【正文】 驗(yàn)收要點(diǎn)：①聘請(qǐng)。（動(dòng)力設(shè)備拆裝規(guī)范及實(shí)踐教學(xué)錄像；金工工藝規(guī)范及實(shí)踐教學(xué)錄像）。責(zé)任人：付乾坤4.兼職教師隊(duì)伍培養(yǎng)預(yù)期目標(biāo)：建設(shè)專、兼職教師隊(duì)伍；建立50名兼職教師資源庫。責(zé)任人：付乾坤預(yù)期目標(biāo)：提升整體教學(xué)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理論與實(shí)踐教學(xué)能力，培養(yǎng)“雙師素質(zhì)”和能力，具有“雙師”素質(zhì)或能力的教師達(dá)到95％。責(zé)任人：林金華3. “雙師”素質(zhì)教師培養(yǎng)預(yù)期目標(biāo)：50%以上的專任專業(yè)教師獲二管輪以上適任證書，或考取相關(guān)行業(yè)高級(jí)技術(shù)認(rèn)證；培養(yǎng)“雙師素質(zhì)”和能力，招聘雙師素質(zhì)教師。責(zé)任人：林金華預(yù)期目標(biāo)：繼續(xù)培養(yǎng)8位骨干教師。 驗(yàn)收要點(diǎn)：①每人參加1次國內(nèi)職業(yè)教育學(xué)術(shù)研討會(huì)；②付乾坤、林文城每人主持1門優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)負(fù)責(zé)人并主持及編寫工學(xué)核心課程教材一門（初稿）。④每人參加1次國內(nèi)學(xué)術(shù)研討會(huì)；⑤每人帶領(lǐng)青年教師完成1項(xiàng)課題調(diào)研；⑥每人主持及編寫工學(xué)核心課程教材一門（完稿）。責(zé)任人：翁石光預(yù)期目標(biāo)：繼續(xù)培養(yǎng)2名專業(yè)帶頭人。1.專業(yè)帶頭人培養(yǎng)預(yù)期目標(biāo)：培養(yǎng)翁石光、林金華作為專業(yè)帶頭人，領(lǐng)軍重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)。通過開展以工學(xué)結(jié)合課程改革為主的核心課程建設(shè)活動(dòng)，全面提高教師的教學(xué)水平和能力。責(zé)任人：翁石光師資隊(duì)伍建設(shè)師資隊(duì)伍建設(shè)建設(shè)目標(biāo)總體目標(biāo)：通過校企合作，跟蹤行業(yè)最新技術(shù)，豐富現(xiàn)有教師在船舶動(dòng)力裝置方面的操作及維修實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)；通過考察、進(jìn)修、學(xué)術(shù)活動(dòng)、核心課程建設(shè)等方式培養(yǎng)教學(xué)及實(shí)踐能力強(qiáng)的高素質(zhì)雙師素質(zhì)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)帶頭人和骨干教師。不斷提高學(xué)生專業(yè)技能，完全滿足企業(yè)對(duì)學(xué)生行業(yè)證書的要求。驗(yàn)收要點(diǎn)：①檢查職業(yè)資格考試執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃、教材；②檢查學(xué)生已考取的行業(yè)證書并總結(jié)學(xué)生已考取的行業(yè)證書的通過率：甲類一等三管輪適任證書；熟悉與基本安全證書；精通艇筏證書；精通急救證書；高級(jí)消防證書；機(jī)工值班證書；③學(xué)生多證書獲取率2012年達(dá)95%。驗(yàn)收要點(diǎn)：①“理論與實(shí)踐周期交替互動(dòng)”的教學(xué)方法試運(yùn)行，首先取得經(jīng)驗(yàn)，檢查教學(xué)計(jì)劃、課程表、察看教材；②完成教改課題1個(gè)以上。 ②“理論與實(shí)踐周期交替互動(dòng)”的教學(xué)方法局部試運(yùn)行，首先取得經(jīng)驗(yàn)，檢查教學(xué)計(jì)劃、課程表、察看教材；③完成教改課題1個(gè)以上。責(zé)任人：林金華 林文城4.教學(xué)方法改革預(yù)期目標(biāo)：推廣現(xiàn)代化教學(xué)手段，改善教學(xué)效果，探索核心課程“理實(shí)一體化”、融“教、學(xué)、做”的教學(xué)方法。驗(yàn)收要點(diǎn)：完成《船舶管理》、《船舶柴油機(jī)》、《船舶輔機(jī)》、《船舶電氣設(shè)備》、《輪機(jī)維護(hù)與修理》、《輪機(jī)英語》、《輪機(jī)工程基礎(chǔ)》7門課程的網(wǎng)絡(luò)資源庫建設(shè)。驗(yàn)收要點(diǎn)：《船舶管理》、《船舶柴油機(jī)》、《船舶輔機(jī)》、《船舶電氣設(shè)備》、《輪機(jī)維護(hù)與修理》、《輪機(jī)英語》、《輪機(jī)工程基礎(chǔ)》7門課程的網(wǎng)絡(luò)資源庫材料收集與初稿（含電子教案、課件、教學(xué)大綱、實(shí)驗(yàn)、習(xí)題集、試卷樣板等）。驗(yàn)收要點(diǎn)：①完成《船舶管理》、《船舶柴油機(jī)》、《船舶輔機(jī)》、《船舶電氣設(shè)備》、《輪機(jī)維護(hù)與修理》、《輪機(jī)英語》、《輪機(jī)工程基礎(chǔ)》7門工學(xué)結(jié)合核心課程的教材編寫；②《船舶管理》、《船舶輔機(jī)》力爭建設(shè)成省級(jí)精品課程標(biāo)準(zhǔn)。驗(yàn)收要點(diǎn)：①7門專業(yè)核心課程完成編寫大綱和編寫教材的材料收集；②完成《船舶管理》、《船舶柴油機(jī)》、《船舶輔機(jī)》、《船舶電氣設(shè)備》、《輪機(jī)維護(hù)與修理》、《輪機(jī)英語》、《輪機(jī)工程基礎(chǔ)》7門工學(xué)結(jié)合核心課程教材的初稿；③《船舶管理》、《船舶輔機(jī)》建成院級(jí)精品課程標(biāo)準(zhǔn)并申報(bào)省級(jí)精品課程。驗(yàn)收要點(diǎn)：①完善以工學(xué)結(jié)合為特色的專業(yè)人才培養(yǎng)方案即《輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案》；②“訂單式”培養(yǎng)學(xué)生, 2013年力爭達(dá)到招生數(shù)30%；③半年帶薪頂崗實(shí)習(xí)人數(shù)達(dá)到98%；④一次就業(yè)率力爭達(dá)到98%；⑤校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)達(dá)到90%。驗(yàn)收要點(diǎn)：①成立專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，建立會(huì)議制度，成立核心專業(yè)課課程組；②制定并完成以工學(xué)結(jié)合為特色的專業(yè)人才培養(yǎng)方案即《輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案》；③“訂單式”培養(yǎng)學(xué)生, 2012年力爭達(dá)到招生數(shù)的20%； ④半年帶薪頂崗實(shí)習(xí)人數(shù)達(dá)到80%；⑤一次就業(yè)率力爭達(dá)到96%；⑥校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)達(dá)到50%。力爭2013年 “訂單式”培養(yǎng)的學(xué)生達(dá)到招生數(shù)30%，半年帶薪頂崗實(shí)習(xí)人數(shù)達(dá)到98%，一次就業(yè)率達(dá)到98%，校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)達(dá)到90%。四、建設(shè)進(jìn)度與檢測(cè)指標(biāo)（驗(yàn)收要點(diǎn)）表18輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度表項(xiàng)目名稱建設(shè)內(nèi)容2012年2013年課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革建設(shè)目標(biāo)總體目標(biāo)：以創(chuàng)立融“教、學(xué)、做”為一體且工學(xué)結(jié)合，滿足“STCW78/10”國際公約要求的高職輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)示范性課程體系為目標(biāo)。形成實(shí)踐技能課主要由具有相應(yīng)高技能水平的兼職教師講授的機(jī)制。通過雙師素質(zhì)的培養(yǎng)使專業(yè)群95%的專業(yè)教師上課堂是教書育人的教師，下企業(yè)是能解決實(shí)際問題的工程師，走進(jìn)社會(huì)是繼續(xù)教育和終身教育的培訓(xùn)師。根據(jù)學(xué)院 “雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)工程實(shí)施意見”、“雙師”素質(zhì)資格認(rèn)定的暫行辦法”及“關(guān)于加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)的若干意見”等政策制度，打造一支具備雙師“素質(zhì)”與雙師“結(jié)構(gòu)”專兼結(jié)合的高水平專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。以任務(wù)為參照點(diǎn)設(shè)計(jì)每門課程的學(xué)習(xí)項(xiàng)目，進(jìn)行課程項(xiàng)目化改革，以工作任務(wù)為中心組織課程內(nèi)容，把需要掌握的理論與實(shí)踐知識(shí)融合到項(xiàng)目中，每門課程根據(jù)各個(gè)項(xiàng)目任務(wù)性的考核結(jié)果，進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，取代終結(jié)性考核方式，突出過程評(píng)價(jià)。，制定課程標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系。為了加強(qiáng)專業(yè)教材的建設(shè)規(guī)劃，學(xué)院出臺(tái)了《教材建設(shè)管理辦法》，根據(jù)專業(yè)群特點(diǎn)將制定教材建設(shè)規(guī)劃及執(zhí)行細(xì)則。在輪機(jī)工程技術(shù)重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)的帶動(dòng)下，根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位（群）的要求，將職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)融入課程體系構(gòu)建“核心能力+行業(yè)能力”、“實(shí)踐技能課程+知識(shí)技能課程+行業(yè)證書課程”、“職業(yè)資格證書+培訓(xùn)包”等課程組織模式，以專業(yè)職業(yè)能力結(jié)構(gòu)中的核心能力構(gòu)筑能力平臺(tái)，用靈活的模塊式課程結(jié)構(gòu)和學(xué)分制管理制度滿足企業(yè)和學(xué)生的不同需求，建立起以職業(yè)導(dǎo)向、能力為本的人才培養(yǎng)方案，進(jìn)一步提高教師的教學(xué)質(zhì)量，建立激勵(lì)機(jī)制，最大限度地發(fā)揮教師教學(xué)主觀能動(dòng)性。廈門市正在建造全國最大游艇碼頭 ，一個(gè)能同時(shí)容納900艘游艇、集旅游、娛樂、休閑、健身等功能于一體，功能齊全的國際游艇碼頭將在廈門何厝香山建成。游艇是一種高尚的休閑旅游方式，更重要的是它作為一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的標(biāo)志，會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐暮Ｉ嫌崎e和觀光旅游，餐飲、交通、公共服務(wù)、維修保養(yǎng)及配備等具有帶動(dòng)作用，并有助于優(yōu)化海洋經(jīng)濟(jì)及濱海旅游業(yè)的結(jié)構(gòu)，具有顯著的綜合經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，掌握一定專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)，具有較強(qiáng)實(shí)踐技能和良好職業(yè)道德，并有一定的創(chuàng)新能力，能適應(yīng)現(xiàn)代化航運(yùn)及相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)第一線需要的高端技能型專門人才。服務(wù)對(duì)象一站式船員服務(wù)中心服務(wù)項(xiàng)目圖4一站式船員服務(wù)中心示意圖（七）教科研水平的提升集仿真、實(shí)際操作，融教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)開發(fā)功能于一體的多功能、開放式輪機(jī)工程技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)中心建成后為行業(yè)和教師提供良好的科研環(huán)境，能夠開展船舶柴油機(jī)故障診斷、燃油性能分析、潤滑油性能分析等相關(guān)科研項(xiàng)目；能夠承接行業(yè)橫向和縱向課題的研究；能夠滿足不斷更新的航海知識(shí)和實(shí)訓(xùn)的需求，為國際公約（STCW78/10公約）要求的知識(shí)培訓(xùn)更新提供船員“一站式”服務(wù)中心；能夠調(diào)整實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、加大實(shí)訓(xùn)力度，豐富課程體系，使得課程內(nèi)容更具有靈活性、前沿性、針對(duì)性，同時(shí)為提升教科研水平及開發(fā)技術(shù)服務(wù)提供更好的平臺(tái)；能夠進(jìn)一步完善和拓展省級(jí)精品課程《船舶柴油機(jī)》和《船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)》的教學(xué)內(nèi)容改革，對(duì)課程功能及知識(shí)點(diǎn)模塊進(jìn)行優(yōu)化整合，提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)比例，使得更多理論知識(shí)模塊化成融“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)模式，同時(shí)充分利用多媒體課件及綜合實(shí)訓(xùn)中心的現(xiàn)場培訓(xùn)錄像，使學(xué)生更容易接受，能更好地調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，取得更好的教學(xué)效果。（六）行業(yè)指導(dǎo)能力建設(shè)在促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的前提下，優(yōu)化、整合利用輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)師資和設(shè)施資源優(yōu)勢(shì)，積極為社會(huì)服務(wù)，培訓(xùn)符合船舶崗位需要的各級(jí)輪機(jī)工程技術(shù)管理人才，不斷開拓進(jìn)取，求實(shí)創(chuàng)新，提升福建航運(yùn)企業(yè)與船員勞務(wù)公司的競爭力，最大限度地發(fā)揮本專業(yè)的社會(huì)服務(wù)功能；同時(shí)加強(qiáng)與企業(yè)的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)教師到企業(yè)掛職鍛煉，企業(yè)人員與教師互兼互聘，積極加強(qiáng)與行業(yè)協(xié)會(huì)的聯(lián)系，承擔(dān)應(yīng)用型技術(shù)的推廣和研發(fā)工作；打造海西船員終生教育基地，適應(yīng)從值班機(jī)工、三管輪、二管輪、大管輪、輪機(jī)長各級(jí)輪機(jī)工程技術(shù)管理人才的培訓(xùn)。使得本專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地具有“真實(shí)個(gè)體設(shè)備”、“模擬設(shè)備”和“綜合實(shí)訓(xùn)船舶”的三位緊扣的“立體化”特色的國際化設(shè)備；實(shí)踐教學(xué)中，設(shè)計(jì)了“從基本技能訓(xùn)練→仿真模擬操作訓(xùn)練→輪機(jī)機(jī)艙適崗綜合訓(xùn)練”的“三步教學(xué)法”，由易到難由簡到繁，層次分明。，實(shí)訓(xùn)手段現(xiàn)代化，實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對(duì)接船舶是一個(gè)流動(dòng)的城市，包含一個(gè)城市生活所必須的方方面面設(shè)備，社會(huì)中發(fā)明新興科技，首先應(yīng)用在軍事上后，一般都會(huì)在航海上得到應(yīng)用。基于“人本管理”理念，發(fā)揮學(xué)生主體性作用，把學(xué)生自主管理納入頂崗實(shí)習(xí)管理的可控因素范疇。按照“計(jì)劃行動(dòng)檢查糾正”（PDCA）閉式循環(huán)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)理論和實(shí)踐教學(xué)施行全過程、全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)控。，提升實(shí)訓(xùn)質(zhì)量管理體系的內(nèi)涵按照STCW78/10公約的新要求，船員教育與培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)必須建立“船員教育與培訓(xùn)”質(zhì)量管理體系。結(jié)合國際、國內(nèi)海事部門新出臺(tái)的強(qiáng)制開展船員專業(yè)合格證書每五年進(jìn)行知識(shí)更新的要求，以及船舶航行相對(duì)不定期靠泊特點(diǎn)，航運(yùn)企業(yè)將面臨急需解決大量船員專業(yè)合格證書知識(shí)更新的局面。另一方面聘請(qǐng)待派具有豐富經(jīng)驗(yàn)的輪機(jī)員到校擔(dān)任實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，使得實(shí)訓(xùn)基地具有充足的經(jīng)驗(yàn)加油站。在加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地硬件建設(shè)的同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行管理和內(nèi)涵建設(shè)，創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師和實(shí)驗(yàn)員的培訓(xùn)和管理機(jī)制；開展“手拉手”行動(dòng)，創(chuàng)新校企合作實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行機(jī)制等；構(gòu)建船舶運(yùn)行和生產(chǎn)作業(yè)過程的輪機(jī)工程技術(shù)管理過程環(huán)境的實(shí)訓(xùn)環(huán)境氛圍，具體建設(shè)內(nèi)容為:在加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師和實(shí)驗(yàn)員學(xué)院日常管理的過程中，常態(tài)化聘請(qǐng)航運(yùn)企業(yè)資深輪機(jī)長或機(jī)務(wù)主管到學(xué)院開展講座，把企業(yè)實(shí)際的和前沿的管理運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)引入校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，使得實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師和實(shí)驗(yàn)員動(dòng)態(tài)跟隨行業(yè)前沿。制冷與冷藏技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1. 制冷壓縮機(jī)拆裝2. 空調(diào)裝置降溫工況的起動(dòng)、停車操作3. 空調(diào)制冷壓縮機(jī)補(bǔ)充冷劑操作4. 空調(diào)制冷壓縮機(jī)加滑油操作5. 空調(diào)系統(tǒng)更換干燥劑操作6. 空調(diào)機(jī)組運(yùn)行管理大型船舶為了改善船員的生活條件通常都設(shè)置中央空調(diào)和伙食冰庫，為此建設(shè)中央空調(diào)系統(tǒng)和冰機(jī)系統(tǒng)，使輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生熟悉對(duì)中央空調(diào)、伙食冰機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)管理。車工工藝1. 車刀的安裝2. 刻度盤使用時(shí)的注意事項(xiàng)3. 車削螺紋錐銷4. 車削臺(tái)階軸5. 車削錐體6. 車削螺紋柱鉗工工藝7. 螺栓拆卸與緊固8. 軸承的裝卸9. 斷節(jié)螺栓的拆卸10. 方鐵劃線、鉆孔、攻絲11. 方鐵鏨切、鋸割、銼削12. 螺帽加工電氣焊工藝13. 鋼板平對(duì)接焊14. 管子焊接15. 管板垂直焊接16. 回火的處理17. 氣焊設(shè)備著火的處理18. 氣焊補(bǔ)焊、氣焊銅焊19. 氣割方圓金工工藝實(shí)訓(xùn)中心實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 金工工藝實(shí)訓(xùn)中心涵蓋車、銑、鉗、焊等實(shí)訓(xùn)工種，車鉗焊是輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生必須掌握的基本技能，銑工種主要是為專業(yè)群服務(wù)，為此，建設(shè)本中心的目的是為了加強(qiáng)對(duì)學(xué)生車工、銑工、鉗工、焊工基本知識(shí)的掌握和基本技能的訓(xùn)練。為了增加學(xué)生對(duì)各種機(jī)型的認(rèn)識(shí)，需增加主輔機(jī)拆裝設(shè)備。輪機(jī)系統(tǒng)及設(shè)備模擬操作輪機(jī)系統(tǒng)及設(shè)備操作、起動(dòng)主機(jī)離港操作12分組延伸報(bào)警監(jiān)視系統(tǒng)的組成及食用機(jī)艙設(shè)備故障模擬機(jī)艙設(shè)備故障分析與排除輪機(jī)模擬器實(shí)操與考證的項(xiàng)目流程船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝是輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性課程。該實(shí)訓(xùn)中心建成后，可極大提升學(xué)生和社會(huì)船員在仿真的環(huán)境下實(shí)操與評(píng)估訓(xùn)練。學(xué)生的實(shí)船訓(xùn)練對(duì)于輪機(jī)管理技能的掌握是必不可少的。表17實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)表實(shí)訓(xùn)基地名稱建設(shè)內(nèi)容完成時(shí)間負(fù)責(zé)人（新建）；2. 船舶電站系統(tǒng)軟件及硬件3. 雙核 PC機(jī)，雙19’液晶顯示器，雙頭顯卡等4. 主機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)和輔機(jī)系統(tǒng)機(jī)柜：5. 船舶電站系統(tǒng)機(jī)柜2013年12月翁石光林金華（擴(kuò)建） 、橋規(guī)、水平儀、拉線工具 2013年12月付乾坤楊小宇（擴(kuò)建） (手搖式) 2013年12月卞根發(fā)陳建清（擴(kuò)建）1. 5臺(tái)普通車床 2013年12月林金華林文城（擴(kuò)建）2013年12月翁石光林金華（擴(kuò)建） （冷庫）2013年12月董亮吳旺山輪機(jī)模擬器可以使學(xué)生在仿真的環(huán)境下完成實(shí)操與評(píng)估訓(xùn)練。