【正文】 剛才大家聽了市紀(jì)委的通報，原團市委書記在落實主體責(zé)任檢查中被督導(dǎo)組發(fā)現(xiàn)迎檢材料弄虛作假，同時，更嚴(yán)重的是他今年沒有在所在黨組對黨風(fēng)廉政建設(shè)進行研究部署，這是錯 誤的；第二條是準(zhǔn)確把握廉政狀況。黨委（黨組）主要負(fù)責(zé)人的第一責(zé)任有 6 條。 黨委黨組班子集體的主體責(zé)任有 5 條。去年 7 月，省委專門下發(fā)了落實黨風(fēng)廉政建設(shè)實施意見，對黨委主體責(zé)任和紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任作了明確規(guī)定，相信在座各位都學(xué)習(xí)過，但能準(zhǔn)確說出黨委班子、黨委黨組主要負(fù)責(zé)同志、班子成員落實主體責(zé)任各有幾個方面的肯定是少之又少。 二、 切實擔(dān)負(fù)好 責(zé)任，當(dāng)好 “ 局中人 ” 十八屆三中全會指出，落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，黨委負(fù)主體責(zé)任，紀(jì)委負(fù)監(jiān)督責(zé)任。我們有些黨員領(lǐng)導(dǎo)干部對班子成員有些不符合四風(fēng)要求、違反八項規(guī)定的一些行為，不制止、不提醒，有問題拉不下面子，出了問題還覺得沒問題，不來報告，不來找自己的責(zé)任，如果我們再這樣抓下去，還有更多的干部要受到處理，被追究責(zé)任。我們有些同志還有好人心理，不管的心理，怕丑的心理，丟面子的心理，怕暴露問題，怕影響形象。說白了就是你履行崗位職責(zé)，觸及到違反紀(jì)律和規(guī)矩的這些人的切身利益的時候，你敢不敢擔(dān)當(dāng)，能不能擔(dān)當(dāng)?shù)膯栴}。那么不會抓、不懂抓的原因是什么呢？對正確處理發(fā)展與黨建的關(guān)系，對正確落實上級要求與本單位實際相結(jié)合的認(rèn)識不清楚，人云亦云，上面怎么說我就怎么做，上面沒說我就不做，上面說 1 我可能只做 ，怎么抓的好，怎么不跑去打麻將呀。二是工作當(dāng)中不會抓、不懂抓、抓不住。對黨風(fēng)廉政建設(shè)的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性、長期性缺乏足夠認(rèn)識，對組織安排我們到這個崗位上去履行崗位職責(zé)的重要性認(rèn)識不足，對形勢的緊迫性認(rèn)識不足。 針對這幾種表現(xiàn)，其深層次原因大概有這么三個。第二種表現(xiàn)是怎么去落實 43 主體責(zé)任、用哪些措施去落實主體責(zé)任也是不清楚的。省委巡視組結(jié)束了對 XX7 個縣市區(qū)的巡視，雖然目前尚未向我們反饋巡視意見，但從我了解掌握的情況看，我們的問題絕不會比任何一個縣市區(qū)少。這些舉措說明了縣委在落實主體責(zé)任上是高度重視的，但也要看到我們在落實主體責(zé)任上還存在很多問題。這個形勢概括起來就是推進主體責(zé)任的鼓點越來越密，對落實主體責(zé)任不力問責(zé)的板子打的越來越重。剛才，郭波同志宣讀了 7 月 24日 全市主體責(zé)任推進會上通報的一批落實主體責(zé)任不力被問責(zé)的典型案例，上半年，全市共查處 437 名黨員干部，截至 7 月份，這 437 名黨員干部中有 83人因落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任不力受到處分。上面就是全省的形勢，不說大家也很清楚了吧。 7 月 7 日 ，我們省召開全省落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任推進會，會上通報了 7 起主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任落實不力的反面典型，如，省地稅局原黨組書記、局長許建國因落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主 41 體責(zé)任不力受到黨紀(jì)處分，被免職，武漢洪山縣委原書記劉濤因落實主體責(zé)任不力受到黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分，調(diào)離縣委書記崗位，李鴻忠書記在會上提出把紀(jì)律挺在管黨治黨的最前沿，挺在國家法律的前面，挺在全體黨員面前，挺在正風(fēng)反腐的最前線。上半年，共查辦市廳級領(lǐng)導(dǎo)干部案件２４件、縣處級領(lǐng)導(dǎo)干部案件３６３件、鄉(xiāng)科級領(lǐng)導(dǎo)干部案件１６８２件。四川南充在黨代 會選舉過程中出現(xiàn)大面積拉票賄選，最后經(jīng)過 2 年多的調(diào)查核實， 33人被移送司法機關(guān)追究刑事責(zé)任， 344 人受到黨紀(jì)政紀(jì)處分，原南充市委書記以玩忽職守罪被判 3 年有期徒刑，有名常委被判有期徒刑 20 年。 2020 年，中央查處省部級領(lǐng)導(dǎo)干部是 59 人，截至今年 8 月，全國查處省部級領(lǐng)導(dǎo)干部是 48 人。不把形勢認(rèn)清楚，在這個問題方面是糊涂人而不是明白人，最 40 后跌了一跤還不知道是怎么回事。下面，我就如何抓好全縣主體責(zé)任落實工作談四點意見。 在全縣落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任工作推進會的講話 39 同志們： 今天我們專題召開全縣落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任工作推進會，目的是正確分析研判全國上下落實主體責(zé)任的形勢，認(rèn)真分析我們在推進主體責(zé)任落實工作中存在的問題與不足，并對做好下階段工作進行科學(xué)合理的安排部署，切實把思想統(tǒng)一到中央、省市委的決策部署上來，把認(rèn)識統(tǒng)一到中央對形勢的分析判斷上來，把力量凝聚到推動主體責(zé)任落實的各項具體工作上來， 調(diào)動一切積極因素，將全面從嚴(yán)治黨不斷引向深入。通過開展專項培訓(xùn)，給全體員工敲響警鐘，使大家認(rèn)識到改正屢查屢犯問題的必要性及迫切性，從而在工作中有效地規(guī)避這些常見問題，減少很多不必要的麻煩和錯誤，避免給網(wǎng)點及自身帶來惡劣的負(fù)面影響。被替換的票據(jù)用鉛筆在背后寫網(wǎng)點號、柜員號、流水號；支取方式變動申請書上必須要填寫余額；調(diào)撥單使用時應(yīng)注意出入庫時間，必要時聯(lián)系師傅手工填寫以避免差錯。 當(dāng)日營業(yè)終了后將 傳票逐一勾兌流水、核實無誤后填寫明細(xì)、入袋保管、封口并雙人蓋章。 網(wǎng)點單證應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)打印，單獨視同一個柜員憑證進行整理。 憑證要素必須填寫在指定的位置。 38 （九）做好事后監(jiān)督系統(tǒng)上線的準(zhǔn)備工作。 客戶在 ATM 自助取款時，有歹徒如何處置。要求如下： 全體人員預(yù)演火災(zāi)到來時如何逃生，應(yīng)避免驚慌，有序的進行。要求柜員在辦理業(yè)務(wù)時注意力要集中，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，一筆一清，隨時整理自己的業(yè)務(wù)憑證、把業(yè)務(wù)審核融入到業(yè)務(wù)辦理中的每一個環(huán)節(jié)，真正把差錯降到最低，風(fēng)險防范做到最好。 （六）做好春節(jié)期間的查崗登記，規(guī)定每天的值守人員必須準(zhǔn)時到崗，早班 8： :30 到，晚班與早班見面交接后早班人員方可離崗，同時要記錄好電話查崗的時間。掛失登記薄、會出人員交接登記薄、相關(guān)大額、貸款傳票等。包括： 2020 年四季度開戶、銷戶、變更人行賬戶資料。即堅定服務(wù)三農(nóng)的方向、牢記 “ 誠信、合規(guī)、責(zé)任、團隊 ” 的企業(yè)核心價值觀以及 “ 開拓、進取、務(wù)實、創(chuàng)新 ” 的企業(yè)精神。 37 （二）做好開展 “ 自助有好禮，月月送不停 ” 自助終端業(yè)務(wù)宣傳及營銷的活動。 二、重點工作報告 （一）假幣的防范和處理。下文為附加文檔，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！ 信用社營業(yè)部經(jīng)理季度個人總結(jié) 一季度，在聯(lián)社領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我按照山西省農(nóng)村信用社營業(yè)經(jīng)理的相關(guān)辦法，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治業(yè)務(wù)知識和金融法律法規(guī)，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)和行使管理與監(jiān)督職能，以貫徹落實上級的各項工作為目標(biāo)，抓落實，規(guī)范財務(wù)核算，努力實現(xiàn)全社財務(wù)狀況的根本好轉(zhuǎn)，同時并積極做好了各項報表與任務(wù)完成情況的上報等工作，較好地完成了各項工作任務(wù)。 ，施工進度較快，線路恢復(fù)常速安全交接后，請設(shè)備管理單位安排專門的測量組，提前介入進行測量，將測量數(shù)據(jù)及時提供給我單位，并指導(dǎo)搗固作業(yè)，確保線路平縱斷面達 35 到設(shè)計要求。同時組織協(xié)調(diào)好我單位施工車間與設(shè)備管理車間的工作，確保大修工作順利進行。 、再用扣件、再用膠墊，按我單位要求運送到施工駐地，由我單 位在施工中進行補充及更換。 四 .工務(wù)設(shè)備管理單位 、曲線資料等，要求提供的技術(shù)資料必須加蓋單位公章。 三 .公 安部門 為了維護施工秩序，請求公安部門每日安排公安人員配合施工，維護治安秩序，保證施工順利進行。 ?調(diào)整線路平縱斷面時，施工前三日由我單位與供電部協(xié)商，制定施工方案及施工作業(yè)配合計劃。 ?清篩施工當(dāng)日，線路平縱斷面原則上按既有線路平縱斷面進行恢復(fù)。 ?開工前，結(jié)合設(shè)計起落道量及撥道量資料，雙方對接觸網(wǎng)既有參數(shù)進行聯(lián)合調(diào)查。施工期間安排配合人員在作業(yè)前、作業(yè)中和作業(yè)后對接觸網(wǎng)參數(shù)進行檢測。 2020 年大修清篩施工設(shè)計圖紙要求 ，請供電段根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)崆艾F(xiàn)場調(diào)查，做好調(diào)網(wǎng)各項準(zhǔn)備工作。開通前及時恢復(fù)各自設(shè)備，并攜帶易損材料工具、處理突發(fā) 事件。 ，封鎖前將影響施工的電務(wù)、供電、供水、車輛及鐵通設(shè)備拆除、加固或移至施工機械作業(yè)范圍以外。 二 .電務(wù)段、供電段、通信段、車輛段 ，請各設(shè)備管理單位與我單位各車間聯(lián)合調(diào)查，準(zhǔn)確探測、標(biāo)示出大修清篩換枕范圍內(nèi)各類電纜、紅外設(shè)備及隱蔽設(shè)施的位置、深度和走向，并相互簽認(rèn)。 ，施工車組需由施工駐地站往返施工登記站。 （武鐵總函【 2020】 288 號關(guān)于修訂《武漢鐵路局行車設(shè)備天窗修實施細(xì)則》部分內(nèi)容的通知。每日由清篩一 、二 車間提供調(diào)車計劃，屆時請各車站及時配合進行調(diào)車作業(yè)。 ，清篩車組與維修搗固車組需分別從兩端車站進入封鎖區(qū)間，請運輸部門及相關(guān)車站予以安排。 ，總長度均不少于 850米，施工駐地車站需占用 2 股道，請車務(wù)段及相關(guān)車站給予安排。 第七部分： 施工 配合要求 為了保證施工的順利推進，請路局相關(guān)處室和工務(wù)、車務(wù)、電務(wù)、供電、車輛、鐵通等設(shè)備管理單位在施工過程中給于大力支持，一如既往地做好施工配合工作。 ： 無論封鎖點內(nèi)、封鎖點外，鄰線來車均必須按規(guī)定距離下道避車 ： 結(jié)合安全風(fēng)險點，對駐地環(huán)境的安全進行交底。對于作業(yè)線路要及時盯控，發(fā)現(xiàn)異常，立即報告。中途離開運轉(zhuǎn)室與現(xiàn)場總防護聯(lián)控確認(rèn)，方可離開 、封鎖防護按照當(dāng)日慢行轉(zhuǎn)移命令里程要求及駐站防護員、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人所通知的慢行防護設(shè)置時間進行撤設(shè) 曲線 曲線要素點無法確認(rèn)時，應(yīng)立即聯(lián)系線路技術(shù)人員進行確認(rèn)，并重 新標(biāo)記，并告知搗固車五號位 外觀整理 集中滾動作業(yè)，單人帶班控制范圍不得大于 100 米 安全交底控制表 鉤選 避讓動車組 提前停止一切作業(yè)，下道避車 環(huán)境安全 ：不得在大樹、車輛下避雨、不得接近或觸摸接觸網(wǎng)桿柱和避雷針接地線，加強施工地段周圍環(huán)境的觀察，做好防洪和防摔、防止山體墜物傷人。如遇特殊情況需跨越鄰線必須聯(lián)系兩端防護，確認(rèn)無車且得 到施工負(fù)責(zé)人允許 施工安全 ，施工時段每 2 小時測溫 1 次，高溫時段施工時每半小時測量 1 次，作好記錄，并將結(jié)果報施工負(fù)責(zé)人 ,禁止超溫作業(yè) 、提速檢查制度，全面檢查軌距、水平、高低、軌向等提速條件，清篩結(jié)合部前后各 30 米范圍內(nèi)線路，必須使用弦線檢查線路高低、軌向 31 2 號位聯(lián)合進行提速前線路檢查，并辦理交接手續(xù)，發(fā)現(xiàn)不良地段及時處理 、紅牌設(shè)置牢固，離開時再次檢查確認(rèn)。未設(shè)好防護，有權(quán)拒絕上道。 ： 無論封鎖點內(nèi)、封鎖點外，鄰線來車均必須按規(guī)定距離下道避車 ： 結(jié)合安全風(fēng)險點，對駐地環(huán)境的安全進行交底。對于作業(yè)線路要及時盯控，發(fā)現(xiàn)異常，立即報告。發(fā)現(xiàn)上碴人員無法跟上清篩車清篩速度時，要及時通知停止清篩 環(huán)境安全 ：不得在大樹、車輛下避雨、不得接近或 觸摸接觸網(wǎng)桿柱和避雷針接地線，加強施工地段周圍環(huán)境的觀察，做好防洪和防摔、防止山體墜物傷人。對影響施工的設(shè)備進行降低處理，如無法降低時在軌枕上標(biāo)明位置、深度向施工負(fù)責(zé)人匯報處理方案 曲線 ，應(yīng)立即聯(lián)系線路技術(shù)人員進行確認(rèn)，并重新標(biāo)記 ，清篩 2 號位設(shè)好防護后，用道尺復(fù)核既有超高資料。導(dǎo)槽坑開挖應(yīng)避開鋼軌接頭或焊縫（距焊縫和接頭不小于 6 根軌枕）、電務(wù)設(shè)備盒 ，特殊情況下提軌量不得大于 30mm 30 ，配合人員一定要確認(rèn)線路準(zhǔn)入條件 更換軌枕 、防止超限 應(yīng)力調(diào)整 ，然后進行拉伸撞軌，避免帶起枕木 5m、距離明火不少于 10m 卸枕 。 如遇特殊情況需跨越鄰線必須聯(lián)系兩端防護，確認(rèn)無車時快速通過。未設(shè)好防護，嚴(yán)禁上道。 ： 無論封鎖點內(nèi)、封鎖點外，鄰線來車均必須按規(guī)定距離下道避車 ： 結(jié)合安全風(fēng)險點，對駐地環(huán)境的安全 進行交底。對于作業(yè)線路要及時盯控，發(fā)現(xiàn)異常，立即報告。調(diào)整后端回填分碴板，加大后端曲上股分碴量，減少后端曲下股分碴量 避讓動車組 提前停止一切作業(yè)，兩線間人員進入安全區(qū)域避車 復(fù)線地段配碴作業(yè) 利用列車間隔在兩線間進行作業(yè)時，必須要和駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場兩端遠(yuǎn)方防護員、現(xiàn)場專職防護員聯(lián)系，確認(rèn)行車狀態(tài) 環(huán) 境安全 ：不得在大樹、車輛下避雨、不得接近或觸摸接觸網(wǎng)桿柱和避雷針接地線，加強施工地段周圍環(huán)境的觀察，做好防洪和防摔、防止山體墜物傷人。曲上股前部道碴回填高度略低于軌枕底面，降低超高 30~50mm。 ，必須確認(rèn)前后車輛的具體里程方可動車，且續(xù)行間隔不得少于 300米，續(xù)行速度不得大于 40Km/h，并應(yīng)做好隨時停車的準(zhǔn)備 ，動車前確認(rèn)軌枕用鐵絲捆扎好 ，車輛停穩(wěn)，嚴(yán)禁邊走邊卸 施工安全 ，禁止超溫作業(yè) ，通知巡養(yǎng) 班使用小型機械進行搗固 ，并做好順坡 ，防止作業(yè)車輛脫線 機械清篩作業(yè) ，特殊情況下提軌量不得大于 30mm ，加強地面指揮有效 曲線作業(yè) ，應(yīng)立即告知施工負(fù)責(zé)人，同時聯(lián)系線路技術(shù)人員進行確認(rèn) ，清篩 2 號位設(shè)好防護后，用道尺復(fù)核既有超 高資料。施工主體單位必須安排干部在本務(wù)機上添乘。施工中不得擅自擴大及越過各自施工作業(yè)范圍。由主體施工單位負(fù)責(zé)指派駐站聯(lián)絡(luò)員統(tǒng)一調(diào)度指揮作業(yè)車輛，同時加強與對方駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系。 會，制定各單位車輛調(diào)車的具體辦法，明確施工各個環(huán)節(jié)的具體要求和作業(yè)方法。復(fù)線線間距小于 米地段，清篩車、配碴車各工作裝置的放下或收起應(yīng)加強與駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，確認(rèn)鄰線無來車時，方準(zhǔn)放下或收起；配碴整形車在線間距小于 時靠臨線一側(cè)的犁板嚴(yán) 禁作