運(yùn)輸事故的預(yù)防與處理(參考版)
2025-05-29 18:46本頁(yè)面
【正文】 謝謝大家！??！ 。 絞車運(yùn)轉(zhuǎn)正常無(wú)異響，無(wú)甩油現(xiàn)象。 閘輪磨損深度不大于 2mm，閘輪表面無(wú)油污。 第四節(jié) 斜巷運(yùn)輸有關(guān)管理規(guī)定 拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無(wú)損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)有備帽緊固。 鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠，繩卡不少于2付，鋼絲繩無(wú)打結(jié)無(wú)銹蝕。 第四節(jié) 斜巷運(yùn)輸有關(guān)管理規(guī)定 六、設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn) 絞車滾筒無(wú)裂紋、破損或變形。 各單位在非本單位管理的區(qū)域運(yùn)輸物件 ， 必須填寫(xiě) 《 運(yùn)輸申請(qǐng)單 》 報(bào)運(yùn)管辦審批 。 斜巷運(yùn)輸“四超”（超長(zhǎng)、超寬、超高、超重）車輛時(shí)必須由分管礦長(zhǎng)牽頭制定專項(xiàng)措施，報(bào)經(jīng)礦總工程師審批后，由專人負(fù)責(zé)實(shí)施。 斜巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置。 第四節(jié) 斜巷運(yùn)輸有關(guān)管理規(guī)定 絞車司機(jī)必須堅(jiān)持“六不開(kāi)”（ 即：絞車不完好不開(kāi)、鋼絲繩不合格不開(kāi)、安全設(shè)施及信號(hào)不齊全不開(kāi)、信號(hào)不清不開(kāi)、超掛車不開(kāi)、四超車輛無(wú)措施不開(kāi) ）；信號(hào)扒勾工必須堅(jiān)持“六不掛”（即： 安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)絡(luò)不清不掛、四超車輛無(wú)措施不掛、物料裝車不合格不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛 ）。 第四節(jié) 斜巷運(yùn)輸有關(guān)管理規(guī)定 絞車司機(jī)、扒勾工必須要嚴(yán)格落實(shí)斜巷“行車不行人，行人不行車”的制度，車場(chǎng)內(nèi)及軌道上無(wú)行人后方可進(jìn)行作業(yè)?？荚嚭细裼傻V安監(jiān)處統(tǒng)一發(fā)證（證件由集團(tuán)公司安監(jiān)局統(tǒng)一制作），并報(bào)安監(jiān)局及職教部門備案。 第四節(jié) 斜巷運(yùn)輸有關(guān)管理規(guī)定 五、絞車司機(jī)及信號(hào)扒勾工 絞車司機(jī)、信號(hào)扒勾工必須經(jīng)過(guò)集團(tuán)公司或礦上的四級(jí)培訓(xùn)。 斜巷必須按規(guī)定不超過(guò)２０米安設(shè)一處地滾，以大繩不磨道板為準(zhǔn)。 ②、裝車點(diǎn)距起坡點(diǎn)達(dá)８０米時(shí)，在起坡點(diǎn)以上１５～２０米處裝設(shè)一道超速捕車器或手動(dòng)繩式擋車器，以后每１５０米裝設(shè)一道超速捕車器或在設(shè)計(jì)中的中部車場(chǎng)以上１５～２０米處設(shè)一道超速捕車器。當(dāng)裝車點(diǎn)距變坡點(diǎn)達(dá)２０米時(shí)，在變坡點(diǎn)以下１０米處設(shè)一道擋車器，兩者必須進(jìn)行機(jī)械閉鎖，下口要在裝車點(diǎn)以上５～１０米處裝一道手動(dòng)繩式擋車器并隨裝車點(diǎn)前移。 b、繼續(xù)施工時(shí)，執(zhí)行本條①中的 b、C、 d條款。以后每１５０米設(shè)一道超速捕車器，若施工的軌道下山設(shè)計(jì)有中部車場(chǎng)時(shí)，在設(shè)計(jì)位置以上１５～２０米處設(shè)一道超速捕車器。 第四節(jié) 斜巷運(yùn)輸有關(guān)管理規(guī)定 C、裝車點(diǎn)距變坡點(diǎn)或甩車場(chǎng)達(dá) 60米時(shí)，要在裝車點(diǎn)以上 5～１０米處裝設(shè)一道手動(dòng)繩式擋車器，并隨裝車點(diǎn)同步前移。 第四節(jié) 斜巷運(yùn)輸有關(guān)管理規(guī)定 正在施工的掘進(jìn)上下山 ⑴、下山掘進(jìn)： ①、設(shè)計(jì)長(zhǎng)度２００米以上的斜巷： a、上部車場(chǎng)為平車場(chǎng)時(shí)，下山施工到開(kāi)始提升時(shí)，在上部車場(chǎng)裝設(shè)能夠自動(dòng)關(guān)閉的擋車門或阻車器。下部起坡點(diǎn)以上１０～１５米處裝設(shè)一道超速捕車器或手動(dòng)繩式擋車器。下部車場(chǎng)起坡點(diǎn)以上１０～１５米裝設(shè)一道手動(dòng)繩式擋車器。 第四節(jié) 斜巷運(yùn)輸有關(guān)管理規(guī)定 斜長(zhǎng)小于２００米的軌道上下山： ⑴、斜長(zhǎng)為３０米以下的小軌道上下山，上部為平車場(chǎng)時(shí)，在上部車場(chǎng)距變坡點(diǎn)以上１～２米處設(shè)擋車門或阻車器。有中部車場(chǎng)的上下山各中部車場(chǎng)以上 15～２０米處設(shè)一道超速捕車器，下部車場(chǎng)起坡點(diǎn)以上１５～２０米處裝設(shè)一道超速捕車器，如確因條件困難無(wú)法安裝時(shí)必須安裝一道手動(dòng)繩式擋車器。 第四節(jié) 斜巷運(yùn)輸有關(guān)管理規(guī)定 200米以上的軌道上下山： ⑴、上部為平車場(chǎng)時(shí)保險(xiǎn)擋設(shè)置同上。 ⑵、在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處設(shè)置聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)檔。 保險(xiǎn)擋嚴(yán)禁生根在棚梁上，聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)檔的配重必須使上邊的一道處于關(guān)閉狀態(tài)。在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。 第四節(jié) 斜巷運(yùn)輸有關(guān)管理規(guī)定 四、斜巷安全設(shè)施 所有擋車裝置必須處于常閉狀態(tài)，行車時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)，并保持靈敏、可靠； 特殊大型物件運(yùn)輸確需拆除巷道內(nèi)擋車裝置時(shí)，必須制定安全措施并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)，待大型物件運(yùn)輸結(jié)束后要及時(shí)恢復(fù)。 道夾板螺栓、道釘、墊圈要齊全、有效，規(guī)格與安全質(zhì)量要符合要求。 軌枕規(guī)格為：長(zhǎng)１２００ mm寬１４０ mm厚 １２０ mm，軌枕鋪設(shè)露出鋼軌以外部分長(zhǎng)度為２４０ mm。的斜巷，變破
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