【正文】 （ 1）塔吊司機(jī)（十不準(zhǔn)） 1）吊物重量不明或超負(fù)荷不吊 2）指揮信號(hào)不明不吊 3）違章指揮不吊 4。 5）腰部掛鉤式安全繩并加系背式安全帶，作業(yè)人員必須兩個(gè)人員以上 ，一個(gè)人高空作業(yè)，另一人配合、監(jiān)護(hù)，并派專人管理人員指揮作業(yè)。 3）通行爬梯不得缺陷，移動(dòng)梯必須固定，不得墊高，禁止在高平臺(tái)、高通道、高排架上平躺休息，禁止二人同時(shí)在一梯檔上作業(yè)。登高應(yīng)走行走通道，不得翻行或抄近。員工工作前必須有良好工作狀態(tài)，禁止連續(xù)加班加點(diǎn)工作、禁止酒后工作。 9）專職安全員：主要負(fù)責(zé)指導(dǎo)安全技術(shù)教育，組織專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)施工中的安全管理工作，使工作能夠全面順利進(jìn)行。 7）安裝隊(duì)長(zhǎng)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、有關(guān)人員的使用和調(diào)配，并要求有關(guān)人員正確施工。 5）工程部長(zhǎng)：協(xié)助項(xiàng)目總工執(zhí)行管理，對(duì)工程技術(shù)和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。 3）總工程師：協(xié)助分部項(xiàng)目經(jīng)理執(zhí)行管理，對(duì)吊裝的質(zhì)量、安全進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)不合格的預(yù)防方案提出整改。負(fù)責(zé)合理調(diào)配資源，搞好內(nèi)外協(xié)調(diào)。成立項(xiàng)目安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及專業(yè)安裝隊(duì)。 武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 34 8)高塔的最低部件 (吊鉤較高的位置，平衡重 … )和另一臺(tái)塔機(jī)的最高部件之間的凈高差必須大于 2 米 (最小值 )。 6)塔吊在停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)鎖定起重臂 ,防止起重臂旋轉(zhuǎn)。 5)指揮過(guò)程中，要求信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔吊吊鉤與被吊物，塔吊轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語(yǔ)言。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。 2)信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔吊組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換人員；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，交班必須當(dāng)面交接。滿足防止塔機(jī)與建筑物碰撞要求。 3） 塔機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施 由于施工現(xiàn)場(chǎng)比較復(fù)雜，在實(shí)際施工中，還要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)以外的情況，塔機(jī)初次頂升要超過(guò)臨近的建筑物，還要注意周邊情況尤其是現(xiàn)場(chǎng)工人和車輛；避讓附近電力及通訊設(shè)施，以免造成不必要的傷害或破壞。 ② 高位塔機(jī)的起重臂下端與低位塔機(jī)的起重臂 上端防碰撞措施 由于相鄰塔機(jī)的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔機(jī)的起重臂上端與高位塔機(jī)的起重臂下端有可能發(fā)生碰撞。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到 5 級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到 ～ 米 /秒時(shí)，塔機(jī)必須停止作業(yè)。 由于受施工需要的影響，塔機(jī)間高與低是相對(duì)的，但都有可能發(fā)生低位塔機(jī)的起重臂與高位塔機(jī)的起重鋼絲繩的碰撞事故。塔機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)的定位保證了塔機(jī)之間不存在低位塔機(jī)的起重臂與高位塔機(jī)武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 32 的塔身發(fā)生碰撞的問(wèn)題。 5）客塔讓主塔的原則：起重臂回轉(zhuǎn)時(shí)需進(jìn)入相臨塔機(jī)的主要施工區(qū)域時(shí)，應(yīng)主動(dòng)避讓該區(qū)域施工的塔機(jī)。 3）動(dòng)塔讓靜塔的原則：正在回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的塔機(jī)應(yīng)避讓回轉(zhuǎn)靜止不動(dòng)的塔機(jī)。 5 群塔作業(yè) （ 1）群塔作業(yè)的避讓原則： 1）低塔讓高塔的原則 ：處于低位的塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓處于高位的塔機(jī)。 7）注意拆下來(lái)的零部件的保管與堆放，聯(lián)接螺栓、銷軸及開口銷等由拆裝小組派人收管。 5）塔身下降過(guò)程中，必須有專人觀察油缸上下橫梁爬爪，保證爬爪與標(biāo)準(zhǔn)重桿內(nèi)的頂升塔塊有效分離，注意觀察浮動(dòng)工作臺(tái)與塔身的空隙，防工作武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 31 平臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫桿碰撞。 3）拆塔時(shí)，風(fēng)力不得超過(guò)四級(jí)，遇雨要停止拆塔，吊鉤放到地面上錨固好，防止塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)侵線。 1）拆塔工作由拆裝隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，明確訊號(hào)，拆塔過(guò)程中，塔身周圍 10 米范圍內(nèi)，必須設(shè)置警戒線，警戒區(qū)內(nèi)不允許有人隨意走動(dòng)或停留。 9）拆除平衡臂拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸及平衡臂上支座的連接銷軸，再吊放到地面上。 7）用汽車吊吊起塔臂，并將塔臂端部提高到適當(dāng)位置時(shí)，拆去拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸，放平塔臂，拆除塔臂與上支座的連接銷軸，再吊放到地面上解體。 4）依次逐節(jié)拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，同時(shí)拆除塔身內(nèi)斜撐桿、爬梯及休息平臺(tái)，并武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 30 吊放在地面上。 2）拆支塔身與下支座連接的 M36 的高強(qiáng)螺栓，此時(shí)必須將頂橫梁的掛板掛在塔身的踏板上。 5）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在降塔到位后，由拆裝隊(duì)調(diào)一臺(tái)汽車吊進(jìn)場(chǎng)作最后塔機(jī)的拆除工作。 3）由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)清除有礙于塔機(jī)拆除及汽車吊進(jìn)場(chǎng)施工的雜物。 塔吊 拆除 武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 29 1）由專業(yè)拆裝隊(duì)會(huì)同工程部、安質(zhì)部、物機(jī)部及現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人一起查看現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)拆塔現(xiàn)場(chǎng)具體情況，制定拆塔方案。當(dāng)力矩達(dá)到額定力矩的 95%時(shí)，其中一個(gè)行程開關(guān)被觸發(fā)，發(fā)出音響警告，提示司機(jī)注意，同時(shí)限制小車高速檔向外，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速向外運(yùn)行，當(dāng)達(dá)到額定力矩的 105%時(shí)，另一個(gè)行程開發(fā)被觸發(fā)，切斷起升電機(jī)和變幅電機(jī)電源。 5 ）起重力矩限位器 在塔機(jī)的塔頂（或回轉(zhuǎn)塔身）后側(cè)主弦桿上裝有起重力矩限位器。 ③當(dāng)起重量達(dá) 105%額定值時(shí)，限制提升運(yùn)行，容許下降運(yùn)行，變幅小車停止向外運(yùn)行。 4）起重量限位器 ①當(dāng)起重量達(dá) 50%額定值時(shí)，限制起升高速上升，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為中速提升運(yùn)行，下降則容許以任意檔速度運(yùn)行。 3 ）變幅限位器 變幅限位器是通過(guò)裝在變幅卷筒軸一端的減速裝置和限位開關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，回轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)塔機(jī)起重臂向左（或向右）回轉(zhuǎn)超過(guò) 540176。起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，軸端減速機(jī)構(gòu)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)?shù)蹉^超過(guò)設(shè)定的起升高度時(shí)，限位開關(guān)被觸發(fā)，切斷起升機(jī)構(gòu)電機(jī)的電源并制動(dòng)，向上不能提升。在電氣線路中，應(yīng)設(shè)置短路、過(guò)流、欠壓、過(guò)壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。 起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)、電機(jī)底座和所有電氣設(shè)備的金屬外殼、導(dǎo)線的金屬護(hù)管、安全照明的變壓器低壓側(cè)一端的接地，電 阻 不得大于 4Ω，重復(fù)接地電阻（保險(xiǎn)接地電阻 ） 不得大于 10Ω。 各 試驗(yàn)結(jié)束后，認(rèn)真整理試驗(yàn)記錄，填寫驗(yàn)收書，供有關(guān)人員驗(yàn)收時(shí)參考及以后檢查使用。超載 靜 態(tài)試驗(yàn)，檢查起重機(jī)及其部件的結(jié)構(gòu)承載能力。 （ 2） 載荷試驗(yàn) 。 （ 1） 空載試驗(yàn)。 塔吊的檢查、驗(yàn)收 為確保塔 機(jī)正常、安全運(yùn)行，在塔機(jī)投入使用前必須進(jìn)行全面檢查。 9） 工作時(shí)應(yīng)設(shè)立警戒區(qū)，派專人監(jiān)護(hù)，設(shè)立安全告示。作業(yè)時(shí)工具及其他物件必須握持牢靠，并在必要的工具上系 上安全繩，嚴(yán)禁高空拋物。頂升后應(yīng)檢測(cè) 塔身的垂直度。 5） 加節(jié)時(shí)應(yīng)將新進(jìn)入的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與原標(biāo)準(zhǔn)節(jié)完全連接牢固后，方能繼續(xù)進(jìn)行下一步的工作。 3） 頂升過(guò)程中應(yīng)注意液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)及工作壓力。 （ 4）頂升作業(yè)基本要求 1） 塔式起重機(jī)的頂升必須由取得專業(yè)隊(duì)資格的隊(duì)伍進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 25 安全人員在場(chǎng)監(jiān) 2） 參加作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿軟底鞋，工具裝入工具袋內(nèi)。 5）在下支座與塔身沒(méi)有用 M30 螺栓連接好之前，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。 3）若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，塔機(jī)起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主 弦桿和下支座必須有 8個(gè) M30 的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這 8根高強(qiáng)度螺栓只 用一個(gè)螺母。 （ 3） 頂升過(guò)程的注意事項(xiàng) 1）塔機(jī)最高處風(fēng)速大于 8m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。 再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用 8 件 M30 的高強(qiáng)度螺栓將下 支座與塔身連接牢靠，至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按以 上步驟重復(fù)幾次即可。 5）將頂升橫梁放在距離最近的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)特別注意觀察頂升橫梁兩 端銷軸是否在爬爪圓弧槽內(nèi) \開動(dòng)液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂 起 10? 50mm 時(shí) 停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形等異常現(xiàn)象，確 認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升；頂起略超過(guò)半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過(guò)一對(duì)踏步 并自動(dòng)復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上 一對(duì)踏步上。 3） 使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 （ 2） 頂升作業(yè) 1）將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至爬升架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩 慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤。 3） 放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。確認(rèn)電動(dòng)機(jī)接線正確，風(fēng)扇旋向右旋，手動(dòng)閥操縱 桿操縱自如，無(wú)卡滯。這樣起升鋼絲繩主就自動(dòng)轉(zhuǎn)換為 4倍率。 ⑤ 若要再將起得鋼絲繩系統(tǒng)轉(zhuǎn)換 4 倍率，則又操縱起升機(jī)構(gòu)，放下吊鉤至地面，并使掛體落回到吊鉤的掛體槽內(nèi)。注意：起升機(jī)構(gòu)的排繩情況不得有亂繩情況出現(xiàn)。 武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 22 換倍率裝置 注意： ①上 圖為 4倍率工作狀態(tài)，箭頭方向?yàn)樽儞Q 2倍率工作狀態(tài)時(shí)吊鉤的運(yùn)動(dòng)方向； ② 吊鉤下降到地面，拔出掛體銷軸后提升鋼絲繩至圖 C所示位置； ③ 起重機(jī)構(gòu)上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，方能正常工作。 當(dāng)整機(jī)按前面的步驟 安裝 完畢后，在無(wú)風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度，允慶功為 4/1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。 吊裝完畢后，進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞。 特別注意： ① 安裝銷的擋塊必須緊靠平衡重塊。 平衡重的重量隨起重臂長(zhǎng)度的改變而改變，根據(jù) 所使用的起重臂長(zhǎng)度，按要求吊裝平 衡重。松弛起升機(jī)構(gòu)鋼武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 21 絲繩把起重臂緩慢放下。注意：記錄下吊裝起重臂的吊裝位置，以便拆塔時(shí)使用。 試吊是否平衡，否則可適當(dāng)移動(dòng)掛繩位置，起吊起重臂總成至安裝高度。使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的臨時(shí)電源將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到便于 安裝起重臂的方位。 將起重臂拉桿拼裝好后與起重臂上的吊點(diǎn)用銷軸連接，穿好開口銷，放在起重臂上弦 桿的定位托架內(nèi)。如果長(zhǎng)鋼絲繩松弛，調(diào)整載重小車的前端的張緊裝置即可張緊。 將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。 吊裝起重臂總成 部件名稱 起重臂總成 鋼絲繩 4 根 φ 22 卡具 4X3t ： 吊裝重量 吊裝高度 (以吊車高度為平面 ) 14m 輔助起重設(shè)備 25t 汽車吊 汽車吊 輔助起重設(shè)備站位標(biāo)高 0m 作業(yè)半徑 7m，臂桿長(zhǎng)度 ，額定載荷為 ， 安裝載荷為 。載重小車在牽引機(jī)構(gòu)的牽引下，可沿起重臂前后運(yùn)行。在第二節(jié)、第六節(jié)上設(shè)有吊點(diǎn)，通過(guò)這兩點(diǎn)用起重臂拉桿 與塔頂連接。節(jié)與節(jié)之間用銷軸武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 19 連接，拆裝方便。 起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機(jī)構(gòu)，起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿固定架上。 （ 2） 吊裝司機(jī)室 司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后，吊起司機(jī)室 ,把司機(jī)室吊到上支座靠右平臺(tái)的前端 , 對(duì)準(zhǔn)耳板上孔的位置，然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。 武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 18 （ 1） 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述 司機(jī)室為薄板結(jié)構(gòu)，側(cè)置于上支座右側(cè)平臺(tái)的前端，四周均有大面積的玻璃，前上窗 可以開啟，視野開闊。 安裝銷必須超過(guò)平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。 緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊 和一塊 的平衡重安裝在平衡臂靠近起升機(jī)構(gòu)的安裝位置上。 （ 2） 吊裝平衡臂總成 在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好，將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡 臂上并固接好，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接上臨時(shí)電源，將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方 吊起平衡臂 （ 平衡臂上設(shè)有 4個(gè)安裝吊耳 ） 用