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正文內(nèi)容

方山大橋施工組織設(shè)計(參考版)

2024-09-06 11:33本頁面
  

【正文】 十、施工現(xiàn)場平面布置 (詳見施工平面布置圖) 。施工中盡量選用低噪聲設(shè)備和工藝代替高噪聲設(shè)備與加工工藝,在聲源處安裝消聲器消聲。 ( 3) . 防止噪聲污染 嚴(yán)格控制人為噪聲,進(jìn)入施工現(xiàn)場不得高聲叫喊,無故甩打模板,亂吹口哨,限制高音喇叭的使用,最大限度地減少噪聲擾民。施工生活區(qū)臨時食堂中設(shè)置隔離池,定期清理。 ( 2) . 防止水源污染 施工中各種廢漿、廢拌和料、廢油要及時清理,在指定的地點 采用深埋或堆處理。施工場地范圍的道路每天用灑水車灑水至少灑水兩次。 ( 4) . 工程施工前,有針對性地編制環(huán)保措施,并嚴(yán)格執(zhí)行國家、地區(qū)、行業(yè)及企業(yè)有關(guān)防治空氣污染、水源污染、噪聲污染等環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)與規(guī)章制度。 ( 2) . 加強檢查和監(jiān)控工作,掌握現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣的產(chǎn)生與對環(huán)境的影響,與文明工地一起檢查、考核、獎罰。 11.車輛在動料過程中,對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密,且裝料適中,不得超限:車輛輪胎及車外表用水 沖洗干凈,保證市政道路的清潔。 9.加強夜間的安全保衛(wèi)工作,設(shè)夜間巡邏。 7.組建文明施工專業(yè)小分隊對施工現(xiàn)場、環(huán)保、疏導(dǎo)交通、護(hù)欄的整理及臨近通道進(jìn)行監(jiān)察,以及排除通道積水及路障,確保平整、暢通、清潔并經(jīng)常開展便民利民活動。 6.采取有效措施解決生產(chǎn)、生活排 水,確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。 4.加強施工人員文明施工意識,組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識,進(jìn)行上崗教育,講職業(yè)道德、揚行業(yè)新風(fēng)。 2.健全以項目指揮長領(lǐng)導(dǎo)、文明施工員具體指導(dǎo)、各分隊具體落實的管理網(wǎng)絡(luò)、增強管理力量。為樹立良好社會信譽,因此本橋施工過程中擬采取“集中施工、快速施工、文明施工”的方針組織管理、組織施工,具體采取下列措施。 5.對冬季施工的砼構(gòu)件采取畜熱養(yǎng)護(hù)或采取蒸氣行行養(yǎng)護(hù)。 3.冬季施工的混凝土構(gòu)件在受凍前強度達(dá)不到設(shè)計強度的 70%時,采取覆蓋草袋及保溫罩進(jìn)行保溫、加溫養(yǎng)護(hù)等措施,免除 43 混凝土受到凍害。 2.冬季混凝土澆注時,應(yīng)加入早強劑及抗凍劑,以加強混凝土的早期強度與抗凍性能。 5.機電設(shè)備必須加防水罩,以免漏水面損壞電器,做好保護(hù)接地以防止漏電事故發(fā)生,機電設(shè)備雨后使用時進(jìn)行檢查、試轉(zhuǎn)。 3.雨季施工要每天定時測定砂、石等集料的含水量,及時調(diào)整配合比。水上作業(yè)人員一律配發(fā)救生衣,進(jìn)場必穿 42 八、冬雨季施工措施 (一)、雨季施工措施 1.與氣象部門或有關(guān)單位密切配合,疏通排水系統(tǒng),保證排水暢通。現(xiàn)場配電正規(guī),各配電箱均加設(shè)觸電保護(hù)器,對線路加強檢查維護(hù)。在施工范圍內(nèi)布設(shè)安全隔離柵并涂刷紅色標(biāo)志。搭設(shè)的工棚位置與易燃品庫之間必須符合有關(guān)規(guī)定要求,在工棚倉庫附近要設(shè)消防器材,工棚附近嚴(yán)禁堆放易燃性物品。電纜、電線必須架空,嚴(yán)禁非專業(yè)人員擅動電氣設(shè)備,防止發(fā)生觸電事故。工地的電動設(shè)備、電力線必須由電工 人員統(tǒng)一管理,開關(guān)應(yīng)設(shè)防雨、防潮措施,并設(shè)有漏電保護(hù)器與接地、接零保護(hù),做到經(jīng)常維修,保護(hù)良好。 ( 8) . 夜間施工時,應(yīng)分組安排好施工順序,有足夠的照明設(shè)施。 ( 6) . 每天堅持收聽天氣報告并做好記錄,及早制定防風(fēng)、防雨措施。 ( 5) . 編制施工組織設(shè)計時,根椐工程特點分別制訂安全 措施,建立建全各項規(guī)章制度,并認(rèn)真貫徹執(zhí)行,落實勞動保護(hù)措施。 ( 3) . 嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理單位與建設(shè)單位對工程現(xiàn)場安全上的要求。 (二)、安全保證體系 (三)、安全措施 ( 1) . 認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格落實本公司所制定的各項安全規(guī)章制度與安全操作規(guī)程。凡規(guī)定需經(jīng)項目工程師簽認(rèn)的工序必須經(jīng)項目工程師檢查批準(zhǔn)后方可施工下道工序,以確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 ( 3) . 質(zhì)量檢查管理 工程質(zhì)量檢查工作,充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查工作的作用。 36 3) . 項目試驗員應(yīng)按規(guī)定及時對石料進(jìn)行石料壓碎指標(biāo)、立方體強度、顆粒級配、針片狀顆粒含量、含泥量等試驗,試驗報告必須及時送交項目質(zhì)量員檢查備案。 1) . 鋼筋、鋼材必須具備符合要求的出廠質(zhì)量證明書,有關(guān)人員應(yīng)及時取樣完成有關(guān)試驗并及時將試驗報告單送交項目質(zhì)量員。 5) . 砼工程施工,試驗人員必須跟班作業(yè),隨時檢查砼的坍落度,保證施工坍落度與設(shè)計值在允許誤差內(nèi),并按規(guī)定制作試件。實際施工中的試塊強度原則上應(yīng)不低于設(shè)計強度的 倍。 2) . 項目試驗員負(fù)責(zé)收集試驗報告并交項目質(zhì)量員檢查審核后交內(nèi)業(yè)資料員整理歸檔。在施工中按規(guī)范進(jìn)行中線和水平測量復(fù)核,確保工程位置準(zhǔn)確??刂茦督?jīng)業(yè)主交樁后,項目部應(yīng)及時復(fù)核并認(rèn)可。 ( 4) . 系統(tǒng)積累有關(guān)質(zhì)量的原始記錄,定期進(jìn)行匯總統(tǒng)計,做出質(zhì)量動態(tài)分析,以利搞好質(zhì)量管理工作,不斷提高工程質(zhì)量。合理地組織和調(diào)配材料 、機械設(shè)備、運輸、勞動力,做到均衡生產(chǎn),使程優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地完成。 ( 2) . 實施性的施工組織設(shè)計,必須經(jīng)公司總工及質(zhì)量、安全科等管理科室審查批準(zhǔn)。成立 QC 小組,經(jīng)常進(jìn)行檢查研討活動,對出現(xiàn)的各種對質(zhì)量有影響的因素進(jìn)行攻關(guān),以確保工程質(zhì)量。 (二)質(zhì)量保證體系 為貫徹“技術(shù)創(chuàng)新,管理規(guī)范,創(chuàng)建精品,顧客滿意”的質(zhì)量方針,建立強有力的項目管理班子,以項目經(jīng)理為第一質(zhì)量負(fù)責(zé)人,項目部設(shè)專職質(zhì)檢員,監(jiān)督整個工程過程的質(zhì)量,各專業(yè)施工隊均設(shè)專職質(zhì) 量員來控制施工質(zhì)量。 ( 5) 嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計的各分部分項施工方法及進(jìn)度計劃,確保各分項工程,尤其是關(guān)鍵工序做到切實有效地按施工進(jìn)度計劃的工期要求逐步逐項實施。 ( 3) 施工中采用動態(tài)管理,掌握工程中關(guān)鍵線路,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計,并在施工過程中實行月度、旬、周計劃,并跟蹤落實, 32 根椐實際施工狀況不斷調(diào)整工期,對落后部份及時采取措施保證計劃時間內(nèi)完成。 (二)、組織技術(shù)措施 ( 1) 若我單位被確立為中標(biāo)單位,為確保在招標(biāo)文件規(guī)定工期內(nèi)完成工程施工 任務(wù),在接到業(yè)主、監(jiān)理工程師的開工通知令后,立即按規(guī)定的時間內(nèi)將人員、設(shè)備按計劃全部到場。 7. 加強與氣象部門聯(lián)系,做到雨天施工安排,采取有效措施,確保農(nóng)忙季節(jié)和國家法定節(jié)假日施工正常進(jìn)行。 6. 后勤保障:抓好職工生活、醫(yī)療、衛(wèi)生、防病工作,保證職工有充分的精力和體力。 5. 施工調(diào)度保障:合理調(diào)配勞動力,根椐各工序的需要隨時抽調(diào)設(shè)備與人員,做到停人不停機,提高機械利用率。 4. 人員、設(shè)備保障:投入充足的人員、施工機械設(shè)備、車輛,所有設(shè)備車輛按一般負(fù)荷所需數(shù)量的 130%配備,保證在使用高峰時不會為某分設(shè)備損壞而造成停工。運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化施工設(shè)計,積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝,提高勞動生產(chǎn)率。 5 每 100m 用尺測量 3 個斷面 4 豎直度 (mm) 4 第 100m 用垂線檢查 3 處 5 護(hù)欄接縫兩側(cè)高差 (mm) 5 用尺量,每 100m 每側(cè) 3 個 30 五、工程工期保證 (一)、工期保證措施 1. 組織保障:做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位,管理人員到位、管理制度到位、現(xiàn)場服務(wù)到位、獎懲措施到位。 20 L 60m 177。 20 檢查 3 個斷面 3 軸線偏位 10 用經(jīng)緯儀檢查,縱、橫向 2 點 4 支座處頂面高程 177。 5. 橋臺蓋梁、空心板梁及橋面鋪裝砼拌制提高一個等級進(jìn)行配制,保證成型構(gòu)件砼強度符合要求。 3. 澆注砼時應(yīng)認(rèn)真控制砼的坍落度及和易性,使砼澆筑連貫進(jìn)行。同時應(yīng)注意以下幾個方面: 1. 認(rèn)真做好原材料的檢驗及試驗工作,確保砼的內(nèi)在質(zhì)量。 10 ( 4)墩臺 177。 15 ( 2)柱或墻 177。 30 ( 3)墩臺 177。 10 ( 3)墩臺 177。 27 ( 2) 模板及支架安裝允許偏差 項 目 允許偏差 1 模板標(biāo)高 ( 1)基礎(chǔ) 177。 3 板端中心與板端的間距 0, 沿板長、寬方向的孔 177。 5 ( 7)榫槽嵌接緊 密度 2 鋼 模 ( 1)外形尺寸 長和高 0, 1 肋高 177。 26 5. 模板制作及安裝控制標(biāo)準(zhǔn): ( 1) 模板及支架制作允許偏差 項次 項目 允許偏差 (mm) 木 模 板 制 作 ( 1)模板的長度和寬度 177。 3. 模板支立完畢后,認(rèn) 真按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》組織自檢、互檢及專檢驗收。 3 25 ( 3) 鋼筋焊接 編號 項 目 接 頭 型 式 綁條焊 搭接焊 1 綁條對焊接中心的縱向偏差 2 焊接處鋼筋軸線交角( 0 ) 4 4 3 焊接處鋼筋軸線偏心( mm) 3 3 4 焊接厚度 (mm) + + 5 焊接寬度 (mm) + + 6 焊接長度 (mm) 7 橫向咬邊深度 (mm) 8 在長 2d 焊縫表面上的氣孔及夾渣 數(shù)量(個) 2 2 面積 (mm2) 6 6 (七)、模板工程施工要求 本工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良,為了保證構(gòu)件外觀平整光潔,減少模板拼縫留下的缺陷,現(xiàn)場現(xiàn)澆構(gòu)件及場內(nèi)預(yù)制構(gòu)件均采用竹膠板或定型鋼模,具體施工中應(yīng)做到: 1. 模板到場應(yīng)認(rèn)真清理,校正,并涂刷機油堆放整齊。 5 每構(gòu)件沿模板周邊檢查8 處 基礎(chǔ)、墩、臺 177。 5 4 彎起鋼筋位置( mm
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