吉利北京4s店商業(yè)計劃書(參考版)
2025-06-01 22:32本頁面
【正文】 通過制定控制目標確立衡量尺度，以信息為依托對市場做出靈敏的反應，對營銷過程進行控制，對營銷結果進行評估，對營銷戰(zhàn)略進行調整。本 著公司自身目標與政府目標協(xié)調發(fā)展，快速發(fā)展和穩(wěn)健經(jīng)營有效結合，等理念建設公司經(jīng)營性公司文化；將本著責、權、利對稱、員工的個人發(fā)展同公司命運相結 合、管理收益與成本相結合、契約化人本主義的管理等理念建設公司管理性文化；將本著自主與誠心的忠誠理念，創(chuàng)新協(xié)作的團隊理念，勤奮、進取的敬業(yè)理念來建 設公司體制性文化。我們提出了“每一輛吉利都是客戶的奔馳寶馬”的理念，將每一輛吉利看 作是客戶的奔馳寶馬，力求使他們得到和高檔豪華車一樣的服務。同時，在裝潢裝飾、導購員培訓、售后服務上突出特色，如吉利在每家店都有企業(yè)文化長廊的展示區(qū)，服務配件上盡量做到全面舒適。作為中低端車型，吉利不可能像一些合資品牌或豪華品牌一樣投入過多資金來建設4S店，那樣只會使客戶承擔更多的費用，羊毛出在羊身上。記者在京城走 訪時看到，一家展廳位于南三環(huán)內(nèi)繁華地段的吉利經(jīng)銷商就將修理廠挪到了相對偏遠的地段?！?吉利4S店 可以是通常的四位一體式的，也可以是四位兩體式。擁有 一支優(yōu)秀的管理隊伍，包括經(jīng)營團隊和技術團隊，管理層穩(wěn)定，專家隊伍齊備，人才素質高，完全具備現(xiàn)代綜合素質人才的能力。通 過對人才的吸納，維持、激勵，持續(xù)不斷的培訓和開發(fā)實現(xiàn)人力資本的增值。主要的市場風險是國外汽車的低價進入以及國內(nèi)同類產(chǎn)品大量進入市場。一 個銷售人員掛靠在幾家4S整車銷售店的很多。而不會為公司的利益考慮，因為他們的考核只跟他們的整車銷售有關，跟公司的整體業(yè)績無關。特別是銷售系統(tǒng)——客戶的主要源頭，往往是獨立于其他的三個部門。在迅速變化的市場環(huán)境中我們在計劃目標明確的情況下，也要分析市場不可預測的各種風險管理。03年銷售增長率為68%；04年一季度為44%，全年約為40%。因此，在今后一段時間，吉利的市場空間將受到擠壓。 一方面是競爭品牌的降價，競爭品牌的同類車型與吉利的價格差距不斷的縮小，而且絕大部分競爭品牌無論在產(chǎn)品質量、工藝水平、還是在品牌力方面均高于吉利， 加大競爭品牌對吉利的競爭優(yōu)勢；另一方面，消費者的不斷成熟，市場將從產(chǎn)品的競爭演變成品牌之間的競爭。6．威脅性因素 ①由于低端品牌的產(chǎn)能過剩，而且從05年開始，關稅的進一步降低至最低，國外汽車也將更容易進入中國，進口小排量汽車和國產(chǎn)汽車的價格差距進一步縮小，迫使國內(nèi)汽車“洋品牌”和“本土品牌”持續(xù)的降價，將進一步壓縮產(chǎn)品的利潤空間。如果政府的產(chǎn)業(yè)導向不發(fā)生變化，預計08年，中國轎車的市場需求量將有可能達到七百萬輛以上的規(guī)模，因此汽車行業(yè)仍然存在巨大的發(fā)展空間。05年預計超過350萬輛。潛在競爭對手（品牌）為：昌河、五菱、紅塔、南汽、TCL等。從目前吉利的主要競爭對手情況來看，夏利具有豐田的 背景、長安有福特的背景，都可以獲得跨國企業(yè)的技術和管理支持，而且品牌已經(jīng)具有一定的知名度；奇瑞由于具有政府背景，經(jīng)過短短四年時間的發(fā)展，旗下已經(jīng) 擁有四個品牌，無論在戰(zhàn)略規(guī)劃、品牌經(jīng)驗、品牌資產(chǎn)積累，還是在融資能力、現(xiàn)有生產(chǎn)裝備、產(chǎn)業(yè)鏈集中度等各個方面都遠遠高于吉利。其中，中華在中檔的商務車細分市場；奇瑞在中檔的商務和中、低檔的消費 者細分市場；奧拓、羚羊、南汽、五菱、昌河、福來爾、愛迪爾為低端的消費者市場；其它品牌處于低檔的越野車細分市場。外資品牌在低端消費者市場中的主要有夏利、菲
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