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某集團貨運公司全力打造現(xiàn)代水運物流產(chǎn)業(yè)鏈(參考版)

2025-05-19 05:42本頁面
  

【正文】 45 / 45。公司先后多次被華航集團和交通控股集團評為“先進集體”、 “先進基層黨組織”, “創(chuàng)新示范崗”、 “文明單位”?!按鬆I銷戰(zhàn)略”,“大客戶戰(zhàn)略”,使華航與客戶的關(guān)系實現(xiàn)了“三個轉(zhuǎn)變”,即:“從短期合同服務(wù)”變?yōu)椤伴L期合同服務(wù)”,“從完成客戶指令”變?yōu)椤皩嵭袇f(xié)同運作”,“從提供物流服務(wù)”變?yōu)椤斑M行物流合作”,確保市場份額穩(wěn)中有升,經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。通過培訓(xùn),員工整體素質(zhì)得到提高,不少員工特別是青年員工走上了重要的營銷領(lǐng)導(dǎo)崗位;通過培訓(xùn),團隊成為了一個有共同理論、有共同文化、有共同理想、有共同信念的運營管理團隊,成為了一個意志堅強、百折不撓、堅韌不拔、敢于“亮劍”的運營管理團隊。公司黨總支及工會按照華航集團黨委和工會的要求,針對點多線長、流動分散等企業(yè)特點,加強黨建和工會工作,加強了企業(yè)文化建設(shè),先后開展“雙比雙爭”、“雙創(chuàng)競賽”、“四城同創(chuàng)”、“文明單位創(chuàng)建”等活動,大力弘揚“江海同舟、勇爭一流”的企業(yè)精神,營造了富有華航特色的企業(yè)文化。目前,公司可直接掌控的江海船舶運力達到50萬噸以上,成為企業(yè)不斷壯大和發(fā)展的核心競爭力,為完成江海貨物水運物流運輸提供了大量運力保障。隨著公司市場拓展力度的不斷加大和貨源組織工作的不斷加強,貨運量大幅增加,華航集團在長江流域及國內(nèi)沿海地區(qū)的知名度和美譽度越來越高,集團自有的船舶運力規(guī)模遠遠已經(jīng)不能滿足江海貨物運輸物流業(yè)務(wù)的需要。去年以來農(nóng)行、漢口銀行、建行等金融單位也加大了對公司的流動資金貸款力度。同時,公司還積極尋求金融機構(gòu)對發(fā)展水運物流業(yè)的支持,率先與浦發(fā)銀行武漢分行開展銀企合作,大膽嘗試船舶抵押貸款的方式方法。為了解決關(guān)乎企業(yè)和行業(yè)生存發(fā)展的資金問題,公司進行了多年的努力,也為湖北武漢航運業(yè)的發(fā)展作出了積極的貢獻。通過駐外辦事處與總部各業(yè)務(wù)處室、各辦事處與各辦事處之間的互動,形成互為前臺與后臺支持;通過對經(jīng)營生產(chǎn)各環(huán)節(jié)流程模塊化、程序化的管理,構(gòu)成一個結(jié)構(gòu)縝密、功能齊全、信息暢通、運轉(zhuǎn)高效的營運主體和營銷網(wǎng)絡(luò)體系,搭建了一條水運物流產(chǎn)業(yè)鏈,建立了一支強有力的營銷團隊,組建了長江沿線、國內(nèi)沿海航運企業(yè)少有的營銷網(wǎng)絡(luò);并通過對客戶實行“貼身服務(wù)”、“零距離響應(yīng)”,將企業(yè)的經(jīng)營思想、運營能力和服務(wù)水平準確地傳遞給客戶。模式取勝,網(wǎng)絡(luò)為王,決勝終端。將公司與傳統(tǒng)的船東、船代、貨代區(qū)別開來,不斷地“截取客戶功能”,不斷地創(chuàng)造客戶新需求,搭建一個水運物流產(chǎn)業(yè)鏈,努力充當起整合運營商的角色。 調(diào)整經(jīng)營思路,確立營銷戰(zhàn)略。 創(chuàng)新開拓市場新理念 明確市場定位,確立商業(yè)模式。 近年來,湖北華航集團貨運總公司遵照集團提出的“鞏固江運、發(fā)展海運、全力打造現(xiàn)代水運物流產(chǎn)業(yè)鏈”的發(fā)展戰(zhàn)略和“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實施大營銷”的營銷戰(zhàn)略,充分利用華航品牌,整合市場、網(wǎng)絡(luò)、人才、船舶、資金等多方面的資源,全力打造水運物流產(chǎn)業(yè)鏈,大力發(fā)展第三方物流、第四方物流,企業(yè)得到較大的進步和快速的發(fā)展,初步實現(xiàn)了從經(jīng)營船到經(jīng)營船和經(jīng)營市場的轉(zhuǎn)變。公司先后多次被華航集團和交通控股集團評為“先進集體”、 “先進基層黨組織”, “創(chuàng)新示范崗”、 “文明單位”。“大營銷戰(zhàn)略”,“大客戶戰(zhàn)略”,使華航與客戶的關(guān)系實現(xiàn)了“三個轉(zhuǎn)變”,即:“從短期合同服務(wù)”變?yōu)椤伴L期合同服務(wù)”,“從完成客戶指令”變?yōu)椤皩嵭袇f(xié)同運作”,“從提供物流服務(wù)”變?yōu)椤斑M行物流合作”,確保市場份額穩(wěn)中有升,經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。通過培訓(xùn),員工整體素質(zhì)得到提高,不少員工特別是青年員工走上了重要的營銷領(lǐng)導(dǎo)崗位;通過培訓(xùn),團隊成為了一個有共同理論、有共同文化、有共同理想、有共同信念的運營管理團隊,成為了一個意志堅強、百折不撓、堅韌不拔、敢于“亮劍”的運營管理團隊。公司黨總支及工會按照華航集團黨委和工會的要求,針對點多線長、流動分散等企業(yè)特點,加強黨建和工會工作,加強了企業(yè)文化建設(shè),先后開展“雙比雙爭”、“雙創(chuàng)競賽”、“四城同創(chuàng)”、“文明單位創(chuàng)建”等活動,大力弘揚“江海同舟、勇爭一流”的企業(yè)精神,營造了富有華航特色的企業(yè)文化。目前,公司可直接掌控的江海船舶運力達到50萬噸以上,成為企業(yè)不斷壯大和發(fā)展的核心競爭力,為完成江海貨物水運物流運輸提供了大量運力保障。隨著公司市場拓展力度的不斷加大和貨源組織工作的不斷加強,貨運量大幅增加,華航集團在長江流域及國內(nèi)沿海地區(qū)的知名度和美譽度越來越高,集團自有的船舶運力規(guī)模遠遠已經(jīng)不能滿足江海貨物運輸物流業(yè)務(wù)的需要。去年以來農(nóng)行、漢口銀行、建行等金融單位也加大了對公司的流動資金貸款力度。同時,公司還積極尋求金融機構(gòu)對發(fā)展水運物流業(yè)的支持,率先與浦發(fā)銀行武漢分行開展銀企合作,大膽嘗試船舶抵押貸款的方式方法。為了解決關(guān)乎企業(yè)和行業(yè)生存發(fā)展的資金問題,公司進行了多年的努力,也為湖北武漢航運業(yè)的發(fā)展作出了積極的貢獻。通過駐外辦事處與總部各業(yè)務(wù)處室、各辦事處與各辦事處之間的互動,形成互為前臺與后臺支持;通過對經(jīng)營生產(chǎn)各環(huán)節(jié)流程模塊化、程序化的管理,構(gòu)成一個結(jié)構(gòu)縝密、功能齊全、信息暢通、運轉(zhuǎn)高效的營運主體和營銷網(wǎng)絡(luò)體系,搭建了一條水運物流產(chǎn)業(yè)鏈,建立了一支強有力的營銷團隊,組建了長江沿線、國內(nèi)沿海航運企業(yè)少有的營銷網(wǎng)絡(luò);并通過對客戶實行“貼身服務(wù)”、“零距離響應(yīng)”,將企業(yè)的經(jīng)營思想、運營能力和服務(wù)水平準確地傳遞給客戶。模式取勝,網(wǎng)絡(luò)為王,決勝終端。將公司與傳統(tǒng)的船東、船代、貨代區(qū)別開來,不斷地“截取客戶功能”,不斷地創(chuàng)造客戶新需求,搭建一個水運物流產(chǎn)業(yè)鏈,努力充當起整合運營商的角色。 調(diào)整經(jīng)營思路,確立營銷戰(zhàn)略。 創(chuàng)新開拓市場新理念 明確市場定位,確立商業(yè)模式。 近年來,湖北華航集團貨運總公司遵照集團提出的“鞏固江運、發(fā)展海運、全力打造現(xiàn)代水運物流產(chǎn)業(yè)鏈”的發(fā)展戰(zhàn)略和“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實施大營銷”的營銷戰(zhàn)略,充分利用華航品牌,整合市場、網(wǎng)絡(luò)、人才、船舶、資金等多方面的資源,全力打造水運物流產(chǎn)業(yè)鏈,大力發(fā)展第三方物流、第四方物流,企業(yè)得到較大的進步和快速的發(fā)展,初步實現(xiàn)了從經(jīng)營船到經(jīng)營船和經(jīng)營市場的轉(zhuǎn)變。公司先后多次被華航集團和交通控股集團評為“先進集體”、 “先進基層黨組織”, “創(chuàng)新示范崗”、 “文明單位”?!按鬆I銷戰(zhàn)略”,“大客戶戰(zhàn)略”,使華航與客戶的關(guān)系實現(xiàn)了“三個轉(zhuǎn)變”,即:“從短期合同服務(wù)”變?yōu)椤伴L期合同服務(wù)”,“從完成客戶指令”變?yōu)椤皩嵭袇f(xié)同運作”,“從提供物流服務(wù)”變?yōu)椤斑M行物流合作”,確保市場份額穩(wěn)中有升,經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。通過培訓(xùn),員工整體素質(zhì)得到提高,不少員工特別是青年員工走上了重要的營銷領(lǐng)導(dǎo)崗位;通過培訓(xùn),團隊成為了一個有共同理論、有共同文化、有共同理想、有共同信念的運營管理團隊,成為了一個意志堅強、百折不撓、堅韌不拔、敢于“亮劍”的運營管理團隊。公司黨總支及工會按照華航集團黨委和工會的要求,針對點多線長、流動分散等企業(yè)特點,加強黨建和工會工作,加強了企業(yè)文化建設(shè),先后開展“雙比雙爭”、“雙創(chuàng)競賽”、“四城同創(chuàng)”、“文明單位創(chuàng)建”等活動,大力弘揚“江海同舟、勇爭一流”的企業(yè)精神,營造了富有華航特色的企業(yè)文化。目前,公司可直接掌控的江海船舶運力達到50萬噸以上,成為企業(yè)不斷壯大和發(fā)展的核心競爭力,為完成江海貨物水運物流運輸提供了大量運力保障。隨著公司市場拓展力度的不斷加大和貨源組織工作的不斷加強,貨運量大幅增加,華航集團在長江流域及國內(nèi)沿海地區(qū)的知名度和美譽度越來越高,集團自有的船舶運力規(guī)模遠遠已經(jīng)不能滿足江海貨物運輸物流業(yè)務(wù)的需要。去年以來農(nóng)行、漢口銀行、建行等金融單位也加大了對公司的流動資金貸款力度。同時,公司還積極尋求金融機構(gòu)對發(fā)展水運物流業(yè)的支持,率先與浦發(fā)銀行武漢分行開展銀企合作,大膽嘗試船舶抵押貸款的方式方法。為了解決關(guān)乎企業(yè)和行業(yè)生存發(fā)展的資金問題,公司進行了多年的努力,也為湖北武漢航運業(yè)的發(fā)展作出了積極的貢獻。通過駐外辦事處與總部各業(yè)務(wù)處室、各辦事處與各辦事處之間的互動,形成互為前臺與后臺支持;通過對經(jīng)營生產(chǎn)各環(huán)節(jié)流程模塊化、程序化的管理,構(gòu)成一個結(jié)構(gòu)縝密、功能齊全、信息暢通、運轉(zhuǎn)高效的營運主體和營銷網(wǎng)絡(luò)體系,搭建了一條水運物流產(chǎn)業(yè)鏈,建立了一支強有力的營銷團隊,組建了長江沿線、國內(nèi)沿海航運企業(yè)少有的營銷網(wǎng)絡(luò);并通過對客戶實行“貼身服務(wù)”、“零距離響應(yīng)”,將企業(yè)的經(jīng)營思想、運營能力和服務(wù)水平準確地傳遞給客戶。模式取勝,網(wǎng)絡(luò)為王,決勝終端。將公司與傳統(tǒng)的船東、船代、貨代區(qū)別開來,不斷地“截取客戶功能”,不斷地創(chuàng)造客戶新需求,搭建一個水運物流產(chǎn)業(yè)鏈,努力充當起整合運營商的角色。 調(diào)整經(jīng)營思路,確立營銷戰(zhàn)略。 創(chuàng)新開拓市場新理念 明確市場定位,確立商業(yè)模式。 近年來,湖北華航集團貨運總公司遵照集團提出的“鞏固江運、發(fā)展海運、全力打造現(xiàn)代水運物流產(chǎn)業(yè)鏈”的發(fā)展戰(zhàn)略和“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實施大營銷”的營銷戰(zhàn)略,充分利用華航品牌,整合市場、網(wǎng)絡(luò)、人才、船舶、資金等多方面的資源,全力打造水運物流產(chǎn)業(yè)鏈,大力發(fā)展第三方物流、第四方物流,企業(yè)得到較大的進步和快速的發(fā)展,初步實現(xiàn)了從經(jīng)營船到經(jīng)營船和經(jīng)營市場的轉(zhuǎn)變。公司先后多次被華航集團和交通控股集團評為“先進集體”、 “先進基層黨組織”, “創(chuàng)新示范崗”、 “文明單位”?!按鬆I銷戰(zhàn)略”,“大客戶戰(zhàn)略”,使華航與客戶的關(guān)系實現(xiàn)了“三個轉(zhuǎn)變”,即:“從短期合同服務(wù)”變?yōu)椤伴L期合同服務(wù)”,“從完成客戶指令”變?yōu)椤皩嵭袇f(xié)同運作”,“從提供物流服務(wù)”變?yōu)椤斑M行物流合作”,確保市場份額穩(wěn)中有升,經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。通過培訓(xùn),員工整體素質(zhì)得到提高,不少員工特別是青年員工走上了重要的營銷領(lǐng)導(dǎo)崗位;通過培訓(xùn),團隊成為了一個有共同理論、有共同文化、有共同理想、有共同信念的運營管理團隊,成為了一個意志堅強、百折不撓、堅韌不拔、敢于“亮劍”的運營管理團隊。公司黨總支及工會按照華航集團黨委和工會的要求,針對點多線長、流動分散等企業(yè)特點,加強黨建和工會工作,加強了企業(yè)文化建設(shè),先后開展“雙比雙爭”、“雙創(chuàng)競賽”、“四城同創(chuàng)”、“文明單位創(chuàng)建”等活動,大力弘揚“江海同舟、勇爭一流”的企業(yè)精神,營造了富有華航特色的企業(yè)文化。目前,公司可直接掌控的江海船舶運力達到50萬噸以上,成為企業(yè)不斷壯大和發(fā)展的核心競爭力,為完成江海貨物水運物流運輸提供了大量運力保障。隨著公司市場拓展力度的不斷加大和貨源組織工作的不斷加強,貨運量大幅增加,華航集團在長江流域及國內(nèi)沿海地區(qū)的知名度和美譽度越來越高,集團自有的船舶運力規(guī)模遠遠已經(jīng)不能滿足江海貨物運輸物流業(yè)務(wù)的需要。去年以來農(nóng)行、漢口銀行、建行等金融單位也加大了對公司的流動資金貸款力度。同時,公司還積極尋求金融機構(gòu)對發(fā)展水運物流業(yè)的支持,率先與浦發(fā)銀行武漢分行開展銀企合作,大膽嘗試船舶抵押貸款的方式方法。為了解決關(guān)乎企業(yè)和行業(yè)生存發(fā)展的資金問題,公司進行了多年的努力,也為湖北武漢航運業(yè)的發(fā)展作出了積極的貢獻。通過駐外辦事處與總部各業(yè)務(wù)處室、各辦事處與各辦事處之間的互動,形成互為前臺與后臺支持;通過對經(jīng)營生產(chǎn)各環(huán)節(jié)流程模塊化、程序化的管理,構(gòu)成一個結(jié)構(gòu)縝密、功能齊全、信息暢通、運轉(zhuǎn)高效的營運主體和營銷網(wǎng)絡(luò)體系,搭建了一條水運物流產(chǎn)業(yè)鏈,建立了一支強有力的營銷團隊,組建了長江沿線、國內(nèi)沿海航運企業(yè)少有的營銷網(wǎng)絡(luò);并通過對客戶實行“貼身服務(wù)”、“零距離響應(yīng)”,將企業(yè)的經(jīng)營思想、運營能力和服務(wù)水平準確地傳遞給客戶。模式取勝,網(wǎng)絡(luò)為王,決勝終端。將公司與傳統(tǒng)的船東、船代、貨代區(qū)別開來,不斷地“截取客戶功能”,不斷地創(chuàng)造客戶新需求,搭建一個水運物流產(chǎn)業(yè)鏈,努力充當起整合運營商的角色。 調(diào)整經(jīng)營思路,確立營銷戰(zhàn)略。 創(chuàng)新開拓市場新理念 明確市場定位,確立商業(yè)模式。 近年來,湖北華航集團貨運總公司遵照集團提出的“鞏固江運、發(fā)展海運、全力打造現(xiàn)代水運物流產(chǎn)業(yè)鏈”的發(fā)展戰(zhàn)略和“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實施大營銷”的營銷戰(zhàn)略,充分利用華航品牌,整合市場、網(wǎng)絡(luò)、人才、船舶、資金等多方面的資源,全力打造水運物流產(chǎn)業(yè)鏈,大力發(fā)展第三方物流、第四方物流,企業(yè)得到較大的進步和快速的發(fā)展,初步實現(xiàn)了從經(jīng)營船到經(jīng)營船和經(jīng)營市場的轉(zhuǎn)變。公司先后多次被華航集團和交通控股集團評為“先進集體”、 “先進基層
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