淺析西雙版納對東盟進(jìn)出口貿(mào)易——基于swot對昆曼公路的分析(參考版)
2025-06-25 16:31本頁面
【正文】 15附 錄附 錄附錄1：昆曼公路地圖16附錄2：東盟主要貿(mào)易伙伴的比重數(shù)據(jù)來源：東盟秘書處17參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)[1] ——經(jīng)濟利益與戰(zhàn)略關(guān)系[J].東南（1）P12P18[2] 李光輝,[J].東南亞縱橫 ,2010（1）P19P24[3] 屠年松,[J].東南亞縱橫 2010（2）P27P30[4] 、南亞的云南物流發(fā)展現(xiàn)狀與對策 [J].云南物流 2009（3）P2327[5] ——以“顛越走廊”為例，談“兩廊一圈”次區(qū)域合作戰(zhàn)略[J].云南民族大學(xué)學(xué)報2010（1）P9397[6] [J].物流管理2010 (1)P25P27[7] ,云南特色產(chǎn)業(yè)打出品牌[N].云南日報 20100107[8] 張靜,陳智剛,[J].中國集體經(jīng)濟 （下）[9] 《亞飛從橫》—東盟自由貿(mào)易區(qū)全面發(fā)展——訪中國—東盟商務(wù)理事會中方常務(wù)副秘書長許寧寧（上）[J].亞非從橫2009(2)[10]《中國海關(guān)》——自貿(mào)區(qū)巡禮[J].中國海關(guān)2010（2）P16P19[11]昆曼公路物流優(yōu)勢何在,兼談打造好“軟平臺”[N].云南日報網(wǎng) 20070831[12]“滇泰合作優(yōu)勢互補促進(jìn)發(fā)展,昆曼大通道貨暢其流”[N].云南日報20081022[13]“假道昆曼路,銷量翻十倍,云南蔬果挺進(jìn)泰國”[N].昆明日報20070608[14]“昆曼國際大通道中國段全線貫通” [15]“孫小虹廳長談昆曼公路便利化：不等不靠先試先行”[N] 云南日報 2009042718[16]“昆曼公路通車一周年特別報導(dǎo)”.云南網(wǎng)20090604[17]“昆曼公路通而不暢年內(nèi)或解決,希望成立中泰商會”.云南信息報20090427[18]“中國功夫”[J]中國經(jīng)濟周刊,2010年(1)P53[19]商務(wù)部云南商務(wù)之窗:[20]新華網(wǎng)：[21]百度百科：[22]新華網(wǎng)云南頻道：[23]中國統(tǒng)計年鑒[M]. 2009[24]云南年鑒[M].云南年鑒社，20032009[25]云南統(tǒng)計年鑒[M].云南統(tǒng)計局，2003200919致 謝20。這樣，外貿(mào)才不會因各國社會的動蕩而影響。所以從事與東盟的貿(mào)易就需要了解相關(guān)的外貿(mào)知識，學(xué)會利用保險轉(zhuǎn)移和規(guī)避風(fēng)險。因此需要通過物流行業(yè)的整合，加快培育和發(fā)展一批具有較強市場競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，來從事云南對東盟的國際貨運業(yè)務(wù)，從而促進(jìn)云南對東盟外向型經(jīng)濟的發(fā)展。所以需要擴大外貿(mào)人才的培養(yǎng)，為云南對東盟的外向型經(jīng)濟注入源源不斷的活力。這是因為一方面，云南省開設(shè)國貿(mào)專業(yè)的高校雖然不斷增加，但學(xué)科水平和專業(yè)建設(shè)水平還比較落后，國貿(mào)專業(yè)的博士、碩士生規(guī)模很小，國貿(mào)專業(yè)的本科生規(guī)模也不大。需要有大批懂得外貿(mào)業(yè)務(wù)知識、擁有外貿(mào)業(yè)務(wù)技能的各個層次的受過專業(yè)訓(xùn)練的外貿(mào)從業(yè)人員。因為任何產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，其原動力都是人的因素在起作用。因此，加大相關(guān)信息、優(yōu)惠政策的宣傳，幫助企業(yè)利用信息，得到相關(guān)優(yōu)惠政策的實惠，比如FORM E的辦理、商品稅號的確認(rèn)等。、政策的宣傳國際貿(mào)易相比國內(nèi)貿(mào)易在適用法律、報價術(shù)語、物流、單證、支付手續(xù)、支付貨幣、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)等都有所不同，需要注意和考慮的事情更多、更復(fù)雜。從2010年1月1日起，云南省全面啟動了“蔬菜換石油、鮮花換水果、冷果換熱果”項目。所以加快《大湄公河次區(qū)域便利客貨跨境運輸協(xié)定》等相關(guān)協(xié)議的簽訂，對各方有利，同時打通昆曼公路政策上的暢通。《大湄公河次區(qū)域便利客貨跨境運輸協(xié)定》泰國尚未簽訂，這是導(dǎo)致中泰兩國車輛不能直接互通主要原因。，降低通關(guān)成本建立中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的初衷就是降低雙方的貿(mào)易成本，促進(jìn)經(jīng)濟的共同繁榮，在關(guān)稅大幅降低的同時，通關(guān)的費用也應(yīng)該在各國的協(xié)調(diào)之下大幅調(diào)低。12（二）WO組合：利用機會，克服劣勢，實現(xiàn)公路連網(wǎng)加大道路建設(shè)，是解決昆曼公路通而不暢的重要途徑之一，加快清孔大橋的建設(shè)，實現(xiàn)昆曼公路真正意義的通暢。在云南與東盟的各種社會文化交流中，必定滲透著商業(yè)因素，把這些文化融入東盟的社會中，會對云南的民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有積極的推動作用。表十三 歷屆昆交會概況一覽表年份省市區(qū)組團（個）到會境外客商達(dá)成交易額（億美元）國家、地區(qū)（個）人數(shù)（個）外貿(mào)協(xié)議外資協(xié)議外經(jīng)成交總額進(jìn)出口出口進(jìn)口19931945516919942459546619952251469019962661460031997——56——199821576000199921487000200025503000200127407000200222408000200317241300020042418100002005282210000——2006271911000————20072722——————200828195000數(shù)據(jù)來源：云南年鑒2008，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展云南的許多產(chǎn)業(yè)都有文化底蘊。每年六月上旬在昆明舉辦的昆交會，的都會吸引國內(nèi)外的許多政府和企業(yè)參加，尤其是東盟的一些國家更為重視。如主要包括如何成功走進(jìn)東盟，怎樣選好合適的東盟商務(wù)伙伴，哪些機構(gòu)可協(xié)助企業(yè)開發(fā)東盟市場，在哪兒可查詢自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠政策等。12基于SWOT分析對昆曼公路運營提出的對策表十一 昆曼公路的SWOT分析矩陣?yán)ヂ方?jīng)營的內(nèi)在優(yōu)勢：，可以實現(xiàn)門到門服務(wù)昆曼公路經(jīng)營的內(nèi)在劣勢： 昆曼公路經(jīng)營的外在機會： ，特色產(chǎn)業(yè)具有優(yōu)勢，推動云南對東盟經(jīng)濟的發(fā)展，市場改善SO組合：，提高對外經(jīng)濟的競爭力，開拓市場，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展WO組合：，實現(xiàn)公路連網(wǎng)，降低通關(guān)成本昆曼公路經(jīng)營的外在威脅：，ST組合：，蔬菜、石油、水果的互換、政策的宣傳WT組合：
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