制造執(zhí)行系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析(參考版)
2025-06-26 22:52本頁面
【正文】 為了解決傳統(tǒng)EMS的不足，可集成MES (Integratable MES，IMES)逐漸成為人們研究的熱點(diǎn)。 雖然專用的MES能夠?yàn)槟骋惶囟ōh(huán)境提供最好的性能，卻常常難以與其它應(yīng)用集成，整合的MES比專用的MES邁進(jìn)了一大步，具有一些優(yōu)點(diǎn)如：單一的邏輯數(shù)據(jù)庫，系統(tǒng)內(nèi)部具有良好的集成性，統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型等等。其中，外部應(yīng)用系統(tǒng)的調(diào)用和插入使用API的方式，而應(yīng)用EDI技術(shù)和外部環(huán)境進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。 由于工廠可能會從不同的軟件供應(yīng)商購買適合自己的MES模塊，使得MES系統(tǒng)包括了很多子系統(tǒng)，這些子系統(tǒng)都有各自的處理邏輯，數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)模型和通信機(jī)制。但目前存在著很多問題，例如：（1）可集成性差；（2）缺乏智能性和敏捷性；（3）缺乏非常規(guī)信息條件下的科學(xué)決策方法。 我國對 MES的研究開發(fā)起步較晚，目前主要停留在MES思想、內(nèi)涵及體系結(jié)構(gòu)方面的研究上，應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)一般局限于 MES單一功能。并且逐步加強(qiáng)了與上層事務(wù)處理和下層實(shí)時控制系統(tǒng)的集成能力。專用的MES是指為解決某個特定領(lǐng)域問題，如車間維護(hù)、生產(chǎn)調(diào)度或SCADA而開發(fā)的單獨(dú)應(yīng)用系統(tǒng)。 1．傳統(tǒng)的MES(TMES) 國際制造執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)會（MESA）定義了MES應(yīng)具備的11個功能模塊：主要包括1)資源分配和狀態(tài)管理；2）操作/詳細(xì)排產(chǎn)；3）分配生產(chǎn)單元；4）文件控制；5）數(shù)據(jù)收集；6）勞動力管理；7）質(zhì)量管理；8）過程管理；9）維護(hù)管理；10)產(chǎn)品跟蹤和產(chǎn)品清單管理；11)性能分析和數(shù)據(jù)采集。 MES不同于以派工單形式為主的生產(chǎn)管理和輔助的物料流為特征的傳統(tǒng)車間控制器,也不同于偏重于作業(yè)與設(shè)備調(diào)度為主的單元控制器,而應(yīng)將MES作為一種生產(chǎn)模式, 把制造系統(tǒng)的計劃和進(jìn)度安排、追蹤、監(jiān)視和控制、物料流動、質(zhì)量管理、設(shè)備的控制和計算機(jī)集成制造接口（CIM）等一體化去考慮，以最終實(shí)施制造自動化戰(zhàn)略。具體的說，就是收集生產(chǎn)過程中大量的實(shí)時數(shù)據(jù)，并對實(shí)時事件及時處理，同時又與計劃層和生產(chǎn)控制層保持雙向通信能力，從上下兩層接收相應(yīng)數(shù)據(jù)并反饋處理結(jié)果和生產(chǎn)指令。同時在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)泡沫的破碎后，企業(yè)開始認(rèn)識到要從最基礎(chǔ)的生產(chǎn)管理上
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