【正文】 工地電力桿線采用非裸導(dǎo)線架設(shè)，統(tǒng)一布置電力線路，不準(zhǔn)私接亂拉電線；。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)附近和工地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)應(yīng)有照明措施、警示牌(燈)和圍欄等，并派專人看守。（2）對(duì)橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程如腳手架等進(jìn)行安全驗(yàn)算，采取相應(yīng)的安全措施。根據(jù)不同季節(jié)和氣候情況，配齊勞動(dòng)保護(hù)用品。勞動(dòng)安全制度施工人員注意勞逸結(jié)合，防止過(guò)度勞累。安全生產(chǎn)直接與工資晉級(jí)、獎(jiǎng)金、評(píng)優(yōu)掛鉤。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在本項(xiàng)目推行安全生產(chǎn)包保負(fù)責(zé)制和安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，明確項(xiàng)目經(jīng)理和施工隊(duì)長(zhǎng)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。安全技術(shù)方面建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。本項(xiàng)目要把橋梁的鉆孔樁施工、架橋機(jī)施工、區(qū)段行車(chē)作為安全控制的重點(diǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程作業(yè)。在施工過(guò)程中以開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)為載體，強(qiáng)化施工過(guò)程控制，施工現(xiàn)場(chǎng)作到布局合理、施工規(guī)范。認(rèn)真執(zhí)行ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，深入開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。逐級(jí)簽訂安全包保責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，管生產(chǎn)必須管安全，使安全工作真正落到實(shí)處。為解決好施工與安全的各種矛盾，嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，消滅員工和外部勞務(wù)因工死亡事故，消滅爆炸和火災(zāi)事故，消滅機(jī)械設(shè)備大型事故，消滅道路交通責(zé)任重大事故；無(wú)器材設(shè)備、危險(xiǎn)品、爆炸品被盜事故；嚴(yán)防員工非因工死亡事故，嚴(yán)防外部勞務(wù)非因工死亡事故；創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工地。D、在施工中堅(jiān)持“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)”的專業(yè)工程師、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理負(fù)責(zé)制，主管工程師或?qū)I(yè)工程師必須向各工班做好技術(shù)交底，并向施工人員說(shuō)明各道工序的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，使工班人員和管理人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求，不掌握操作工藝，不明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的人員嚴(yán)禁上崗操作。C、預(yù)應(yīng)力梁注漿時(shí)水泥漿嚴(yán)格按施工配合比在壓漿機(jī)攪拌機(jī)內(nèi)拌制。B、預(yù)應(yīng)力梁張拉過(guò)程中兩邊一定要同步。F、現(xiàn)澆墩臺(tái)施工采用大塊整體鋼模板，砼采用攪拌站供給，一次性連續(xù)澆灌，泵送入模，專人搗固，確保砼成品墩臺(tái)內(nèi)實(shí)外美。E、防止由于預(yù)應(yīng)力梁起拱不均造成的橋面板厚度 不滿足設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)澆橋面板的混凝土施工前應(yīng)對(duì)梁頂標(biāo)高仔細(xì)檢查，排出詳細(xì)的實(shí)測(cè)和設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)照表，采取調(diào)坡或梁頂處理來(lái)滿足梁板厚度。預(yù)應(yīng)力T梁砼施工時(shí)分層搗固。D、樁基灌注混凝土?xí)r使用導(dǎo)管或串筒，防止混凝土離析。C、混凝土澆筑中，采取定人定崗負(fù)責(zé)振搗。B、工地建立混凝土自動(dòng)計(jì)量拌合站，混凝土集中拌合，保證計(jì)量準(zhǔn)確。使用到工程中的鋼筋經(jīng)工地實(shí)驗(yàn)站檢驗(yàn)、送檢，全部達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求方可使用。按規(guī)定存放鋼筋，同時(shí)嚴(yán)格控制鋼筋的加工質(zhì)量。上道工序合格后方可進(jìn)行下道工序施工。挑選精干的施工隊(duì)伍，制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的技術(shù)管理制度，采用先進(jìn)的測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)儀器，保證工程質(zhì)量。嚴(yán)格澆筑程序，配備足夠的振搗設(shè)備，選配經(jīng)驗(yàn)豐富的砼工搗固。用同一廠家同品種同標(biāo)號(hào)的水泥，嚴(yán)格控制砼的施工用料。（6）把好水泥砼配合比的選配關(guān)。接縫嚴(yán)密，不漏漿。（5）把好模板使用關(guān)。（4）隱蔽工程簽證關(guān)。所有外購(gòu)材料有材質(zhì)檢驗(yàn)合格證書(shū)和試驗(yàn)室的檢驗(yàn)證書(shū)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)料。C、把好進(jìn)料關(guān)。B、把好試驗(yàn)控制關(guān)。測(cè)量工作由有測(cè)量專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)，配備精密儀器，工前進(jìn)行全線導(dǎo)線樁復(fù)核貫通測(cè)量，并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審查。(2)認(rèn)真執(zhí)行按招標(biāo)文件中“技術(shù)規(guī)范”以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和交通部頒標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，并按此指導(dǎo)施工。（11）服從并主動(dòng)求得監(jiān)理工程師的監(jiān)理和甲方的檢查指導(dǎo)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定和甲方的指導(dǎo)檢查意見(jiàn)，并為監(jiān)理工程師的監(jiān)理工作創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境。（9）嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制，層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū)，做到責(zé)任落實(shí)到位，使各級(jí)管理人員在實(shí)施過(guò)程中始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量。（7）積極開(kāi)發(fā)科技新成果大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝，以先進(jìn)的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。質(zhì)量“三工序”制，檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供下道工序的質(zhì)量條件。堅(jiān)持質(zhì)量工作四大檢查制度：開(kāi)工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢查。（4）執(zhí)行我單位行之有效的《技術(shù)管理?xiàng)l例》和《質(zhì)量負(fù)責(zé)制》，在總工負(fù)責(zé)下，使項(xiàng)目部技術(shù)工作規(guī)范化。建立健全質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目質(zhì)量檢查工程師及各隊(duì)專職質(zhì)檢員，專門(mén)負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，質(zhì)量檢查人員享有質(zhì)量否決權(quán)和驗(yàn)工計(jì)價(jià)簽證權(quán)。（3）建立健全質(zhì)量保證體系，并使質(zhì)保體系切實(shí)發(fā)揮作用。（2）加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)工作，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，定期或不定期組織職工開(kāi)展崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定。堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，強(qiáng)化各種形式的宣傳教育，樹(shù)立全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。我公司已通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系的認(rèn)證，本項(xiàng)目將嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系要求，建立健全質(zhì)量保證體系，明確各級(jí)質(zhì)量責(zé)任。各種內(nèi)業(yè)資料齊全，簽證及時(shí)、規(guī)范。各分項(xiàng)工程樹(shù)立質(zhì)量責(zé)任牌?，F(xiàn)場(chǎng)文明施工。試驗(yàn)資料、產(chǎn)品合格證、各種檢查驗(yàn)收簽證齊全規(guī)范，混凝土、砂漿及各種混合料的強(qiáng)度試件合格率達(dá)到100%。本合同段內(nèi)的混凝土采取混凝土拌合站集中拌和，砌筑砂漿用砂漿攪拌機(jī)拌和?！伴_(kāi)工必優(yōu),一次成優(yōu),全面創(chuàng)優(yōu)”,確保施工的第一座涵洞、第一個(gè)墩臺(tái)、第一段路基土石方、第一段擋護(hù)、第一段路面成為樣板工程，達(dá)到以點(diǎn)帶面，帶動(dòng)全線創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)。圍繞質(zhì)量目標(biāo)，開(kāi)展行之有效的質(zhì)量活動(dòng)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。試驗(yàn)檢測(cè)資料、產(chǎn)品合格證、各種檢查驗(yàn)收簽證齊全規(guī)范，混凝土、砂漿及各種混合料的強(qiáng)度試件合格率100％。見(jiàn)《工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃框圖》(見(jiàn)附圖12)。管理機(jī)構(gòu)。詳見(jiàn)《ISO9001質(zhì)量體系單位工程控制框圖》(見(jiàn)附圖10)、《質(zhì)量控制程序框圖》(見(jiàn)附圖11)。（2）分項(xiàng)工程合格率100％，優(yōu)良率100％；單位工程優(yōu)良率100％。10質(zhì)量保證體系全部工程達(dá)到交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。g. 設(shè)專人對(duì)環(huán)境、混凝土原材料、拌合物及澆注完成的混凝土測(cè)量溫度并記錄。e. 施工過(guò)程視天氣情況掌握安排在溫度較高的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行。c. 混凝土拌合時(shí)間較常溫下的時(shí)間延長(zhǎng)至少50%，出機(jī)溫度不低于10℃，澆注溫度不低于5℃。保證砂、石料溫度在0℃以上；拌合用水生灌注前加熱至60~80℃，并全過(guò)程持續(xù)加熱，保證灌注完成時(shí)拌合用水不低于40℃。本項(xiàng)目所有混凝土及結(jié)構(gòu)物施工均不安排于冬季施工。 冬季施工 冬季施工安排原則為保證工程質(zhì)量，減少工程成本，橋涵結(jié)構(gòu)物不安排冬季施工。施工前對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查、疏通或加固，必要時(shí)增加排水措施?；油诤煤蠹皶r(shí)澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。如在灌注混凝土?xí)r突然下雨，要在已灌注的混凝土表面覆蓋塑料布、蓬布等遮雨物。 雨季施工措施施工時(shí)，做好防洪排水或引水工作，出入口整平順直，與上下游排灌系統(tǒng)的連接圓順?lè)€(wěn)固。施工駐地、施工庫(kù)房、機(jī)械設(shè)備的停放點(diǎn)設(shè)在地勢(shì)較高處，并作好防排水設(shè)施。做好施工便道、過(guò)往交通道路的維護(hù)，保證施工道路的暢通，保證不影響地方交通。訂閱天氣預(yù)報(bào)短信息,與氣象部門(mén)建立聯(lián)系,以取得氣象部門(mén)的早期天氣預(yù)報(bào),對(duì)施工做出安排或調(diào)整,提前做好防護(hù)和排水施工,備齊防汛所需的材料和設(shè)備。E．錐體的片石圬工砌筑在錐體填筑一段時(shí)間后再進(jìn)行施工，讓錐體填土充分自由沉降，避免錐體砌筑后出現(xiàn)開(kāi)裂。C．填土要分層夯實(shí)，每層松鋪厚度控制在20cm，用專門(mén)的手扶振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。⑤避免橋臺(tái)臺(tái)后及涵背兩側(cè)填土沉陷的措施A．橋梁、涵洞缺口填土?xí)r，應(yīng)將已成路堤土方挖出臺(tái)階。④避免橋梁預(yù)埋件位移的措施A．預(yù)埋件根據(jù)情況必須與模板或鋼筋骨架進(jìn)行連接固定，如果預(yù)埋件的錨固鋼筋與骨架鋼筋相碰，可適當(dāng)改變錨固筋的位置與做法，使預(yù)埋件順利入模。E．大風(fēng)時(shí)要對(duì)澆注的砼圬工設(shè)擋風(fēng)設(shè)施。C．砼澆注后，對(duì)裸露表面應(yīng)及時(shí)用潮濕材料覆蓋，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。③避免橋涵砼圬工出現(xiàn)塑性裂縫的施工措施A．配制砼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量，選配級(jí)配良好的石子，減小空隙率和砂率；同時(shí)要搗固密實(shí)，以減少收縮量，提高砼抗裂強(qiáng)度。C．拆模時(shí)文明施工，不能用力過(guò)猛過(guò)急，注意保護(hù)棱角。②避免出現(xiàn)砼圬工缺棱掉角的措施A．模板必須涂刷脫模劑，以利于拆模；砼澆注后應(yīng)認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。E．砼澆注時(shí)嚴(yán)格掌握好每點(diǎn)的振搗時(shí)間合適的振搗時(shí)間由下列現(xiàn)象來(lái)判斷：砼不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，砼表面出現(xiàn)水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿充實(shí)。D．搗實(shí)砼拌合物時(shí)，振搗器至模板的距離應(yīng)不大于振搗器有效作用半徑的1/2。B．控制砼自由傾落高度在2米以內(nèi)，超過(guò)2米后必須采用串筒、溜槽等措施下料。⑤臺(tái)背填土發(fā)生沉陷。③橋涵砼出現(xiàn)塑性裂縫。9 質(zhì)量通病的防治方法及其措施①砼圬工表面出現(xiàn)蜂窩、麻面。項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，各工區(qū)每半月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查。未經(jīng)質(zhì)檢人員簽字不得計(jì)價(jià)。2． 為了把好質(zhì)量源頭關(guān)，我們將采取如下措施：對(duì)原材料的質(zhì)量控制，一定要自始至終不能放松，要嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)所用的材料一定要有產(chǎn)品合格證或出廠合格證及證明，還要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行本體取樣試驗(yàn)，并接受監(jiān)理工程師和質(zhì)檢工程師的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。詳見(jiàn)《質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖》(見(jiàn)附圖7)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師及總質(zhì)檢工程師為副組長(zhǎng)，有關(guān)各部室負(fù)責(zé)人為成員的質(zhì)量管理小組，推行全面質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)該標(biāo)段所有工程項(xiàng)目質(zhì)量管理工作。通過(guò)幾年來(lái)質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，質(zhì)量管理已逐步實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程控制。一是主動(dòng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位建立良好的關(guān)系，通力合作，主動(dòng)認(rèn)真接受監(jiān)督指導(dǎo)；二是在建設(shè)單位的指導(dǎo)下與沿線有關(guān)單位建立良好關(guān)系，在施工中密切配合保證施工高效率進(jìn)行；三是與當(dāng)?shù)卣把鼐€群眾建立融洽關(guān)系，取得他們的支持和幫助，解決 施工中遇到的相關(guān)問(wèn)題，減少干擾，確保施工的順利進(jìn)行。1在工序安排上，對(duì)直接制約后續(xù)工程的工序（如涵洞的施工等）要優(yōu)先安排，集中優(yōu)勢(shì)兵力，打殲滅戰(zhàn)。加強(qiáng)便道的維修和管理，保證便道全天候地使用。1抓施工的正規(guī)作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過(guò)合理的施工組織，正確的施工方法來(lái)提高施工進(jìn)度，作到穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，防止大起大落。施工過(guò)程中，加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，定期召開(kāi)工程分析會(huì)。搞好計(jì)劃管理，保持均衡生產(chǎn)，施工進(jìn)度分階段控制，技術(shù)、計(jì)劃部門(mén)根據(jù)全標(biāo)段工程量和總工期要求，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，編制年度和季度計(jì)劃，生產(chǎn)調(diào)度和各施工隊(duì)根據(jù)季度計(jì)劃制定周計(jì)劃和月計(jì)劃，做到以月保季、季保年，以年度計(jì)劃來(lái)保證總工期的實(shí)現(xiàn)。在接到設(shè)計(jì)資料后，組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，積極與設(shè)計(jì)單位溝通，抓緊時(shí)間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和測(cè)試工作，杜絕技術(shù)性失誤；積極推廣應(yīng)用“四新”和開(kāi)展“五小”革新工作，不斷改進(jìn)施工作業(yè)工藝，提高工效，加快施工進(jìn)度。根據(jù)工程需要，加強(qiáng)資金調(diào)度，工地設(shè)專用帳號(hào)，?？顚Ｓ茫龊檬┕ぶ械馁Y金保障。配備性能優(yōu)良、數(shù)量滿足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛，做到機(jī)械設(shè)備齊全，配置合理，性能先進(jìn)，能保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求。保證做到“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快。三是抓好施工力量及時(shí)到位。組織技術(shù)力量雄厚、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)備配套齊全、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的施工隊(duì)伍上場(chǎng)，并做好開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作，一是做好技術(shù)準(zhǔn)備，熟悉設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，辦理交接樁，搞好復(fù)測(cè)和材料取樣鑒定。充分發(fā)揮我單位從事高速公路施工任務(wù)所積累的較為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)及擁有較強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備能力和現(xiàn)代化科學(xué)管理的優(yōu)勢(shì)。工期保證，推行“項(xiàng)目法”施工，組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目施工指揮機(jī)構(gòu)，建立完善的體系，配備會(huì)管理懂技術(shù)的干部和業(yè)務(wù)骨干，并調(diào)動(dòng)足夠的專業(yè)隊(duì)伍和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)在施工中根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)配所需的人員、設(shè)備，確保施工力量和施工設(shè)備滿足工程需要。橋面鋪裝：2009年8月20日至2009年9月10日。T梁預(yù)制：2009年6月1日至2009年7月30日。墩柱肋板：2009年6月10日至2009年7月20日。樁基施工：2009年5月20日至2009年5月30日。(9)搭板應(yīng)在臺(tái)背回填完成并基本穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工。(8)確保填筑質(zhì)量和預(yù)壓期，臺(tái)基施工盡可能避免二次開(kāi)挖，根據(jù)設(shè)計(jì)要求結(jié)合工地實(shí)際，制訂具體的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(6)在壓路機(jī)達(dá)不到的死角處用人工整平，采用高性能的小型沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(5)回填要按設(shè)計(jì)圖規(guī)定施工，輕型橋（涵）臺(tái)在梁（板）未安裝前，不允許填筑。涵洞頂部至路床頂面與路基同時(shí)施工時(shí)，其涵洞頂部填土嚴(yán)禁使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，第一層的壓實(shí)厚度不小于25cm。(3)構(gòu)造物的回填按照設(shè)計(jì)要求寬度、長(zhǎng)度布置并應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱原則，并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。 (2)應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層厚度不大于20cm，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。%每１００ｍ檢查３個(gè)斷面15瀝青面層177。１０板177。２０每骨架抽查３０%２０(０)５保護(hù)層厚度(ｍｍ)柱、梁、拱肋177。１０按骨架總數(shù)３０%抽查２０(２５)寬、高或直徑177。２０灌注樁177。５每構(gòu)件檢查２個(gè)斷面,用尺量 ３０同排梁板、拱肋177。f、澆筑高強(qiáng)度混凝土（注意不能污染瀝青路面）g、檢查驗(yàn)收。d、用人工抬伸縮縫就位，根據(jù)氣溫調(diào)節(jié)縫寬度。b、用混凝土切割機(jī)切縫。橋梁伸縮縫在路面施工完成后進(jìn)行安裝。 砼澆筑采用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，人工入模，機(jī)械振搗，砼進(jìn)行小分層入模振搗，充分讓氣體排出，以防出現(xiàn)蜂窩麻面。(2)現(xiàn)澆防撞護(hù)欄護(hù)欄的澆筑采用定型鋼模板。并在砼初凝之前拉毛，以保證砼與瀝青砼的聯(lián)接。施工工藝流程圖后張法預(yù)應(yīng)力砼梁吊裝施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備架橋機(jī)負(fù)載試驗(yàn)拼裝架橋機(jī)架橋機(jī)就位運(yùn) 梁安裝支座吊梁就位檢查驗(yàn)收澆注結(jié)構(gòu)連續(xù)砼體系轉(zhuǎn)換 橋面系施工(1)橋面鋪裝梁與橋面鋪裝的施工間隔時(shí)間應(yīng)盡量縮短，以免兩者之間產(chǎn)生過(guò)大的收縮差，梁面