技師論文大眾汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷(參考版)
2025-06-27 15:58本頁(yè)面
【正文】 注釋：①燃油分配器又稱為油軌參考文獻(xiàn)：魯植國(guó)《缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理與維修》江蘇科學(xué)技術(shù)出版社20099。出于安全方面考慮，維修人員應(yīng)當(dāng)熟悉缸內(nèi)直噴系統(tǒng)維修安全操作事項(xiàng)，避免維修中高壓部分的燃油對(duì)人造成的傷害，高壓噴油嘴的驅(qū)動(dòng)電壓也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人體的安全電壓，在測(cè)量時(shí)也要做好防護(hù)措施。要注重?cái)?shù)據(jù)流分析在故障診斷過(guò)程中的重要性，避免盲目拆卸造成新的故障。缸內(nèi)直噴系統(tǒng)和傳統(tǒng)的汽油進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)和控制原理上都存在著巨大的差異，除了汽油噴射壓力控制調(diào)整范圍較廣之外，噴油嘴噴油控制也分為均質(zhì)稀薄充氣模式噴射、分層充氣模式噴射等模式，不能以固定思維來(lái)分析問(wèn)題。具有油壓測(cè)量條件的維修企業(yè)，要運(yùn)用實(shí)際測(cè)量值和故障診斷儀讀取的數(shù)據(jù)流分析相結(jié)合，可以更準(zhǔn)確的確定故障部位。在維修工作中，要首先根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障所屬類型，出現(xiàn)油壓系統(tǒng)故障，首先要排除低壓系統(tǒng)發(fā)生故障的可能性，確保低壓系統(tǒng)正常，才能診斷高壓系統(tǒng)，要遵循先低壓后高壓的診斷原則。對(duì)一個(gè)系統(tǒng)的故障診斷，首先要熟練掌握這一系統(tǒng)的控制原理，汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)和傳統(tǒng)的汽油進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射系統(tǒng)相比較，在故障現(xiàn)象和診斷方面都有較大的不同，要從概念上區(qū)分開(kāi)來(lái)，傳統(tǒng)的汽油進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射系統(tǒng)只有一級(jí)低壓供油系統(tǒng)，噴油壓力較低，一般采用進(jìn)氣歧管真空度壓力調(diào)節(jié)，而且壓力只在很小范圍內(nèi)變化，很容易用一般的低壓表測(cè)量，故障判斷比較直觀。出現(xiàn)燃油品質(zhì)故障最好及時(shí)更換燃油并清洗燃油箱，使用燃油添加劑清洗噴油嘴，才是根本解決問(wèn)題的方法。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊結(jié)構(gòu)和控制方法，易使劣質(zhì)汽油發(fā)生早燃現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測(cè)到早燃現(xiàn)象之后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷缸并限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出，所以產(chǎn)生了以上的故障代碼。半天之后車輛再次返廠，故障代碼還是和上次一樣，再次使用VAS5052引導(dǎo)功能讀取燃油壓力、噴油時(shí)間、進(jìn)氣量及氧傳感器調(diào)節(jié)等數(shù)據(jù)塊均正常，由于車輛剛買時(shí)間不長(zhǎng)，行駛里程較少，不應(yīng)該有零部件出現(xiàn)問(wèn)題，詢問(wèn)車主平時(shí)加油情況，車主反映一直在自己家附近一加油站加的汽油，并且鄰居家有的高檔轎車也在同一站加油，也沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題。使用VAS5052引導(dǎo)功能讀取燃油壓力、噴油時(shí)間、進(jìn)氣量及氧傳感器調(diào)節(jié)等數(shù)據(jù)塊均正常。案例五：，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CGM，行駛里程3361公里，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偶爾抖動(dòng)、加速偶爾發(fā)沖、故障警告燈偶爾亮現(xiàn)象。因此在更換第1缸噴油嘴后，故障排除。由波形來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)第1缸的混合氣比其他氣缸偏濃，原因應(yīng)該是噴油嘴故障了，接下來(lái)拆下進(jìn)氣歧管，倒換了第2缸的噴油嘴進(jìn)行路試。一般情況下，導(dǎo)致氣缸斷火的原因很多，如點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)、火花塞跳火不正常、噴油嘴噴油不正常、缸壓異常、進(jìn)氣不良、排氣不暢及重要電子元件損壞等。隨后我們倒換了第1缸的點(diǎn)火線圈、火花塞試車，設(shè)備還是提示第1缸存在斷火?；卣緳z查，設(shè)備仍然提示相同的故障碼。故障診斷：用大眾專用診斷儀VAS5052A查詢發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中故障代碼為：“00923 P039B一缸斷火偶發(fā)”，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，讀數(shù)據(jù)塊015組，數(shù)據(jù)塊顯示無(wú)斷火，燃油壓力、噴油時(shí)間、進(jìn)氣量及氧傳感器調(diào)節(jié)等數(shù)據(jù)塊均正常。用診斷儀VAS5052A讀取怠速時(shí)高壓油軌數(shù)據(jù)流14
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