【正文】 保證安全生產(chǎn)的主要措施施工生產(chǎn)部門：在組織施工生產(chǎn)時，施工生產(chǎn)部門應認真貫徹施工組織設計中的安全技術措施；嚴格執(zhí)行保證安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；科學地對施工現(xiàn)場進行規(guī)劃和管理，建立安全生產(chǎn)、文明施工的良好秩序。、施工現(xiàn)場懸掛安全生產(chǎn)標牌，在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)懸掛安全標語和安全警告牌。項目安全員跟班，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時消除，將安全隱患消滅。班組在班前進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動，對班組的安全活動，有具體的考核措施。、安全檢查建立定期安全檢查、不定期安全抽查制度，檢查有目的、有要求、有整改措施、有責任人，明確重點部門、危險崗位。、認真建立“職工勞動保護記錄卡”并及時做好記錄。、項目經(jīng)理部對工程隊、工程隊對班組、班組對個人要進行經(jīng)常性安全教育。、牢固樹立“安全第一”的思想，經(jīng)常進行安全教育。、建立安全保證體系，健全各級各部門安全生產(chǎn)責任制，并做到組織落實。同時認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設計，并嚴格按保證計劃和專項施組的要求進行管理、實施。保證范圍分人身安全保證、結(jié)構安全保證、施工安全保證。第八章 工程安全保證體系及措施安全施工保證體系 在工程施工前成立由項目經(jīng)理黃軍組長，項目副經(jīng)理謝衡安任副組長建立安全施工保證體系，安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證三個方面。冬季施工安排 本工程需考慮進行冬季施工。、農(nóng)忙季節(jié)，提前做好工人農(nóng)忙季節(jié)休息的人數(shù)、時間統(tǒng)計，臨時增加工人的人數(shù)，以保證總?cè)藬?shù)的平衡，保證生產(chǎn)的順利進行。 、雨季開挖土路塹時，宜分層開挖，每層底面有大于1％的縱坡；挖方邊坡宜沿邊坡預留300mm厚，待雨季后再整修到設計邊坡線；開挖路塹宜于距路基頂面300mm時停止開挖，待雨季后再挖到設計標高。 、雨季填筑路堤時，應隨挖、隨運、隨壓。 、雨季施工應保持現(xiàn)場排水設施的暢通。、雨季施工前，承包人應根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進行雨季施工地段，并編制實施性的雨季施工組織計劃，提交監(jiān)理工程師審查批準。第七章 季節(jié)施工保證措施但涵頂填土50cm內(nèi)應用輕型靜載壓路機壓實，以達到規(guī)定的壓實度為準。 ，對已有積水應挖排水溝或用水泵將其排除，對于地下滲水，可設盲溝引水。 、涵洞臺背回填土質(zhì)量達不到要求的預防措施： ，不得將構造物基礎挖出來的劣質(zhì)土混入填料中。 、路基應水平分層填筑，每層需鋪厚度不應超過試驗段所確定的松鋪厚度。 、路基填料的含水量必須在最佳含水量177。 、路基施工前應先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設施。 、路基施工中有積水現(xiàn)象的預防措施：. 、路基施工中，各表層不應有積水，填方路堤應根據(jù)土質(zhì)情況和施工時氣候狀況，做成2%～4%的排水橫坡。 、填石路堤的石塊尺寸過大，造成很大的空隙，使路堤上部陷落下沉及預防措施： 、填石路堤的石料強度不應小于15Mpa，填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。 、應合理安排不同土質(zhì)的層位。 、路基填料不合格，不同類型土混填的預防措施： 、以透水性較小的土填筑于路堤下層，應作成4%的雙向橫坡。 、第一層填料的卸料，攤鋪順序應與土工格柵攤鋪方向相反。 、攤鋪前應先把一側(cè)固定，然后依次攤鋪。 、施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊現(xiàn)象的預防措施： 、下承層必須平整良好，碾壓密實后方可攤鋪土工合成材料。 、土工合成材料攤鋪好后應立即用土料填蓋，防止在烈日下暴曬。 、土工合成材料易破壞的預防措施： 、鋪設材料前，先將場地整好，以免土層表面有堅硬凸出物穿破土工合成材料。 、橫向斜坡路堤填筑未挖臺階，出現(xiàn)路基橫移，下?lián)鯄D裂的預防措施： 、山坡路堤，當?shù)孛鏅M坡陡于1：5，原地面應挖成臺階，臺階寬度不小于1米，并用小型夯實機加以夯實，填筑應由最底一層臺階填起，并分層夯實。 、路堤基底為腐植土的，應先清除有機土，種植土，平整后按規(guī)定要求壓實。 、填方路堤原地面未進行處理就上土施工的預防措施： 、做好原地面臨時排水設施，并與永久排水設施相結(jié)合。 、對于高填方路段要考慮早開工，避免填筑速度過快，個別路基填料比較好，條件容許的高填方路段可以采用注水法進行沉降施工，路面基層施工盡量放晚點，特別是當年進行路基路面施工的路段沉陷比較厲害，主要原因就是填土路基沒有足夠的自然沉降時間，所以路基路面施工盡量不要同一年施工，這樣沉陷的病害就會少許多。 　　 、填方路基沉陷防治 　　 　　、施工時要加強技術培訓，使施工技術人員和操作人員了解分層壓實的意義，要向操作者做好技術交底，使路基填方松鋪厚度不超過有關規(guī)定，避免超厚填筑不能將所鋪層厚內(nèi)的松土全部碾壓達到要求的密實度，致使路基彎沉達不到要求，或造成路基沉陷。 　 、對于“彈簧”路基，重要的一點是要做好路基路面的排水工作，一般最好采取措施將地下水位降至路基下50cm。并進行壓實度和含水量的檢查，待檢查合格后方可填筑上一層。一定要注意不能用兩種不同性質(zhì)的土進行混填施工，特別是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤。驗收壓實過的土方，先目測外觀，然后是測標高和壓實度取樣進行分析。 、事后控制措施 ①對工序產(chǎn)品、分項工程的檢查應按標準要求進行目測、實測及抽樣試驗的程序，做好原始記錄，經(jīng)數(shù)據(jù)分析后，及時作出合格及不合格的判斷； ②對合格工序產(chǎn)品應及時提交監(jiān)理進行隱蔽工程驗收； ③完善管理過程的各項檢查記錄、檢測資料及驗收資料，作為工程質(zhì)量驗收的依據(jù)，并為工程質(zhì)量分析提供可追溯的依據(jù)。 ④質(zhì)量合格的工序經(jīng)驗收后可進入下道工序施工。 ②檢查工序施工中間產(chǎn)品的質(zhì)量，即工序質(zhì)量、分項工程質(zhì)量。③檢查工序施工條件，即每道工序投入的材料，使用的工具、設備及操作工藝及環(huán)境條件等是否符合施工組織設計的要求。 ②檢查施工工序、程序的合理性、科學性，防止工序流程錯誤，導致工序質(zhì)量失控。 、對于試模、坍落筒、鋼卷尺、塔尺等非標準計量器具要按非標準計量器的檢驗規(guī)程進行定期自檢，經(jīng)自檢合格方能使用，并造冊登記，作好記錄。 、檢驗和試驗控制 、檢驗、測量和試驗設備均由專人保管，數(shù)量和精度均要滿足本項目要求，并建立設備檔案及設備使用維修記錄。 、必須編制關鍵工序工藝實施細則或作業(yè)性指導書，并有明確的技術要求和質(zhì)量檢查驗收標準，技術交底時做好交底質(zhì)量記錄。對于經(jīng)檢驗和試驗合格的采購物資，機電物資部應按物資保管和發(fā)放辦法進行管理，及時標識。 、物資采購和進貨檢驗控制 、對購進的原材料必須有生產(chǎn)合格證、檢驗試驗單，并進行清點驗收。施工過程中的質(zhì)量控制措施 、施工管理過程控制 、施工中，首先把好技術標準關，作好技術交底，其次抓好測量復核和試驗檢驗，其次，嚴格施工紀律和勞動紀律，嚴格各工序質(zhì)量檢驗與控制，確保工程一次合格，一次成優(yōu)。 、抓好材料的質(zhì)量管理
所有材料、成品、半成品都必須是經(jīng)試驗檢驗合格，并經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理認可方能采購，進入工地的材料、成品、半成品應隨機抽樣檢驗，未檢驗前不得進入工序施工，對檢驗不合格的應及時清出現(xiàn)場，并報告項目經(jīng)理、總工程師。 ④施行質(zhì)量風險抵押金制度，對工程質(zhì)量優(yōu)良的人員給與鼓勵表彰，對工程質(zhì)量存在問題的責任人給予批評懲罰，至到調(diào)離工作崗位
、以項目總工程師為首組織攻關活動，開展預想活動，把質(zhì)量問題克服在苗頭上。 ②采用各種途徑，提高施工人員技術素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師或監(jiān)理工程師代表講授技術要求和施工操作方法，組織技術比賽，并適當派人外出學習，及時掌握市政道路建設中一流的工藝和技術。 ，落實管理制度 ①每月定期召開質(zhì)量例會，組織全面的質(zhì)量檢查和考評，總結(jié)質(zhì)量情況，提出質(zhì)量改進措施，進行技術研討，確定施工對策，考核各專業(yè)施工對質(zhì)量管理情況。 、加強機械、儀具的管理 ①測量儀器，試驗儀具須經(jīng)標定后方能使用，并由專人負責保管。 如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢工程師組織有關人員對事故原因進行分析，提出缺陷修復方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準后實施。隱蔽工程、主要部位，由總工程師主持，質(zhì)檢合格后，填寫質(zhì)量報驗單，報駐地監(jiān)理檢驗合格、簽署意見后，方可進行下道工序施工。當認為施工工藝、方法、施工操作不符合要求時有權作出停工或返工的決定，并出具書面通知，限期整改。各施工隊（組）技術主管負責質(zhì)量工作，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。 、抓工程質(zhì)量，首要的是“嚴”字當頭，專職人員要做到處處從嚴出發(fā)，實行“一票否決制”，該返工重做的一定要返工，直至合格為止，做到層層工序誰施工誰負責質(zhì)量，真正使工程施工質(zhì)量得到有效的控制。 、委托郴州華科檢測公司，負責日常試驗、檢測工作，形成一個工程質(zhì)量檢測網(wǎng)絡。因此，必須突出“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，開展全面的質(zhì)量管理活動，建立三級質(zhì)量保證體系，在施工中嚴把質(zhì)量關，遵循規(guī)范規(guī)程，實行總工程師負責和一票否決權制度，確保工程質(zhì)量。經(jīng)質(zhì)檢科復查合格，質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報送監(jiān)理工程師，請監(jiān)理工程師進行檢查，檢查合格后方可進行下道工序施工。 、為保證本項目質(zhì)量達到優(yōu)良工程標準，項目部建立工程創(chuàng)優(yōu)管理體系， 、工序質(zhì)量檢查程序 、作業(yè)班（組）在每一道工序過程完成后，由各班（組）的質(zhì)量檢查小組按設計圖紙和技術規(guī)范要求進行自檢，合格后報項目經(jīng)理部的質(zhì)檢科進行復檢。 、質(zhì)檢人員在施工過程中，被授予事前介入權、事中檢查權、事后驗收權、質(zhì)量否決權，項目部質(zhì)檢部直接對項目經(jīng)理部負責，不受任何人，任何事干擾。 、由施工組負責人、技術負責人并配備相應的技術人員及質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級自檢體系。采取有效的安全與環(huán)保措施，確保施工的順利進行。 、質(zhì)量保證依據(jù)本項目質(zhì)量計劃依據(jù)主要是：《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（cjj12008）； 、質(zhì)量保證體系 、我公司已通過IS09001質(zhì)量保證體系認證，本項目我們將按IS09001國際質(zhì)量體系和全面質(zhì)量管理進行管理，細化落實工序環(huán)節(jié)管理，建立嚴格的質(zhì)量管理制度，健全質(zhì)量獎罰制度。第六章 工程質(zhì)量保證體系及保證措施 工程質(zhì)量保證體系 為確保本合同段工程施工管理和工程質(zhì)量達到國內(nèi)一流水平，建成優(yōu)良工程，我公司將建立完善的質(zhì)量保證體系，制定完備的質(zhì)量保證措施。 c協(xié)調(diào)好各方面的工作，取得多方面的支持和幫助，保證施工順利進行。 、深化內(nèi)部管理，推行責任承包制 a實行進度、質(zhì)量、效益三者掛鉤的責任承包制，充分調(diào)動職工的積極性，提高工作效率，挖掘職工潛能。 c成立機修班組，配備技術水平高的機械修理人員，充分做好施工機械維修、保養(yǎng)工作，保證機械設備的正常運行，杜絕由于機械設備故障不能及時維修而停工的現(xiàn)象。 b所有調(diào)入的機械設備、人員、勞動力只能按施工進度計劃退場。 、加強人力、物力、設備的動態(tài)管理。 、強化工程計劃管理，精心布局，合理組織施工 a整個工期由項目經(jīng)理部嚴格控制，用網(wǎng)絡計劃技術規(guī)劃、管理工期，按分項工程施工順序制定施工方案，采用目標管理辦法下達月、旬施工計劃，并要求施工班組根據(jù)項目部下達的計劃制定日工作計劃，按計劃檢查、督促、落實進度計劃完成情況，一旦發(fā)現(xiàn)不能完成進度計劃，及時分析原因、制定對策，采取相應措施及時調(diào)整人力、物力資源與技術措施，重新制訂新的施工方案。制訂方針目標，層層分解下達執(zhí)行。在施工項目管理體制上，采取項目經(jīng)理負責制。項目經(jīng)理部及領導班子和各專業(yè)管理人員，全部由我公司委派組建。 、其它保證措施 ，健全施工協(xié)調(diào)制度 a選派有豐富施工經(jīng)驗，良好組織才能，高度責任心的同志擔任項目經(jīng)理。 、對重點、難點工程集中力量，除按正常工作時間施工外，在獲取監(jiān)理工程師批準的情況下，晝夜施工，確保既定工期目標的實現(xiàn)。 、重點、難點工程的工期保證 根據(jù)本工程的特點，在確保本合同段按期完成的前提下，需保證重點、難點工程的按期完工，特制定如下措施： 、施工過程中利用我公司擁有的先進儀器、設備，進行施工質(zhì)量檢測，盡可能杜絕施工質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。 ⑥后勤和材料供應部門應經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，了解施工動態(tài)與工程需要，及時調(diào)整庫存數(shù)量與采購、供應計劃。 ④材料運到施工現(xiàn)場的方法：大型機械設備采用平板拖車裝載機運至現(xiàn)場；主要材料根據(jù)業(yè)主要求，根據(jù)距離遠近選擇相應的運輸方式，地材及其它材料采用汽車運輸。 ③主要施工機械及測試儀器設備配置：根據(jù)本合同段工程數(shù)量、定額測算機械臺班需要量、施工進度安排及各分類工程的需要，依據(jù)工程實際進度和監(jiān)理工程師的要求進行動態(tài)調(diào)配。②原材料供應計劃：本工程所用的原材料，根據(jù)工程施工進度分期、分批進場，保證施工順利進行。使工作效率和職工的經(jīng)濟利益掛鉤，充分調(diào)動全體人員的積極性。 、建立、健全崗位責任制，施工人員定崗定責，明確技術標準、工藝措施、強調(diào)施工紀律，嚴格按設計規(guī)范要求施工。當實際進度落后時，提出加快施工進度措施。 、加強現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)指揮，做到指揮正確、協(xié)調(diào)得力、效率高、應變能力強。找差距、找原因，爭取旬保月、 月保季、季保年，步步為營地保證施工總進度。 、優(yōu)化施工方案，提高施工進度。在安排工期時留有余地，確保全標段工程工期。 、認真做好工程的統(tǒng)籌和網(wǎng)絡計劃工作，按GB/，明確關鍵線路的控制工程，報監(jiān)理工程師批準。強化管理，要高起點、高質(zhì)量、嚴要求。 、加強技術培訓，提高施工人員的操作技術熟練程度，掌握應用新工藝、新設備、新技術，降低工程成本，提高施工效率。 、對影響施工進度的施工技術難題，積極組織攻關。工程施工進度保證體系框圖實現(xiàn)工程施工進度計劃工程施工進度保證體系組織保證資源保證技術保證制度保證經(jīng)濟保證合同計劃處匯編計劃人員、材料、