新駕駛培訓(xùn)學(xué)?？尚行匝芯繄?bào)告(參考版)
2025-05-16 12:10本頁(yè)面
【正文】 項(xiàng)目投入使用后，應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范管理，保質(zhì)保量，以培養(yǎng)合格、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T，對(duì)國(guó)家、社會(huì)負(fù)責(zé)任。項(xiàng)目施工期間,應(yīng)合理安排工期，減少夜間施工，并注意建筑垃圾的及時(shí)清理。項(xiàng)目資金是項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵，應(yīng)抓緊予以落實(shí)。通過對(duì)市場(chǎng)以及消費(fèi)者的分析，本校決定堅(jiān)持科學(xué)化管理、正規(guī)化教學(xué)、高質(zhì)量服務(wù)。針對(duì)中國(guó)駕駛行業(yè)的發(fā)展，優(yōu)質(zhì)駕校的建立成為了迫切的需要，成為了解決駕駛行業(yè)發(fā)展瓶頸的重要舉措。第十四章 結(jié)論及建議從中國(guó)先進(jìn)的汽車行業(yè)市場(chǎng)、本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析，本項(xiàng)目的可行性高。作為新建學(xué)校，我們就要首先從未被開發(fā)的資源出發(fā)，尋找新一片領(lǐng)域。如今，政府的政策逐漸向?qū)W員的利益偏向，而作為重視質(zhì)量、重視教學(xué)的本校，可以利用政府的政策，提高本校的聲譽(yù)，嚴(yán)格按照政策辦事，從學(xué)員的切身利益出發(fā)。 不可抗力因素對(duì)于每個(gè)企業(yè)公司而言都是存在的，也是不可避免的。作為新建項(xiàng)目，在市場(chǎng)開發(fā)上存在一定風(fēng)險(xiǎn)。本校在固定設(shè)施和設(shè)備上投入力度大，如果遭遇自然災(zāi)害，損失將是十分嚴(yán)重。項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部道路管理，選用高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保車輛，使用天然氣作為汽車動(dòng)力（目前國(guó)內(nèi)已有CNG天然氣汽車），同時(shí)盡量少鳴笛。棄土過程中最易產(chǎn)生揚(yáng)塵，應(yīng)避免運(yùn)泥土車輛走主城區(qū)城市干道，運(yùn)土車輛應(yīng)加蓬，并對(duì)車身進(jìn)行清理，嚴(yán)禁超重、超高裝置、載，未鋪裝的道路極易產(chǎn)生揚(yáng)塵，應(yīng)定期灑水降塵，對(duì)已鋪裝好的道路，應(yīng)定期清掃。上料場(chǎng)開挖進(jìn)行適當(dāng)加濕處理。 環(huán)境空氣污染防治措施加強(qiáng)大型施工機(jī)械和車輛管理，確保施工機(jī)械和車輛各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)符合尾氣達(dá)標(biāo)排放要求。在噪聲敏感區(qū)域附近施工，如居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校，合理安排高噪聲階段施工時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》， 車輛行經(jīng)辦公區(qū)、居民區(qū)時(shí)應(yīng)適當(dāng)減速，并禁止使用高音喇叭。噪聲防治措施施工期間，機(jī)具噪聲值較高，應(yīng)合理選用施工機(jī)具，控制使用超標(biāo)的高噪聲施工機(jī)具進(jìn)入工程施工區(qū)。進(jìn)場(chǎng)、退場(chǎng)的土地資源保護(hù)工程施工布置應(yīng)控制在項(xiàng)目用地范圍內(nèi)，嚴(yán)禁隨意占用綠地。運(yùn)營(yíng)過程中的水土保持駕校內(nèi)部的生活污水應(yīng)經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放；加強(qiáng)對(duì)車輛的管理監(jiān)控，定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查。設(shè)計(jì)階段，考慮駕校內(nèi)部多種植綠化樹木，可以吸音吸塵，美化環(huán)境。平面布局建議符合規(guī)劃；豎向設(shè)計(jì)結(jié)合地形，避免高填深挖；棄土場(chǎng)采用集中堆放，結(jié)合廢棄荒地整治的方針。為消除或減緩、降低本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境所造成的不利影響，本次研究在設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等各環(huán)節(jié)都做了深入的考慮。項(xiàng)目周邊有居民區(qū)分布，噪聲較大的聲源（如裝載機(jī)、挖掘機(jī)等）對(duì)工程區(qū)內(nèi)居民的生活、工作和學(xué)習(xí)有一定影響。從本工程采用的機(jī)械設(shè)備分析，攪拌站、攪拌車、推土機(jī)、汽胎碾、挖掘機(jī)等，最大聲源強(qiáng)度可達(dá)90dB（A）左右。實(shí)驗(yàn)駕校項(xiàng)目投入使用后產(chǎn)生車輛尾氣、粉塵的污染，影響空氣質(zhì)量。整個(gè)項(xiàng)目場(chǎng)地平整以填方為主，填挖基本平衡，且工程數(shù)量不大。道路各組成部分的環(huán)保功能歸納如下：路基工程在施工及竣工后，疏導(dǎo)排水，各部分相互協(xié)調(diào)配套，可使工程穩(wěn)定堅(jiān)固，外觀順適優(yōu)美，能起到防止水土流失的作用；路面工程對(duì)路基起保護(hù)作用，同時(shí)也起著防塵、防水，保護(hù)駕校環(huán)境不被污染的作用；排水工程對(duì)道路工程的整體性和穩(wěn)固性有特殊的作用，可以防止路基路面水及水中含有的油污、有害元素自接進(jìn)入周邊城區(qū)，避免直接污染；其它工程，特別是道路綠化，是環(huán)保的重要組成部分，不僅可以有效地改善駕校內(nèi)部學(xué)習(xí)環(huán)境，還可以起到美化路容，優(yōu)化環(huán)境的作用。大氣環(huán)境執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB30951996 二級(jí)；水質(zhì)環(huán)境執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB38382002 III類；聲環(huán)境執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪音標(biāo)準(zhǔn)》GB309693 III類?！吨腥A人民共和國(guó)水污染防治法》1996年5月15日?！吨腥A人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》1989年12月26日。經(jīng)過以本章分析論證，本可研認(rèn)為該建設(shè)項(xiàng)目方案上是合理的、可行的，建議在下一步工作中作更細(xì)致的論證分析工作，確保項(xiàng)目科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行。駕校內(nèi)將建設(shè)完善的信息系統(tǒng)，本項(xiàng)目建筑設(shè)置寬帶網(wǎng)接口。雨水管最小管徑為D300，污水管最小管徑為D300。 雨水管道布置 雨水管道原則上沿道路敷設(shè)，根據(jù)道路豎向，就近排入低洼處，再匯入由排水管道。 污水量 污水量按用水量的80%計(jì)。 排水體制 駕校排水采用雨污分流制，污水通過管道收集后，在同一臺(tái)地設(shè)置化糞池，處理后，整體排入市政管網(wǎng)，再集中處理；雨水的排除，以直捷、就近、分散為原則，排入居民點(diǎn)地勢(shì)低洼處。校內(nèi)設(shè)置消火栓，其保護(hù)半徑不大于150米。 水源及管網(wǎng)布置 駕校內(nèi)給水管呈樹枝狀布置，由上一級(jí)給水管網(wǎng)上引回DN100主水管供駕校用水。場(chǎng)地平整及室外工程規(guī)劃方法豎向規(guī)劃采用“結(jié)合地形、以建筑分臺(tái)”的原則進(jìn)行，不改變?cè)匀坏匦纹孪?，基本保持原地面排水體系，避免深挖、高填。場(chǎng)地平整主要控制單位面積上的填挖方量，避免高填深挖，合理、經(jīng)濟(jì)地組織好土石方工程，做到
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1