【正文】 另外，通過物聯(lián)網(wǎng)，倉庫的管理變得高效、準(zhǔn)確，人力需求大大節(jié)約。從原料出廠，到運(yùn)輸、到跟蹤貨物、到檢驗(yàn)、導(dǎo)入庫等等，我們可以看到，貫穿全覆蓋的物聯(lián)網(wǎng)，整個(gè)供應(yīng)鏈呈現(xiàn)了透明、高效、精準(zhǔn)的特點(diǎn)。而且當(dāng)冷庫中貨架上的試劑數(shù)量降低到安全庫存以下時(shí)，系統(tǒng)也會自動(dòng)發(fā)出補(bǔ)貨請求。這樣，物品信息自動(dòng)記入信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了精確定位。根據(jù)具體的要求，人人樂用配備有RFID讀取設(shè)備的冷藏車輛將一部分原料送入倉庫，另一部分原料送往生產(chǎn)基地。原料裝入安有RFID芯片的冷凍集裝箱。這時(shí)，人人樂首先同原料廠信息共享。特別是有毒有害的危險(xiǎn)品，隨意丟棄將可能造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，釀成巨大的損失就人人樂連鎖超市的冷鏈物流也來說，人人樂必然擁有擁有自己的冷藏車隊(duì)和冷藏庫。事實(shí)上，由于產(chǎn)品在生產(chǎn)之初直至消費(fèi)者手中的整個(gè)過程都經(jīng)由實(shí)時(shí)的質(zhì)量和數(shù)量追蹤并依據(jù)情況做出補(bǔ)救，到消費(fèi)者手中的殘次產(chǎn)品幾乎為零。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)使得個(gè)性化購買、排隊(duì)等候時(shí)間縮短變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。由于自動(dòng)結(jié)算速度的大幅提高，賣場就可以降低最小安全存貨量，增加流動(dòng)資金。在貨物調(diào)配環(huán)節(jié)，RFID 技術(shù)的支持大大提高了貨物揀選、配送及分發(fā)的速度，還在此過程中實(shí)時(shí)監(jiān)督貨物流向，保障其準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，實(shí)現(xiàn)了銷售環(huán)節(jié)的暢通。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具有快速的信息傳遞能力，能夠及時(shí)獲取缺貨信息，并將其傳遞到賣場的倉庫管理系統(tǒng)，經(jīng)信息匯總傳遞給上一級分銷商或制造商。若倉儲空間設(shè)置相應(yīng)的貨物進(jìn)出自動(dòng)掃描紀(jì)錄，則可防止貨物的盜竊或因操作人員疏忽引起的物品流失，從而提高庫存的安全管理水平。此外，運(yùn)輸商通過EPC可以提供新信息增值服務(wù)，從而提高收益率，維護(hù)其資產(chǎn)安全。即使在運(yùn)輸途中出現(xiàn)問題，也可以準(zhǔn)確地定位，做出及時(shí)的補(bǔ)救，使損失盡可能降到最低。并且，EPC 電子標(biāo)簽中編碼的唯一性和仿造的難度可以用來鑒別貨物真?zhèn)?。另外，制造商與消費(fèi)者信息交流的增進(jìn)使其對市場需求做出更快的響應(yīng)，在市場信息的捕捉方面就奪得了先機(jī)，從而有計(jì)劃地組織生產(chǎn)，調(diào)配內(nèi)部員工和生產(chǎn)資料，降低甚至避免因牛鞭效應(yīng)帶來的投資風(fēng)險(xiǎn)。. 物流生產(chǎn)和運(yùn)輸領(lǐng)域物流生產(chǎn)和運(yùn)輸領(lǐng)域基于物聯(lián)網(wǎng)的支持，電子標(biāo)簽承載的信息可以實(shí)時(shí)獲取，從而清楚地了解到產(chǎn)品的具體位置，進(jìn)行自動(dòng)跟蹤。當(dāng)前的物流過程存在物流信息不對稱、得不到及時(shí)的信息等弊端，難以實(shí)現(xiàn)及時(shí)的調(diào)節(jié)和協(xié)同。實(shí)踐證明，物流與物聯(lián)網(wǎng)關(guān)系十分密切，通過物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，企業(yè)不但可以實(shí)現(xiàn)物流的順利運(yùn)行，城市交通和市民生活也將獲得很大的改觀。而且可以減少人力成本、貨物裝卸、倉儲等物流成本。特別是在國際貿(mào)易中，由于物流效率一直是整體國際貿(mào)易效率提升的瓶頸，是提高效率的關(guān)鍵因素。．物流是物聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用領(lǐng)域 在我們一般人的印象中，物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用主要集中在物流、和生產(chǎn)領(lǐng)域。中國電信北京分公司公眾客戶部信息業(yè)務(wù)部經(jīng)理翁昌亮在2010年增值電信業(yè)務(wù)合作發(fā)展大會表示：物聯(lián)網(wǎng)目前以交流物流和公共事業(yè)為主要發(fā)展方向，從應(yīng)用來講，在公共事業(yè)監(jiān)控以及交流物流信息采集、定位方面取得了一定的進(jìn)展。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展離不開物流行業(yè)支持。物聯(lián)網(wǎng)借助互聯(lián)網(wǎng)、RFID 等無線數(shù)據(jù)通信等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了單個(gè)商品的識別與跟蹤。而在更加追求效率及成本控制的物流行業(yè)，有望率先在這一新領(lǐng)域進(jìn)行嘗試。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用廣泛，遍及物流倉儲、智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、老人護(hù)理、個(gè)人健康等多個(gè)領(lǐng)域。過去一直將機(jī)場、公路、建筑物等物理基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)據(jù)中心、個(gè)人電腦、寬帶等IT 基礎(chǔ)設(shè)施分開。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過因特網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行信息交換。物聯(lián)網(wǎng)的概念于1999 年在美國召開的移動(dòng)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)國際會議上首次被提出, 2005 年在突尼斯舉行的信息社會世界峰會上，國際電信聯(lián)盟( ITU)發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005：物聯(lián)網(wǎng)》的報(bào)告，正式提出了物聯(lián)網(wǎng)的概念。以上四種冷鏈配送模式的優(yōu)缺點(diǎn)可總結(jié)歸納為下表所示,比較從西安市場上現(xiàn)行的四種冷鏈配送模式來看,供應(yīng)商冷鏈配送模式較為適合西安人人樂連鎖超市,但傳統(tǒng)的供應(yīng)商冷鏈配送模式弊端多,已不能適應(yīng)人人樂超市的發(fā)展,人人樂超市必須對現(xiàn)行的供應(yīng)商冷鏈配送模式進(jìn)行改進(jìn),實(shí)現(xiàn)縮短交貨周期,減少庫存,提高顧客服務(wù)水平以及提升企業(yè)競爭力的目標(biāo)。（3）易造成連鎖連鎖超市的商品單一化。劣勢（1）依賴性強(qiáng),對連鎖連鎖超市的規(guī)模有要求。圖52供應(yīng)商冷鏈配送模式運(yùn)作方式優(yōu)點(diǎn)由生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)送貨任務(wù),很大程度上降低了連鎖超市的物流成本,轉(zhuǎn)移了連鎖超市的風(fēng)險(xiǎn),簡化了連鎖超市的經(jīng)營運(yùn)作,使其更好地專注于核心業(yè)務(wù)。通常中小超市公司由廠方直送商品的比例較高，西安人人樂超市采取供應(yīng)商冷鏈配送模式,其努力使超市與供應(yīng)商之間的關(guān)系由競爭走向協(xié)作,保持雙方之間供需信息的快速傳遞，但是由于連鎖超市經(jīng)營的商品種類比較多,供應(yīng)商冷鏈配送模式有一定的局限性,比較適用于銷售量比較大并且適于整車運(yùn)輸?shù)纳唐放渌汀９餐渌偷幕A(chǔ)是信息(部分)共享,運(yùn)作過程中難免出現(xiàn)商業(yè)信息泄密情況。共同配送所實(shí)現(xiàn)的利益在各連鎖超市之間進(jìn)行分配時(shí),缺乏客觀的標(biāo)準(zhǔn),難以做到公平、合理地分配配送費(fèi)用。各連鎖超市對貨物的配送都有一定的要求,包括時(shí)間、地點(diǎn)、安全、數(shù)量等都多少存在差導(dǎo),這些要素統(tǒng)一起來難度較大。參與共同配送的各企業(yè)既節(jié)省大量物流設(shè)施設(shè)備、人力資源的投入,又有利于實(shí)現(xiàn)配送的專業(yè)化程度。優(yōu)點(diǎn)提高效率,降低成本。開展共同配送的聯(lián)合體成員,首先要有共同的目標(biāo)、理念和利益,這樣才一能使聯(lián)合體有凝聚力和競爭力,才能有利于共同目標(biāo)和利益的實(shí)現(xiàn)。共同冷鏈配送模式的主要特征是，共同冷鏈配送模式既能減少連鎖企業(yè)的物流系統(tǒng)投資,充分合理地利用物流資源,有效控制商品質(zhì)量。共同配送是連鎖連鎖超市之間為了提高配送效率,實(shí)現(xiàn)配送合理化而建立的一種功能互補(bǔ)的配送聯(lián)合體共同配送可使多家連鎖連鎖超市聯(lián)合起來,實(shí)現(xiàn)整體的物流配送合理化,在互惠互利原則指導(dǎo)下,共同出資建設(shè)配送中心,共同制定計(jì)劃,共同對某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送,一些經(jīng)營規(guī)模較小或門店數(shù)量較少的連鎖連鎖超市常采用這一模式。連鎖超市將放棄對物流專業(yè)技術(shù)的開發(fā)?？梢蕴峁╈`活多樣的服務(wù),為連鎖超市創(chuàng)造更多的價(jià)值。第三方冷鏈配送模式避免了連鎖在物流設(shè)施上的投入,節(jié)約了企業(yè)資本,解放了倉庫和車隊(duì)方面的資金占用,加速了資金周轉(zhuǎn)。優(yōu)點(diǎn)（1）連鎖超市可以集中精力經(jīng)營核心業(yè)務(wù)，把物流配送輔助功能外包給第三方,可以使連鎖連鎖超市將主要資源集中在擅長的核心業(yè)務(wù)上。中小型連鎖企業(yè)由于規(guī)模小、配送業(yè)務(wù)量相對較小、資金實(shí)力方面的欠缺,不適于自行建設(shè)如配送中心等一些投資大。特別是在長途運(yùn)輸、區(qū)域倉庫等方面的業(yè)務(wù),外包優(yōu)勢較為明顯。第三方冷鏈配送模式是指交易雙方把配送業(yè)務(wù)委托給第三方來完成的一種配送運(yùn)作模式。（2）管理成本增加，對絕大多數(shù)企業(yè)而言,物流部門只是一個(gè)后勤部門,物流活動(dòng)也并非為企業(yè)所擅長,自營配送往往要花費(fèi)企業(yè)過多的時(shí)間、精力和資源。（4）可以對供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)有較強(qiáng)的控制能力,有利于企業(yè)對供應(yīng)和分銷渠道的控制。（3）可以合理地規(guī)劃管理流程,提高物流作業(yè)效率,減少流通費(fèi)用。圖51 自建配送中心的物流運(yùn)作優(yōu)點(diǎn)（1）整個(gè)物流體系屬于企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)組成部分,與企業(yè)經(jīng)營部門關(guān)系密切,以服務(wù)于本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營為主要目標(biāo),能夠更快速、靈活地滿足企業(yè)在物流配送業(yè)務(wù)上的時(shí)間、空間要求。既有利于保證和保持良好的服務(wù)水平,又便于企業(yè)對超市配送各個(gè)環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)控。目前大型連鎖零售公司多數(shù)采用以自建為主的物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略,投巨資建設(shè)自己的現(xiàn)代化物流配送中心,實(shí)行統(tǒng)一配送。第五章 西安市連鎖超市冷鏈冷鏈配送模式及分析國內(nèi)外學(xué)者對冷鏈配送模式的定義不盡相同,形成了不同的概念，有學(xué)者認(rèn)為冷鏈配送模式是指構(gòu)成配送運(yùn)動(dòng)的諸要素的組合形態(tài)及其運(yùn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)形式,它是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要并根據(jù)配送對象的性質(zhì)，我們認(rèn)為冷鏈冷鏈配送模式就是企業(yè)對于生鮮品配送業(yè)務(wù)的運(yùn)作模式，不同種類的生鮮品有不同的冷鏈配送模式,甚至同類生鮮品在不同的市場環(huán)境下冷鏈配送模式也不完全一樣，據(jù)了解，各地區(qū)開展配送的實(shí)際情況來看,冷鏈配送模式根據(jù)配送途徑和配送主體的不同可以分為不同的類型,一般分為自營冷鏈配送模式、第三方冷鏈配送模式、共同冷鏈配送模式、供應(yīng)商冷鏈配送模式等四類:自營冷鏈配送模式是指企業(yè)物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理,實(shí)現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式，這種模式有利于企業(yè)供應(yīng)，生產(chǎn)和銷售的一體化作業(yè),系統(tǒng)化程度相對較高,既可滿足企業(yè)內(nèi)部原材料，半成品的配送需要,又可滿足企業(yè)對外進(jìn)行市場拓展的需求。基于泰勒制標(biāo)準(zhǔn)化的原理，對生鮮供應(yīng)鏈中的人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。 另外，本文給出了生鮮物流與供應(yīng)鏈優(yōu)化過程的支持技術(shù)，主要包括冷鏈構(gòu)建、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理以及信息技術(shù)?？紤]到生鮮配送過程的復(fù)雜性以及資金投入問題，因此建議采用第三方物流配送。其中，產(chǎn)權(quán)滲透方式是最為緊密地一種合作方式。 主要解決的問題是如何減少產(chǎn)地到超市各門店的配送環(huán)節(jié)，在生鮮超市經(jīng)營中提出建立配送中心是本文創(chuàng)新點(diǎn)之一。所以，物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃對生鮮經(jīng)營起著非常重要的作用，必須把物流信息系統(tǒng)做好。生鮮品物流中心方面，要能夠起到其作為物流節(jié)點(diǎn)的銜接、過濾與調(diào)節(jié)的作用。 總之，在國內(nèi)進(jìn)行生鮮超市主導(dǎo)的生鮮經(jīng)營，就要給生鮮超市提供高效、可靠的物流服務(wù)。先連接Internet，然后通過Internet接入物流信息平臺Web站點(diǎn)。這種方式可減少通信費(fèi)用，只要話費(fèi)，不需要接入Internet費(fèi)用。 ②撥號接入。對于大客戶、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、稅務(wù)等數(shù)據(jù)量大、安全性高的數(shù)據(jù)采用DDN方式接入物流信息平臺。從中國信息化現(xiàn)狀看，Call Center更具有可操作性。 Call Center服務(wù)讓客戶通過電話接入系統(tǒng)平臺。 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器:存放所有的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。圖45 生鮮品物流信息平臺 Web服務(wù)器:存放靜態(tài)或動(dòng)態(tài)的頁面，用戶用瀏覽器連接到Web上時(shí)，頁面被下載到用戶端顯示在瀏覽器窗口中。這種方式將業(yè)務(wù)分成多個(gè)層次進(jìn)行處理，業(yè)務(wù)負(fù)荷也將分配在不同的計(jì)算機(jī)上，避免一臺計(jì)算機(jī)完成全部的業(yè)務(wù)功能造成的系統(tǒng)瓶頸，系統(tǒng)具有可伸縮性。業(yè)務(wù)處理服務(wù)器:為提高系統(tǒng)性能，業(yè)務(wù)處理過程被封裝在一系列的組件中，存放于業(yè)務(wù)處理服務(wù)器上。這部分業(yè)務(wù)是信息平臺的關(guān)鍵業(yè)務(wù)。 防火墻:物流信息平臺內(nèi)部局域網(wǎng)與外部由防火墻隔開，除了通過電話接入Call Center之外的任何外部信息都要經(jīng)過防火墻的檢驗(yàn)和過濾才能進(jìn)入平臺內(nèi)部網(wǎng)，以防止非法入侵造成的系統(tǒng)損壞或數(shù)據(jù)泄漏。信息平臺的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu):⑴網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)中心。甚至還可以通過信息平臺進(jìn)行資金清算。客戶可以通過信息平臺傳遞入庫、發(fā)貨、訂艙、提貨、合同、費(fèi)用等業(yè)務(wù)信息。 信息平臺的基本構(gòu)成取代傳統(tǒng)物流節(jié)點(diǎn)的模式，未來的生鮮品物流中心不再只是內(nèi)部一體化，而是一個(gè)開放式物流信息中心，能夠處理生鮮品物流鏈中產(chǎn)生的各種信息，使信息通過平臺快速、準(zhǔn)確地傳遞給其它相關(guān)的部門、機(jī)構(gòu)。 ⑸可擴(kuò)展性。另一方面，系統(tǒng)的開放性允許注冊用戶進(jìn)行在線信息查詢，實(shí)時(shí)掌握每一票生鮮品在儲運(yùn)過程中每一時(shí)刻所處位置及狀況。⑷實(shí)時(shí)性。生鮮品物流中心區(qū)別于其它倉儲、運(yùn)輸、貨代公司的競爭優(yōu)勢不僅僅在于卓越的地理位置和優(yōu)良的硬件設(shè)施，更在于業(yè)務(wù)處理的便捷性和不斷擴(kuò)大的接單能力。通過數(shù)據(jù)中間件，系統(tǒng)不僅能和生鮮品物流鏈內(nèi)企業(yè)的其它系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，而且能和物流鏈外的環(huán)境系統(tǒng)進(jìn)行安全有效的數(shù)據(jù)交換，比如和海關(guān)、食品檢驗(yàn)檢疫、稅務(wù)、航空貨運(yùn)、生鮮超市、下游運(yùn)輸車隊(duì)等外圍信息系統(tǒng)進(jìn)行諸如ED工、客戶定單等標(biāo)準(zhǔn)化和非標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)交換等活動(dòng)，以滿足生鮮品物流的快捷、實(shí)時(shí)、一站式的戰(zhàn)略要求。⑵開放性。 ⑴綜合性。同時(shí)以綜合性、一體化的服務(wù)區(qū)別于其它倉儲商和散小的運(yùn)輸商，搶占物流高端市場。 生鮮品物流中心必須具備良好的物流信息平臺，才能全面滿足支持生鮮超市物流和銷售活動(dòng)的要求。倉庫管理系統(tǒng)包括出入庫管理、庫內(nèi)作業(yè)調(diào)度管理、貨物管理、費(fèi)用結(jié)算管理、報(bào)表管理、庫存管理等。物流平臺的網(wǎng)絡(luò)計(jì)算中心具備以下幾個(gè)方面的功能:Web管