【正文】 冷 卻 水 、 冷 卻 潤(rùn) 滑 液 、 空 氣 和 與 軋 輥 接 觸 的 。2)軋 輥 的 熱 膨 脹 。 它 使 輥 縫 中 部 尺 寸 大 于 邊 部 尺 寸 ， 帶 鋼 產(chǎn) 生 斷面 凸 度 。影 響 輥 縫 形 狀 的 因 素 軋 件 的 橫 向 厚 度 差 (斷 面 形 狀 的 變 化 )和 板 型 的變 化 是 由 輥 縫 形 狀 的 變 化 引 起 的 。第 5 章 力能參數(shù)的計(jì)算及空載輥縫的設(shè)定27軋 機(jī) 的 空 轉(zhuǎn) 力 矩 ( )根 據(jù) 實(shí) 際 資 料 可 取 為 電 機(jī) 額 定 力 矩 的 3％ ～ 6％ :kMKNmMk ＝?? 各機(jī)架空載輥縫值的設(shè)定由 于 軋 機(jī) 的 彈 跳 ， 使 軋 出 的 鋼 板 厚 度 h 等 于 原 來 的 空 載 輥 縫 再 加 上 彈跳 ， 或 者 說 ： 原 來 空 載 輥 縫 等 于 軋 出 鋼 厚 減 去 彈 跳 。 =表 56 軋制力矩1 2 3 4 5/ . 摩擦力矩的確定傳 動(dòng) 工 作 輥 所 需 要 的 靜 力 矩 ， 除 軋 制 力 矩 外 ， 還 有 附 加 摩 擦 力 矩 ，mM道次參數(shù)河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院26它 由 以 下 兩 部 分 組 成 ： 、 ， 其 中 在 四 輥 軋 機(jī) (本 設(shè) 計(jì) 中 六 輥 軋1mM21m機(jī) 亦 用 此 公 式 )可 近 似 地 由 下 式 計(jì) 算 ： ()Pdff??4*1—軋 輥 軸 承 的 摩 擦 系 數(shù) (滑動(dòng)軸承金屬襯冷軋時(shí) )，f 07.~5.?f取 ＝ ； —軋 輥 輥 頸 直 徑 ＝ 273mm；dzd( 、 —工 作 輥 及 支 撐 輥 直 徑 ,對(duì) 于 四 輥 軋 機(jī) ： ＝ 525mm， gDz gD=1450mm 對(duì) 于 六 輥 軋 機(jī) ： ＝ 485mm， = 1450mm。表 55 軋制力1 2 3 4 5/MPa? ?hfl )(2 c x/mm )1(? /mml39。?l 則 總 壓 力 =??pBP39。 =?hRQcf/)15.(? 又有表查出 ?me則 =p)15.(??? 由 ??hfl39。開卷機(jī)張應(yīng)力為 1 hiqMPa，卷曲機(jī)張應(yīng)力為 30 MPa。 平 均 變 形 量 可 按 下 式 計(jì) 算 ：?? ()?.??? 式 中 ::本 道 次 軋 前 的 預(yù) 變 形 量?0 H010/)(? :本 道 次 軋 后 的 總 變 形 量1 h1:冷 軋 前 軋 件 厚 度H0H:本 道 次 軋 前 軋 件 的 厚 度h:本 道 次 軋 后 軋 件 的 厚 度 。 因 為 斯 通 公 式 把 軋制 看 成 平 行 板 間 的 鐓 粗 ， 因 此 得 出 單 位 壓 力 微 分 方 程 式 ： ()htdxx2???圖 作用在斯通理論微分體上的作用力冷 軋 薄 板 時(shí) 其 表 面 摩 擦 規(guī) 律 按 全 滑 動(dòng) 來 考 慮 ， 即 ， 并 采 用 近ptxxf?似 塑 性 條 件 ， 則 上 式 變 成 如 下 形 式 ：Kxp??? ()hdxxf2? 將 上 式 積 分 ， 則 得 斯 通 單 位 壓 力 公 式 ： 在 后 滑 區(qū) ()eqplxmxK)21(0(?? 在 前 滑 區(qū) ()lxx)21(0(? 式 中 ： ，??hflm2H? ()*Rhl?? f 為 乳 化 液 的 摩 擦 系 數(shù) .表 51 各道次的相關(guān)參數(shù)河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院221 2 3 4 5L/mm /mm? 1． 31 m 冷 軋 時(shí) 溫 度 和 變 形 速 度 對(duì) 金 屬 變 形 抗 力 的 影 響 不 大 ， 因 此 和 可nTu近 似 的 取 1， 只 有 變 形 程 度 才 是 影 響 變 形 抗 力 的 主 要 因 素 。本設(shè)計(jì)采用加減速的加速度絕對(duì)值相等的設(shè)計(jì)方法，并參照武鋼經(jīng)驗(yàn)取2一級(jí)加、減速度為 。確定加速度的數(shù)值，應(yīng)考慮到主電機(jī)的功率、帶鋼長(zhǎng)度、板形、帶鋼厚度變化、冷卻水的控制及卷取溫度等因素的影響。依據(jù)秒流量相等有： smHhV/???表 45 軋件的出口速度1 2 3 4 5Vh(m/s) 20 軋輥轉(zhuǎn)速的確定由 ()%10???VhS表 46 軋輥速度1 2 3 4 5V(m/s) 由公式: ()DVingi??60求得各道次軋輥轉(zhuǎn)速分別為：表 47 軋輥轉(zhuǎn)速1 2 3 4 5(r/min) 由軋輥轉(zhuǎn)速及電機(jī)轉(zhuǎn)速可求傳動(dòng)比： ()gidni?河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院20表 48 傳動(dòng)比道次 1 2 3 4 5n (r/min)d750 750 750 750 750i . 加速度的選擇近代帶鋼冷連軋機(jī)精軋一般采用一級(jí)加速和一級(jí)減速軋制方式，即帶鋼在連軋機(jī)以恒速運(yùn)轉(zhuǎn)下進(jìn)行穿帶，并在卷取機(jī)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定卷取后開始進(jìn)行加速，直至軋機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到穩(wěn)定軋制階段最大轉(zhuǎn)速時(shí)加速結(jié)束 [10]。道次咬入角第 4 章 壓下規(guī)程設(shè)計(jì)19其它各架軋制速度的確定：當(dāng)連軋機(jī)組末架軋機(jī)軋制速度確定后，根據(jù)連軋條件——秒流量相等的原則，根據(jù)各架軋出厚度和前滑求出各架軋制速度(帶鋼的寬展和前、后滑忽略不計(jì))。本次設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)備、產(chǎn)品及參考同類車間設(shè)定第五機(jī)架的軋制速度為 20m/s。連軋機(jī)組末架的軋制速度決定著軋機(jī)的產(chǎn)量和技術(shù)水平。485 176。 176。 由 公 式 ())cos1(max????Dh得 ()rh?參數(shù)道次河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院18表 42 各道次咬入角1 2 3 4 5525 176。本設(shè)計(jì)的各機(jī)架壓下量的具體分配是依據(jù)武鋼現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)資料采用 5 機(jī)架連軋機(jī)，結(jié)合具體設(shè)備、操作條件依據(jù)壓下量分配系數(shù)分配各架壓下量如下。依據(jù)以上原則逐架壓下量的分配規(guī)律是，第一架可以留有余量，即考慮到帶坯厚度的可能波動(dòng)和可能產(chǎn)生咬入困難等，而使壓下量略小于設(shè)備允許的最大壓下量，中間幾架為了充分利用設(shè)備能力，盡可能給以大的壓下量軋制；以后各架，隨著變形抗力增大，應(yīng)逐漸減小壓下量；為控制帶鋼的板形，厚度精度及性能質(zhì)量，最后一架的壓下量一般較小。其原因如下：隨著軋制的進(jìn)行軋件有加工硬化的現(xiàn)象，這使軋制力逐道次升高，同時(shí)，軋制速度的增加也使軋制力升高，這兩者的疊加作用將使軋制力迅速的增大，所以，為了降低后機(jī)架的軋制力，應(yīng)使壓下量逐道次降低，并且還要加大連軋張力以降低軋件的變形抗力，而使軋制力趨于平均 [8]。擬定連軋壓下規(guī)程就是合理分配各架的壓下量及確定各架的軋制速度。第 4 章 壓下規(guī)程設(shè)計(jì)173)為簡(jiǎn)化連軋機(jī)組的調(diào)整，連軋機(jī)組軋出的厚度范圍應(yīng)盡可能小，并且不同厚度的數(shù)目也應(yīng)盡可能減少。薄板冷連軋機(jī)組壓下量分配應(yīng)遵守以下基本原則：1)由于在冷軋軋制時(shí)，軋件溫度接近常溫、金屬塑性低，以及伴有軋件的加工硬化現(xiàn)象，所以應(yīng)合理分配各機(jī)架的壓下量，以使各架軋機(jī)的負(fù)荷趨于平均。板寬為 1300mm 的熱軋卷。原料卷厚度為 ～6mm；原料卷寬度取決于產(chǎn)品規(guī)格。制定壓下規(guī)程的方法和步驟為：1)在咬入能力允許的條件下，按經(jīng)驗(yàn)分配各道次壓下量；2)制定速度制度，計(jì)算軋制時(shí)間并確定逐道次軋制溫度；3)計(jì)算軋制壓力、軋制力矩及總傳動(dòng)力矩；4)校驗(yàn)軋輥等部件的強(qiáng)度和電機(jī)功率； 5)按制定規(guī)程的原則和要求進(jìn)行必要的修正和改正。所謂的經(jīng)驗(yàn)的方法是生產(chǎn)中往往參照現(xiàn)有類似軋機(jī)行之有效的實(shí)際壓下規(guī)程，亦即根據(jù)經(jīng)驗(yàn)資料進(jìn)行壓下分配及校核計(jì)算。理論方法就是從充分滿足制定軋制規(guī)程的原則(即 提高產(chǎn)量；。其內(nèi)容包括：原料卷尺寸選擇；各軋機(jī)壓下量分配及速度制度選擇；軋機(jī)機(jī)組壓下量分配及速度制度確定；各道力能參數(shù)計(jì)算及設(shè)備能力校核。HC 軋機(jī)設(shè)有液壓彎輥裝置，配合中間輥橫向移動(dòng)就擴(kuò)大了板型調(diào)節(jié)能力 [7]。這種軋機(jī)據(jù)有大的剛度穩(wěn)定性軋機(jī)工作是可以通過調(diào)節(jié)中間輥橫向移動(dòng)量來改變軋輥的接觸長(zhǎng)度，即改變其壓力分布規(guī)律以此消除軋制力變化對(duì)橫向厚度差的影響，使 HC 軋機(jī)具有較大的橫向剛性。215mm最大軋制壓力 2500 噸軋制速度 714/1500m/min輥縫調(diào)節(jié) 液壓 AGC工作輥換輥時(shí)間 (max)40 分鐘支承輥換輥 液壓、抽出式主電機(jī)功率 4250kwAC電機(jī)轉(zhuǎn)速 750rpm主電機(jī)額定力矩 270 噸工作輥竄動(dòng)行程 177。表 34 HC 軋機(jī)的技術(shù)參數(shù)類型 HC 六輥軋機(jī)工作輥尺寸 φ4851700 毫米中間輥尺寸 φ5801500 毫米支承輥尺寸 φ14001500 毫米每側(cè)最大工作彎輥力 177。進(jìn)出口導(dǎo)輥的安裝，用于板坯傳送時(shí)輸送平穩(wěn)，軋機(jī)進(jìn)出口上下安裝了刮水板及導(dǎo)衛(wèi)，工藝潤(rùn)滑油噴頭安裝在進(jìn)出口上下刮水板上。軸承座夾緊裝置安裝在機(jī)架的操作側(cè)，保證軋制時(shí)輥裝配在機(jī)架上定位。四列圓錐輥?zhàn)虞S承安裝在工作輥軸頸上，并安裝在軸承座中，工作輥的平衡由液壓缸控制。四輥軋機(jī)，驅(qū)動(dòng)主要由調(diào)速電機(jī)、減速機(jī)、齒輪機(jī)座及軋機(jī)接軸構(gòu)成。100mm最大軋制壓力 2500 噸軋制速度 571/1200m/min輥縫調(diào)節(jié) 液壓 AGC工作輥換輥時(shí)間 (max)10 分鐘支承輥換輥 液壓、抽出式主電機(jī)功率 4250kwAC電機(jī)轉(zhuǎn)速 750主電機(jī)額定力矩 2對(duì)軋鋼車間工藝設(shè)計(jì)而言，軋鋼機(jī)選擇的主要內(nèi)容是：確定軋鋼機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，確定其主要技術(shù)參數(shù)，選擇軋機(jī)的架數(shù)以及布置方式。近年來，有人在軋輥芯軸內(nèi)設(shè)置增壓腔，利于高速旋轉(zhuǎn)接頭的工作。中間輥軸移造成輥間壓扁差控制板長(zhǎng)度和板形+工作輥、中間輥液壓彎輥；軋輥移動(dòng)量大，應(yīng)用于六輥軋機(jī)，改造工作量大。近年來，有人在軋輥芯軸內(nèi)設(shè)置增壓腔，利于高速旋轉(zhuǎn)接頭的工作。VC 軋輥與液壓彎輥配合使用時(shí)，不僅可以調(diào)整邊浪和中間浪的不良板形，也可調(diào)整較復(fù)雜的復(fù)合浪的板形缺陷。只要改變高壓油的壓力，就可改變軋輥凸度，第 3 章 軋鋼機(jī)類型和布置形式比較選擇13使其能抵消由軋制壓力引起的彈性彎曲變形，獲得較好的板形。芯軸與外套筒之間有一液壓腔 3，外套筒 2 與芯軸 l 是熱裝在一起的。 圖 為這種凸度可變的支撐輥(也稱為 VC 軋輥)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。1 支承輥；2 工作輥；3 工作輥；4 工作輥彎輥裝置；5 工作輥彎輥裝置圖 HC 軋機(jī)HC 軋機(jī)的主要特點(diǎn)：具有大的剛度穩(wěn)定性和很好的控制性同時(shí)可以顯著提高帶鋼的平直度，可以減少板、帶鋼邊部變薄及裂邊部分的寬度，減少切邊損失。 HC 軋機(jī)HC 軋機(jī)為高性能板形控制軋機(jī)的簡(jiǎn)稱，是日立公司研究的一種新型六輥軋機(jī)，它是在普通四輥軋機(jī)的基礎(chǔ)上增加兩個(gè)可轉(zhuǎn)向移動(dòng)的中間輥，其出發(fā)點(diǎn)是為了改善或消除四輥軋機(jī)中工作輥和支撐輥之間有害的接觸部分。CVC 軋機(jī)的缺點(diǎn)：軋輥形狀復(fù)雜，特殊，磨削要求精度高，而且困難，必須配備專門的磨床；無邊部減薄功能，帶鋼易出現(xiàn)蛇形現(xiàn)象。CVC 的基本原理是；將工作輥輥身沿軸線方向一半削成凸輥型，另一半削成凹輥型，整個(gè)輥身成 S 型或花瓶式軋輥，并將上下工作輥對(duì)稱布置，通過軸向?qū)ΨQ分別移動(dòng)上下工作輥，以改變所組成的孔型，從而控制帶鋼的橫斷面形狀而達(dá)到所要求的板形。CVC 輥和彎輥裝置配合使用可調(diào)輥縫達(dá) 600 微米。 CVC 軋機(jī)圖 CVC 軋機(jī)原理圖CVC 軋機(jī)是 SMS 公司在 HCW 軋機(jī)的基礎(chǔ)上于 1982 年研制成功的。由于軋薄時(shí)速度難以提高和原版力學(xué)性能不如二次冷軋得好，因此第 3 章 軋鋼機(jī)類型和布置形式比較選擇11這類軋機(jī)未能得到很好的發(fā)展。因此五機(jī)架連軋機(jī)是一種應(yīng)用最為廣泛的連軋機(jī)，在各中全連續(xù)冷軋生產(chǎn)獲得了廣泛的應(yīng)用。下表 31 列出常規(guī)連軋機(jī)的參數(shù)：表 31 常規(guī)連軋機(jī)的參數(shù)軋機(jī)形式 規(guī)格 mm產(chǎn)品厚度mm軋制速度m/s 卷重 t工作棍直徑 mm 電動(dòng)機(jī)容量 kw四機(jī)座 17002500 2025 3035 500600 33600五機(jī)座 17002185 2530 4060 585660 46700六機(jī)座 12001450 3040 3540 610 32500而其中五機(jī)架連軋機(jī)是典型的高效率冷軋機(jī)，其生產(chǎn)品種、規(guī)格的范圍較寬，可扎厚度為 、寬度可達(dá) 2022mm 的帶鋼。6) 有良好的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。4) 有利于軋機(jī)機(jī)械化,自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn),有助于改善勞動(dòng)條件。2) 有較高的生產(chǎn)效率和設(shè)備利用系數(shù)。對(duì)軋鋼車間工藝設(shè)計(jì)而言,軋鋼機(jī)選