【正文】 （2） 施工過(guò)程中應(yīng)注意。如遇垂直凈距不能滿足時(shí)，可在其土層厚度中采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，凈距可適當(dāng)縮減。檢查井井蓋采用矩形隱形井蓋，井蓋應(yīng)有“通信”及建設(shè)業(yè)主公司名、鑄造廠名等相關(guān)標(biāo)志，標(biāo)志內(nèi)容在滿足相關(guān)規(guī)范的前提下由業(yè)主自定。管道包封管道間隙必須用凈中砂填實(shí)，包封砼采用C25鋼筋細(xì)石砼，砼澆筑時(shí)必須密實(shí)。管道鋪設(shè)墊層經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后合格后敷設(shè)管道，分層用塑料支架隔開(kāi)，管道鋪設(shè)應(yīng)保證管間距在2CM左右，管中用穿鐵絲導(dǎo)線?；油谕旰筮M(jìn)行驗(yàn)槽，作好記錄，監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→管槽開(kāi)挖→驗(yàn)槽→基礎(chǔ)處理→管道安裝→管道包封→隱蔽驗(yàn)收→管槽回填土→單項(xiàng)工程驗(yàn)收。 、照明配電箱等均采用具有有效防盜專用鎖。計(jì)量箱應(yīng)做保護(hù)接地，接地電阻rd4歐姆。 （2）采用五芯(帶PE)電力電纜，盡量沿綠帶敷設(shè)，為便于施工及維護(hù)。管道包封路口過(guò)路管采用C25細(xì)石砼包封，其余管道不做包封處理。路燈基礎(chǔ)施工時(shí)，如遇給水、電信、電力等支管時(shí)，基礎(chǔ)進(jìn)行適當(dāng)?shù)奈灰?。在路口埋設(shè)管時(shí)應(yīng)以上方向進(jìn)行，且通行的大部分為掛車，在破除路面前應(yīng)在路口鋪設(shè)鋼板，保證足夠的寬度供車輛行駛。溝槽開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)控制開(kāi)挖斷面將槽幫挖出，槽幫邊坡應(yīng)不陡于規(guī)定坡度，檢查時(shí)可用坡度尺檢驗(yàn)，外觀檢查不能有虧損、鼓脹現(xiàn)象，表面應(yīng)平順。過(guò)路口時(shí)設(shè)穿線手孔井穿管保護(hù)。水平接地兩端須與相鄰段電力淺溝接地可靠連接，形成大網(wǎng)。排管無(wú)加強(qiáng)鋼筋，采用505熱鍍鋅扁鋼跨接，形成電氣通路。水平接地體在220千伏和110千伏電壓等級(jí)時(shí)采用φ22熱鍍鋅圓鋼，10千伏時(shí)采用φ16熱鍍鋅圓鋼。管孔接口需嚴(yán)密，光滑，管內(nèi)應(yīng)吹掃干凈。當(dāng)條件允許在頂部敷設(shè)時(shí)，僅需對(duì)管束做必要的包封加固；施工前應(yīng)密切配合相關(guān)部門(mén)勘測(cè)工作，特別注意不能對(duì)道路原有市政管道造成破壞。連接井蓋與道路面齊平，井內(nèi)要注意防水防潮。電纜排管縱向坡度隨道路，%的排水坡度?；靥钔翍?yīng)對(duì)稱進(jìn)行，高差不超過(guò)500mm，回填土分層夯實(shí)。電力電纜淺溝位置：。井蓋采用矩形隱形檢查井蓋，井蓋應(yīng)有“電”及建設(shè)業(yè)主公司名、鑄造廠名、建成時(shí)間等相關(guān)標(biāo)志，標(biāo)志內(nèi)容在滿足相關(guān)規(guī)范的前提下由業(yè)主自定。排管接地完成后，須經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后方能回填。過(guò)街支管于已建給水管和遠(yuǎn)期新建燃?xì)夤芟麓┩ㄟ^(guò)。所有電纜都需要帶鎧?；靥钔两?jīng)監(jiān)理工程驗(yàn)收合格后，進(jìn)行電纜溝回填，回填采用素土夯實(shí)。道路管線坑回填石粉，不能用淤泥回填（新建道路按一般管道敷設(shè)要求施工）人行橫道管坑回填50mm沙后，回填夯實(shí)后應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。下管前，應(yīng)對(duì)溝底尺寸、高程、坡度、地基及基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，并報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后才能放管。（3） 管道槽底部地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底，如基底出現(xiàn)松土等不實(shí)情況時(shí)，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的指標(biāo)夯實(shí)處理，夯實(shí)的密實(shí)度應(yīng)符合圖紙要求。 管道埋設(shè)（1） 路口管線埋放鍍鋅鋼管，埋放深度應(yīng)在700mm以下；人行道路面一般埋設(shè)鍍鋅鋼管（除圖紙?jiān)谝笸猓?，埋放深度?yīng)在300mm左右，鍍鋅鋼管采用熱鍍國(guó)標(biāo)管，規(guī)格一般為Ф12Ф80管，管壁厚度和鍍鋅層必須符合國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。管溝開(kāi)挖管溝開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖，開(kāi)挖深度不得小于管線埋深深度，管道開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)注意對(duì)現(xiàn)有管線的保護(hù)。臺(tái)背填土應(yīng)選擇透水性良好的砂礫石或砂性土，也可采用臺(tái)背填石或填碎石土，且應(yīng)保證填料內(nèi)摩擦角不小于35176。支撐梁設(shè)置在分離式涵臺(tái)基礎(chǔ)頂面，沿路中心線為軸反對(duì)稱布置，支撐梁須垂直于涵臺(tái)側(cè)面，其端頭應(yīng)與涵臺(tái)側(cè)面緊密相接。置于巖石地基上的涵洞可不設(shè)沉降縫。洞口部分與洞身部分應(yīng)分離砌筑。涵身在順?biāo)较虻某两悼p應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況設(shè)置。蓋板預(yù)制時(shí)必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可容許脫模，強(qiáng)度達(dá)到90%后方可堆放和運(yùn)輸。，對(duì)軟弱地基和地基承載力不能滿足要求的，可選用換填級(jí)配砂礫、漿砌片石，拋石擠淤、土工織物等方法進(jìn)行處理。 （二）板涵：涵洞標(biāo)準(zhǔn)圖的套用應(yīng)根據(jù)擬選涵洞的標(biāo)準(zhǔn)跨徑、涵頂填土高度、實(shí)際地基容許承載力進(jìn)行，當(dāng)涵洞的實(shí)際情況介于兩者之間時(shí)，則應(yīng)選用高一級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。 涵管在運(yùn)輸裝卸過(guò)程中，應(yīng)采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或碰傷防腐涂層，涵管裝卸應(yīng)采取吊具進(jìn)行，不允許采用滾板或斜板卸管。 基礎(chǔ)與涵管側(cè)面、頂部的填料應(yīng)分層碾壓，壓實(shí)度達(dá)到要求，否則易引起涵管應(yīng)力集中、涵管變形和涵管兩側(cè)的跳車。不計(jì)車輛荷載的沖擊力；在進(jìn)行涵臺(tái)驗(yàn)算時(shí)，則將車輛荷載引起的臺(tái)后土壓力換算成等代均布土層厚計(jì)入。，在進(jìn)行蓋板計(jì)算時(shí)，車輛荷載按車輪或履帶著地面積的邊緣向下作30176。涵臺(tái)作為上端鉸結(jié)、下端固結(jié)的豎梁，承受豎直荷載及水平壓力，其截面強(qiáng)度按偏心受壓構(gòu)件計(jì)算。，按單塊簡(jiǎn)支單向板計(jì)算受力，且根據(jù)不同填高計(jì)算蓋板厚度和配筋。修補(bǔ)過(guò)的板面要平整、牢固、縫隙緊密，螺桿的絲牙光潔、順暢，并按要求涂刷保護(hù)漆、脫模劑或潤(rùn)滑劑等。③模板、支架的拆除和保養(yǎng)模板、支架拆除前須報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，為保證涵洞臺(tái)身混凝土模板、支架安全地卸落，須有專人觀察檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止作業(yè)，待查明原因作出應(yīng)急措施后，方可繼續(xù)卸落，在卸落模板支架時(shí)，卸落量要小，循環(huán)分層進(jìn)行，禁止猛敲強(qiáng)扭，最后自上而下，按模板、支架結(jié)構(gòu)的組合，依次拆除，拆卸的模板、配件不得隨意拋落，必須抬、吊緩放，以保證安全。涵身澆筑順序應(yīng)從涵洞低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層，分層厚度不超過(guò)30cm。模板安裝完畢待監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行混凝土澆注工作。模板安裝后須進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量要求檢查：所有模板必須按涵身結(jié)構(gòu)尺寸支撐牢固、不松動(dòng)、不跑模、拼縫嚴(yán)密，不漏漿、模內(nèi)要清潔，不得有廢棄物。為保持模板面平整光潔，形體正確，不漏漿并有足夠的強(qiáng)度和剛度，不出現(xiàn)模板移位，應(yīng)設(shè)有足夠的堅(jiān)固設(shè)施：涵身側(cè)模要設(shè)置螺栓拉桿，拉桿φ14mm的圓鋼制成，并按要求在拉桿上層裝內(nèi)徑φ16mm的軟質(zhì)塑料管。e澆注混凝土同時(shí)，應(yīng)按規(guī)范制作砼試塊，試塊應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)澆注部位同條件養(yǎng)護(hù)。c混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，混凝土的運(yùn)輸，澆筑及間歇的全部時(shí)間不得超過(guò)規(guī)定，否則按施工縫處理。混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，直接由攪拌車放料進(jìn)行澆注，入模后的混凝土須及時(shí)振搗，涵身混凝土采用插入式振搗，具體方法如下：a 使用插入式振動(dòng)器時(shí)，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土5~10cm，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。在澆注混凝土前應(yīng)對(duì)支架、模板進(jìn)行認(rèn)真檢查，并鑿除施工縫處前層混凝土表層水泥漿的松弱層，清除模板內(nèi)的積水和雜物，對(duì)可能有吸水的部位，須預(yù)先進(jìn)行噴水濕潤(rùn)。④砼基礎(chǔ)施工蓋板涵基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)為C30鋼筋混凝土，此涵洞混凝土均采用產(chǎn)商品混凝土 。模板的拆除：拆模的好壞涉及到砼的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。安裝時(shí)應(yīng)對(duì)拼縫處設(shè)置海棉條或用雙層透明膠粘貼，防止砼振搗過(guò)程中漏漿。b為了保護(hù)模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前必須涂刷指定的專用脫模劑，不得使用廢機(jī)油等影響混凝土外觀質(zhì)量的材料作為脫模劑。b模面要平直，轉(zhuǎn)角要光滑，接縫要平順。工作平臺(tái)應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，臺(tái)面必須平整。模板的加工制作a截面尺寸與長(zhǎng)度（分扇長(zhǎng)度和組拼后總長(zhǎng)度）要準(zhǔn)確。墊層頂面應(yīng)平整，不易積水。并及時(shí)對(duì)地基承載力進(jìn)行檢測(cè)，若不合格則對(duì)地基進(jìn)行處理，處理后再次對(duì)地基承載力進(jìn)行檢測(cè)，合格后立即進(jìn)行下一步施工?；油谥粱自O(shè)計(jì)標(biāo)高后，在涵洞墊層尺寸外四周挖排水溝， 并在基坑一角挖積水坑，在積水坑中放置水泵，及時(shí)排除基坑內(nèi)的滲水或雨水。若有超挖情況，則必須清除松動(dòng)部分。開(kāi)挖工作采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，開(kāi)挖前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要撒出白灰線用來(lái)標(biāo)示開(kāi)挖范圍，并且對(duì)原地面進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，對(duì)照?qǐng)D紙標(biāo)高，計(jì)算出開(kāi)挖深度，在開(kāi)挖全過(guò)程中要對(duì)開(kāi)挖深度實(shí)時(shí)測(cè)量，嚴(yán)禁超挖。①基坑開(kāi)挖清理現(xiàn)場(chǎng)，并將地面水排除，保證后續(xù)的開(kāi)挖工作不受影響，并為涵洞的施工提供較為理想的工作面。 材料質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)要求，施工前須采取措施保證材料質(zhì)量不受影響，如搭設(shè)遮雨棚等。 施工地段應(yīng)設(shè)置行人及車輛禁止通行或繞行的交通標(biāo)志?？紤]到注重xx經(jīng)開(kāi)區(qū)統(tǒng)一風(fēng)貌、耐久實(shí)用、控制造價(jià)等各方面因素，本項(xiàng)目涉及的鋪裝工程主選材為高承載壓印藝術(shù)地面，城市主干道路及次干道色彩以灰、橙搭配，橋梁段及平交口段以灰、黑搭配呈韻律變化的圖案形式，力求簡(jiǎn)潔、大氣的景觀效果；城市支路色彩以紅、黃搭配，圖案形式與主次干道一致，形成色彩對(duì)比，增強(qiáng)道路的可達(dá)性及可識(shí)別性。④路緣石埋砌穩(wěn)固，頂面平整，線條順直，曲線圓順，縫寬均勻，勾縫密實(shí)。（3）路緣石排砌施工方法①根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂面標(biāo)高所放出的樣線執(zhí)行，人工排砌。（1）道路立緣石高出車行道15cm，立緣石采用C30預(yù)制砼，嵌邊石采用C20預(yù)制砼。各分層材料應(yīng)做實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)是否達(dá)到規(guī)范規(guī)定要求及確定最佳含水量。層間結(jié)合必須緊密穩(wěn)定，以保證路面結(jié)構(gòu)的整體性和應(yīng)力傳播的連續(xù)性。集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。瀝青路面集料的選擇必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真的料源調(diào)查，確定料源應(yīng)盡可能就地取材。搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。刨除或切割不得損傷下層路面。平接縫：宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。對(duì)于特殊路段（轉(zhuǎn)彎、交叉口、路邊、陡坡）處的攤鋪碾壓應(yīng)采取合理的作業(yè)方法。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按附錄G的方法由使用的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內(nèi)。鋪筑瀝青混合料時(shí)，一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)6m(雙車道)～(3車道以上)，通常宜采用兩臺(tái)或更多臺(tái)數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10m～20m成梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30mm～60mm左右寬度的搭接，并躲開(kāi)車道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上。熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。具體施工要求詳見(jiàn)《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》和《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑瀝青面層。配制和使用液體石油瀝青的全過(guò)程嚴(yán)禁煙火。瀝青路面施工應(yīng)有良好的勞動(dòng)保護(hù)，確保施工安全。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過(guò)。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。氣溫低于l0℃時(shí)不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時(shí)可以分成兩次噴灑。粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。在擬建道路的瀝青混凝土層之間需設(shè)置粘層油，擬建道路的粘層油采用PC3型乳化瀝青，～。噴灑后通過(guò)鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度宜不小于5mm瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑。封層設(shè)置于基層頂面，兼起應(yīng)力吸收膜的作用，噴灑在透層油上，然后用6－8t壓路機(jī)穩(wěn)壓1－2遍，緊接著施工面層。雨季施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接，運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)對(duì)接茬處被壓實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)墊。施工完畢，禁止車輛通行。局部有缺料時(shí),要人工適當(dāng)找補(bǔ)，局部集料過(guò)多時(shí)，及時(shí)將多余的集料清掃掉。局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)進(jìn)行清理。噴灑前和噴灑后，應(yīng)對(duì)灑布機(jī)械的輸油管道及噴油嘴進(jìn)行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。（4）瀝青加熱設(shè)備應(yīng)有足夠的容量，用一個(gè)加熱的盤(pán)管系循環(huán)，應(yīng)在油罐上安裝測(cè)溫范圍為0200℃的溫度計(jì)，以便能隨時(shí)測(cè)定瀝青材料的溫度。（2）在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當(dāng)灑水，使基層保持濕潤(rùn)，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴(yán)禁車輛通行。（2）按設(shè)計(jì)規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。粘層施工在基層完工并經(jīng)驗(yàn)收合格后，可以進(jìn)行粘層施工。上下面層均采用熱拌熱鋪施工工序。①粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量符合下表規(guī)定：指標(biāo)單位技術(shù)指標(biāo)石料壓碎值，不大于%28磨耗損失，不大于%30表觀相對(duì)密度，不小于吸水率，不大于%堅(jiān)固性，不大于%12針片關(guān)顆粒含量（混合料），不大于%12水洗法＜㎜顆粒含量，不大于%1軟石含量%5②粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，質(zhì)量符合下表規(guī)定：指標(biāo)單位技術(shù)指標(biāo)表觀相對(duì)密度，不小于堅(jiān)固性（＞㎜部分），不大于%12含泥量（＜㎜的含量），不大于%5砂當(dāng)量，不小于%50亞甲藍(lán)值，不大于g/㎏25棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于%30③填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜技應(yīng)除凈。（3）碾壓：混合料攤鋪后處于等于或略大于最佳水量時(shí)立即進(jìn)行碾壓，施工按先輕后重、由兩側(cè)向中央順序進(jìn)行（曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)），密實(shí)度達(dá)到要求后靜壓成型。施工工藝流程圖如下：掛 線 找 平底基層驗(yàn)收灑 水 養(yǎng) 護(hù)布 料 拌 制測(cè)量放線拌和站準(zhǔn)備就緒路床表面灑水濕潤(rùn)布 料攤 鋪 機(jī) 攤 鋪取樣檢驗(yàn)、確定配合比靜壓一遍