【正文】 自提車發(fā)貨完畢，發(fā)貨工應(yīng)到現(xiàn)場再次檢查裝車規(guī)格、鋼種、定尺、支數(shù)是否與提單一致，確認(rèn)無誤后，開具配車單及出門證，發(fā)貨班長到現(xiàn)場確認(rèn)支數(shù)后在出門證簽名。，應(yīng)到車上再次確認(rèn)規(guī)格、鋼種、定尺、支數(shù)及車號，確認(rèn)無誤后在貨車檢查記錄表上簽名。，發(fā)貨工應(yīng)及時根據(jù)發(fā)貨卡片開配車單或清單交產(chǎn)檢開質(zhì)保書,同時應(yīng)及時銷帳。 對某些超長鋼材裝運(yùn)，根據(jù)確認(rèn)后的裝載方案執(zhí)行，對裝車有特殊要求，依據(jù)要求執(zhí)行。 裝車時，保證車內(nèi)鋼材堆放平整，堆放形式合理，裝載重心合適，不偏重，不超高，不超寬，不超重。 貨車裝車前，應(yīng)首先檢查貨車狀況，對于故障車或超期車，不得裝車。 嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)貨計劃，裝車支數(shù)、重量及發(fā)貨重量誤差不得超過規(guī)定要求，裝車后再認(rèn)真核對無誤后方可發(fā)車。 發(fā)貨制度 在鋼材產(chǎn)品外發(fā)前，必須辦理入庫手續(xù)，建立準(zhǔn)確完備的計量、檢驗(yàn)等記錄后，方可外發(fā)。 成品吊放時要手勢與哨聲并用，按指揮吊車的規(guī)則進(jìn)行指揮。 經(jīng)返工后重新檢驗(yàn)合格后的H型鋼，精整業(yè)務(wù)組負(fù)責(zé)安排重新打包歸隊(duì)，辦理入庫手續(xù)。 特殊需要，同鋼種、同規(guī)格、不同長度可以放在同一垛位，但是必須一端整齊，另一端長度相差不允許超過6m。 同鋼種、同規(guī)格、不同批號的成品可放在同一格架內(nèi)。 同型號或同規(guī)格、不同鋼種的鋼材原則上不得混堆進(jìn)入同一成品貨架。 焊補(bǔ)鋼必須經(jīng)過磁粉探傷合格后方可作為合格品入庫。 鋼材表面缺陷的修磨深度不超過允許公差，修磨后可直接入庫。 軋件有局部外形缺陷，借助專用工具在壓力矯處補(bǔ)矯。 壓力矯主要用于以下情況補(bǔ)矯：軋件彎曲度，翼緣斜度超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。 改尺長度應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)單及產(chǎn)品缺陷情況確定。) 程序工藝工程師在CP7準(zhǔn)備畫面上輸入，生產(chǎn)中根據(jù)軋制計劃表操作工調(diào)用；操作工視生產(chǎn)實(shí)際可以進(jìn)行修改。、規(guī)格、定尺長度、每捆支數(shù)、捆扎道數(shù)， 。，不同批號混包時，支數(shù)少的批號每支貼二張(貼在一端)。，最外一張要與單標(biāo)簽端部對齊。，標(biāo)簽底部距鋼端部，每支鋼之間波動范圍在30mm內(nèi)，沿腹板寬度范圍在15mm內(nèi)。標(biāo)簽打印必須保證字體清晰，內(nèi)容正確、完整，邊框要整齊，如存在字體模糊，內(nèi)容打印不全，不允許粘貼。，必須貼標(biāo)簽。 打捆后的最大外形尺寸為1100700mm2。 控制參數(shù) 程序由工藝工程師在準(zhǔn)備畫面上輸入，生產(chǎn)中根據(jù)軋制計劃表由操作工調(diào)用；也可以由操作工視生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行修改。 軋件上除產(chǎn)檢判定時用油漆標(biāo)識外，生產(chǎn)線及成品庫一律不得用油漆標(biāo)識，統(tǒng)一使用油性粉筆標(biāo)識。用黃漆標(biāo)“x”標(biāo)記，送2＃冷鋸，經(jīng)3＃發(fā)貨臺入庫，單獨(dú)放入廢品區(qū)域。，用粉筆標(biāo)“HJ”，送壓力矯補(bǔ)矯。，用粉筆標(biāo)“S”標(biāo)記。鋸切定尺長度按軋制計劃表要求，操作工進(jìn)行長度定位。 成排鋸切時的進(jìn)鋸速度，一般取30mm/s80mm/s。成排鋸切時，成排根數(shù)視品種、規(guī)格確定，見下表： 冷鋸成排鋸切根數(shù)表產(chǎn)　品　規(guī)　格成　排　根　數(shù)HW200200≤3HW250250≤3HN250125≤3HN350175≤3HW300300≤2HM600300≤1，快速進(jìn)鋸，一般取70mm/s120mm/s。在生產(chǎn)中壓下量參數(shù)調(diào)整工可以進(jìn)行調(diào)整。 型鋼和H型鋼均允許回矯，但是在輥矯上回矯不得超過兩次，以防止加工硬化，在回矯的過程中，應(yīng)考慮軋件的加工硬化，降低壓力值，防止軋件矯后的根部裂紋。c)同規(guī)格，同鋼種，低溫鋼，壓力值加大。，應(yīng)根據(jù)鋼材規(guī)格、鋼種、鋼溫的變化，適當(dāng)調(diào)整矯直壓力：a)同鋼種，同內(nèi)寬，同系列，腹板薄，壓力值加大。 軋件長度與目標(biāo)冷床的對應(yīng)表目標(biāo)冷床號最大長度（m）相 關(guān) 冷 床12342112632236100112311312433412544512655612200218422418300324411424644624冷卻程序由工藝工程師在準(zhǔn)備畫面上輸入，操作工按軋制計劃表調(diào)用，操作工也可以按生產(chǎn)品種進(jìn)行必要的修改。選用風(fēng)機(jī)，主要考慮以下因素：a)軋機(jī)軋制節(jié)奏；b)冷床步距；c)冷卻時間；d)允許矯直溫度。： H型鋼、工字鋼上冷床，必須翻轉(zhuǎn)90186。同一批號軋件在冷床上應(yīng)延60米寬度跟蹤逐排分布。鐵皮收集筐2個（1個備用）容積4m2筐子重量空筐3噸、滿筐15噸快速更換設(shè)備更換欄架3個傾翻架位置數(shù)目2個，噴氣吊臺數(shù)2個，吊鉤高度3000mm，提升速度4/1m/分。2176。6. 精整區(qū)技術(shù)規(guī)程 精整區(qū)主要設(shè)備及性能型式步進(jìn)梁/鏈?zhǔn)浇M合冷床床身尺寸長度(輥道間距)40m寬度有效寬度74m有效面積2960m2步進(jìn)梁步進(jìn)梁件長度 m(8組)活動齒條數(shù)目48活動齒條節(jié)距1600 mm固定齒條數(shù)目64固定齒條節(jié)距1200 mm水平行程600/640/686/738/800/873/960/1067/1200mm最大負(fù)荷2750N/ m2鏈條長度23 m數(shù)目32最大負(fù)荷6200N/ m2(鏈型)節(jié)距2000mm立翻裝置長度75 m翻鋼桿數(shù)目32翻轉(zhuǎn)角度900翻鋼桿節(jié)距2400 mm平翻裝置長度 m翻桿數(shù)目24翻轉(zhuǎn)角度900翻桿節(jié)距3200 mm輸入輥道長度76 m輥?zhàn)訑?shù)目和類型45個傳動輥，空心Φ360mmx1300mm節(jié)距1600 mm速度08m/s輸出輥道長度88 m輥?zhàn)訑?shù)目和類型40個傳動輥，空心Φ360mmx1500mm節(jié)距2400 mm速度03m/s輸出移鋼機(jī)移鋼長度運(yùn)輸距離8000mm托架個數(shù)32托架節(jié)距2400mm升降行程200 mm固定式端部擋板軋件重量17噸板子寬度1300mm 矯直機(jī)區(qū)型式CRS2000/9H輥式矯直機(jī)九輥門式矯直機(jī)上輥(徑向、軸向可調(diào)整)4個（單獨(dú)傳動）下輥(軸向可調(diào)整)5個（單獨(dú)傳動）水平導(dǎo)向輥1個（輸出側(cè)下方）垂直導(dǎo)向輥2個（入口側(cè)）矯直軸之間水平距離2000mm(1000mm)每軸最大矯直力3000KN垂直調(diào)節(jié)最大調(diào)節(jié)距離約320mm調(diào)節(jié)速度20mm/s在對稱點(diǎn)處（約1000KN）10mm/s無負(fù)荷時軸向調(diào)節(jié)范圍約177。 ：根據(jù)質(zhì)檢中心的(復(fù)驗(yàn)通知單)，按指定部位、數(shù)量由精整工取復(fù)檢樣。 L/2 DS L OS。5mm。，共四塊。如有特殊要求，執(zhí)行相應(yīng)工藝操作要點(diǎn)中取性能樣的規(guī)定。：避免在軋件頭、尾部取性能試樣，由分段/切尾鋸切下的性能試樣必須空冷。：紅檢樣需測量16個點(diǎn)，分布如上圖。：紅檢樣取樣長度為100mm300mm，小規(guī)格取上限。：正常軋制時，在軋件中部取紅檢樣，由分段/切尾鋸取樣?！。ㄐ螤睿┰嚇印。杭t檢試樣在正常軋制時，每5根取一個，換規(guī)格時第一根必須取頭、中或中、尾樣。鋸切長度根據(jù)用戶訂單確定。 鋸切方式熱鋸鋸切時，必須是單根鋸切。，中速進(jìn)鋸，一般?。?20－250mm/s。如在軋件中部發(fā)現(xiàn)缺陷，須中斷鋸切程序，改用手動方式，將缺陷部分切除。 檢查調(diào)整的正確性；，中斷模擬操作過程；，判斷軋機(jī)調(diào)整的正確性；，判斷軋機(jī)調(diào)整的正確性。其速度圖如下： 軋制速度 10m/s 2m/s2 3m/s 咬入(3m/s) 拋出() t 軋機(jī)調(diào)零，進(jìn)行軋機(jī)調(diào)零。最大軋制速度≤。 串列軋機(jī)速度制度：≤3m/s。、軋制程序表，啟動TCS系統(tǒng)進(jìn)行軋機(jī)的標(biāo)定和預(yù)負(fù)荷零調(diào)整；，開軋前首先進(jìn)行模擬軋制確認(rèn)；、