【正文】 對未經(jīng)試壓的所有焊口，全部進(jìn)行x射。向河流中排放試壓水，排水口要安裝污水過濾器，排放水質(zhì)要達(dá)到水管部門的排水標(biāo)準(zhǔn)。待全部管線試壓完畢后，才可將試驗(yàn)管段的水排盡。嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，每隔l小時(shí)人工記錄一次壓力值和溫度。關(guān)閉放氣閥，觀察15分鐘，壓力無波動(dòng)即開始嚴(yán)密性試驗(yàn)。 強(qiáng)度試驗(yàn)以無壓力降為合格。當(dāng)試驗(yàn)壓力達(dá)到強(qiáng)度試驗(yàn)壓力值時(shí)，要及時(shí)停泵，并再次檢查閥門和管線是否有異?，F(xiàn)象。嚴(yán)密性試驗(yàn)穩(wěn)壓持續(xù)時(shí)間應(yīng)為24h，每小時(shí)記錄1次，當(dāng)修正壓力降小于133Pa為合格。先升至50%強(qiáng)度試驗(yàn)壓力，應(yīng)進(jìn)行初檢，如無泄漏、異常，繼續(xù)升壓至試驗(yàn)壓力，然后穩(wěn)壓1h，觀察壓力計(jì)不應(yīng)小于30min，無壓力降為合格，嚴(yán)密性試驗(yàn)介質(zhì)采用空氣，壓力緩慢上升30%和60%試驗(yàn)壓力時(shí)，應(yīng)分別停止升壓，穩(wěn)壓30min，并檢查系統(tǒng)有無異常情況，如無異常情況繼續(xù)升壓。注水過程中，需在試壓末端建立背壓，預(yù)制安裝試壓頭并在試壓頭預(yù)先放置一到兩枚注水機(jī)械雙向清管 器。(3)注水、排氣 開啟閥門向主管道內(nèi)充水。管線試壓用的封頭短節(jié)在預(yù)制完成后進(jìn)行預(yù)試壓，以檢查閥門是否有滲漏。應(yīng)根據(jù)該段的縱端面圖，計(jì)算管道低點(diǎn)的靜水壓力，核算管道低點(diǎn)試壓時(shí)所承受的環(huán)向應(yīng)力，其值不得。水壓試驗(yàn)壓力值、穩(wěn)壓時(shí)間試壓管壁厚強(qiáng)度試驗(yàn)嚴(yán)密性試驗(yàn)一般地段壓力值（MPa）穩(wěn)壓時(shí)間424a、 試壓工藝流程b．管道水壓試驗(yàn)(1)一般技術(shù)要求水壓試驗(yàn)在管溝回填后進(jìn)行。本標(biāo)段水壓試驗(yàn)水源就近取水。驗(yàn)收要求：最后一枚清管器清出的雜物體積不超過5升或排出固體物質(zhì)不超過，清管作業(yè)合格、管線整體試壓試壓介質(zhì)選用無腐蝕性潔凈水，采用注塞泵注入。 站間管道全部連通后，用壓縮空氣推動(dòng)清管器進(jìn)行站間清管測徑，清管器采用智能清管器。清管次數(shù)不應(yīng)小于2次，確保將管道內(nèi)的污物清除干凈。施工結(jié)束后，水土保持措施按臨時(shí)措施處理。管道作業(yè)帶兩側(cè)應(yīng)在施工前，結(jié)合地形及周圍排水設(shè)施的情況，采取適當(dāng)?shù)呐R時(shí)截排水措施。管道敷設(shè)、施工道路新、擴(kuò)建工程等，在施工前應(yīng)先將排水設(shè)施和攔擋措施布設(shè)好，以防止施工過程中的水土流失和棄渣流失。施工完畢后，耕作土層應(yīng)均勻地鋪在地表，保證農(nóng)業(yè)耕作持續(xù)進(jìn)行。并應(yīng)采取以下補(bǔ)充防護(hù)措施，增強(qiáng)水土流失的防止效果：a)管溝開挖時(shí)，盡量避免雨季施工，如果不可避免在雨季施工，應(yīng)采取防護(hù)措施，同時(shí)要防止破壞征地邊界外的自然植被和排水系統(tǒng)：b)施工前應(yīng)做好施工生產(chǎn)生活區(qū)域內(nèi)的臨時(shí)排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃，注意保護(hù)挖、填方的邊坡穩(wěn)定；用機(jī)械挖土?xí)r，邊坡坡度應(yīng)適當(dāng)減緩，施工時(shí)要阻止水流進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)，采取臨時(shí)排水溝等措施，防止地面積水。對毀壞的渠道進(jìn)行原貌恢復(fù)。水渠穿越的具體保護(hù)形式詳見水保施工通圖。地基土質(zhì)較好、坡度大于1：l的河岸、溝岸用擋墻式護(hù)岸防護(hù)，坡度不陡于1：1采用坡式護(hù)岸防護(hù)。對損壞的河渠岸、溝岸和水渠進(jìn)行修護(hù)和防護(hù)。、水渠穿越恢復(fù)要求管線在敷設(shè)過程中穿越的主要水域有河流、沖溝、水渠等。依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和生態(tài)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)同步發(fā)展的原則，以水工保護(hù)、水土保持、生態(tài)環(huán)境建設(shè)為基礎(chǔ)，盡量減少對現(xiàn)有的水土保持設(shè)施的破壞，以及地面侵蝕，采取有效措施保護(hù)管道的安全’全面防治水土流失和恢復(fù)生態(tài)環(huán)境，使人與自然和諧相處。在施工過程中，施工單位應(yīng)該將該設(shè)計(jì)段的水工保護(hù)措施與現(xiàn)場實(shí)際情況相結(jié)合，如發(fā)現(xiàn)遺漏處以及圖紙與現(xiàn)場情況不符處應(yīng)該及時(shí)與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通。c．在項(xiàng)目部或監(jiān)理的組織下，定期召開例會，協(xié)調(diào)各方的關(guān)系。與中石油西二線同路由段施工交叉、協(xié)調(diào)、配合在管道安裝與中石油西二線同路由段之間存在交叉情況下，在施工過程中應(yīng)做到下面幾點(diǎn)：a．在施工過程中，認(rèn)真分析施工現(xiàn)場存在交叉路由段，同時(shí)加強(qiáng)各方配合和溝通。（電）纜、地下管道開挖暴露后不能及時(shí)回填，應(yīng)指派專人24小時(shí)值班看護(hù)，以確保不被意外損壞或人為破壞。6. （電）纜、地下管道，施工前也要與有關(guān)部門取得聯(lián)系，到現(xiàn)場確認(rèn)準(zhǔn)確位置，作出明確的標(biāo)記。時(shí)，已建管道暴露太長時(shí)，應(yīng)設(shè)支撐保障安全。說明：穿越角度應(yīng)盡量大于45176。同時(shí)按要求在光（電）纜上方壓蓋經(jīng)磚。管溝成型后，現(xiàn)場設(shè)專人指揮，將預(yù)制好的管段從光、電纜下面穿過，在溝下進(jìn)行連頭作業(yè)。為避免光纜、地下管道遭到破壞，與之交叉處的管溝開挖工作不宜提前太早，應(yīng)與穿越同步施工。（電）纜、地下管道的暴露和保護(hù)（電）纜附近的泥土，直至光（電）纜完全暴露，暴露長度比管溝寬度長l2m，然后用兩根角鋼對扣大光（電）纜上，用8鐵絲綁扎固定，并將角鋼兩端放在木質(zhì)摯板上，以保證光（電）纜不承受附加應(yīng)力。：在管線施工前，項(xiàng)目部以書面的形式通知地方有關(guān)單位，組織現(xiàn)場實(shí)際考察，確定光（電）纜、地下管道等的具體位置。獨(dú)立作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)沿線的標(biāo)專樁確定線位，如沒有標(biāo)志則入工試挖確定，試挖時(shí)只能用非金屬工具，嚴(yán)禁使用挖掘機(jī)等大型設(shè)備。（電）纜、地下管道部門的相關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)備好施工所需的一切設(shè)備、機(jī)具和材料，制定出切實(shí)可行的應(yīng)急措施，保證穿越萬無一失。電（光）纜、管道兩側(cè)各3m均采用人工回填，回填土內(nèi)不得含有石頭或其他有可能損傷電（光）纜、管道的物體。管道穿越地下障礙物（如光纜、電纜、管道等）施工方案穿越地下通信和電（光）纜時(shí)，穿越地下管道時(shí)。在定向鉆施工過程中是非常重要的環(huán)節(jié)，為達(dá)到順利拖管加入了純堿、氨鹽、高效潤滑劑及防塌劑等化學(xué)藥品。如出現(xiàn)穿越偏離設(shè)計(jì)曲線或水平漂移的現(xiàn)象，鉆桿應(yīng)及時(shí)抽回，對角度重新調(diào)整修改，保證穿越曲線在正常范圍之內(nèi)，以避免導(dǎo)向孔穿越軌跡偏移。鉆機(jī)就位后，再用全站儀進(jìn)行復(fù)測，如因鉆機(jī)就位過程中形成的鉆機(jī)縱軸線與穿越軸線存在的偏差，需精確測出兩軸線間的夾角值，計(jì)算出水平漂移量，并記錄下來，便于在鉆進(jìn)過程中修正穿越軌跡。，根據(jù)鉆進(jìn)位置的地層情況，按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合在以往工程中積累的經(jīng)驗(yàn)對泥漿配比進(jìn)行調(diào)配，保證泥漿性能滿足穿越施工要求，防止因泥漿配比不適應(yīng)地層因素的變化而影響鉆進(jìn)方位角的變化。，根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的穿越曲線在坐標(biāo)紙上標(biāo)出完成穿越施工所需的每一根鉆桿在穿越曲線的分布圖，給每根鉆桿標(biāo)號，注明三維坐標(biāo)及相應(yīng)的地質(zhì)情況。在定向鉆穿越施工過程中，導(dǎo)向孔能否與設(shè)計(jì)曲線保持一致，控制導(dǎo)向孔施工中的偏移是順利完成穿越施工、保證穿越質(zhì)量的先決條件，為此，我們將在施工中采取以下措施：，進(jìn)行控向系統(tǒng)校驗(yàn)時(shí)，需嚴(yán)格執(zhí)行控向系統(tǒng)校驗(yàn)操作程序39。在施工過程中注意避免對防腐層的損壞。4)施工注意事項(xiàng)鋼管在穿放前后要做嚴(yán)密有效封堵。2)擴(kuò)孔、回拖鉆具連接為：動(dòng)力頭→動(dòng)力頭保護(hù)短節(jié)→鉆桿→切割刀→擴(kuò)孔器→旋轉(zhuǎn)接頭→U型環(huán)型環(huán)→拖拉頭→管線。安裝控向傳感器、無磁鉆鋌、連接鉆頭、造斜短節(jié)，檢測控向信號是否正常；供給系統(tǒng)泥漿，檢測鉆頭水嘴是否正常工作。4)、組裝完畢，檢查一切正常后，進(jìn)行設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。2)、將主平臺→與錨固體對接，用鋼結(jié)構(gòu)平臺墊平主機(jī)四條支腿，主機(jī)平臺抄平，并將鉆機(jī)跑道支起8176。2)、依據(jù)線路平面圖、斷面圖、線路控制樁、水準(zhǔn)標(biāo)樁進(jìn)行測量放線，根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行穿越。在技術(shù)方案的制定上，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場實(shí)際特點(diǎn)，配備專用的施工機(jī)械，根據(jù)不同地段的具體特點(diǎn)及施工標(biāo)準(zhǔn)的要求，編制了有針對性的施工技術(shù)措施，用于指導(dǎo)難點(diǎn)的施工，以保證在規(guī)定的工期內(nèi)完成本標(biāo)段的全部工程量，并達(dá)到合同文中所規(guī)定的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求。將焊接、補(bǔ)口、通球、試壓完畢的管線在回拖端溝槽內(nèi)焊上拖拉頭，做好回拖準(zhǔn)備。3)、為確保擴(kuò)孔順利需做好以下工作加強(qiáng)對鉆桿、切割刀、擴(kuò)孔器等鉆具的檢查，確保鉆具無裂紋，強(qiáng)度滿足回拖要求：螺紋連接狀況完好。：在下管坑內(nèi)卸下發(fā)射棒和鉆頭，接上擴(kuò)孔鉆頭回轉(zhuǎn)提升，逐級擴(kuò)孔，使地下孔道直徑達(dá)到比所鋪管線直徑大1216%，安裝卡管器及管線，將其回拖到出管坑。確保該段內(nèi)與已有地下管線保持安全距離：，標(biāo)明重點(diǎn)注意位置，標(biāo)明控向水平段的位置。，做到工完料盡場地清。，請當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)部門協(xié)助指揮交通，確保公路暢通。. ，報(bào)請有關(guān)部門驗(yàn)收。. ，進(jìn)行分層夯填，并做地貌恢復(fù)。. 輥輪架示意圖. 。. 10主管牽引就位. ，在管頭焊接專用牽引封頭，并在管頭綁一圈廢舊輪胎，以保護(hù)套管和母管。，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，選擇在穿越點(diǎn)一側(cè)進(jìn)行布管、組對、焊接。，撤除頂進(jìn)裝置，清洗砼管內(nèi)壁，吹風(fēng)干燥后，涂熱瀝青防水層兩遍。 ：基本同頂木校正法，即用小千斤頂接一短頂木，利用小于斤頂?shù)捻斄κ构芪坏玫叫Ｕ?。適用于偏差為1020毫米范圍內(nèi)的糾偏。 （每頂進(jìn)一米檢測一次） L：為頂進(jìn)長度 ，重點(diǎn)對第一根管的頂進(jìn)方向加以控制，位置偏差不得大%。鋼制靠背短節(jié)示意圖 ，進(jìn)行兩節(jié)混凝土套管的對接。，小車裝土，用吊車倒運(yùn)至操作坑外?；炷撂坠苡娩摻z繩捆綁中部一點(diǎn)吊裝就位，切忌吊兩端，以防損壞套管。連接主頂油缸，主頂油泵、液壓管路。：頂管作業(yè)斷面圖：先對縱管排粗找平，安裝滑軌后，細(xì)找平并在軌道4個(gè)角打鋼樁穩(wěn)固。施工程序圖、接收坑：底寬4米，上口寬6米，長5米，坑底設(shè)集水坑2個(gè)。、水位儀定出中線樁、高程樁并用白灰撒出定位線。、電纜、管道等地下設(shè)施，并作好標(biāo)記。套管為混凝土管。主管焊接工藝與線路相同，全部環(huán)向焊縫進(jìn)行100%射線照相檢驗(yàn)，還要進(jìn)行100%的超聲波探傷復(fù)檢。套管內(nèi)積水排干凈后，進(jìn)行兩端封堵，具體為：按照套管與主管的實(shí)際偏心環(huán)形空間形狀制作木質(zhì)擋板，板厚20mm，安置在最外端HDPE支撐塊處，最外面用混凝土封口，混凝土層厚40mm，混凝土層和擋板之間用瀝青麻刀填充。公路穿越（頂管）施工方案及保證措施頂管穿越套管采用符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的鋼筋混凝土管，鋼承口管，所用的鋼筋混凝土管滿足穿越公路要求。(2)回填后按相應(yīng)公路施工規(guī)范要求進(jìn)行路面恢復(fù)、新修路面與原來路面搭接良 好(3)維修好的路面經(jīng)公路主管部門驗(yàn)收合格并辦理交接手續(xù)。(4)管溝回填時(shí)用挖掘機(jī)的斗子分層夯實(shí)，防止沉陷。(2)管回填前，對地下設(shè)施進(jìn)行保護(hù)。(2)在下溝前，溝底要用細(xì)土夯實(shí)200mm厚。(6)當(dāng)管道穿越等級公路、碎石路時(shí)，且保持這個(gè)深度到路基邊緣外2m。對于瀝青路面先用砼切割機(jī)切割后再開挖。(4)公路開挖時(shí)盡量將對路基的破壞降到最小程度。(2)在施工點(diǎn)兩側(cè)各200米范圍內(nèi)設(shè)警示牌、限速及轉(zhuǎn)向標(biāo)示牌。(2)焊口經(jīng)探傷合格后進(jìn)行補(bǔ)口，補(bǔ)口完成后，防腐層經(jīng)15kv電火花檢漏合格后方可進(jìn)行穿越。整條管溝挖成后，將穿越管段下溝后進(jìn)行管溝回填，最后拆除橋排，解除警戒，恢復(fù)公路正常通車。由于三級以上公路車流量均較大，開挖時(shí)采用輪胎單斗先將公路一半的管溝挖好，另一側(cè)保證正常通車。在便道兩邊需開挖路邊溝，寬度1m。(2)便道修筑長度一般為l00150m，寬為4m或可利用附近現(xiàn)有公路進(jìn)行必要處理。(3)在距施工作業(yè)帶兩端各200米的位置設(shè)置警示標(biāo)志。(1)根據(jù)設(shè)計(jì)控制樁，用經(jīng)緯儀定出穿越管線的中心樁，并撒上白灰線。(2)按穿越施工計(jì)劃及時(shí)向業(yè)主遞交施工程序文件，以便辦理穿越所需的許可證。下面著重對需要做連頭處理的相對重要道路來闡述大丌挖穿越道路的措施。在地面組對焊時(shí)，依據(jù)地形地勢采取從半埋管道上方修路或從管子下方挖臨時(shí)涵洞，當(dāng)管溝開挖后，管道下溝再做路面恢復(fù)。大開挖穿越公路施工方案對一般道路，優(yōu)先采用大開挖方式，只有由于條件局限不便用此法的方采用頂管施工。(4)項(xiàng)目部嚴(yán)格按招招標(biāo)文件和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行工程隱蔽部位的驗(yàn)收。陰極保護(hù)測試樁可用里程樁結(jié)合設(shè)置，如設(shè)置有困難的可作適當(dāng)調(diào)整。2. ，即：里程樁、轉(zhuǎn)角樁、交叉標(biāo)志和警示標(biāo)志。2. ，應(yīng)恢復(fù)原有地貌及田坎、排水系統(tǒng)等，做到符合當(dāng)?shù)厮O(shè)施和水土保持的要求。2. ，回填時(shí)應(yīng)防止防腐層被擦傷。起吊必須用專用柔性吊具起吊高度以1m為宜，輕放至溝底，嚴(yán)禁損傷防腐層。2. ，清除溝中的塊石、塌入的泥土、積水，對要求素土及加灰土夯實(shí)段的溝底進(jìn)行夯實(shí)度檢查，整平溝底以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。管段下溝以前，必須采用電火花檢測儀對下溝管段全面的進(jìn)行防腐層的檢漏，如發(fā)現(xiàn)有漏點(diǎn)，要采用補(bǔ)傷措施進(jìn)行補(bǔ)傷，直到檢驗(yàn)合格以后方可進(jìn)行下溝工作。，對管溝回填土應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。2. 1管溝回填及地貌恢復(fù)管溝回填時(shí)，一般土質(zhì)地段可直接回填原狀土．在下溝管道的端部應(yīng)留出不小于30m的管段，暫不回填，待連頭后回填。一般線路施工作業(yè)帶平均寬度旱田按12m寬計(jì)。地貌恢復(fù)過程中注意大型機(jī)具規(guī)范施工，減少對警示帶的破壞。敷設(shè)警示帶時(shí)應(yīng)注意保證其敷設(shè)在管道上方，警示帶的字體朝上。③管道在穿越通航河流時(shí)，應(yīng)在河流兩側(cè)設(shè)置警示牌和禁止拋錨牌。2. 、管道警示牌為保護(hù)管道不受意外外力破壞，提高管道沿線群眾保護(hù)管道的意識，輸氣管道沿途設(shè)置一定數(shù)量的警示牌。轉(zhuǎn)角樁：管道水平轉(zhuǎn)角處，均應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)角樁。2. ，～，如球受阻，可逐步提高壓縮空氣壓力，但此時(shí)應(yīng)嚴(yán)密觀察壓力。2. 2. ，打開進(jìn)氣閥門，采用打壓風(fēng)車吹出的壓縮空氣推動(dòng)清管器清掃管線。2. 2. ：清管使用皮碗直板清管器清管器，清管時(shí)，將清管器從發(fā)球端發(fā)出，確保管線內(nèi)鐵銹、泥砂等雜物清掃干凈。試壓合格