汽車四輪定位論文(參考版)
2025-06-26 19:19本頁面
【正文】 關(guān)鍵詞： 四輪定位儀 車輪外傾角 車輪內(nèi)傾角 前束 13 / 13。在各種汽車的四輪定位調(diào)整中，由于其設(shè)計不同，各種零件的磨損及工況也不同。參考文獻(xiàn)：機(jī)械工業(yè)出版社 20082陸耀迪.當(dāng)駕駛員感到方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不自動復(fù)位或者發(fā)現(xiàn)輪胎不正常磨損以及駕駛時車感飄浮、顛顫、搖擺等不正常的駕駛感覺，就應(yīng)考慮檢測四輪定位了。五、總結(jié)在車輛運(yùn)行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對問題車輛進(jìn)行測量，就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷后傾角、前束、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角等數(shù)值都已經(jīng)改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。如果希望保存測量數(shù)據(jù)，而有不想打印，則可在打印之前關(guān)閉打印機(jī)，再進(jìn)行打印操作。經(jīng)過打印，測量結(jié)果就被保存下來，以便日后可以調(diào)檔查詢。因此，如果在調(diào)整后測量值中，存在可以調(diào)整的參數(shù)的數(shù)據(jù)不合格，則還需要返回到定位調(diào)整步驟重新進(jìn)行調(diào)整。如果這時候的前束值在允許范圍之內(nèi)，則表明定位調(diào)整合格，如果此時前束值仍不合格，則表明上一步的定位調(diào)整沒有做好，還需要再回到定位調(diào)整步驟中再進(jìn)行一遍調(diào)整。然后按F4鍵退出調(diào)整后檢測步驟，再重新進(jìn)入調(diào)整后檢測步驟。而實(shí)際情況是前輪總前束是合格的，只是因?yàn)榉较虮P沒有對中而導(dǎo)致單獨(dú)前束值處在允許范圍之外。因此每個車輪的單獨(dú)前束值會與定位調(diào)整時的值不同，但前輪總前束不會改變。按F3前進(jìn)，其余步驟與調(diào)整前檢測的步驟相同?！ ≌{(diào)整后檢測：將舉升機(jī)降回到調(diào)整前測量時的高度，將舉升機(jī)鎖止在水平安全位置。 對于不需要舉升前軸調(diào)整外傾角的車輛，則可在前軸調(diào)整畫面下，按照先調(diào)外傾角，再調(diào)前束的順序，參照屏幕上實(shí)時顯示的各參數(shù)值，分別調(diào)整左右外傾角、左右前束值?！ ‖F(xiàn)在可以在前軸調(diào)整畫面下，按照顯示的左、右輪前束值調(diào)整左右輪前束。 調(diào)整完左、右輪的外傾角后，按F3鍵前進(jìn)，則屏幕上出現(xiàn)“現(xiàn)在可以將二次舉升放下”的提示，此時可以放下二次舉升，當(dāng)車輛前輪在舉升機(jī)平臺上落穩(wěn)之后，拽住車輛前軸的懸架部分，下拉幾次，以使車輛前軸的懸掛復(fù)位。在您用二次舉升將車輛前軸舉起后，再按F3鍵前進(jìn)，此時屏幕顯示左右輪外傾角的數(shù)據(jù)。此時屏幕上同時顯示出前軸的五個定位參數(shù)的數(shù)據(jù)值，他們分別是：左、右輪外傾角，左、右輪前束，前輪總前束。另一種是不需要舉升前軸就可調(diào)整外傾角。后軸定位參數(shù)調(diào)整完后，按F3可進(jìn)入前軸調(diào)整步驟。將四個傳感器調(diào)整為水平狀態(tài)，再操作定位儀進(jìn)入定位調(diào)整操作。再裝上兩個前部傳感器，如果測量出的數(shù)據(jù)中，可調(diào)數(shù)據(jù)有超出允許范圍的，則可進(jìn)入到定位調(diào)整的步驟。等到測量結(jié)束后，再連續(xù)向右打方向盤直到打不動為止，然后穩(wěn)定住不松手。先對中方向盤，然后按照屏幕提示，取下兩個前部傳感器。此時屏幕上出現(xiàn)測量得到的前輪前束時。因此，最好是將箭頭對中綠色區(qū)域的中間黑線處。進(jìn)入調(diào)整前檢測步驟，屏幕上會出現(xiàn)方向盤對中提示圖案。做偏位補(bǔ)償?shù)囊c(diǎn)：(1)輪胎轉(zhuǎn)動方向應(yīng)為車輛正常行駛時的轉(zhuǎn)動方向。偏位補(bǔ)償：如果所使用的卡具是快速卡具，則只有在鋼圈損壞程度較嚴(yán)重時，才需要做偏位補(bǔ)償(對于AudiA6或PassatB5，測量前必須做偏位補(bǔ)償)。填完表格之后，按F3進(jìn)入車型選擇界面。一般可以車輛牌照號或維修單編號來輸入相應(yīng)條目，以便將來調(diào)取。測量步驟主要分四步，首先是測量前的準(zhǔn)備工作，包括輸入登記表格，選擇車型和偏位補(bǔ)償。屏幕上出現(xiàn)“TEST”，表示系統(tǒng)正在刷新所記憶的上次測量的信息。（五）操作定位儀開機(jī)之后，批處理程序會自動進(jìn)入測量程序的初始狀態(tài)，等待用戶進(jìn)行下一步的操作。將車輛舉升后落到舉升機(jī)最低一格的安全鎖止位置，以保證舉升平臺處在水平狀態(tài)。每個傳感器
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