【正文】 5） 對于施工單位觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行總體評價。3） 測點的沉降記錄表。8） 對施工單位沉降觀測工作及成果的總體評價。 6）說明對平行觀測的監(jiān)理檢查情況。按照《滬昆客專湖南段線下工程沉降變形監(jiān)測評估細(xì)則》要求編寫《線下工程沉降變形觀測監(jiān)理工作報告》 ，報告中含以下內(nèi)容：1） 監(jiān)理單位沉降觀測組織機構(gòu)，專業(yè)測量監(jiān)理工程師的配置情況； 2） 審查施工單位監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)情況、測設(shè)精度、觀測斷面布設(shè)、觀測頻率等是否滿足要求； 3） 審查施工單位使用儀器的精度標(biāo)準(zhǔn)、儀器年檢情況，沉降觀測人員持證上崗等是否滿足要求； 4 ）要說明觀測基樁和觀測點的保護(hù)情況，施工單位對丟失或損壞的觀測樁的恢復(fù)情況， 沉降觀測點標(biāo)示設(shè)置以及對觀測數(shù)據(jù)出現(xiàn)的異常點的處理情況等。否則，視變形發(fā)展的情況，采取必要的措施進(jìn)行處理，同時持續(xù)進(jìn)行監(jiān)測，直至工后沉降達(dá)到設(shè)計的控制要求。分析評估的三部分內(nèi)容都來自于實際的監(jiān)測數(shù)據(jù)，只是分析評估的角度有所不同，三者之間有著緊密的內(nèi)在聯(lián)系。八、評估的流程施工單位提供原始觀測資料、PTS曲線及初步分析結(jié)果→監(jiān)理單位對施工單位原始觀測資料進(jìn)行核對和簽認(rèn)及平行觀測數(shù)據(jù)上報→設(shè)計單位提供設(shè)計變形計算報告及對各需評估區(qū)段的沉降觀測總體分析意見→咨詢單位（分析評估單位）進(jìn)行分析評估，提出沉降評估報告，繪制沉降沿線路縱向分布圖，編制《區(qū)段沉降變形評估分析報告》→施工單位根據(jù)《區(qū)段沉降變形評估分析報告》及相關(guān)資料，編制《區(qū)段無碴軌道鋪設(shè)條件的沉降變形評估報告》→公司沉降評估領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開評審會，以會簽紀(jì)要方式通過，并據(jù)此批準(zhǔn)《區(qū)段無碴軌道鋪設(shè)條件的沉降變形評估報告》。方法是，以預(yù)壓期前2個月監(jiān)測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以后逐步預(yù)測下個月的沉降，預(yù)測期限為預(yù)壓期第6個月的沉降，通過對預(yù)測沉降與實際監(jiān)測結(jié)果比較時間，當(dāng)偏差≤8mm時，認(rèn)為預(yù)測的穩(wěn)定性達(dá)到了“優(yōu)”，并以此作為工后沉降及總沉降量推算的初步依據(jù)。六、預(yù)測穩(wěn)定性檢驗根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和擬合的沉降曲線，推算一定時期（一般為6個月）后的沉降。五、監(jiān)測數(shù)據(jù)和趨勢確定的檢驗檢驗監(jiān)測數(shù)據(jù)與擬合的沉降雙曲線之間趨勢的符合性。四、沉降分析評估的內(nèi)容與要求根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)推算沉降，推算的準(zhǔn)確性必須經(jīng)過評估。時間要求路基、橋涵施工完成后變形觀測期一般不少于6個月（當(dāng)橋梁基礎(chǔ)為嵌基礎(chǔ)時，觀測期一般不少于2個月）。地基沉降的雙曲線推算法示意圖 沉降推算系數(shù)a、b值計算圖沉降速率法根據(jù)實際的監(jiān)測數(shù)據(jù)計算，確定地基沉降速率，公式為：v==通過沉降速率的推算，便可計算出滿足工后沉降所需的預(yù)壓時間t時刻對應(yīng)的沉降速率，以此作為控制路基沉降穩(wěn)定與否的依據(jù)。雙曲線法根據(jù)有關(guān)資料及研究成果認(rèn)為，假定沉降平均速度以雙曲線形式減少的推算方法比較合適，將實際的路基填筑施工情況與沉降監(jiān)測結(jié)果繪制成 “時間—填土高—沉降量”曲線后，圖形如下圖所示，路基填筑完成后，沉降變形曲線與雙曲線線型比較接近。時間—填土高—沉降量曲線沉降推算方法利用實測數(shù)據(jù)推算最終沉降量的，常用方法有，雙曲線法、三點法（對數(shù)曲線法）、沉降速率法、星野法（指數(shù)曲線法）及修正有雙曲線法等。繪制沉降曲線路基施工至設(shè)計預(yù)壓標(biāo)高后，持續(xù)監(jiān)測不少于6個月，將監(jiān)測數(shù)據(jù)分剖面繪制成“時間—填土高—沉降量”曲線，如下圖所示。路基沉降在荷載保持穩(wěn)定條件下的地基沉降可用下列三種曲線來擬合：對數(shù)曲線：St－S0=alg(t－t0)雙曲線St=S0+ 指數(shù)曲線：St－S0= a[1e]利用這些曲線方程可以計算任一時刻t(t≥t0)沉降量St，沉降速率St以及沉降速率變化率S〃t，當(dāng)t→∞時，利用極限方程可以推算出最終地基沉降量S∞。沉降速率越大，沉降穩(wěn)定需要的時間越長。二、路基工后沉降量的推算與評估路基沉降需要經(jīng)過一個較長的過程，在施加荷載的初期，沉降速率由小到大，隨著時間增長，沉降的速度由大變小，沉降過程趨于穩(wěn)定。 觀測數(shù)據(jù)及觀測報告作為鋪設(shè)無碴軌道前評判路基工后沉降是否滿足要求及作為工程竣工驗收的依據(jù)。 按照資料提交要求及時對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析、匯總，繪制有關(guān)分析曲線及完成有關(guān)報告。沉降觀測資料及時輸入沉降觀測管理信息系統(tǒng)，以保證各相關(guān)單位在觀測過程中時時監(jiān)控。第六章、資料整理及資料提交一、現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)要求 所有測試數(shù)據(jù)應(yīng)真實、可靠，并有可追溯性；記錄必須清晰，不得擦改；測試、記錄人員必須簽名。觀測期間應(yīng)對觀測裝置采取有效的保護(hù)措施。同時在橫向結(jié)構(gòu)物頂面埋設(shè)一根剖面沉降管。每個模向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)置一個觀測斷面。（3）對線下不同下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物之間以及不同地基條件或不同地基處理方法之間形成的各種過渡段，應(yīng)重點分析評估其差異沉降。二）. 一般規(guī)定（1）橋涵兩端的過渡段、路隧過渡段及塹堤過渡段均需進(jìn)行沉降觀測。觀測階段觀測頻次備 注觀測期限觀測周期隧底施工完成至無砟軌道鋪設(shè)前3個月1次/周無砟軌道鋪設(shè)期間全 程1次/周無砟軌道鋪設(shè)完成后3個月0～1個月1次/周1～3個月1次/2周采用統(tǒng)一的沉降觀測記錄表做好觀測數(shù)據(jù)的記錄與整理；根據(jù)觀測資料，及時繪制每個觀測標(biāo)志點的荷載——時間——沉降曲線。4 隧道沉降變形觀測據(jù)下表中要求的時間間隔進(jìn)行。3 隧道沉降觀測水準(zhǔn)的測量精度為177。當(dāng)觀測數(shù)據(jù)不足或工后沉降評估不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)適當(dāng)延長觀測期。2 無砟軌道鋪設(shè)時隧道測點的轉(zhuǎn)移技術(shù)按有關(guān)規(guī)定辦理。二）、觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求1測點及觀測元器件的埋設(shè)位置應(yīng)標(biāo)設(shè)準(zhǔn)確、埋設(shè)穩(wěn)定。12 隧道洞內(nèi)沉降觀測路線，貫通前洞口基準(zhǔn)點布置不少于兩個，當(dāng)洞內(nèi)布設(shè)基準(zhǔn)點有困難時，可直接利用兩個洞口基準(zhǔn)點形成附合水準(zhǔn)觀測路線。10隧底工程完成后，每個觀測斷面設(shè)置2個沉降觀測點，；、2。8 路隧分界點處，路、隧兩側(cè)分別設(shè)置至少一個觀測斷面。6 隧道洞口至分界里程范圍內(nèi)應(yīng)至少布設(shè)一個觀測斷面。4 明暗交界處、圍巖級別、襯砌類型變化段及沉降變形縫位置應(yīng)至少布設(shè)兩個斷面（）。2 隧道的進(jìn)出口進(jìn)行地基處理的地段，從洞口起每25m布設(shè)一個斷面。其它如洞頂?shù)乇沓两?、拱頂下沉、斷面收斂沉降變形等不列入本沉降觀測的內(nèi)容。5 梁體徐變量計算：對于梁體的徐變變形觀測，每孔梁支點之間的梁體徐變變形應(yīng)以兩支點的連線為基準(zhǔn)線進(jìn)行觀測計算，由于下部結(jié)構(gòu)沉降變形的影響，該基準(zhǔn)線的位置會發(fā)生變化，梁體觀測點至該基準(zhǔn)線的垂直距離利用幾何方法計算取得，垂直距離差值就是梁體徐變變形量，詳見附表。觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期涵洞基礎(chǔ)施工完成//設(shè)置觀測點涵洞主體施工完成全程荷載變化前后各1次或1次/周測試點移至邊墻兩側(cè)洞頂填土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機（運梁車）通過全程前后各1次至少進(jìn)行2次通過前后的觀測涵洞完工～無砟軌道鋪設(shè)前≥6個月1次/周無砟軌道鋪設(shè)期間全程1次/周無砟軌道鋪設(shè)完成后24個月0～3個月1次/月工后沉降長期觀測4～12個月1次/3個月13～24個月1次/6個月注：觀測涵洞沉降時，應(yīng)同時記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。2. 梁體變形觀測頻次應(yīng)按下表執(zhí)行。 墩臺基礎(chǔ)沉降觀測頻次表觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期墩臺基礎(chǔ)施工完成//設(shè)置觀測點，進(jìn)行首次觀測墩臺混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周承臺回填時，臨時觀測點取消預(yù)制梁橋架梁前全程1次/周預(yù)制梁架設(shè)全程前后各1次附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周橋位施工橋梁制梁前全程1次/周上部結(jié)構(gòu)施工中全程荷載變化前后各1次或1次/周附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機（運梁車）通過全程前后各1次至少進(jìn)行2次通過前后的觀測橋梁主體工程完工～無砟軌道鋪設(shè)前≥6個月1次/周巖石地基的橋梁，一般不宜少于2個月無砟軌道鋪設(shè)期間全程1次/周無砟軌道鋪設(shè)完成后24個月0～3個月1次/月工后沉降長期觀測4～12個月1次/3個月13～24個月1次/6個月注：觀測墩臺沉降時，應(yīng)同時記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。1mm。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作應(yīng)按要求進(jìn)行，不能影響橋梁施工質(zhì)量。隨施工的逐步進(jìn)行依次進(jìn)行墩身、橋臺、梁體的變形觀測。4無砟軌道鋪設(shè)時梁體測點的轉(zhuǎn)移技術(shù)要求待補充規(guī)定中詳細(xì)要求。具體采用何種模式由設(shè)計單位明確。完成埋設(shè)后測量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。所有觀測線路在形成閉合環(huán)以前必須置鏡兩次以上，以保證不會形成相關(guān)閉合環(huán)。涵洞較高時測標(biāo)可埋在涵內(nèi)；涵洞較矮無法立尺時，埋在涵外，過渡段填筑后觀測點可從邊墻位置移動到帽石上，在涵洞進(jìn)出口的帽石上各設(shè)置兩個測點，位于帽石兩側(cè)位置。4）. 對大跨度橋梁等特殊結(jié)構(gòu)應(yīng)由設(shè)計單位單獨制定變形觀測方案，施工單位按照設(shè)計方案進(jìn)行觀測。連續(xù)梁上的觀測標(biāo)，根據(jù)不同跨度，分別在支點、跨中、1/4跨、3/4跨附近設(shè)置，間距大約15～20m。2） .觀測點布置簡支梁的一孔梁設(shè)置觀測標(biāo)6個，分別位于兩側(cè)支點及跨中。移動模架施工的梁，對前6孔進(jìn)行重點觀測，以驗證支架預(yù)設(shè)拱度的精度。5 橋臺觀測標(biāo)原則上應(yīng)設(shè)置在臺頂（臺帽及背墻頂），測點數(shù)量不少于4處，分別設(shè)在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。 2）.；