【正文】 b、攤鋪前對已離析的混合料人工重新攪拌。 c、采用大車運(yùn)輸應(yīng)使用蓬布覆蓋，確?；旌狭鲜冀K處于最佳含水量狀態(tài)。3） 、預(yù)防方法a、水泥穩(wěn)定混合料隨拌隨用，避免熟料過久堆放。、水穩(wěn)層施工質(zhì)量通病及防治措施、水穩(wěn)基層表面松散起皮 1） 、現(xiàn)象a、粗、細(xì)骨料離析，出現(xiàn)梅花（粗料集中）砂窩（細(xì)料集中） 2） 、原因分析a、混合料拌合不均勻，堆放時(shí)間長；卸料時(shí)自然滑落，鋪筑時(shí)粗顆粒集中造成填筑層松散，壓不實(shí)。3） 、預(yù)防方法a、頂進(jìn)施工中應(yīng)采取短開挖、勤頂進(jìn)的方法，嚴(yán)禁超挖，并隨時(shí)注54 / 68意到土質(zhì)的變化情況，以便采取相應(yīng)措施防止坍塌。b、敞開式頂進(jìn)時(shí)挖土量過大，式封閉式頂進(jìn)力小于土體壓力。、頂管前端正面土體坍塌1） 、現(xiàn)象a、頂管施工中實(shí)際出土量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于理論土量，且地面有明塌陷。c、在管節(jié)運(yùn)輸過程中應(yīng)采取管墊等保護(hù)措施，關(guān)應(yīng)做到吊支點(diǎn)正確，輕裝輕卸。3） 、預(yù)防方法a、嚴(yán)格執(zhí)行各管節(jié)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?；蜉S線偏差過53 / 68大，致使管節(jié)應(yīng)力集中而損壞。、鋼筋砼管裂縫1） 、現(xiàn)象a、管節(jié)縱向和環(huán)向有明顯裂縫，造成管道滲水、漏水。c、在管節(jié)的運(yùn)輸、裝卸、停放、安裝過程中，應(yīng)做到吊（支）點(diǎn)正確，輕裝輕卸，保護(hù)措施得當(dāng)。3） 、預(yù)防方法a、嚴(yán)格執(zhí)行管節(jié)和接口密封材料驗(yàn)收制度。b、管道軸線偏差過大，造成接口錯(cuò)位，間隙不均勻填充材料不密實(shí)。4） 、治理方法a、可采用單側(cè)配重的方法加以糾正，也可利用糾偏與旋轉(zhuǎn)產(chǎn)的規(guī)律，配合上下方向的糾偏，造成一定的左右偏差，使工具管得到一個(gè)反向旋轉(zhuǎn)的力，但是采用此方法，應(yīng)注意軸線控制，以免造成軸線偏52 / 68差過大形成彎曲，給以后的施工造成困難。c、嚴(yán)格控制頂管軸線偏差，執(zhí)行勤測量、勤糾偏、小量糾偏的操作要求。3） 、預(yù)防方法a、遇前端土層軟硬不均勻，應(yīng)采取多挖硬、少挖軟的方法。b、頂進(jìn)千斤頂及油路布置不合理，千斤頂之間存在著頂進(jìn)時(shí)間差，使頂進(jìn)合力線偏移，造成工具管旋轉(zhuǎn)。、工具管旋轉(zhuǎn)1） 、現(xiàn)象a、工具管沒圓周方向旋轉(zhuǎn)，使頂進(jìn)操作發(fā)生困難。d、停頂時(shí)間不能過久，發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)加以排除。b、按不同地質(zhì)條件配制適宜的泥漿，親采取同步注漿的方法，及時(shí)足量的注入泥漿。e、頂進(jìn)施工中，因故停頂時(shí)間過久，潤滑泥漿失水后，使減阻效果降低。c、減阻介質(zhì)，膨潤泥漿配比不當(dāng)或注入不及時(shí)，或注入量不足，減阻效果降低，使摩阻力增大。2） 、原因分析a、土層塌方，或工具管前端遇障礙物，使摩阻力增大。e、嚴(yán)格控制管道接口的密封質(zhì)量，防止?jié)B漏。50 / 68d、在頂進(jìn)過程中應(yīng)及時(shí)足量地注入符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的潤滑支承介質(zhì)填充管道外圍環(huán)形空隙。b、設(shè)置測力裝置，以便掌握頂進(jìn)壓力，保持頂進(jìn)壓力與前端土體壓力的平衡。d、管道接口不嚴(yán)密，造成的水土流失。b、管道軸線偏差，或糾偏不當(dāng)造成的土層土體損失。、地面沉降與隆起1） 、現(xiàn)象a、頂管施工過程中或施工后，在管道軸線兩側(cè)一定范圍內(nèi)發(fā)生地面沉降或隆起，使用管道周圍建筑物和道路交通及管道等公用設(shè)施受到影響，甚至危及到正常使用和安全。b、對頂管后背進(jìn)行加固，防止位移繼續(xù)發(fā)展，關(guān)確保后背平整。d、頂進(jìn)過程中應(yīng)隨時(shí)繪制頂進(jìn)曲線，以利指導(dǎo)頂進(jìn)糾偏工作。b、采用同種規(guī)格的千斤頂，使其頂力、行程、頂速相一對致，保持頂力合力線與管道中心線相重合。設(shè)置測力裝置，指導(dǎo)糾偏。c、千斤頂不同步，或千斤頂間頂力相關(guān)較呂，或安裝精度不夠，造成頂力合力線偏差，使管道軸線發(fā)生偏差。2） 、原因分析a、地層正面阻力不均勻，使工具管受之不均勻，形成導(dǎo)向偏差，造成管道軸線偏差。4） 、治理方法a、封底混凝土存在泥漿夾層時(shí)，可采取壓漿處理；或在上部加設(shè)適當(dāng)厚度配筋面層加固。e、導(dǎo)管間距應(yīng)控制在有效影響半徑范圍以內(nèi)，一般取 3～4m，使各導(dǎo)管的澆筑面積相互覆蓋，導(dǎo)管直徑宜為 250～300mm。多根導(dǎo)管同時(shí)灌注時(shí)，混凝土面應(yīng)平均升高，上升速度不應(yīng)小于 O．25m/h，坡度不應(yīng)大于 1：5。b、導(dǎo)管下口距基底保持 40cm 為宜；首批灌注導(dǎo)管混凝土應(yīng)通過計(jì)算確定，使混凝土能順利從導(dǎo)管內(nèi)排出擴(kuò)散并與水隔離。47 / 68f、混凝土和易性差，流動(dòng)度過小，不能順利攤開使之密實(shí)，而使泥漿水混入。d、導(dǎo)管接縫不嚴(yán)或斷裂，嚴(yán)重漏水，使泥漿水與混凝土混在一起。b、導(dǎo)管下口距基底面高度過大，首批混凝土量不夠，使導(dǎo)管未埋入混凝土堆內(nèi)。、封底出現(xiàn)泥漿夾層1） 、現(xiàn)象a、封底混凝土中，出現(xiàn)大量的泥漿夾層，破壞了整體性，降低了強(qiáng)度，造成滲漏水。f、采取措施保護(hù)測量基準(zhǔn)點(diǎn)，加強(qiáng)復(fù)測，防止出現(xiàn)測量錯(cuò)誤。46 / 68d、采取減小或平衡動(dòng)水壓力和使動(dòng)水壓力向下的措施，以避免流砂現(xiàn)象發(fā)生。b、在井壁底梁交接處，設(shè)磚砌承臺(tái)，在其上面鋪方木，使梁底壓在方木上，以防過大下沉。e、沉井測量基準(zhǔn)點(diǎn)碰動(dòng)，標(biāo)高測量錯(cuò)誤。c、遏軟土層或流砂，下沉失去控制。2） 、原因分析a、沉井下沉至最后階段，未進(jìn)行標(biāo)高控制和測量觀測。c、改用不排水法下沉沉井，保持井內(nèi)水位高于井外水位，以避免流砂涌人。b、改用深井或噴射點(diǎn)井降低地下水位，防止井內(nèi)流淤。c、穿過流砂層應(yīng)快速，最好加荷，使沉井刃腳切入土層。3） 、預(yù)防方法a、采用排水法下沉，水頭宜控制在 1．5～2．0m。c、爆破處理障礙物時(shí)，井外土受振進(jìn)入井內(nèi)。2） 、原因分析a、井內(nèi)鍋底開挖過深；井外松散土涌入井內(nèi)。先在44 / 68井內(nèi)用抓斗挖 2m 深鍋底坑，由潛水工用射水管在坑底向四角方向距刃腳邊 2m 沖 4 個(gè) 400mm 深的炮孔，各放 200g 炸藥進(jìn)行爆破，余留部分用射水管沖掉，再用抓斗抓出。3） 、防治方法a、排水下沉?xí)r，以人力用鐵釬打入士中向上撬動(dòng)、取出，或用鐵鎬、鋤開挖，必要時(shí)打炮孔爆破成碎塊。、下沉遇堅(jiān)硬土層1） 、現(xiàn)象a、沉井挖土遇堅(jiān)硬土層，出現(xiàn)難以開挖下沉的現(xiàn)象。扭位可按糾正位移方法糾正，使傾斜方向?qū)?zhǔn)沉井中心，然后糾正傾斜，扭位隨之得到糾正。4） 、治理方法a、位移糾正方法一般是控制沉并不再向位移方向傾斜，同時(shí)有意識(shí)地使沉井向位移相反方向傾斜，糾正傾斜后，使其伴隨向位移相反方向產(chǎn)生一定位移糾正。c、控制沉井不再向偏移方向傾斜。3） 、預(yù)防方法a、加強(qiáng)測量控制和檢測，在沉井外和井壁上設(shè)控制線，內(nèi)壁上設(shè)垂度觀測標(biāo)志，以控制平面位置和垂直度，每班觀測不少于 2 次，發(fā)現(xiàn)位移或扭位應(yīng)及時(shí)糾正。 。當(dāng)傾斜方向不平行軸線時(shí)，糾正后則產(chǎn)生扭位，多次不同方向的傾斜，糾正傾斜后拌隨產(chǎn)生位移的綜合復(fù)合作用，也常導(dǎo)致產(chǎn)生偏離軸線方向的扭位。2） 、原因分析a、位移大多由于傾斜引起，當(dāng)沉井傾斜一側(cè)土質(zhì)較松軟，在糾正傾斜時(shí)，井身往往向傾斜一側(cè)下部產(chǎn)生一個(gè)較大的壓力，因而伴隨向傾斜方向產(chǎn)生一定位移。d、在巖石中下沉，可在懸掛部位進(jìn)行補(bǔ)充鉆孔和爆破。b、在井筒頂部加荷載；或繼續(xù)澆筑上節(jié)筒身混凝土增加自重和對刃口下土體的壓力，但應(yīng)在懸空部分下沉后進(jìn)行，以免突然下沉破壞42 / 68模板和混凝土結(jié)構(gòu)。b、加大刃腳上部空隙，使井壁與土體問有一定空間，以避免被土體夾住。b、沉井平面尺寸過小，下沉深度較大，遇較密實(shí)的土層，其上部有可能被土體夾住，使其下部懸空，有時(shí)將井壁拉裂。、沉井懸掛1） 、現(xiàn)象a、沉井下沉過程中，刃腳下部土體已經(jīng)掏空，而沉井的自重仍不能克服摩阻力下沉，產(chǎn)生懸掛現(xiàn)象，有時(shí)將井壁拉裂。f、遇硬質(zhì)膠結(jié)土層時(shí)，可用重型抓斗或加大水槍的射水壓力和水中爆破聯(lián)合作業(yè)；也可用鋼軌沖擊破壞后，再用抓斗抓出。e、遇小孤石或塊石擱住，可將四周土挖空后取出；對較大孤石或塊石，可用炸藥或靜態(tài)破碎劑進(jìn)行破碎，然后清除。c、將刃腳下的土分段均勻挖除，減少正面阻力；或繼續(xù)進(jìn)行第二層(深 40～50cm)碗形破土，促使刃腳下土失穩(wěn)下沉。下沉后，射水孔用砂子填滿。e、在井壁周圍空隙中充填觸變泥漿(膨潤土 20％、火堿 5％、水75％)或黃泥漿，以降低摩阻力，并加強(qiáng)管理，防止泥漿流失。c、在軟粘性土層中，對下沉系數(shù)不大的沉井，采取連續(xù)挖土，連續(xù)下沉，中間停歇時(shí)間不要過長。3） 、預(yù)防方法40 / 68a、沉井制作應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和工藝標(biāo)準(zhǔn)施工，保持尺寸準(zhǔn)確，表面平整光滑。e、遇摩阻力大的土層，未采取減阻措施，或減阻措施遭到破壞，側(cè)面摩阻力增大。c、向刃腳方向削土深度不夠，正面阻力過大。2） 、原因分析a、沉井自重不夠，不能克服四周井壁與土的摩阻力和刃腳下土的正面阻力。b、如沉井外部土液化出現(xiàn)虛坑時(shí)，可填碎石處理。c、在沉井外壁間填粗糙材料，或?qū)⒕餐獾耐梁粚?shí)，增大摩阻力。39 / 683） 、預(yù)防方法 a、發(fā)現(xiàn)下沉過快，可重新調(diào)整挖土，在刃腳下不挖或部分不挖土。b、長期抽水或因砂的流動(dòng)，使井壁與土的摩阻力下降。、下沉過快1） 、現(xiàn)象a、沉井下沉速度超過挖土速度，出現(xiàn)異常情況，施工難以控制。即將粗糙部位用清水刷洗，充分濕潤后，用素水泥漿或1：3 水泥砂漿抹光。e、混凝土應(yīng)分層均勻澆筑，嚴(yán)防下料過厚及漏振、過振，每層混凝土均應(yīng)振搗至氣泡排除為止。c、模板接縫、拼縫要嚴(yán)密，如有縫隙，應(yīng)用油氈條、塑料條、纖維板或刮膩?zhàn)佣聡?yán)，防止漏漿。3） 、預(yù)防方法38 / 68a、模板應(yīng)經(jīng)平整，板面應(yīng)清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。c、采用鋼模板支模，未刷或局部漏刷隔離劑，拆模時(shí)，表皮被鋼模板粘結(jié)脫落。2） 、原因分析a、模板不平整，表面粗糙或粘有水泥砂漿等雜物未清理干凈，脫模時(shí)，混凝土表層被粘脫落。2 現(xiàn)場清理 建筑垃 圾施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)合格的衛(wèi)生環(huán)保設(shè)施，施工垃圾集中分類堆放，嚴(yán)禁垃圾隨意堆放和拋撒。、工作井、接受井四周在頂進(jìn)設(shè)備拆除后迅速恢復(fù)（包括地面恢復(fù)和井蓋） 。、施工道路沿線各出入口暢通，并設(shè)明顯的標(biāo)志，防止發(fā)生任何交通事故。、 交通安全、施工現(xiàn)場設(shè)圍欄，做到施工現(xiàn)場與社會(huì)嚴(yán)格區(qū)分，確保施工與社會(huì)的安全。、運(yùn)輸車輛不能裝載過滿，車幫頂部拍實(shí)，并覆蓋帆布，以免沿路遺撒，進(jìn)出場地設(shè)專人清潔車輪。、 防止粉塵、施工現(xiàn)場道路實(shí)施撒水防塵措施，以確保道路不揚(yáng)塵。36 / 6現(xiàn)場施工人員一律佩戴安全帽，非施工人員一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。、施工范圍要嚴(yán)格控制，不在范圍以外，搭設(shè)、臨設(shè)、停放機(jī)具、材料等。往豎井內(nèi)下管時(shí)，吊鉤應(yīng)吊點(diǎn)牢靠，吊點(diǎn)下嚴(yán)禁站人并緩慢地將管子送入導(dǎo)軌就位，防止滑脫墜落，吊管材時(shí)當(dāng)管子距導(dǎo)軌小于 50㎝時(shí)，操作人員方可近前工作。、頂進(jìn)前，應(yīng)檢查千斤頂，液壓時(shí)動(dòng)系統(tǒng)及接頭完好無泄漏，壓力表、安全閥正常，電源電動(dòng)機(jī)無漏電，接地牢固，觸電保護(hù)器靈敏有效。頂管豎井周邊需設(shè)護(hù)欄。、豎井施工前期應(yīng)對豎井平臺(tái)進(jìn)行護(hù)欄安裝（或立掛安全網(wǎng)封嚴(yán)） ，防護(hù)欄桿高度不低于 ，以防施工人員跌落。配電箱內(nèi)保證電器可靠完好，其線形、定值要符合規(guī)定，開關(guān)標(biāo)明用途，開關(guān)箱外觀完整、牢固。下井應(yīng)設(shè)安全爬梯，并應(yīng)有可靠的應(yīng)急措施。、沉井口周圍須設(shè)置安全防護(hù)欄桿，并有防止墜物的措施。、落實(shí)沉井墊架拆除和土方開挖的安全防護(hù)措施，控制均勻挖土和刃腳處破土速度，防止沉井發(fā)生突然下沉和嚴(yán)重傾斜而導(dǎo)致人身傷亡事故。、對施工人員進(jìn)行交通安全教育。、在本項(xiàng)頂管的施工中，要穿越交通量繁忙的交叉路口，所以防止交通事故主要為防止機(jī)械、人員穿行與社會(huì)車輛碰撞以及路面沉降而發(fā)生的交通事故；預(yù)防措施為：工作井與接受井均封閉施工，夜間亮指示燈；所有工作人員均穿交通反光服；機(jī)械穿行公路時(shí)設(shè)34 / 68專人指揮交通。、如在頂進(jìn)過程中發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)與各相關(guān)部門聯(lián)系。、防止地下管線破壞、頂管施工場地已進(jìn)行過地下管線探測，具備詳細(xì)的物探報(bào)告。3） 、施工后監(jiān)測：頂管施工完成后監(jiān)測周期為 1 年，最后提交監(jiān)測報(bào)告。第三方監(jiān)測需在保證公路的運(yùn)行安全情況下進(jìn)行，分以下三階段進(jìn)行監(jiān)測：33 / 681） 、施工前監(jiān)測：在頂管施工前進(jìn)行現(xiàn)狀道路沉降點(diǎn)控制點(diǎn)布置、初始值測設(shè)、雷達(dá)探測形成記錄并根據(jù)原道路設(shè)計(jì)單位的咨詢報(bào)告設(shè)定沉降預(yù)警值。、在頂管的施工過程中，確實(shí)做好潤滑減阻，根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素及時(shí)調(diào)整壓力和潤滑漿量。、做好材料供應(yīng)，開始頂進(jìn)前做好材料計(jì)劃，并在現(xiàn)場備好足夠的余量，在頂管工作開始前，保證所有管材到場。七、施工應(yīng)急救援預(yù)案、防止路面沉降、塌陷、做好頂管施工前的施工準(zhǔn)備工作，對施工人員進(jìn)行施工技術(shù)、安全技術(shù)交底，從思想上首先確立質(zhì)量和安全意識(shí)。9） 、照明燈具、低壓變壓器安裝；供分級(jí)配電，照明燈具、開關(guān)位置等符合規(guī)定。焊把線無破損，絕緣良好。一次線32 / 68長度不大于 5m，二次線長度不大于 30m，兩側(cè)接線壓接牢固，并安裝可靠防護(hù)罩。8） 、電焊機(jī)單獨(dú)設(shè)置開關(guān)。特殊場所必須按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用安全電壓照明器。電源線不得任意接長和調(diào)換，工具的外絕緣要完好無損，維修和保管由專人負(fù)責(zé)。5） 、手持電動(dòng)工具的使用，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。在采用接地或接零保護(hù)方式的同時(shí)，必須設(shè)兩級(jí)漏電保護(hù)裝置，實(shí)行分級(jí)保護(hù)，形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。4） 、獨(dú)立配電系統(tǒng)必須按部頒標(biāo)準(zhǔn)采用三相五線制的接零保護(hù)系統(tǒng)，非獨(dú)立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采用相應(yīng)的接零或接地保護(hù)方式。各類配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨、防塵、箱體外涂安全色標(biāo)、統(tǒng)一編號(hào)、箱內(nèi)無雜物。3） 、配電系統(tǒng)實(shí)行分級(jí)配電。施工機(jī)具、車輛及人員，與用電線路保持安全距離。2） 、暫設(shè)臨時(shí)架空線采用絕緣導(dǎo)線，