【正文】 ⑤檢查滾筒葉片有無變形和開焊現(xiàn)象，截齒有無缺少和需要 更換的，滑靴是否磨損嚴重。 ③檢查各部油位是否符合要求，各處有無滲、漏油現(xiàn)象。（4）采煤機司機交接班制度①交接時檢查采煤機各部零部件是否齊全、完整、緊固。 ⑦開泵試運 10min，檢查各部位運轉(zhuǎn)是否正常、可靠，有無異?，F(xiàn)象。 ⑤交接班時檢查卸載閥開啟壓力是否和整定壓力相符。 ③交接時檢查各部油位、水位是否符合要求，潤滑油杯是否有油，乳化液配比是否符合規(guī)定。（3）泵站司機交接班制度①交接時檢查泵站、電動機、乳化液箱等是否清潔衛(wèi)生，泵站周圍有無積水、雜物和淋水。 ⑧本班所發(fā)生的頂板事故和支架移不出等事故當(dāng)班處理不 好，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意需要交班時必須交清本班處理過程及情節(jié)。 ⑥檢查推溜拉架步距、頂板控制，支架排列是否符合要求標準。 ④各操縱閥手把是否靈活可靠，處在“零”的位置。 ②交接時檢查所有零件是否齊全完整，緊固件不準有丟失、代用或損壞現(xiàn)象。⑥除本制度外，各工種具體交接班內(nèi)容按各工種交接班事項執(zhí)行。 ④交班人未經(jīng)接班人允許和隊干同意，擅自離開工作崗位時，下一班出現(xiàn)的一切問題均由上一班交班人負責(zé)，并經(jīng)班長和隊值班人批準，扣除交班人當(dāng)班工資和當(dāng)班計件獎分 數(shù)，情節(jié)嚴重者加倍處理，直至紀律處分。 ③班長和跟班隊干應(yīng)交待當(dāng)班生產(chǎn)、設(shè)備運轉(zhuǎn)、工程質(zhì) 量和安全等情況以及下個班應(yīng)注意事項等。（7）認真填寫運行日志和各種記錄2）現(xiàn)場交接班制度（1）一般規(guī)定①各工種、各崗位人員（包括跟班隊干）都必須嚴格遵守現(xiàn)場交接班制度。（5）配合支架工做好輸送機推移工作，處理大塊煤矸，嚴防機頭堆煤，保持設(shè)備和周圍環(huán)境衛(wèi)生，搞 好文明生產(chǎn)。 （3）設(shè)備運轉(zhuǎn)中，要集中精力，聽清信號，注意監(jiān)視各部位運轉(zhuǎn)情況、聲音和溫度，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。、設(shè)備維護崗位責(zé)任制、現(xiàn)場交接班制、停送電等制度1）三機司機崗位責(zé)任制（1）持證上崗，堅守工作崗位，不準擅自離開崗位，不準將設(shè)備私自交給無關(guān)人員操作，以免造成不必要的事故。（10）帶式輸送機在檢修當(dāng)中，在檢修點必須加設(shè)臨時停止按鈕和啟動的聲光信號，并接入帶式輸送機的控制系統(tǒng)，檢修人員在檢修過程中隨時能聽到啟動電鈴的聲光信號，能及時停機脫身，防止在檢修過程中因誤送電啟動，發(fā)生事故。（9）在每次檢修前有當(dāng)班跟班隊長負責(zé)。帶式輸送機在停止運行當(dāng)中嚴禁人員在輸送帶上干其他工作或休息。（6）維修時，嚴禁人員站在機頭、機尾的傳動滾筒及輸送帶等運轉(zhuǎn)部位上，嚴禁直接手拉、腳踩、腳蹬輸送帶點動開車。起動時先點動1—2次，聽聲音，看狀態(tài)，確認無異常后方可連續(xù)運行。（3）帶式輸送機正常使用前，必須進行試運轉(zhuǎn)，只有輸送帶不出現(xiàn)跑偏、打滑等情況下才能投入正常使用。5）帶式輸送機的使用、移動和維修（1）信號不清，保護不靈，電動機及減速箱埋住，機械設(shè)備有異響，故障沒有處理好，電動機溫度超過80℃，不許開車。 （6）拉移轉(zhuǎn)載機時，要確保抹帽棚段單體支柱距轉(zhuǎn)載機溜槽沿有足夠的空隙，謹防擠傷電纜及各種管路。觀察人員要高度注意，嚴禁掉道。（3）轉(zhuǎn)載機拉移過程中，有時要在液壓單體的幫助下完成，供液槍手把用鐵絲綁好，所有人員遠離單體，操作人員在安全地點遠控向單體供液。4）橋式轉(zhuǎn)載機、破碎機的使用、移動和維修（1）機巷吊掛電纜較多，在拉轉(zhuǎn)載機時一定要注意好，不得擠壓或掛傷電纜。（8）組裝密封件時，應(yīng)注意檢查密封圈唇口是否完好，加工件上有無銳角或毛刺，并注意密封圈與擋圈的安裝方向必須正確。 （7）處理單架故障時，要關(guān)閉本架的斷路閥。 （5）向工作地點運送的各種軟管、閥、液壓缸等液壓部件的管路連接部分，都必須用專用堵頭堵塞，只允許在使用地點打開。（3）在拆卸或更換安全閥、測壓閥及高壓軟管時，應(yīng)在各有關(guān)液壓缸卸載后進行。（2）支架液壓系統(tǒng)的各種閥、液壓缸不準在井下拆卸和調(diào)整。⑧維修后必須保證松動的螺栓緊固、齊全、可靠，并認真清理現(xiàn)場和工具,確認無誤后方可運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)時先空載試運轉(zhuǎn),無異常情況時再負載運轉(zhuǎn)。⑥拆卸液力偶合器的注油(液)塞、易熔塞、防爆塞時,臉部應(yīng)躲開噴油(液)方向,戴手套擰松幾扣,、防爆塞。④檢查機械時,手不要放在齒輪和容易轉(zhuǎn)動的地方，檢查后必須保證松動的螺栓緊固、齊全、可靠，并認真清理現(xiàn)場和工具,確認無誤后方可運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)時先空載試運轉(zhuǎn),無異常情況時再負載運轉(zhuǎn)。②檢查齒輪箱各部時,必須先清理蓋板周圍的一切雜物及煤矸,防止煤矸及其它雜物進入箱體。（16）支架后方有人時, 嚴禁后部運輸機開動。（14）推拉機頭、機尾時,要多人協(xié)調(diào)操作,以防造成運輸設(shè)備的損壞。（12）在推拉運輸機時,如果出現(xiàn)推拉困難,應(yīng)及時停止供液,待查明原因,處理完好后方可推拉。（10）支架工拆卸閥組和管子時,應(yīng)首先關(guān)掉截止閥(截止閥必須工作可靠)，嚴禁帶壓、帶載拆管子和閥組。（8）支架移完后,要用側(cè)護板協(xié)調(diào)好架間距,待升起支架后及時打緊護幫板挑起尾梁、伸出插板,并將操作手把回到零位。處理支架時要嚴禁出現(xiàn)單腿銷、鐵絲代銷子和無銷子現(xiàn)象。（5）支架出現(xiàn)咬架、擠架、倒架時,應(yīng)掌握好拉架次序,及時進行處理,防止硬拉硬拽,造成支架損壞。如果出現(xiàn)采高不足或頂幫破碎時要首先處理好頂幫,然后移架。（2）移架時,如果出現(xiàn)拉移困難,要立即停止移架,待查明原因處理好后方可移架。⑧維修要達到完好標準,并進行割煤試運轉(zhuǎn)。⑥正常維修時，采煤機應(yīng)停放在頂板完好、無淋水的地段,并隨時敲幫問頂,嚴禁空頂作業(yè)。④維修泵箱、減速箱等精密部位時,應(yīng)首先搭好防塵棚，防止煤塵進入液壓系統(tǒng)。②采煤機應(yīng)按日檢內(nèi)容進行檢修，嚴禁漏檢。（9）采高要穩(wěn)定，煤層變薄時要貼頂板割煤，兩個端頭要與兩順槽順平，保證采面按設(shè)計方向推進。開機前兩巷不得有人正對滾筒,以防甩出物品傷人。（8）采煤機在進入兩端頭時,班長應(yīng)指定專人進行監(jiān)護。嚴禁出現(xiàn)電纜、水管受力情況。（5）采煤機在割煤過程中,靠近滾筒處人員不得在支架前方行走, 采煤機過后要及時護幫以防片幫或滾筒甩出的物品傷人。（4）采煤機在運轉(zhuǎn)中,司機要集中精力,觀察滾筒前有無障礙物,不得出現(xiàn)采煤機割支架前梁或單體支柱等鐵器物品,不得用采煤機破碎矸石。（2）開機應(yīng)堅持先送水后送電,先斷電后斷水,嚴禁無水或水壓不足開機。 機電安全技術(shù)措施、運輸機、轉(zhuǎn)載機、帶式輸送機、液壓支架等設(shè)備的安裝固定、使用、移動、維修安全技術(shù)措施1）采煤機的使用、移動和維修（1）開機前應(yīng)首先檢查采煤機：各部位螺絲要安全完整，滾筒截齒要齊全鋒利，操作手把、急停手把和按扭靈要活可靠，油位要正常，冷卻管路要暢通，電纜卡子要連接良好。嚴禁不帶保險繩、不停機進入柵欄內(nèi)工作。若頂幫破碎要采取臨時支護措施。處理時必須停止本級和上一級運輸設(shè)備（若需要處理刮板輸送機內(nèi)的大塊煤矸時，必須停止刮板輸送機和采煤機，并將采煤機和刮板輸送機斷電閉鎖），處理時人員站住要當(dāng)，防止溜槽內(nèi)的煤矸石下滑傷人。8）在轉(zhuǎn)載機尾倒數(shù)第三節(jié)溜槽上設(shè)一過橋,以便設(shè)備運轉(zhuǎn)時人員通過。7）設(shè)備運行時人員跨越運行中的設(shè)備必須走人行天橋，否則不允許直接跨越運行中的設(shè)備。5）設(shè)備運轉(zhuǎn)期間出現(xiàn)異常情況必須立即停機檢查，同時把情況向包機人、隊跟（值）班人員匯報，把存在問題處理完畢后再行開機。 3）設(shè)備啟動前必須進行全面檢查。，禁止人員隨意跨越的措施1）司機必須經(jīng)崗前專業(yè)培訓(xùn)取得合格證方可允許上崗操作；司機必須持證上崗，禁止無證上崗。（9）信號不明或下一臺輸送機停機時。（7）輸送帶上有大塊煤、矸石、鐵器、超長物料等。（5）電氣、機械部件溫升超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常必須立即停車。（3）發(fā)現(xiàn)皮帶嚴重跑偏時必須立即停車。3）膠帶輸送機緊急停機的安全措施（1）接到機尾停機信號時，必須立即停機。（8）下一級運輸設(shè)備停止時必須立即停機。（6）液壓耦合器的易熔塞熔化或運轉(zhuǎn)聲音不正常必須立即停機。（4）溜槽被拉開或者被提起必須立即停機。（2）當(dāng)出現(xiàn)超負荷運轉(zhuǎn)，發(fā)生悶車時必須立即停機。（9）有其它不安全情況或聽見有人喊停車時必須立即停機。（7）絞車突然斷電或有其它險情時必須立即停機。（5）絞車有嚴重的咬繩、爬繩現(xiàn)象時必須立即停機。（3）絞車運行中有異響、異味時必須立即停機。、轉(zhuǎn)載設(shè)備緊急情況下停機措施1）調(diào)度絞車和回柱絞車在緊急停機的安全措施（1）絞車起動或運行中，發(fā)現(xiàn)絞車有移動現(xiàn)象時必須立即停機。連續(xù)牽引車手閘必須在關(guān)閉電機電源后方可施閘，不得在電機帶電運轉(zhuǎn)時剎車，嚴禁不帶電松車和放飛車。2跟車工必須在距載重車的5m范圍內(nèi)，在載重車所在傾斜巷道的上部，并配備跟車工隨車信號，切實保障跟車工安全。絞車運行中，司機、信號把勾工要注意觀察絞車，鋼絲繩有無異常沖擊、震動、斷裂、阻力過大、松繩等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，及時停車處理。處理掉道時，人員嚴禁將身體任何部位伸入車下，嚴禁邊拉邊抬，嚴禁硬拉上道，嚴禁摘鉤處理掉道車。1無極繩絞車運行時，沿線不得有擴修作業(yè)。1運行時，跟車人員車必須正確使用阻車器、保險杠等安全設(shè)施。1梭車與載重車之間必須采用廠家專門設(shè)計的專用連接器連接，必須使用繩徑不小于牽引鋼絲繩的保險繩。1無極繩絞車運輸沿線，在人行道一側(cè)，每隔200m或在起伏較大處，必須設(shè)置一組信號裝置，線路兩端，車場及中間聯(lián)絡(luò)巷口必須設(shè)置行車安全聲光報警信號。無極繩絞車必須建立運轉(zhuǎn)日志，設(shè)置維修工，做好檢查維護記錄，嚴禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，檢查、檢修每天不少于一次。梭車掛車數(shù)量規(guī)定：空車23輛，梭車在后時：設(shè)備（材料）車2輛，梭車在前時： 23輛，且開車前必須檢查剎車情況，聯(lián)車裝置及車輛外形尺寸。梭車不得乘人。無極繩絞車運行的軌道系統(tǒng)必須經(jīng)常檢查維護，道軌接口必須牢固，按規(guī)定聯(lián)接，道木必須鋪實，道岔過繩豁口（雞心），保持順暢，不擠壓磨損鋼絲繩。無極繩絞車經(jīng)驗收合格交接后，日常使用與維護由使用單位負責(zé)。司機需離開崗位時，必須切斷電源，將開關(guān)手把打到零位并閉鎖。（8）調(diào)度絞車接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。（6）調(diào)度絞車不得兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。（4）絞車司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴禁一手開車，一手處理背繩。（2）絞車提升前必須先點動絞車，確定滾筒的旋轉(zhuǎn)方向和警示紅燈是否完好。 運輸安全技術(shù)措施、停止的安全技術(shù)措施及聯(lián)絡(luò)信號1）調(diào)度絞車、回柱絞車啟動和停止安全措施及信號聯(lián)絡(luò)方式（1）每班進班啟動前必須檢查絞車的各部連接件是否齊全、完整；檢查絞車的戧柱和基礎(chǔ)螺栓（地錨）是否齊全、可靠、牢固；檢查鋼絲繩繩頭是否完好，鋼絲繩在滾筒上的排列是否整齊；檢查鋼絲繩是否有打結(jié)、扭轉(zhuǎn)、嚴重銹蝕、斷絲等情況；檢查絞車和斜坡安全設(shè)施是否完整、可靠；檢查電氣控制系統(tǒng)，要操作靈敏，信號系統(tǒng)要清晰可靠。（長寬高=11）積水坑，安裝一臺水泵進行排水或者通過放水孔進行排水。2）機、風(fēng)巷接近水淹或可能積水的井巷，老空區(qū)或相鄰煤層以及有出水可能的鉆孔等地區(qū)時，必須執(zhí)行探放水措施。2）調(diào)度室接到電話后，立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員停止作業(yè)；受水害威脅地點的人員接到撤人命令后，按照規(guī)定避災(zāi)路線撤離到安全地點。 防治水安全技術(shù)措施12219上工作面區(qū)域內(nèi)無大型老窯、采空區(qū)積水影響。2）放炮禁止停局扇或拆風(fēng)筒。5）在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關(guān)的工作。無論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風(fēng)吹拒爆（殘爆）爆眼。2），重新裝藥起爆。當(dāng)班未處理完畢，當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。，經(jīng)瓦檢員請示礦調(diào)度室并經(jīng)同意后，由瓦檢員、班長、放炮員順序間隔3～5m逐步進入磧頭檢查通風(fēng)、瓦斯、頂板、設(shè)備，有無瞎炮等異常情況，確保安全后，經(jīng)瓦檢員向調(diào)度室匯報，經(jīng)調(diào)度室允許后方可由班長親自撤崗。、幫，嚴禁出現(xiàn)空幫、漏頂現(xiàn)象。，加固爆破點附近10m 范圍內(nèi)的支護，爆破點附近20m 范圍內(nèi)的管線、油缸活柱、閥組、電纜及電纜槽等機電設(shè)備采用廢舊皮帶、楠竹跳板等妥善保護好。，放炮前、后母線必須扭接成短路狀態(tài)。放炮前，班長必須在指定的安全地點清點人數(shù)，確認無誤后，方準下達放炮命令。，放炮員必須先取下鑰匙，鑰匙交瓦檢員管理（嚴禁立刻進行第二次起爆），將放炮母線從電源上摘下扭結(jié)成短路，向調(diào)度室匯報，等待15分鐘后，重新查明故障并處理后，且須再次檢查磧頭及回風(fēng)瓦斯不超限的情況下，方可進行第二次起爆。不到放炮通電時，不得將鑰匙插入發(fā)爆器，放炮后，必須將鑰匙拔出，摘掉母線并扭結(jié)成短路。不得在工作面、軌道、電氣設(shè)備附近及坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。 、斷電、撤崗工作。，并辦理退庫手續(xù)。、支架完整、避開機械、電氣設(shè)備的地點（警戒線外）。 爆破安全技術(shù)措施、雷管、發(fā)爆器。（另行補充專項安全技術(shù)措施）。3）在使用注液槍時先要排盡管路里面的空氣，加設(shè)乳化液升柱前，要把槍栓鎖緊。、存放規(guī)定、使用要求1）在工作面機、風(fēng)巷超前段處各設(shè)置1把，在工作面上下端頭各設(shè)置1把，工作面每隔15m設(shè)置一把。4）安全員每班進班前要檢查機風(fēng)巷是否有卸壓支柱，發(fā)現(xiàn)有卸壓支柱要及時對支柱進行更換或補液。2）若機風(fēng)巷及工作面有冒頂、煤壁片幫，在巷道冒頂處架設(shè)金屬抬棚與半圓木背接頂板。保證機、風(fēng)巷每根單體液壓支柱初撐力不低于90KN，如果支護時發(fā)現(xiàn)底板松軟，支柱插底超過100mm則必須穿鐵柱鞋進行支護。2），掩護式液壓支架初撐力達到1907～2198KN，立柱初撐力1907～2198KN。 頂板安全技術(shù)措施、機巷、風(fēng)巷的支護質(zhì)量要求。7）各種工種嚴格按《操作規(guī)程》相關(guān)條款進行操作。5）各工種、工序堅持經(jīng)常性敲幫找頂工作，找凈危巖活矸，對一時無法找下的危巖必須打好可靠的臨時支護方可進行作業(yè)。每班使用絞車前，必須由電鉗工和司機對絞車、鋼繩和紅燈等安全設(shè)施，以及各類穩(wěn)固、聯(lián)接裝置的可靠性能等進行全面檢查。3）嚴格執(zhí)行隊干、班長現(xiàn)場安全質(zhì)量驗收制度。7．安全技術(shù)措施 一般規(guī)定1）每班進班前必須開好