【正文】 150 抽查 2% 2 樁徑（ mm） 不小于設(shè)計 抽查 2% 3 樁長（ m） 根據(jù)土層、要求嵌入持力層 30cm 左右 。土工材料上下接觸面均應(yīng)填筑 細粒料，清除混入其中的大塊狀尖凸料，并須符合規(guī)定的粒徑要求。鋼塑土工格柵幅邊搭接時，搭接寬度不小于一個框格，并每隔 20cm 進行綁扎處理。一般養(yǎng)護齡期可取 28d。 e．預(yù)留混凝土試塊，檢測混凝土的強度。 c．混凝土坍落度一般控制在 18～ 20cm 左右。分別做單樁靜載、單樁復(fù)合地基靜載及小應(yīng)變等試驗，確定打設(shè)深度、控制標準等施工參數(shù)。 f．土工格柵采用單向型，應(yīng)滿足如下要求：拉伸屈服強度不小于 80kN/m，屈服伸長率不大于 10%， 2%伸長率的拉伸強度不小于 12kN， 5%伸長率的拉伸強度不小于 25kN，碳黑含量不小于 2%，蠕變極限強度（地溫 20 度）時為 21 kN/m。 e．鋪設(shè)土工格柵時，在挖方側(cè)應(yīng)進行有效的錨固，錨釘采用Φ 10 鋼筋彎制而成，在土質(zhì)挖方路段錨固鋼筋長度大于 30cm，在石質(zhì)挖方路段錨固 鋼筋長度不小于 20cm。 d．挖方區(qū)為整體性好的堅石、次堅石時，填方區(qū)填至下路床頂面后，應(yīng)將填方部分用沖擊壓路機補壓 2～ 3 遍，同時在挖方側(cè) 3m 寬范圍內(nèi)超挖 20cm，鋪設(shè)第一層土工格柵，然后與填方部分一同鋪筑上路床。 b．過渡區(qū)材料采用強度大于 30Mpa、最大粒徑 10cm、耐風(fēng)化的碎石，壓實度不小于 96%。 c．反壓護道的壓實度應(yīng)達到《公路土工試驗規(guī)程》 （ JTG E402020） 要求的重型擊實試驗法確定的最大干密度的 90％，或符合圖紙和監(jiān)理人的要求。 增加 .（ 16）、（ 17）、（ 18） （ 16）反壓護道 a．反壓護道應(yīng)與路堤同時填筑；分開填筑時，必須在路堤達臨界高度前將反壓 護道填筑完成。 .（ 9） .b 段后增加：進行標貫試驗時，地面 1m 以下樁的任意部位最后連續(xù) 5 擊下沉量應(yīng)小于 70mm。實際的孔位、孔深、每個鉆孔的地下障礙物、洞穴、涌水、漏水及地質(zhì)情況均應(yīng)作詳細記錄。 修改 .（ 8） .a.(e) (e)段后增加：試樁的一切費用均由承包人自負。 修改 .（ 1） .b 段后增加：并在其上鋪設(shè)反濾層。最大外徑不小于 160mm，最小內(nèi)徑不小于 135mm，同一界面壁厚偏差不大于 14％；要求環(huán)剛度（ kN/m2）不小于 4 級，落錘沖擊 （ 0℃，1kg， 1m） 9/10 不破裂。承包人應(yīng)按圖紙或經(jīng)監(jiān)理人批準的處理方法進行施工。 （ 13） 本節(jié) 沖擊碾壓所涉及的費用包含在與其相關(guān)的工程子目單價或費率之中；承包人必須認真填寫“沖擊碾壓現(xiàn)場記錄表”，并經(jīng)監(jiān)理人和發(fā)包人代表簽字確認，此部分資料作為路基土、石方工程計量的必備資料。 增加 .（ 11）、 (12)、（ 13） （ 11）無論何種原因引起的借方超運費用，均應(yīng)攤?cè)胪潦絾蝺r中，發(fā)包人不另行支付。 （ 7）橋梁臺腔、臺背及明涵（通道）背、錐坡填心回填透水性材料按壓實體積，以立方米計量，計價中包括挖運、攤平、壓實、整型、注漿等一切與此有關(guān)的作業(yè)費用?！毙薷臑椋毫闾钔诼范蔚姆?、壓實以及填挖交界處的開挖、碾壓，不另計量。填石路堤邊坡碼砌數(shù)量不再予以單獨計量支付，其碼砌數(shù)量并入填土石方子目中。 由于非包干項目（詳見 合同專用條款第 15條 ）的變更引起的土石方數(shù)量變化，則該變更項目涉 及范圍內(nèi)的土石方數(shù)量予以調(diào)整，不考慮土石成分比例變化，土方和石方不分開計量，按土石方數(shù)量以立方米進行計量。 （ 8）質(zhì)量檢驗：沖碾后的路堤壓實度大于 94%，上、下路床壓實度應(yīng)大于 96%。試驗路段沖碾的總結(jié)報告需經(jīng)監(jiān)理人批準后，方可進行大規(guī)模的沖碾施工。 （ 6）承包人必須及時收集有關(guān)試驗及測量資料，并進行整理分析，總結(jié)確定最佳的施工工藝和沖碾遍數(shù)。 （ 4）原則上每段試驗路沖擊碾壓 20 遍以 上，沖擊碾壓 1 25 遍后需在碾壓前已布置好的同一測點位置，進行高程測量和壓實度（測點 300mm 以下表面）檢測。 b、試驗路段資料收集：統(tǒng)計每段試驗路的填筑高度、層次、所有已經(jīng)用于填筑試驗路的土的物理（力學(xué)）性能試驗結(jié)果（包括顆粒分析、液塑限、最大干密度、最佳含水量、 CBR 值及天然含水量。 d、 路基每填高 2m 沖擊碾壓一次，路基 96 區(qū)（挖方段為石方的路段除外）頂面倒數(shù)第 二層頂面全線沖擊碾壓一次。砂性土及含水量高的粘土不適宜沖擊增強碾壓。同時，采用沖擊壓路機進行地基處理應(yīng)配備必要的平地機、推土機、振動壓路機與灑水車。 （ 2）一般要求 a、 沖擊碾壓設(shè)備：沖擊壓路機是指采用非圓形（為正多邊形）壓實輪進行快速滾動沖擊碾壓的機械設(shè)備，有單（雙）輪沖擊壓路 機。 增補 ： （ 1）沖擊碾壓系指已通過振動壓路機的壓實，路基（床）壓實度已達設(shè)計要求，再用沖擊壓路機對其補充壓實以增加其密實度與強度；防止地基局部變形，減少工后沉降的目的。對旱地或地表土質(zhì)疏松時也應(yīng)進行原地面壓實。 （ 3）在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當為切斷或降低地下水位作用時，應(yīng)回填滲水性好的 砂 礫料。 增加 （ 1）在地表過分潮濕或水田地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并應(yīng)按排水設(shè)計或監(jiān)理人的指示進行施工。 .（ 5） 段后增加： 結(jié)構(gòu)物處的回填應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過 150mm，結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均≥ 96％。若地基土不能達到上述要求，特殊地區(qū)路基土的處理應(yīng)按照第 205 節(jié)有關(guān)要求執(zhí)行；非特殊地區(qū)，可采取摻石渣、摻砂等改善措施進行處理。 6 高填方路堤 海西高速公路網(wǎng)莆永線莆田段 路基土建工程 A A A A A6 標段施工招標項目專用本 (下冊 ) 招標文件 — 19 — 修改 .（ 2） （ 2）路堤邊坡高度等于或大于 20m 時稱為高填方路堤。其壓實度評價標準 （最大干密度）應(yīng)根據(jù)每一種填料的不同含石量的最大干密度作出標準干密度曲線，然后根據(jù)試坑挖取試樣的含石量，從標準干密度曲線上查出對應(yīng)值。 .（ 6） 段后增加：或?qū)⒑操|(zhì)石料的混合料填筑在下層，石塊不得過分集中或重疊。此項為承包人應(yīng)做的附屬工作，不予單獨支付。當設(shè)計無規(guī)定時，填石路堤高度小于 5m 時，其邊坡碼砌厚度不小于 1m；填高 5～ 12m 的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于 ；填高大于 12m 以上的填石路堤， 邊坡碼砌厚度不小于 2m。 填石路堤在施工前，應(yīng)通過鋪筑試驗路段確定合適的填筑厚度、壓實工藝及質(zhì)量控制標準，經(jīng)監(jiān)理人審批試驗段總結(jié)報告后，方可進行正式施工。線路經(jīng)過自然坡度陡于 20％時，需設(shè)置臺階，臺階寬 度不得小于 2m，臺階底有 2～ 4％向內(nèi)傾斜的坡度。 4 填石路堤 增加 .（ 9）、（ 10）、（ 11）、 （ 9）填石路堤的基底處理、地下水及滲水的處理等同填土路堤。 修改 .（ 2） “…換填、改善厚度…”修改為：…換填材料宜用透水性 材料。 2 零填挖路基 修改 .（ 1） （ 1）對于高速公路零填挖及挖方路床頂面以下 0~800mm 范圍內(nèi)的壓實度，不應(yīng)小于 96%。如因排水不當而造成工程損壞或由此引起水土流失而造成其它損失，承包人應(yīng)自費立即進行修補和 賠償 。 施工要求 修改 （ 4）為： （ 4）在填筑前 ,承包人應(yīng)完成排水溝工程或臨時排水工程。 增加 8．砂礫材料為不含粘土塊、有機雜質(zhì)和其它有害物質(zhì)，而且顆粒堅硬的砂和礫石的混合料。 修改 子目號 子 目 名 稱 單 位 2031 路基挖方 a 挖土 石 方 m3 b 挖除非適用材料 （不含淤泥） m3 c 挖淤泥 m3 2032 改河、改渠、改路挖方 m3 第 204 節(jié) 填方路基 填筑材料 增加 7．透水性材料指透水性能良好的路基填筑材料。 2．支付 .（ 2） “…，以及其它有關(guān)的全部施工費用。 海西高速公路網(wǎng)莆永線莆田段 路基土建工程 A A A A A6 標段施工招標項目專用本 (下冊 ) 招標文件 — 17 — （ 9）池塘地段抽水、圍堰、支護、支擋等作為挖除非適用材料的附屬工作，不單獨計量。因變更而涉及土石方開挖數(shù)量變化，其土石成分比例原則上以同一路段設(shè)計施工圖土石成分比例為準。 計量與支付 1．計量 修改 (1) （ 1） “ … ，按路線中線長度乘以經(jīng)監(jiān)理人核準批準的橫斷面面積進行計算，以立方米計量” 修改為： … 按路線中線長度乘以經(jīng)監(jiān)理人核準的橫斷面面積進行計算，不分土石類別，統(tǒng)一以立方米計量 增加 .（ 6）、（ 7）、（ 8）、（ 9）、（ 10） （ 6） 無論何種原因引起的棄方超運費用，均應(yīng)攤?cè)胪潦絾蝺r中，發(fā)包人不另行支付。 （ 11）對于填挖交界處，當填挖高差大于 3 米以上、或地面坡度較陡的路段 ,橫向半挖半填路基和縱向填挖轉(zhuǎn)換路基的填挖結(jié)合部為進行強化處理，縱、橫面上要求在挖方 部分分層超挖（臺階），防止或減少填挖界面上可能產(chǎn)生的不均勻沉降。 （ 9）土方路塹開挖時，應(yīng)設(shè)不小于 3％的縱向排水坡，待按此施工貫通之后，應(yīng)自線位較低處起縱向整修路槽。 （ 7）開挖面高度每 3～ 4m 在挖掘機作業(yè)高度范圍內(nèi)按設(shè)計坡率、線形對開挖坡面進行一次修整，同時應(yīng)采用測量儀器對已開挖邊坡進行測量復(fù)核并采集數(shù)據(jù)，并應(yīng)按照一定的比例繪制開挖坡面圖，以確保開挖坡面不欠挖、不超挖，原始計量數(shù)據(jù)真實、可靠?？拷吰?3m 范圍以內(nèi)的爆破均應(yīng)嚴格采用光面、預(yù)裂爆破施工技術(shù)。 （ 5）高路塹邊坡開挖應(yīng)自上而下進行，嚴格按設(shè)計圖紙分級施工，開挖坡面一次性成形，且必須開挖 一級防護一級，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍 。 （ 4）深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴格按照設(shè)計坡度施工。對滲水量大的部位應(yīng)及時有針對性地按設(shè)計要求施做排水平孔。根據(jù)詳細了解的工程地質(zhì)情況 、工程量的大小和工期，編制施工組織設(shè)計，并報監(jiān)理人審批。 增加 深挖路塹施工 （ 1）路塹土質(zhì)邊坡高度等于或大于 20m，巖質(zhì)邊坡高度等于或大于 30m 時稱為深挖路塹。 5．邊溝、截水溝、排水溝的開挖 增加 （ 6） 路塹截水溝應(yīng)在路塹開挖之前先行施作，并同臨時排水設(shè)施相結(jié)合，以確保施工場地處于良好的排水狀態(tài)。并應(yīng)在爆破作業(yè)前 7 天內(nèi)將爆破專業(yè)人員名單和證書報監(jiān)理人審驗。藥孔的位置、間距、深度以及裝填炸藥的數(shù)量，需進行精心的設(shè)計和計算。”修改為：…巖石挖方路基，其邊坡鄰近坡面3m 范圍內(nèi)均應(yīng)采用預(yù)裂、光面爆破開挖邊坡。 施工要求 土方開挖 修改 .（ 1） （ 1）土方開挖，無論工程量多大，土層多深，均應(yīng)按圖紙要求或自上而下進行分層開挖作業(yè)，嚴禁使用爆破法施工或掏洞取土。排水溝的出口應(yīng)就近排入河流。在開挖時應(yīng)留足并合理調(diào)配路基填筑區(qū)的土源，否則由于任意廢棄填料，造成路基填筑區(qū)填料不足，需借土而導(dǎo)致費用增加，均由承包人自行負責(zé)。 刪除 .（ 2） 刪除 .（ 3） .（ 4）修改為 .（ 2） 增加 .（ 3） （ 3）路基填挖交界處的防拉裂措施中的土工織物，按圖示尺寸以平方米計算，列 200 章有關(guān)章節(jié)中計量，鋪設(shè)重疊部分不予計量。 .（ 5） “…坑穴回填并壓實，…”修改為：…坑穴回填并壓實，并使其壓實度不低于 90％… 計量與支付 修改 （ 1）為： （ 1）施工場地清理和掘除，包含清表（紅線范圍內(nèi)所有垃圾、廢料、石頭、腐植土、耕植土、灌木、草皮的鏟除等）、砍樹（不論大?。┘巴诟?、挖除舊路面、拆除結(jié)構(gòu)物、建筑物以及清理建筑物拆除后遺留的地基與建筑垃圾等，計量時按監(jiān)理人書面指定的范圍進行驗收后，以“公路公里”為單位（不扣除橋梁、隧道等構(gòu)造物；互通匝道及臨時道路接線、服務(wù)區(qū)、收費站等均不 單獨計量）進行計量，不論用地范圍如何變化，此費用均不予調(diào)整?！毙薷臑椋骸瓊鋵碜龇N植用土，不得將不適宜種植的土、石及建筑垃圾等與其混合堆放。若由于承包人自身破壞或保護不力而造成破壞，承包人應(yīng)自費及時予以修復(fù)。 第 202 節(jié) 場地清理 一般要求 段后增加：要按照交通部“六個堅持、六個樹立”的新理念，對該區(qū)域內(nèi)生態(tài)植被做到“最小程度的破壞、最大程度的恢復(fù)”，同時在施工過程中應(yīng)做好風(fēng)景區(qū)等沿線的環(huán)境保護工作，并應(yīng)保證發(fā)包人避免由此而 承擔(dān)的任何責(zé)任和費用。試驗項目如下： .（ 2） .c 段后增加：此項工作要在簽訂合同兩個月內(nèi)完成， 并隨工程量清單修正結(jié)果一并上報。若承包人認可設(shè)計地面線、挖（填）工程斷面圖，并對整個合同段以書面承諾遞交監(jiān)理人，則可以省去原地面測量和報批程序。 海西高速公路網(wǎng)莆永線莆田段 路基土建工程 A A A A A6 標段施工招標項目專用本 (下冊 ) 招標文件 — 13 — 第 200章 路基 第 201 節(jié) 通則 范圍 修改 3．路基防護工程包括：石砌護坡、護面墻、錨固工程、排水工程、生態(tài)植被防護工程、擋土墻、抗滑