新駕駛培訓學?？尚行匝芯繄蟾?文庫吧
2025-04-28 12:10 本頁面
【正文】 GB5006797）根據(jù)社會、經(jīng)濟、自然狀況，結合本地塊的用地條件及用地性質(zhì)，堅持“社會、經(jīng)濟、環(huán)境”三效益最佳統(tǒng)一的原則，科學的設計高起點、大規(guī)模的車駕管中心，按照“高技性、舒適度、集約化、人性化”的指導思想，合理規(guī)劃功能結構和道路體系，使之具有便捷為民的服務流線和舒適的工作流線，同時又不失大方、典雅的氛圍，具有交警管理功能的嚴肅性。在保證功能組織合理的前提下使平面構圖優(yōu)美完整，具有藝術性。突出規(guī)劃設計的先進性、引導性和超前性，探索面向二十一世紀可持續(xù)發(fā)展的投資開發(fā)新模式。萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓學校駕訓場規(guī)劃擬建成符合二級駕校高等級訓練場，場地功能模塊擬分成兩大功能模塊。根據(jù)所取得地塊的地形地貌等制定整個教練場的規(guī)劃設計方案。在教練場智能化或綜合配套方面采納最好的或最有特色的規(guī)劃，增加模仿難度，突出標準性，使教練和訓練人員激發(fā)科學、規(guī)范、積極的訓練欲望。（1） 與城市規(guī)劃體系合理銜接；（2）在保證較低成本的情況下將項目做得較好；（3）分期分塊開發(fā)策略，本項目一次性設計，一次性實施，具備獨立完整的實施方案，以利用于一次性投入及靈活的建設管理；（4）盡量合理利用地塊固有的地形和場地設施以及景觀生態(tài)及文化元素；（5）將合理組織景觀視線通廊，設置重要景觀節(jié)點；（6）在平面布置方面流線的連續(xù)性和訓練科目的貫通性；（1）場地應設置合理的出入口，寬度要符合道路設計規(guī)范；（2）道路選擇城市二級路，路面除墊層外，面層采用150MM厚C25細石混凝土。（3）道路與綠化帶用路沿石隔離；（1）符合國家機動車教練場技術要求（JT/T 434—2000）的有關規(guī)定；（2）符合《機動車駕駛培訓機構資格條件交通行業(yè)標準》JT/T433－2004 (交科教發(fā)[2004]528號)文件的有關要求。 （3）模擬考試場地應設置模擬考試人員休息、等待區(qū)域，社會車輛停車位以及1個大車和3個小車紅外標準考試庫房。 （4）訓練場地應設置訓練人員休息、餐飲以及管理人員用房，并設置等待區(qū)域。（1）單體建筑擬采用鋼筋砼結構；（2）訓練場地各功能體建筑面積；門衛(wèi)室：10平方米教練休息室：103=30平方米監(jiān)控室：10平方米廁所：20平方米食堂及餐廳：50平方米（4）各建筑等均要吊頂并進行保溫設計；（5）其他。場地照明：場地應設置必要的市政照明設施教練場環(huán)境：（1）多層次的立體綠化；（2）綠化應與低矮灌木為主，兼顧環(huán)境整體效果；（3）重點體現(xiàn)水景和灌木，水景要使之活水防臭。公共配套設施的設計建議 教練場均設置垃圾收集設施和市政基本設施，含化糞池等。其他設計要求 各種管線：合理利用萬盛經(jīng)開區(qū)，現(xiàn)有的水、電、氣、電信等市政及專業(yè)管線的接口，處理好訓練場今后的智能化、供水、供電、排水、排污、排洪、電視、等管線的布置問題，敷設采用共用溝或埋地方式，設計預留一定空間，便于今后施工接口，教練場配電房應放置在公共地方，隱蔽、外觀造型好。 環(huán)衛(wèi)設施：充分考慮環(huán)衛(wèi)設施（垃圾站、公廁等）的合理數(shù)量及位置，即便于教練場內(nèi)業(yè)主的日常生活及運動，又便于教練場物業(yè)管理及相關部門的管理。 停車位：嚴格按照政府規(guī)定停車位相關指標設計，把握好適度超前的原則，為今后教練場購車數(shù)量的增多預留合理的空間。 智能化設施：遵循技術先進、經(jīng)濟適用的原則，建議設置周邊防范報警系統(tǒng)、門禁及教練場巡邏系統(tǒng)、停車庫管理系統(tǒng)、緊急求救裝置等智能化子系統(tǒng)。 交通系統(tǒng)：確保教練場內(nèi)交通系統(tǒng)與城市道路交通系統(tǒng)在功能上的合理銜接，高度重視教練場內(nèi)學院的交通安全，同時結合各訓練科目之間的交通聯(lián)系，組織教練場內(nèi)安全、便捷的交通系統(tǒng)，應有較為寬敞的主干道，連接主干道和各建筑物的次干道應方便、實用。將用地劃分為幾大功能部分來進行規(guī)劃設計，首先根據(jù)功能需要，將場地分成內(nèi)外兩個區(qū)域，外圍為場地訓練區(qū)域、內(nèi)為倒桿訓練區(qū)域，按照工作和訓練流程并結合管理、服務等均設置相應配套設施。（1）城市綠化景觀帶：萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕校場內(nèi)均設置綠化帶，通過對城市綠化帶和駕校場地內(nèi)的綠化、路面、道路設施，道路兩側(cè)建筑的控制，同時考慮到駕校整體和周邊環(huán)境的對景呼應，形成良好的城市環(huán)境，做到“線上成蔭，蔭景相連”。（2）MY市實驗駕校公共綠地景觀：考慮到人在使用上的生理需要與觀賞的心理需要相吻合，做到景為人用，萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕校采用首尾貫通循環(huán)的砼路面作為主要元素，并輔以花壇，使之依附于景物與建筑之中，做到“帶上成景，景景各異”本規(guī)劃區(qū)按照功能分塊，在場地內(nèi)設置外圍和內(nèi)圍，從外圍到內(nèi)圍以人行橫道連接。（1） 培訓場地培訓場地設置一個出入口。內(nèi)圍為樁考訓練場地，場地訓練設置在內(nèi)圍。整個培訓場地，倒樁和場地訓練互不干擾。場地訓練采用環(huán)狀道路，大小車互不干擾，加強整個場地的安全性。各個場地考試科目設置在環(huán)狀道路上，加強了訓練的時效性。在充
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1