【正文】 已完成類似工程的。 有下列情況之一者，屬于重大偏差 ， 評標委員會應(yīng)按廢標處理 ，該投標文件不進入下一階段評審 ： 投標文件未 加蓋 單位 公 章 的 ， 或 無法定代表人或其授權(quán)代理人簽字或蓋章的； 投標文件未按 招標文件 規(guī)定的格式填寫，內(nèi)容不全或關(guān)鍵字跡模糊、無法辨認的； 投標人與其他投標人相互串通報價，或與招標人串通投標的； 投標人以他人名義投標，或以其他方式弄虛作假的； 投標人 通過采用 向招標人或評標委員會成員行賄的手段謀取中標的； 投標人的名稱、項目負責人、技術(shù)負責人、安全生產(chǎn)管理負責人與資格預(yù)審 時不一致 且不能提供有效證明資料的 ，投標人的資質(zhì)條件低于資格預(yù)審的； 投標文件與招標文件中的條款有重大偏離，特別在對本工程的招標范圍、工期安排、質(zhì)量標準或工程實施等方面有重大改變的； 投標報價高于控制價或低于控制價下限的； 投標人擅自修改了招標人的《工程量清單》中項目、數(shù)量，但漏報的不在此內(nèi)； 符合法律法規(guī)規(guī)定的其他廢標情形的。 南昌市軌道交通 1 號線一期工程土建施工 26 未通過必要性及符合性評審的投標文件將被視為實質(zhì)上不響應(yīng)招標文件規(guī)定，評標委員會將予以拒絕。 實質(zhì)性響應(yīng)招標文件要求的投標文件，應(yīng)該與招標文件中包括的全部條款、條件和規(guī)范相符，無重大偏差或保留。 評標委員會人員應(yīng)當熟悉招標文件、評標方法等有關(guān)文件，包括工程概況、招標范圍、招標目的、評標方法、評標所用表格、以及打分方法等。 評標委員會 全體成員到場 后，首先推選一名評標委員會主任。 評標中途退出的評標委員會成員，其已經(jīng)完成的評標行為無效。 發(fā)生評標暫停情況時，評標委員會應(yīng)當封存全部投標文件和評標記錄，待不可抗力的影響結(jié)束且具備評標條件時，由原評標委員會繼續(xù)評標。 特殊情況的處置程序 關(guān)于評標活動暫停 評標委員會應(yīng)當執(zhí)行連續(xù)評標的原則，按評標方法中規(guī)定的程序、內(nèi)容、方法、標準完成全部評標工作。 編寫評標報告。 技術(shù) 部分 評審 。 第一篇 投標須知 25 評標準備工作。 評標委員會對投標人提交的澄清、說明或補正有疑問的，可以要求投標人進一步澄清、說明或補正，直至滿足評標委員會的要求。 澄清、說明和補正不得改變投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容（算術(shù)性錯誤修正的除外）。 投標文件的澄清和補正 在評標過程中，評標委員會可以書面形式要求投標人對所提交的投標文件中不明確的內(nèi)容進行書面澄清或說明，或者對細微偏差進行補正。 投標人不得采取任何方式干擾評標工作。 杜絕 不正當?shù)母偁帯? 評標原則 評標工作必須遵循公平、公正、科學、擇優(yōu)的原則。 評標 辦 法類 型 本工程 評標 采用綜合評分法 。 南昌市軌道交通 1 號線一期工程土建施工 三、七、九 標段車站、區(qū)間分布如下表所示 ： 第一篇 投標須知 21 南昌市軌道交通 1 號線一期工程土建施工標段劃分表 標段名 站名 /區(qū)間名 起止樁號 建筑形態(tài) 施工方法 （區(qū)間）車站規(guī)模（長寬） 標段總長（米） 標段特征 土建3 標 區(qū)間 4（珠江路站～廬山南大道站） CK5+～ CK6+ 圓形隧道 盾構(gòu)法 三站三區(qū) 間 B 類 廬山南大道站 CK6+～ CK7+ 地下二層島式 明挖順做 區(qū)間 5（廬山南大道站～綠茵路站） CK7+～ CK7+ 圓形隧道 盾構(gòu)法 綠茵路站 CK7+～ CK8+ 地下二層島式 明挖順做 224 區(qū)間 6（綠茵路站～衛(wèi)東大道站） CK8+～ CK8+ 圓形隧道 盾構(gòu)法 衛(wèi)東大道站 CK8+～ CK9+ 地下兩層島式 明挖順做 200m 土建7 標 區(qū)間 16（北京東路站～上海路站） CK18+～ CK19+ 單圓隧道 盾構(gòu) 三站三區(qū)間 B 類 上海路站 CK19+～ CK19+ 地下兩層 明挖 區(qū)間 17（上海路站～青山湖大道站） CK19+～ CK19+ 單圓隧道 盾構(gòu) 青山湖大道站 CK19+～ CK20+ 地下兩層 明挖 區(qū)間 18（青山湖大道站～高新大道站） CK20+～ CK20+ 單圓隧道 盾構(gòu) 高新大道站 CK20+～ CK21+ 地下兩層 明挖 南昌市軌道交通 1 號線一期工程土建施工 22 標段名 站名 /區(qū)間名 起止樁號 建筑形態(tài) 施工方法 （區(qū)間）車站規(guī)模（長寬） 標段總長（米） 標段特征 土建9 標 區(qū)間 21（紫陽大道站～尤氨公路站） CK24+～ CK25+ 單線單圓隧道 盾構(gòu)法 三站三區(qū)間 B 類 尤氨公路站 CK25+～ CK26+ 雙層雙跨標準 站 明挖順筑 218m 區(qū)間 22（尤氨公路站～天祥大道站） CK26+～ CK27+ 單線單圓隧道 盾構(gòu)法 天祥大道站 CK27+～ CK27+ 雙層雙跨標準 站 明挖順筑 219m 區(qū)間 23（天祥大道站～奧體中心站） CK27+～ CK28+ 單線單圓隧道 盾構(gòu)法 奧體中心站 CK28+～ CK28+ 雙層雙跨（局部雙層三跨）配線站 明挖順筑 備注：各車站起止里程均為內(nèi)襯墻內(nèi)側(cè)里程 。全線共設(shè) 1 個定修段和 1 座停車場、兩個主變及 1 個控制中心。 與本招標投標活動有關(guān)的投訴，執(zhí)行國家發(fā)改委、建設(shè)部、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、水利部、民航總局第 11 號令《工程建設(shè)項目 招標投標活動投訴處理辦法》。 投標人不得用非法手段查詢標底或其他投標人標函，泄漏標函、哄抬標價損害國家和招標人利益 。在招標期間，不得邀請參與招標工作的有 關(guān)人員到投標人單位參觀考察或出席投標人主辦的或贊助的任何活動。 招標人可與評標委員會推薦的下一名中標候選人進行合同談判 。合同協(xié)議書經(jīng)簽約雙方法定代表人或其授權(quán)代理人簽字并加蓋公章后生效，但在合同協(xié)議書中約定合同生效期限 或條件的除外。 中標人應(yīng)在《投標須知前附表》中第 18 項規(guī)定的時間內(nèi)，與招標人簽訂合同協(xié)議書 。 招標人在發(fā)出中標通知書的同時，將中標結(jié)果告知所有未中標的投標人。中標人在收到通知書后 24 小時內(nèi)，應(yīng)以書面形式并加蓋公章后向招標人確認收悉。招標人重新招標。招標人不保證投標報價最低的投標人中標，也沒有義務(wù)對未中標的投標人作任何解釋和說明。評標委員 會完成評標后，向招標人提出書面評標報告。 具體內(nèi)容詳見《投標須知》附件 二 《南昌市軌道交通工程 1號線一期工程土建施工評標辦法》。 評標程序分為 評標準備工作、 必要性及符合性 評審 、商務(wù) 部分 評審、技術(shù) 部分 評審、 推薦中標候選人、 編 寫評標報告等。 招 標過程中 ，凡屬于審查、澄清、評價和比較投標文件有關(guān)資料且與授予合同有關(guān)的信息，都應(yīng)保密，均不得向投標人或與上述工作無關(guān)的人員泄露。評標委員會 根據(jù)第一篇《投標須知》附件 二 《 南昌市 軌道交通 工程 1 號線一期工程土建施工評標辦法》的規(guī)定對各投標文 件進行評審 。 招標人將按 相關(guān) 法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件的 規(guī)定負責組建評標委員會。 拒收的投標文件 投標文件有下列情形之一的，招標人 將拒收 ： 逾期送達的或者未送達指定地點的； 密封不符合招標文件要求的 ； 未提交投標保證金或所提交的投標保證金不符合招標文件規(guī)定的 ； 同一投標人遞交兩份及以上不同的投標文件； 無效的投標文件 投標文件有下列情形之一的，招標人 將確認其無效： 投標人法定代表人 （ 或委托代理人 ） 身份證與本人不相符的； 法定代表人 資格 證明 書 （ 或授權(quán)委托書 ） 不符合招標文件規(guī) 定的。 第五章 開標與評標 招標人將按《投標須知前附表》中第 15 項規(guī)定的時間和地址，對所有按時遞交并已簽收的投標文件進行開標。 在投標文件 遞交 截止時間后，投標人不得要求 修 改 或撤回其投標文件。 該修改與撤回必須以書面形式向招標人提出，并經(jīng)投標 人法定代表人或授權(quán)代理 人簽署，且必須在投標文件遞交截止時間前送達招標人簽收方可生效。 本須知第 23條規(guī)定的 投標截止時間或 根 據(jù)本須知第 16條規(guī)定所推遲的截止時間以后收到的任何投標文件， 將予以拒收并原封退還投標人。 密封袋（箱）封皮參考格式如下： 南昌市軌道交通 1 號線一期工程土建施工 （ 標 段） 投標文件 技術(shù)（或商務(wù) ） 部分 本文件在 年 月 日上午 時前不得開封 投標文件應(yīng)分標段密封提交。上述證明原件在評標結(jié)束后將退還各投標人。 投標文件第二冊《商務(wù)部分》的正本、副本和 光盤一起包裝密封，密封袋（箱）封皮應(yīng)標明“商務(wù)部分”字樣。 未密封或密封不符合招標文件規(guī)定的投標文件將不予 以 簽收。 第一篇 投標須知 15 第四章 投標文件的遞交 投標文件各冊均須左側(cè)裝訂，裝訂須牢固不易拆散或換頁， 采用膠狀方式裝訂， 不得采用活頁方式裝訂。 在 投標有效期 內(nèi)撤回 其 投標文件 。中標人的投標保證金在中標人按規(guī)定提交了履約保函并簽訂了合同后無息退還。 特別申明：招標人有權(quán)拒絕接受其它形式的保證金， 投標人對銀行票據(jù)信息的準確性和確保保證金按時進入指定帳戶負責。投標保證金 證明不應(yīng)與投標文件共同密封包裝，投標文件（包括正本、副本） 中 應(yīng)附投標保證金 證明 （開標日前入帳的銀行憑證） 的復(fù)印件 （現(xiàn)金除外） 。 保證金 投標人應(yīng)按《投標須知前附表》第 13 項規(guī)定 提交投標保證金 ， 在提交投標文件的同時，向招標人單獨提交投標保證金 證明 。 投標人可以拒絕這種要求，放棄其投標權(quán)利，但不會因此被沒收投標 保證金 。 投標有效期 見《投標須知前附表》中第 12 項的要求。 本次招標招標人對商務(wù)報價編制軟件無特定要求，投標人自行考慮。 招標人提供的用地范圍和交通疏解方案根據(jù)地方政府要求后期可能有所調(diào)整 ，由此引起的施工工藝、施工方法和措施等方面的變化，由投標人自行考 慮，并納入投標報價。 投標人應(yīng)根據(jù) 國家及地方 相關(guān)文件規(guī)定 、 現(xiàn)行標準 和合同文件關(guān)于保證擔保的約定 ， 辦理和提供相應(yīng)的保證擔保，其相關(guān)費用在投標報價中綜合考慮 。 規(guī)費 及稅金計取 投標人應(yīng)根據(jù)國家及 江西省 相關(guān)規(guī) 定 計取 規(guī)費 和 稅金 。 投標人 應(yīng)當依據(jù) 招標人提供的 其他項目 清單 中的項目、內(nèi)容及工程量 進行報價 ， 不得 以任何形式 修改 、 增加、刪除招標人提供的 其他項目 清單 。 此項報價 應(yīng)符合 《贛建辦 [2020]10號》 的相關(guān)規(guī)定。 投標人應(yīng)充分考慮本工程特點及擬定的 施工組織設(shè)計 ，按照 措施項目 清單的列項 進行報價 。 措施項目清單 報價： 本標段工程內(nèi)所有的施工措施內(nèi)容可不按綜合單價報價，投標單位須視工程具體情況計算費用列入施工措施項目費。本次投標報價，投標人按照工程量清單中列明的價格計入暫 估價中。 商品混凝土外加劑由施工方自行考慮，價格已經(jīng)包含在本次投標報價中，價格不予調(diào)整。鋼筋由中標人在符合國家免檢產(chǎn)品的供應(yīng)商中選擇并負責采購，價格按國家發(fā)改委主辦：）公布的（江西交易市場 1）月平均價格下調(diào) 50 元后的價格調(diào)整。 分部分項工程量清單各 項 目所報單價除非合同另有規(guī)定，均應(yīng)包括了為實施和完成合同工程所需的勞務(wù)、材料、機械、檢測、質(zhì)檢、安裝、缺陷修復(fù)、管理費、利潤等費用，以及合同明示或暗示的所有責任、義務(wù)和 合同約定的 風險。 投標報價 投標報價由分部分項工程費、措施項目費、其他項目費、規(guī)費和稅金組成。 投標人應(yīng)按照工程量清單的所列項目及工程數(shù)量填報單價和合價，每 一項目應(yīng)當有且僅有唯一報價 ， 任何有選擇的報價將不予以接受 。 投標人可以根據(jù)各自對本工程的綜合預(yù)測、自身實力及市場風險因素填報各個項目的單價，并計算合價，列入投標報價之中。投標人可參照企業(yè)定額、 《 城市軌道交通工程預(yù)算定額 》（ GCG1032020） 、 江西省二 00 六年工程定額、江 西省二 00 四年工程定額等， 在充分考慮市場競爭因素及風險的前提下進行報價。 報價說明 投標價格為投標人在其投標文件提出的各項支付金額的總和，應(yīng)包括完成本招標工程的全部工作 并滿足工期、質(zhì)量要求的全部 費用和招標文件規(guī)定的全部暫估價與 暫 列 金額 。 投標文件的文本內(nèi)容均應(yīng)打印或用不褪色的墨水填寫， 全套文件應(yīng)無涂改