信息技術(shù)在汽車上的應(yīng)用畢業(yè)論文(參考版)
2024-11-09 03:15本頁面
【正文】 參考文獻 1.《汽車數(shù)字化開發(fā)技術(shù)》吳光強 張矚 2.《汽車電子控制裝置與應(yīng)用》 王旭東 3.《汽車主動安全系統(tǒng)開發(fā) 技術(shù) 》 佚名 。隨著南京交通技師學(xué)院畢業(yè)論文 第 7 頁 共 7 頁 電子 信息 技術(shù)與計算機技術(shù)以及智能高速公路系統(tǒng)研究的深入進行，汽車自動駕駛的實現(xiàn)，離人們會越來越近。 隨著信息科技的發(fā)展，未來人們完全可以實現(xiàn)車輛駕駛的全程自控 —— 汽車自動駕駛。據(jù)專家預(yù)測，在 2020 年之前約 20%的新車將嵌入藍牙硬件，約 12%的汽車將嵌入 硬件。 實際上，現(xiàn)代信息技術(shù)正在成為汽車業(yè)界藍牙技術(shù)的推動力，近幾年，美國聯(lián)邦通信委員會 (FCC)對 DSRC(窄帶通信 )的 ～ 頻帶的分配推動了WiFi 的發(fā)展。這里所說的一切現(xiàn)時的技術(shù)都可以解決，關(guān)鍵問題是無線上網(wǎng)的速度和車載電腦的 硬件質(zhì)量。通過互聯(lián)網(wǎng)，車主可以直接進入廠商設(shè)置的網(wǎng)站查詢自己汽車的資料 。而利用現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，就能夠拓展出許多項目的服務(wù)。移動多媒體技術(shù)還體現(xiàn)在智能無線產(chǎn)品、遠程通訊設(shè)備和信息處理產(chǎn)品等方面，其中包 括提供語音識別系統(tǒng)．支持多種語言，使駕駛者不用手動操作智能信息、 娛樂系統(tǒng) 就可以 在車內(nèi)可以完 成打電話，互聯(lián)網(wǎng)通訊、衛(wèi)星導(dǎo)航及看文娛節(jié)目等幾乎一切的信息通訊 ， 從而騰出雙手控制方向盤 。早在 1998 年，歌樂（ Clarion）公司就與微軟合作，利用 Windows 操作系統(tǒng)開發(fā)出世界上第一臺車載電腦系統(tǒng) “ 歌樂 PC” ，綜合運用了汽車音響、計算機技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)及自動語音識 別技術(shù)，將汽車帶入一個將音響、視像與通訊三結(jié)合的信息網(wǎng)絡(luò)空間。今后將在路況預(yù)測中增加天氣與交通事故等意外因素，進一步提高預(yù)測精度。Probe Car 的一大特點就是：隨著提供信息的車輛的增多，樣本數(shù) 據(jù)也將隨之增加，信息精確度也會因此而提高。智能交通系統(tǒng)的作用它通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率，緩解交通阻塞，提高路網(wǎng)通過能力，較少交通事故，降低能源消耗，減輕環(huán)境污染。 智能交通系統(tǒng)（ ITS） 智能交通系統(tǒng)的前身是智能車輛道路系統(tǒng)（ Intelligent Vehicle highway system,IVHS）智能交通系統(tǒng)將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)等有效地集成運用于整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。在行駛過程中，駕駛員必須全神貫注于駕駛，而不能經(jīng)常查看顯示屏幕，因此，一個實用而人性化的車輛自動導(dǎo)航系統(tǒng)利用語音輸出，在必要的時刻向駕駛員提供提示信息。一般汽車導(dǎo)航系統(tǒng)將車輛當(dāng)前位置默認(rèn)為出發(fā)點，在用戶輸入目的地之后，導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)電子地圖上存儲的地圖信息，就可以自動算出一條最合適的推薦路線，作為新的路線?；凇耙匀藶楸尽钡脑O(shè)計思想，特別是考慮到安全性能要求，目前人們也在開發(fā)基于語音技術(shù)的產(chǎn)品。自主導(dǎo)航產(chǎn)品基本都是基于 PC 結(jié)構(gòu)，或者借助外接鍵盤，以類似 PC 機的中文輸入法作為地名輸入方法的汽車導(dǎo)航南京交通技師學(xué)院畢業(yè)論文
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