既有鐵路線路加固及d便梁吊裝施工方案_secret(參考版)
2025-06-10 01:35本頁面
【正文】 xxxxxxD便梁吊裝吊裝作業(yè)人身傷害檢查吊具是否完好無損、起吊設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，施工作業(yè)指揮人員是否到位，作業(yè)人員是否持證上崗Xxxxxx14XX線K990＋090、K990＋460道口改造工程施工封鎖計(jì)劃表序號工作內(nèi)容計(jì)劃施工時間封鎖時間接觸網(wǎng)停電情況配合單位備注1長軌鎖定9月14日封鎖60分鐘不停電工務(wù)2長軌開口9月15～16日封鎖90分鐘不停電工務(wù)、電務(wù)3更換枕木9月17～20日每天封鎖120分鐘不停電工務(wù)、電務(wù)、車站每天更換46根4線路扣軌作業(yè)9月21～22日每天封鎖120分鐘不停電工務(wù)、電務(wù)、車站3－5－5－3扣軌施工5D便梁支墩施工9月23日～10月12日慢行45公里/小時不停電工務(wù)、車站6線路扣軌拆除10月10日～10月12日每天封鎖120分鐘每天拆除二組7小橫梁更換10月13日～14日120分鐘/天不停電工務(wù)、電務(wù)、車站每天一組30根8縱梁安裝10月15日～16日每天封鎖120分鐘停電90分鐘工務(wù)、電務(wù)、車站供電每天吊裝一組9D型邊梁拆除及線路恢復(fù)12月15日～30日工務(wù)、電務(wù)、車站供電方案另報(bào)15。xxxxxx施工防護(hù)人身傷害/行車檢查防護(hù)人員是否到位，施工防護(hù)用具，限速牌、停車牌是否按防護(hù)要求設(shè)置xxxxxx線路防護(hù)通訊人身傷害/行車按要求5分鐘聯(lián)絡(luò)一次，保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通xxxxxx線路開通人身傷害/列車開通前檢查線路集合尺寸是否達(dá)到開通要求，確保線路質(zhì)量達(dá)到放行條件；路料、施工機(jī)具是否侵入限界；嚴(yán)格按照施工方案的慢行要求放行列車。備足搶險施工用的機(jī)具、材料和人員。項(xiàng)目部應(yīng)急小組在開工初期，對參建員工進(jìn)行事故應(yīng)急和救援知識、技能的培訓(xùn)，做好應(yīng)急演練。應(yīng)急處理程序應(yīng)急處理程序見“應(yīng)急處理程序圖”安全應(yīng)急措施應(yīng)急處理程序圖項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在公司專職人員的指導(dǎo)下，有針對性地制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并在實(shí)施過程中根據(jù)新情況、新發(fā)現(xiàn)及時進(jìn)行修訂、補(bǔ)充。：應(yīng)急搶險隊(duì)由項(xiàng)目隊(duì)長領(lǐng)導(dǎo)，由各工種抽調(diào)富有施工經(jīng)驗(yàn)、具有專業(yè)技能、身體健康強(qiáng)壯的中青年職工、管理人員組成。組織機(jī)構(gòu)圖組長：項(xiàng) 目 經(jīng) 理副組長：副經(jīng)理、總工程師組員：各部門負(fù)責(zé)人、作業(yè)隊(duì)長救護(hù)醫(yī)療隊(duì)搶險隊(duì)經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)：組織本部門落實(shí)應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施的相關(guān)要求。副組長（項(xiàng)目總工）職責(zé)：迅速將有關(guān)情況上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位，會商處理方案并按照設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的相關(guān)指示和要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，制訂有針對性的實(shí)施方案和施工技術(shù)措施。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)醫(yī)務(wù)室，作業(yè)隊(duì)成立搶險救援隊(duì)。五、安全應(yīng)急預(yù)案建立應(yīng)急處理機(jī)制突發(fā)性事件是指施工期間由人為或自然因素引起突發(fā)的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重或產(chǎn)生嚴(yán)重危害和災(zāi)害。2便梁吊裝必須在接觸網(wǎng)停電時作業(yè)，嚴(yán)禁頂點(diǎn)施工。 以上。2設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。線路拆除、更換的材料必須及時清理，防止侵限。1變壓器設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不大于4Ω，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。1線路開通前必須由設(shè)備單位和施工負(fù)責(zé)人共同確認(rèn)放行條件。夜間對泥漿池、樁孔口處設(shè)紅燈示警。1 現(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通。1 施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施1 嚴(yán)格按照《技規(guī)》設(shè)置防護(hù)，設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和施工地點(diǎn)防護(hù)員。1堅(jiān)持每周不少于兩小時的班組周一安全學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，總結(jié)上周安全生產(chǎn)情況，制定本周安全生產(chǎn)措施。.封鎖結(jié)束，軌距、水平、縱平等線路狀態(tài)符合行車條件并與設(shè)備管理單位共同確認(rèn)后，向車站發(fā)送開通信號，撤消封鎖，恢復(fù)限速行車，并布置勞力進(jìn)行動態(tài)養(yǎng)護(hù)。.在各施工時段密切觀察吊軌梁及各部位聯(lián)接螺栓松緊情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時維修，確保行車安全。.聯(lián)接小橫梁與鋼軌時，先在小橫梁上放入絕緣墊或木板，再穿入軌底，禁止鋼梁聯(lián)電事故發(fā)生。⑨.抽換線路砼枕為木枕、木枕為小橫梁、小橫梁為砼枕時，按路局電報(bào)封鎖時間進(jìn)行作業(yè)，在抽換時嚴(yán)禁工具鐵件同時搭通鋼軌左、右股。空中得既有纜、線、索等物，在起吊時注意饒避，避免發(fā)生鉤扯、碰撞損壞。施工點(diǎn)安全員打開黃旗,按慢行信號迎接列車通過施工點(diǎn),恢復(fù)正常慢行點(diǎn)后,繼續(xù)養(yǎng)護(hù)線路和縱橫
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