【正文】 班組作業(yè)人員在領工員和工班長的帶領下進行作業(yè)，確保每個工序和作業(yè)面有領工員、技術員、安全員跟班作業(yè)。領工員、工班長同時具備相應的組織能力和豐富的施工實踐經(jīng)驗，其人員數(shù)量滿足施工現(xiàn)場生產(chǎn)管理、各施工環(huán)節(jié)和過程不間斷監(jiān)督的需要。各崗位明確職責，落實責任。架子隊按照“管理有效，監(jiān)控有利，運作高效”的原則組建。架子隊是鐵路工程建設項目施工現(xiàn)場的基層施工作業(yè)隊伍，由我分部管理、技術人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理與監(jiān)控層，以勞務企業(yè)的勞務人員和與我分部簽訂勞動合同的其它社會勞動者為主要作業(yè)人員的工程隊?？傮w施工順序：各工作面由杭州向長沙方向施工。(5)為防止列車超限速行駛，線路加固地段施工期間要求設置測速儀，嚴格掌握列車通過速度，發(fā)現(xiàn)異常，及時與車站聯(lián)系，以保證限速行車安全。(4)邊拆邊觀測線路和路基的變化情況。(3)拆除利用慢行的維修天窗點進行。(1)當新建的橋梁所有工程均完工且混凝土強度已達到設計強度能承擔上面列車運行所傳來的荷載時，向監(jiān)理單位和設備管理部門提出驗收申請，驗收合格后立即著手拆除線路加固設施。挖掘完成后及時澆筑基礎，嚴禁基坑長時間暴露，避免基坑進水浸泡而坍塌，危及既有橋梁的穩(wěn)定性。當開挖第二線橋墩基礎基坑時，如果基坑較深，離既有線又較近，開挖可能影響既有橋梁基礎的穩(wěn)定性時，開挖前必須進行防護。D 基坑開挖后應及時砌筑，避免遭受雨水浸泡坍塌，造成路基邊坡失穩(wěn)，危及既有線路安全。C開挖地段應設專人檢查、看守，同時加強對路基下沉變形、原有路塹邊坡穩(wěn)定性的觀測，作好觀測記錄。開挖橋臺基礎基坑時，在靠近橋臺一側打入鋼板樁支護，同時在路基邊坡坡面用C20的混凝土噴射在坡面進行防護，以保證既有線路基邊坡的穩(wěn)定性及邊坡下施工人員的人身安全。（2）橋臺、路基防護A施工前，根據(jù)設計圖紙和施工現(xiàn)場的具體情況，制定出對橋臺錐坡和路基的防護距離及防護方法。（3）合理地布置施工場地，修建直達橋墩位處的便道、便橋。（1）組織技術人員認真復核橋梁的尺寸、標高。盡量滿足正常交通，確實無法避免的施工占道事先上報交通管理部門，同意批準后，盡量選擇在后半夜進行施工；在大宗材料進場和大方量砼施工時，要提前上報，請交管部門給予支持和指導，改進、完善交通方案，確保連續(xù)施工；在道路上的施工區(qū)域設置交通指令標志和示警燈，保證施工和交通的安全；設立專職的“交通糾察崗”負責指揮車輛進出工地，維護交通秩序。②在外圍各路口處設大型標牌，繪制去往各目的地的繞行線路圖，給人車繞行提供便利。其具體措施為：①在距離施工地段的一定路程處，設置標識牌告訴司機朋友：前方施工，交通不便，請您盡量繞道行駛。在公路上方、。鋼管頂縱梁采用I36工字鋼，縱梁與立柱增設斜撐牛腿，增加其穩(wěn)定性，橫梁采用桁架結構，間距3m?；炷粱A尺寸為1m1m1m，基礎頂面與地面齊平，（長）（寬）（高），路中間基礎橫向采用[ 14號槽鋼相連。圖621掛籃全封閉防護措施圖圖622 掛籃全封閉防護示意圖⑴棚架搭設方案棚架與線路正交搭設，左右幅錯齒設置，單幅長度根據(jù)線路交角和掛籃下封閉寬度確定，保證任何部位都比掛籃下封閉的邊緣寬出直至少50cm；寬為路面半寬。⑷梁上防護欄在跨路的范圍內，在梁上或掛籃上焊接防護欄桿，高2m，并20cm長一道，涂刷紅白相間的油漆，并在其上安裝密目鋼防護網(wǎng)，形成梁上防護。后側防護與整修平臺，以掛籃模板后端起往后3m，寬度距離箱梁外側1m范圍內設置防護網(wǎng)進行密封，內設置上中下三層作業(yè)平臺。⑶周邊防護網(wǎng)箱梁正前方設防護網(wǎng)，用槽鋼焊接成網(wǎng)片骨架，骨架上沿超出梁面2m，下沿伸入底平臺20cm，里外鋪密目鋼絲網(wǎng)，并用3根吊桿懸掛在前橫梁上，從上往下每隔1m用鋼筋與掛籃固定。⑴操作平臺在掛籃底模位置焊接牛腿，由槽鋼及6mm鋼板形成掛籃前端第一道屏障（）。墩身施工主要防止機具設備侵限，施工時在既有道路兩側設置防護柵欄，防護長度為施工地點兩側各十五米，防止施工腳手架及其它施工材料、機具侵入限界。基坑開挖采用鋼板樁對路基邊坡進行加固。緊鄰既有道路承臺的基坑開挖時對既有道路堤邊坡采取安全可靠的防護措施后方可進行開挖?；炷潦┕r，盡量避開道路通行高峰期，確?；炷潦┕さ倪B續(xù)性和施工安全。平整場地時盡量不破壞既有線運營設施，既有道路兩側的樁基施工要采取防護措施，同時禁止開挖破壞路堤邊坡。 橋梁下部結構施工防護基礎施工前應根據(jù)需要進行隔離防護或臨時封閉道路，基礎施工方案應征求相關主管部門的同意，并采取對道路安全交通和路基穩(wěn)定性影響小的施工方法。在跨越既有路段的橋梁施工過程中，確保施工安全、道路路施工交通暢通及行車安全是本工程項目施工的重要環(huán)節(jié)。連續(xù)梁懸臂施工中要在設計給出的理論撓度值的基礎上，通過測得各種材料的實際參數(shù)（混凝土彈模、強度、容重、坍落度，掛籃變形，溫度等）和實際梁段位移，采用大跨度預應力混凝土梁橋施工動態(tài)跟蹤程序 “TRBT”計算并調整梁端立模標高，確保其合攏后的線形符合設計。為保證梁軸線、高程的施工精度，及時準確地控制和調整施工中發(fā)生的偏差值，制定一套嚴格的測量控制程序作為保證，懸灌梁控制程序見圖618。在每一合攏段掛籃就位、配重、混凝土澆筑、預應力施張、拆除掛籃及配重前后，均要測量梁端及梁部各測點的標高變化，并進行數(shù)據(jù)分析，以供后續(xù)合攏段施工提供參考，積累經(jīng)驗。為確保梁體混凝土澆筑質量，采用一次連續(xù)澆筑工藝，加強振搗，并摻入微量鋁粉作膨脹劑，以免新舊混凝土的連接處產(chǎn)生裂縫。合攏段固結為體內勁性骨架永久固結，嚴格按設計要求施作，確保勁性骨架構件的焊接質量，并使勁性骨架與周圍鋼筋焊接,骨架的長度依實際情況確定。⑸等中跨合攏完畢后，按設計要求張拉所有剩余的預應力束，全部完成體系轉換。⑶等邊跨混凝土達到設計強度后，開始中跨施工。施工步驟如下：⑴焊接安裝合攏段體外固結勁性骨架，安裝底模、綁扎鋼筋，連接預應力管道并定位，并使勁性骨架與周圍鋼筋焊接，對中間跨合攏段須設體外鋼結構勁性骨架及臨時預應力束并張拉鎖定。⑼拆除外側模和內模，等待合攏張拉后，落模拆除支架。直線段混凝土應在懸臂段倒數(shù)第二節(jié)段施工結束前完成，以利控制最后節(jié)段的施工放樣高程，確保合攏段的施工精度和成橋設計線型。邊跨直線段支架安裝完成之后，必須做靜載壓重試驗，以消除結構殘余變形。為了加快懸臂施工進度，各梁段亦采取全斷面一次澆筑的施工方案。0塊及根部梁段如果在炎熱高溫條件下施工，因混凝土體積大，水泥水化作用快，溫度高，易導致混凝土坍落度損失大、早凝，梁段開裂。最后用平板振搗器在整個頂板面上振搗找平。頂板混凝土入模與振搗，頂板厚度不大，混凝土入模時，先將承托填平，振實后再由箱梁兩側懸臂板分別向中心推進，混凝土振搗可分塊進行，根據(jù)具體情況，可啟動3個或6個振搗器振搗，待表面翻漿流平即屬振實。腹板因高度大，厚度薄，且鋼筋密集，混凝土入模、振搗困難，腹板采用水平分層澆筑，分層厚度為30cm。由于梁段較高，在澆筑底板、腹板混凝土時，均采用減速漏斗下料?；炷脸跄龝r間按12小時～18小時配制，保證現(xiàn)澆梁段在混凝土初凝前施工完成。外模和內模均可在陸地上預先拼裝成互為獨立的整體，既解決梁高立模定位困難，又可減少高空作業(yè)，并保證模板精度。外側模板面板采用大塊定型鋼模，以提高梁體表面光滑度。在現(xiàn)澆梁段混凝土時，邊灌注混凝土邊放出水箱的水，灌注多少混凝土即放出多少相同重量的水，保證放水與澆筑同步，待梁段現(xiàn)澆完后將水箱用木垛或千斤頂支起，最后解除鋼絲繩。為消除支架的非彈性變形，防止因支架下沉造成混凝土出現(xiàn)裂縫，并保證梁段的線型與設計一致，應對支架進行預壓。其上鋪設定型三角托架，再安裝底模和側模，二者之間以木楔等調整底模標高與梁底設計線型一致。支架預壓永久支座、臨時支座安裝底模、側模安裝內模安裝安裝封端模板混凝土澆筑、養(yǎng)護施工縫混凝土鑿毛預應力施工墩旁支架拼裝綁扎頂板鋼筋、預應力筋安裝底模、腹板、隔墻鋼筋綁扎、預應力筋安裝圖612 連續(xù)梁0塊施工工藝框圖0段采用托架法現(xiàn)澆施工，施工托架可根據(jù)承臺形式，墩身高度和地形情況，分別支承在承臺、墩身或地面上。連續(xù)梁0塊施工工藝框圖見圖612。連續(xù)梁懸臂掛籃施工工藝見圖611。梁部除主墩上的0號塊在墩旁托架上現(xiàn)澆和邊跨平衡段采用在墩旁支架上現(xiàn)澆外，其余梁段采用掛籃懸臂澆筑，先在主墩墩頂安裝支架和托架，在支架和托架上灌注0號段，再對稱向兩側順序灌注各梁段，形成T構。本橋共設計有2聯(lián)連續(xù)梁，其中（60+100+60）m連續(xù)梁采用掛籃法施工。鋼板樁圍堰周長要準確計算，施工時保證鋼板樁的垂直度并隨時復核、調整以達到順利合攏。當?shù)跹b設備許可時，應將2～3塊鋼板樁拼成一組組合樁，組拼后用堅固夾具夾牢。鋼板樁堆存、搬運、起吊時，不得損壞鎖口損壞和由于自重而引起殘余變形。驗收或整修后的鋼板樁，分類、編號、登記存放。新鋼板樁驗收時，備有出廠合格證，機械性能和尺寸符合要求。對于多層溶洞采用上述辦法采用內套多層護筒，反復沖砸的方法完成樁基成孔。內套護筒的大小根據(jù)溶洞層數(shù)及溶洞高度綜合確定。對于較小的空溶洞或半充填的溶洞正常鉆進至離溶洞頂部1m左右時，變換沖程逐漸將洞頂擊穿，回填粘土片石，反復沖砸穿過溶洞。巖溶地層鉆孔樁施工前根據(jù)設計提供的地質資料對每根鉆機進行分析，確定每根樁的施工方法。模板采用多方位斜拉固定方式固定，確保澆注混凝土時鋼模不能移位。為了保證模板不漏漿，接縫處打磨平整、光潔，縫隙處用海綿條夾塞，分節(jié)處用高強螺絲擰緊，保證接縫嚴密不漏漿。為保證結構尺寸和外觀平整，模板采取經(jīng)過考察有資質證書的鋼結構構件加工廠加工制造，出廠時要嚴格進行檢查，不符合規(guī)范規(guī)定標準的不予驗收。、變形、變位等要求的技術與工藝措施⑴測量工作始終貫穿施工全過程，確保橋涵各部位尺寸、標高符合設計和現(xiàn)行的橋梁施工技術規(guī)范要求，減少人為錯誤，換手復測、校核。鋼筋焊接必須由經(jīng)過培訓合格且經(jīng)驗豐富的焊工操作，每個焊縫必須經(jīng)嚴密的質量檢驗，確保完全合格。鋼筋的根數(shù)、直徑、長度、編號排列、位置等都要符合設計的要求。⑹混凝土達到拆模強度后拆模，拆模期限和要求：非承重模板在混凝土強度大于250N/cm2或棱角不因拆模而損傷時方可拆模；承重模板在混凝土達到設計強度時才可拆模；拆模時先拆非承重模板后拆承重模板，且不得使混凝土受到振動。⑸為減少混凝土硬化和干燥收縮引起的裂縫，按期達到設計強度，在澆筑后一定時間內使混凝土保持適當?shù)臏囟群蜐駶櫊顟B(tài)，混凝土終凝后就開始養(yǎng)護。必須選用經(jīng)驗豐富的搗固工進行搗固，保證混凝土密實。施工措施為如下：混凝土澆筑的自由傾落高度不超過2m，否則采取滑槽、減速串筒等設備，使混凝土在規(guī)定降落高度內均勻降落。⑶混凝土采用攪拌運輸車運輸，運到現(xiàn)場的混凝土滿足混凝土和易性要求。、剛度所采取的技術與工藝措施⑴根據(jù)工程所在地區(qū)的環(huán)境條件，優(yōu)選混凝土配合比，并嚴格按配合比試驗確定的技術參數(shù)控制施工。加強混凝土養(yǎng)護，采取必要的保溫、隔熱措施，控制混凝土內外溫差及混凝土表面與空氣的溫差。原材料按技術條件的要求進行檢驗，采用自動化電子計量系統(tǒng)計量。在炎熱的夏季可以用帆布、濕麻袋等遮擋模板隔熱、在寒季用棉被或吸光材料(如黑塑料)圍裹模板保溫，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響(如曝曬、氣溫驟降等)而發(fā)生劇烈變化，保證養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不超過15℃。混凝土灌筑后立即通冷水循環(huán)散熱，定時測溫，待混凝土內外溫差小于15℃時停止注水。墩臺身、承臺、梁等大體積圬工大施工時，混凝土內部的水化熱問題十分突出，必須采取有效的措施降低水化熱、防止混凝土開裂，為此，我們擬采取如下技術措施：，降低混凝土的內部溫度選用低水化熱水泥；采用中粗砂和連續(xù)級配碎石，運用雙摻技術在混凝土中摻加復合型外加劑和優(yōu)質粉煤灰，減少絕對用水量和水泥用量，改善混凝土的和易性與可泵性，延長緩凝時間，減慢水泥水化熱釋放速度，推遲和降低混凝土內部的升溫峰值；采取灑水降溫的方法，降低混凝土骨料、拌和水、拌和機及混凝土運輸車攪拌筒的溫度，以降低混凝土入模溫度；采用連續(xù)薄層斜面推移的方法灌筑混凝土，并采取二次振搗的方法加快混凝土熱量散發(fā)，使混凝土內部的溫度分布均勻；在混凝土凝固前二次收漿、壓抹，消除表面收縮裂縫。梁體澆筑后，前兩周內，每兩天對橋墩的沉降觀測點進行一次沉降觀測，以后根據(jù)沉降情況調整觀測間隔時間。并以此作為初測高程。在橋墩澆筑前、后各進行一次沉降觀測。沉降觀測點的布置：根據(jù)結構受力和全線的地質情況，對全線的沉降觀測點布設進行設計，并根據(jù)沉降觀測的要求將觀測點埋設在設計位置。4mm(K指路線長度，Km)。沉降監(jiān)測使用的高程控制：沉降監(jiān)測使用的基準點利用線路控制測量中布設的精密高程控制網(wǎng)中的控制點，控制點間距約為200m。墩臺施工階段除嚴格控制工程質量外，還應分階段對沉降差進行調整，以設計理論值控制標高，以分時段消除施工階段的結構沉降值。沉渣厚度滿足要求時，采用射水沖射孔底3～5min，翻動沉淀物，然后立即澆筑水下混凝土。施工時根據(jù)工程地質資料及樁長、樁徑選擇鉆機，清孔應徹底。養(yǎng)護結束后及時回填。⑹在寒季和炎熱季節(jié)，采取適當?shù)谋馗魺岽胧?，保證養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不超過20℃。包覆(裹)期間，包覆(裹)物完好無損，彼此搭接完整，內表面具有凝結水珠。⑸拆模后，迅速采取切實措施對混凝土繼續(xù)進行后期養(yǎng)護。新澆立面混凝土振搗完成后2448h且強度發(fā)展至對結構安全性無不利影響時，略微松開模板，并澆水養(yǎng)護直至下道工序為止。待水泥水化熱峰值過后，若需撤除麻布或草簾，要再用塑料薄膜將暴露面緊密覆蓋14d以上（塑料薄膜與混凝土表面之間不得留有空隙），直至下道工序為止。⑴混凝土振搗完畢后，及時采取適當?shù)谋乇翊胧炷吝M行養(yǎng)護。⑷在振搗混凝土過程中，加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿?；炷凛^粘