【正文】 四．動(dòng)車確認(rèn)（有關(guān)動(dòng)車確認(rèn)的有關(guān)規(guī)定和操作注意事項(xiàng)等）五．防止機(jī)車撞土擋（有關(guān)防止機(jī)車撞土擋功能、規(guī)定及操作等）……附錄1：監(jiān)控裝置代用車次表表示含義實(shí)際車次監(jiān)控裝置代用車次設(shè)定客貨狀態(tài)普通旅客列車1001～899801001～08998客車特快旅客列車T1～T99820001～20998快速旅客列車K1～K99821001～21998臨時(shí)旅客列車L1～L99822001～22998臨時(shí)旅游列車Y1～Y99823001～23998回送客車底列車001～0029824001～24298直達(dá)特快旅客列車Z1～Z99825001～25998局管內(nèi)快速旅客列車N1～N99826001～26998行包快運(yùn)列車X1～X29829001～29298因故折返普通旅客列車1001～999811001～19998因故折返特快旅客列車0T1～0T99830001～30998因故折返快速旅客列車0K1～0K99831001～31998因故折返臨時(shí)旅客列車0L1～0L99832001～32998因故折返臨時(shí)旅游列車0Y1～0Y99833001～33998因故折返直達(dá)特快旅客列車0Z1～0Z99835001～35998因故折返局管內(nèi)快速旅客列車0N1～0N99836001～36998因故折返行包快運(yùn)列車0X1～0X9839001～39098貨物列車10001～9992010001～99920貨車專用調(diào)車99921～9999699921～99996注：1．“A”字頭車次按“L”頭車次相關(guān)規(guī)則輸入，當(dāng)與本段擔(dān)當(dāng)?shù)摹癓”車次出現(xiàn)重復(fù)時(shí)，則將“A”字頭車次按“Y”字頭車次規(guī)則輸入。(3) 三車距離信號(hào)，車列走行20m后，速度≥4km/h時(shí)語音提示；速度≥5km/h時(shí)，解除機(jī)車牽引力；速度≥6km/h時(shí)實(shí)施常用制動(dòng)控制；速度≥9km/h時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)控制。3. 十、五、三車距離信號(hào)的控制：(1) 十車距離信號(hào)，車列走行50m后，速度≥13km/h時(shí)語音提示；速度≥14km/h時(shí)，解除機(jī)車牽引力；速度≥15km/h時(shí)實(shí)施常用制動(dòng)控制；速度≥18 km/h時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)控制。1. 空線牽引運(yùn)行時(shí)，實(shí)際運(yùn)行速度=40km/h時(shí)語音提示，實(shí)際運(yùn)行速度≥41km/h時(shí)解除機(jī)車牽引力，實(shí)際運(yùn)行速度≥43km/h時(shí)實(shí)施常用制動(dòng)控制，實(shí)際運(yùn)行速度≥45km/h時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)控制。停車后確認(rèn)調(diào)車信號(hào)開放，按【解鎖】鍵確認(rèn)后再動(dòng)車，速度不超過20km/h運(yùn)行。2監(jiān)控裝置系統(tǒng)故障，顯示器持續(xù)發(fā)出“蜂鳴器”報(bào)警。圖15 機(jī)車信號(hào)故障確認(rèn)界面圖16 機(jī)車信號(hào)故障運(yùn)行界面二．應(yīng)急故障處理序號(hào)故障現(xiàn)象處理1監(jiān)控裝置發(fā)生“死機(jī)”，運(yùn)行中顯示器顯示數(shù)值停留在某一值不再變化，操作鍵盤上任何鍵均無效。保留記錄功能。圖17 解除前發(fā)改電話閉塞調(diào)度命令界面圖18 揭示查詢界面圖19 停車時(shí)解除前發(fā)調(diào)度命令界面圖20 停車時(shí)解除前發(fā)調(diào)度命令成功界面第五章 特殊情況下操作一. 機(jī)車信號(hào)機(jī)、監(jiān)控裝置故障列車運(yùn)行中因機(jī)車信號(hào)機(jī)發(fā)生滅燈、顯示混亂等故障，但地面信號(hào)顯示進(jìn)行信號(hào)，司機(jī)應(yīng)在停車后立即將故障情況報(bào)告車站和列車調(diào)度員；接到調(diào)度員發(fā)布的允許故障運(yùn)行的指令后，允許司機(jī)將監(jiān)控裝置改為信號(hào)故障運(yùn)行模式。 停車時(shí)解除前發(fā)調(diào)度命令界面 （七）解除前發(fā)調(diào)度命令 列車運(yùn)行中，司機(jī)接到列車調(diào)度員發(fā)布的取消前發(fā)臨時(shí)限速的調(diào)度命令，當(dāng)監(jiān)控裝置尚未啟動(dòng)臨時(shí)限速控制時(shí)，司機(jī)在查詢狀態(tài)下按壓[解鎖]鍵，解除監(jiān)控裝置對(duì)該項(xiàng)設(shè)定的控制。 解除前發(fā)改電話閉塞調(diào)度命令界面2．列車運(yùn)行中，司機(jī)接到列車調(diào)度員取消前發(fā)臨時(shí)限速的調(diào)度命令，當(dāng)監(jiān)控裝置尚未啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的臨時(shí)限速控制時(shí)，司機(jī)按壓[轉(zhuǎn)儲(chǔ)]鍵+相應(yīng)的數(shù)字鍵，并輸入取消前發(fā)命令的調(diào)度命令號(hào)，解除監(jiān)控裝置對(duì)該項(xiàng)設(shè)定的控制。例如：假使需要解鎖序號(hào)為“01”的達(dá)示：先按壓[轉(zhuǎn)儲(chǔ)]鍵，3秒內(nèi)緊接著按壓數(shù)鍵“1”，即可把第一條達(dá)示解鎖掉。 (六)揭示解鎖，在顯示器右上方自動(dòng)彈出臨時(shí)限速窗口，該窗口一次最多只能顯示5條達(dá)示，按照距離的遠(yuǎn)近其序號(hào)依次為“01”“02”“03”“04”“05”。5．股道無碼車站發(fā)車。機(jī)車信號(hào)機(jī)由進(jìn)站前的雙半黃色燈光（或交流計(jì)數(shù)區(qū)段的黃色燈光）顯示，進(jìn)站后轉(zhuǎn)白燈，并且列車距出站信號(hào)機(jī)小于400m時(shí)，司機(jī)按壓[解鎖]鍵+[確認(rèn)]鍵，監(jiān)控裝置解除站內(nèi)停車控制功能，監(jiān)控列車以不超過側(cè)向道岔規(guī)定速度越過出站信號(hào)機(jī)；機(jī)車信號(hào)機(jī)接收到次一信號(hào)機(jī)的顯示時(shí)，按其顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。3．貨運(yùn)列車進(jìn)站停車，在列車運(yùn)行速度低于15km/h并距出站信號(hào)機(jī)距離小于200m時(shí)，司機(jī)按壓[解鎖]鍵后，監(jiān)控裝置監(jiān)控列車以不超過15km/h的速度運(yùn)行。、 有計(jì)劃的特定手信號(hào)引導(dǎo)揭示顯示界面（五）特殊站（機(jī)車停車標(biāo)或停車位置距出站信號(hào)機(jī)小于50m）靠標(biāo)停車監(jiān)控裝置控制模式參數(shù)經(jīng)預(yù)先設(shè)定，在特殊站采用如下控制方式：1．列車站內(nèi)停車時(shí)，監(jiān)控裝置僅采用緊急制動(dòng)控制功能。列車進(jìn)站后，按出站信號(hào)機(jī)的顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。機(jī)車出段前司機(jī)將引導(dǎo)進(jìn)站的調(diào)度命令內(nèi)容（含車站編號(hào)）及編號(hào)載入監(jiān)控裝置。監(jiān)控裝置監(jiān)控列車以不超過20km/h的速度越過該信號(hào)機(jī)。列車進(jìn)站后，按出站信號(hào)機(jī)的顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。2．手信號(hào)引導(dǎo)。在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前，機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示半紅半黃閃信號(hào)時(shí)，監(jiān)控裝置監(jiān)控列車以不超過20km/h的速度越過該進(jìn)站信號(hào)機(jī)。監(jiān)控裝置監(jiān)控列車以不超過45km/h速度通過出站道岔。、 綠色許可證輸入界面 綠色許可證輸入完成界面2．臨時(shí)使用綠色許可證列車運(yùn)行中接到改用綠色許可證發(fā)車的調(diào)度命令。3．列車在改用電話閉塞法行車的區(qū)間，對(duì)客運(yùn)列車，監(jiān)控裝置按該次列車最高允許速度的80％自動(dòng)調(diào)整最高限制速度監(jiān)控列車運(yùn)行；對(duì)貨運(yùn)列車，按規(guī)定速度監(jiān)控列車運(yùn)行。在改用電話閉塞法起始車站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)前停車后,司機(jī)持續(xù)按壓[↑]鍵2s，監(jiān)控裝置顯示“非正常行車確認(rèn)”窗口，司機(jī)選擇“路票”選項(xiàng)確認(rèn)后，輸入調(diào)度命令和路票編號(hào)，并按壓[解鎖]鍵+[確認(rèn)]鍵后，監(jiān)控裝置解除對(duì)本線出站信號(hào)機(jī)或進(jìn)路信號(hào)機(jī)和下一站間所有分區(qū)通過信號(hào)機(jī)的停車控制功能。： 有計(jì)劃路票輸入界面： 路票輸入完成界面列車運(yùn)行至接車站進(jìn)站信號(hào)機(jī)前，監(jiān)控裝置按其對(duì)應(yīng)的機(jī)車信號(hào)顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。列車運(yùn)行至改用電話閉塞法行車的起始車站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)前,運(yùn)行速度低于60km/h時(shí)，自動(dòng)彈出路票輸入窗口，窗口保持15秒顯示，若15秒內(nèi)未做任何操作，則路票輸入窗口消失。（二）改變基本閉塞法使用電話閉塞法行車1．有計(jì)劃改用電話閉塞機(jī)車出段前接到改用電話閉塞法的調(diào)度命令。地面閉塞分區(qū)通過信號(hào)機(jī)顯示正常時(shí)，應(yīng)按地面信號(hào)機(jī)顯示含義行車。長(zhǎng)期慢行和臨時(shí)慢行提示距離：客車提前3000米提示，貨車提前2000米。 無操作權(quán)端的顯示器不發(fā)語音。在機(jī)車運(yùn)行中按壓【定標(biāo)】鍵，裝置記錄此刻的公里標(biāo)及時(shí)間，作為運(yùn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)查找的標(biāo)記。當(dāng)按壓【巡檢】鍵有效時(shí)，〖巡檢〗指示燈點(diǎn)亮，4s后自動(dòng)熄滅。運(yùn)行途中，副司機(jī)執(zhí)行動(dòng)力室巡檢時(shí)，在操縱端按壓【巡檢】鍵1次，巡檢到非操縱端后，在非操縱端按壓【巡檢】鍵1次，待返回操縱端后，再按壓1次【巡檢】鍵，完成巡檢操作。注意：171。(2)出現(xiàn)超前誤差時(shí)，在接近信號(hào)機(jī)位置按【車位】鍵1次，在機(jī)車越過信號(hào)機(jī)時(shí)再按【向后】鍵1次，裝置將重新調(diào)用當(dāng)前分區(qū)的距離。在半自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)監(jiān)控裝置計(jì)算列車距前方信號(hào)機(jī)距離≤100m時(shí)，機(jī)車信號(hào)由黃燈突變?yōu)榧t黃燈、白燈或由雙黃燈突變?yōu)榘谉?，監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出“信號(hào)突變”語音報(bào)警，司機(jī)按壓 [警惕]鍵后停止報(bào)警，解除對(duì)當(dāng)前信號(hào)機(jī)的停車控制功能，并按次一信號(hào)機(jī)的顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。這種0顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)位置之前的過機(jī)誤差稱為超前誤差。這種0顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)位置之后的過機(jī)誤差稱為滯后誤差。列車運(yùn)行中，裝置距離顯示窗口以不斷遞減的數(shù)據(jù)顯示距下一架信號(hào)機(jī)的距離，機(jī)車越過一架信號(hào)機(jī)瞬間顯示的距離與機(jī)車實(shí)際位置的誤差稱為過機(jī)誤差。注：利用上/下光標(biāo)按鍵可以選擇支線/側(cè)線輸入項(xiàng)目。3．支線、側(cè)線同時(shí)存在時(shí)的輸入(1)在同一區(qū)間，支線、側(cè)線同時(shí)要求輸入時(shí)，顯示器狀態(tài)窗口的側(cè)線和支線燈同時(shí)點(diǎn)亮，稍后語音提示“輸入支線號(hào)”/“輸入側(cè)線號(hào)”，可以按壓[進(jìn)路號(hào)]鍵，顯示器自動(dòng)彈出“輸入進(jìn)路號(hào)”支線輸入和側(cè)線輸入窗口，圖 (2)利用數(shù)字鍵，輸入支線號(hào)和側(cè)線股道號(hào)并按壓[確認(rèn)]鍵即可。(3)如果輸入錯(cuò)誤，可以按壓[進(jìn)路號(hào)]鍵，重新輸入正確