【正文】 并在其上覆蓋一層耕作土，然后按設(shè)計的要求種植草皮或樹木，滿足綠化及環(huán)保要求。 在工程完畢后，應(yīng)將棄土及借土區(qū)場地進行平整，然后鋪設(shè)可耕作的表土層，造田還耕。施工便道也盡量 選在原有的道路上拓寬使用，少占農(nóng)田。經(jīng)常對便道進行灑水，防止塵土飛揚。在進行施工時應(yīng)首先對周圍地形地貌進行詳細的踏勘，探明地質(zhì)情況，路基土石方的施工盡量少占地，少破壞植被。 對已開挖的路 基排水溝、截水溝等應(yīng)在雨季前及時進行圬工砌筑施工，防止雨季沖刷，造成水土流失。 山地切坡時盡量采用機械作業(yè)，應(yīng)在筑好擋墻后再行切坡，禁止順坡棄渣毀壞河道、農(nóng)田和造成水土流失。 在路基開挖地段，除了選擇對地形、地貌和植被影響最小的施工方法外，還應(yīng)及時做好截水溝等的開挖 ，以免在雨季時水量過大而造成沖刷，使水土流失。 主要預(yù)防措施： （ 1）路塹開挖應(yīng)先做好塹頂截水溝和施工現(xiàn)場臨時排水設(shè)施，保證排水順暢； （ 2）嚴格按設(shè)計坡度開挖，挖一級防護一級； （ 3）挖掘機、推土機 作業(yè)時應(yīng)遵守操作規(guī)程，尤其注意陡坡、高坎邊緣作業(yè)的安全距離； （ 4）施工人員應(yīng)戴安全帽及其他必要的防護用品； （ 5）爆破作業(yè)必須由持證上崗的爆破人員施工，嚴格控制裝藥量，防止飛石傷人； （ 6）開挖作業(yè)應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下雙重作業(yè)； （ 7）松動的土、石塊應(yīng)及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具； （ 8）施工中發(fā)現(xiàn)有山體滑動、崩坍跡象時應(yīng)暫停施工，撤出人員和機具，待處理完畢再施工。本合同段最大開挖深度為 米，按照施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定不屬于深挖路塹。 高填方路基施工安全措施 我合同段路基土石方最大填土厚度 米，主要為石方填筑，按照路基施工技術(shù)規(guī)范的標準不屬于高填方路基標準，針對工程特點，按照一般路基施工進行施工，施工前制定相應(yīng)的安全保證措施和施工方案，做好邊坡穩(wěn)定和防護工作，施工過程中，根據(jù)邊坡情況采取相應(yīng)的防護措施，如果邊坡為石方邊坡，則等待邊坡內(nèi)力釋放完畢后，邊坡穩(wěn)定后再進行防護 ，如果邊坡屬于土石邊坡，則采用邊施工邊防護的方法，確保施工安全。 將各工班的安全注意事項制定成條例的形式，并在各工班 入口明顯的地方掛牌。 進場后召開全體民工大會進行安全與質(zhì)量的宣傳、教育。 制定并做好出現(xiàn)意外事故的特殊措施，一時出現(xiàn)有毒氣體、火災(zāi)、爆炸，或垮塌物料淹埋人員、設(shè)備等，應(yīng)有搶救人員、設(shè)備的特殊準備措施。 各種聯(lián)絡(luò)信號必須統(tǒng)一，不得與其他信號干擾或混淆。裝藥工具應(yīng)是塑料制品、鋁制品或木棒。要嚴禁煙火，不允許無關(guān)人員進入現(xiàn)場。 在施爆前，應(yīng)對 要進行爆破的建筑物的結(jié)構(gòu)、材料進行嚴格的檢查與了解，根據(jù)結(jié)構(gòu)、材料與周圍環(huán)境情況，確定保證安全施工的具體爆破拆除程序。 對參加爆破人員。 爆破施工應(yīng)有嚴格的組織性和計劃性，為重要工程應(yīng)事先編制施工組織設(shè)計，經(jīng)報上級有關(guān)部門審批后方準執(zhí)行。 火工材料的保管，領(lǐng)用 由專人負責，建立嚴格的登記制度，做到領(lǐng)用、余數(shù)量相符，有帳可查，嚴防丟失；雷管炸藥不得混放一庫。如發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)采取安全可靠的方法引爆或處理。購買、裝卸、運輸、儲存和使用各類爆炸物品 ，嚴格按照國家關(guān)于爆炸物品管理條例的規(guī)定執(zhí)行。我們還制定了爆破安全施工專項方案，用于指導(dǎo)施工。 路基 安全保證體系： 爆炸物品及施爆工程的管理，對周邊環(huán)境的安全保護 加強對全體施工人員的安全教育工作，建立各級崗位責任制，確保工程質(zhì)量和施工安全。 安全設(shè)施、標牌、標語、防火設(shè)備要齊全，且 所有標志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點均符合規(guī)范要求。 加大安全工作宣傳力度，做到安全工作日日講，時時查，加強安全教育，提高每個人的安全意識，生產(chǎn)協(xié)調(diào)會和技術(shù)交底會上，要把安全生產(chǎn)工作作為首要工作布置和檢查，積極開展“安全日”、“安全周”宣傳活動和“百日無事故”安全生產(chǎn)競賽活動。 各工區(qū)各設(shè)一名專職安全員，佩以紅袖章及上崗證，與工人跟班作。 嚴格執(zhí)行各項安全管 理制度和操作規(guī)程。 七、安全保證 措施 建立一個有權(quán)威的以各級領(lǐng)導(dǎo)為主的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，成員包括項目經(jīng)理、支部書記、總工、項目副經(jīng)理、專職安全員、部門領(lǐng)導(dǎo)和班組長等，明確安全生產(chǎn)責任制，切實落實“誰負責生產(chǎn)，誰負責安全”。 嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查簽認制度，凡應(yīng)檢查的工序經(jīng)檢查簽認后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。嚴格執(zhí)行內(nèi)部三檢制度（即自檢、互檢、交接檢），即先讓現(xiàn)場技術(shù)員進行自檢，再由現(xiàn)場技術(shù)負責人進行互檢，工序交接要對前一工序施工再進行檢驗，以確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。每層碾壓完畢后，項目部對壓實度進行檢測，確保填料和填筑質(zhì)量。每填筑一層測放中樁、邊樁及標高。三檢為隱蔽工程檢查制、不定期質(zhì)量抽檢制、單項工程竣工檢查制，“三不”為材料不合格不施工，上道工序未經(jīng)驗收下道工序不施工，試驗不合格不施工。 ，堅持三檢制：即工班自檢→項目工區(qū)自檢→質(zhì)量監(jiān)察工程師→工程監(jiān)理，明確各級部門的責任，切實推行全面質(zhì)量管理（ TQC），加強質(zhì)量管理的監(jiān)督力度，落實質(zhì)量簽證付款 制度。 。 質(zhì)檢人員的配置為：項目經(jīng)理部設(shè)有豐富施工經(jīng)驗的專職質(zhì)檢總工程師一名，負責全部質(zhì)量的檢查和監(jiān)督；每個工區(qū)各設(shè)一名專職質(zhì)檢員，以各施工班組技術(shù) 負責人為主，對所施工的工序進行自檢。路基基底壓實度要符合設(shè)計和規(guī)范的要求；當路堤填土高度小于路床厚度 (80cm)時 ,基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標準。 特殊地基的基地壓實 地基清表后，要對原地面進行壓實，需要特殊處理的地段，按照設(shè)計要求進行處理，確保基底壓實度和土質(zhì)符合設(shè)計要 求。當場地狹窄時 ,壓實工作宜采用小型的手扶式振動壓路機或振動夯進行。當?shù)鼗绍泝H依靠對原土壓實不能滿足設(shè)計要求的承壓強度時 ,應(yīng)進行地基改善加固處理 ,以達到設(shè)計要求。炮孔的裝藥量要精確地控制到必需的最小數(shù)量，并采用特殊的裝藥結(jié)構(gòu)或?qū)Ｓ玫牡捅?、低威力但殉爆、傳爆性能良好的炸藥? 現(xiàn)場可根據(jù)爆破巖體的地質(zhì)情況、鉆爆機械設(shè)備、爆破材料等具體條件經(jīng)試驗選定合適的參數(shù)。 石方邊坡的爆破方法和邊坡光面施工措施 靠近邊坡的石方視巖體地質(zhì)情況采用光面爆破以及人工開鑿的方法施工。 整平后的填石路堤應(yīng)使用重型振動壓路機分層壓實，要先壓兩側(cè)，后壓中間，有超高曲線段先壓內(nèi)側(cè)后壓外側(cè)，壓實時繼續(xù)由人工用小石塊填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉，石塊緊密，無輪跡為止，壓實度的要求應(yīng)按高速公路的標準執(zhí)行。 （ 4）邊溝邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴禁貼坡，溝底平順整齊，無阻水現(xiàn)象。 （ 2）挖方地段無樹根洞穴，邊坡穩(wěn)定、順適。為給挖掘機創(chuàng)造工作條件，應(yīng)用推土機輔助清理場地與道路， 運輸車輛為 15t 以上自卸車，與挖掘機組成一個機械運輸班組，形成流水作業(yè)。由于深孔爆破一次爆破孔數(shù)較多，裝藥結(jié)構(gòu)及引爆網(wǎng)絡(luò)均較復(fù)雜，因此需要加強工地指揮和組織檢查工作。鉆機移位時，要注意保護成孔和孔位標記。 ②開挖基本作業(yè)方法 首先測量放出路塹中心線和開挖邊樁線，然后將原地面用手風(fēng)鉆鉆眼，淺孔爆破，推土機推出平臺，平臺寬度一般不 小于 6～ 8m，以便于機械挖、運作業(yè)。中心掘溝為兩側(cè)橫向梯段創(chuàng)造了臨空面，臺階的主體開挖采用多排微差爆破。采用深孔多排微差爆破的施工方法。 雙邊坡石質(zhì)深挖路塹的施工可采用縱向挖掘法 ,應(yīng)分層在橫斷面中部開挖出每層通道 ,然后橫斷面兩側(cè)按照規(guī)范 條的方法作業(yè)。在距邊坡 3m以外準備采用爆破法施工時 ,應(yīng)進行縝密設(shè)計 ,防止炸藥量過多 ,并報請批準。當棄土運距較遠超過鏟運機的經(jīng)濟運距時 ,可采用挖掘機配合自卸汽車作業(yè)或采用推土機、裝載機配合自卸汽車作業(yè)。若路塹縱向長度較大 ,一側(cè)邊坡的土壁厚度和高度不大時 ,可采用分段縱挖法。 土質(zhì)單邊坡深挖路塹的施工方法可采用多層橫向全寬挖掘法。 施工過程中如修建平臺后邊坡仍然不能穩(wěn)定或大雨后立即坍塌時 ,應(yīng)考慮修建石砌護坡 ,在邊坡上植草皮或做擋 土墻。 邊坡按照設(shè)計要求施工，平臺表面橫向坡度應(yīng)向內(nèi)傾斜 ,坡度約為%～ 1%；縱向坡度宜與路線縱坡平行。 深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴格按照設(shè)計坡度施工。 施工前應(yīng)詳細復(fù)查設(shè)計文件所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡 ,并收集了解土石界限、工程等級、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度、巖層工程特征；路塹為砂類土?xí)r應(yīng)了解其顆粒級配、密實程度和穩(wěn)定角；路塹為細粒土?xí)r應(yīng)了解含水量和物理力學(xué)性質(zhì) ,以 及不良地質(zhì)情況 ,地下水及其存在形式等。 、 深挖路塹施工 路塹邊坡高度等于或大于 20m 時稱為深挖路塹。 (1)查明瞎炮原因：爆破材料原因問題，如導(dǎo)火絲藥量不足，電雷管電阻不均，炸藥受潮，過期失效等；操作技術(shù)原因如線路接錯，漏接，以及起爆電壓不穩(wěn)、電流不足等。 （ 7）爆破后應(yīng)對爆破現(xiàn)場認真檢查，發(fā)現(xiàn)瞎炮要及時處理。 （ 5）裝藥、堵塞應(yīng)按設(shè)計要求操作，不準用塊石壓蓋藥包， 并注意保護起爆線。 （ 3）起爆藥包只準在爆破附近的安全地點進行。 c 在裝藥、堵塞和起爆時 （ 1）爆破區(qū)邊界和通道設(shè)崗哨和標志，爆破信號及解除信號要及時、顯著。 b 鉆孔時 （ 1）嚴格遵守爆破操作規(guī)程，按照設(shè)計施工進行各道作業(yè)。 （ 4）臨時性爆破器材庫的存放：炸藥、雷管要分開存放，一般間隔在 8m以上。 （ 2）倉庫要有警衛(wèi)隊員日夜看守，配備有良好足夠的防火設(shè)備。 a 爆破器材管理