【正文】 射線探傷方法應(yīng)按照 GB332387《焊縫射線探傷標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。 角焊縫的焊腳高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，其外形應(yīng)平緩過渡，表面不得有裂縫、氣孔、夾渣等缺陷，咬肉深度不得大于 ㎜。 表 6 鋼號(hào)為 16 錳或低碳 鋼板的焊前預(yù)熱要求 板厚 mm 預(yù)熱溫度℃ 氣溫 5～ 5℃ 氣溫 5～ 15℃ 氣溫 15℃以上 38 不預(yù)熱 不預(yù)熱 不預(yù)熱 38～ 50 40～ 75 不預(yù)熱 不預(yù)熱 51～ 70 100～ 150 100～ 150 75～ 150 71～ 100 100～ 150 100～ 150 100～ 150 預(yù)熱溫度的加熱范圍，以焊縫對(duì)口中心線為基準(zhǔn)，每側(cè)不應(yīng)小于焊件厚度的 3 倍， 預(yù)熱溫度的升溫應(yīng)緩慢進(jìn)行，升溫速度為 1～ ，全升溫過程應(yīng)在 ～ 2 小時(shí)內(nèi)完成。 采用手工焊接的高爐外殼，應(yīng)根據(jù)焊件厚度、材質(zhì)以及使用條件綜合考慮進(jìn)行焊前預(yù)熱和伴隨預(yù)熱。 每條焊縫應(yīng)連續(xù)一次焊完。 焊根應(yīng)清理干凈，露出金屬光澤面，經(jīng)目視檢查確認(rèn)無缺陷后方可再進(jìn)行焊接，有裂紋或質(zhì)疑時(shí)應(yīng)進(jìn)行著色檢查。 在進(jìn)行多層多道手工焊接時(shí)，應(yīng)采用分段分層退步反向焊及對(duì)稱焊。 表 5 低氫型焊條一次發(fā)放量及回收時(shí)間 相對(duì)濕度％ 一次發(fā)放量 Kg 回收時(shí)間 h 80 ≤ 8 5 80～ 90 ≤ 4 3 90 ≤ 2 1 在焊接過程中應(yīng)測(cè)量并記錄天氣、溫度、濕度、風(fēng)速。 焊條的重復(fù)烘烤 不宜超過二次。 焊條（劑）和粉芯焊絲使用前應(yīng)按照使用說明書的規(guī)定進(jìn)行烘烤，存放在低溫烘箱內(nèi)隨用隨取。 焊接工作應(yīng)在組裝檢查合格后進(jìn)行。 使用的鋼種，以及改變焊接材料類型、焊接方法和焊接工藝，必須在施焊前進(jìn)行焊接工藝試驗(yàn)，重要的結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)。 焊接工藝 焊接工作應(yīng)由取得考試合格證的焊工來擔(dān)任，焊工合格證中應(yīng)注明焊工的技術(shù)水平及所能擔(dān)任的焊接工作。 接口間隙及坡口形式 爐殼結(jié)構(gòu)以厚板為主，間隙大小尺寸及偏差對(duì)焊接收縮和焊透焊縫的根部起著決定性的作用，在很大程度上影響著焊接的質(zhì)量，間隙的基本 尺寸為 2～ 4mm。 第一節(jié) 高爐及熱風(fēng)爐爐殼焊接施工工藝 爐殼安裝的焊接工作直接影響著工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，應(yīng)盡可能實(shí)現(xiàn)焊接自動(dòng)化。 3)水渣處理設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)：首先進(jìn)行液壓、潤滑站內(nèi)設(shè)備調(diào)試、待壓力、流量和安全保護(hù)裝置調(diào)試完畢，再進(jìn)行執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方向、速度、行程和極限的調(diào)試，與此同時(shí)進(jìn)行帶式輸送機(jī)的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，水系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)以及通水試驗(yàn)。 泵站及管道安裝：泵為通用機(jī) 械。液壓系統(tǒng)管道為不銹鋼管，焊接應(yīng)采用氬弧焊打底。上部采用整體吊裝，罩子上所有縫隙均涂以密封膠，以防止蒸汽溢出。最后安裝受料槽兩端的端板。安裝受料槽兩側(cè)板，要保證渣流導(dǎo)向正確，安裝時(shí)除保證一定的安裝角度外 ，還要注意兩側(cè)傾斜板不得有任何變形。 、下兩部分，上部支承水渣帶式輸送機(jī)，下部支承分配槽、緩沖箱。轉(zhuǎn)鼓落位后，將拖輥的擋塊焊接固定。即預(yù)先在拖輥支座橫梁上放置千斤頂，然后將轉(zhuǎn)鼓 26 吊放在千斤頂支座上，用掛鋼線和吊線墜的方法找正轉(zhuǎn) 鼓中心線。 ，采用 150t 履帶式起重機(jī)進(jìn)行吊裝。用掛鋼線和吊線墜的方法找正支座中心線，找好標(biāo)高和水平度，然后進(jìn)行基礎(chǔ)二次灌漿。 軸流式鼓風(fēng)機(jī)的安裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合 YB9243－ 92 第九章第一節(jié)的規(guī)定。 帶鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，必須檢查出風(fēng)口的暢通，關(guān)閉進(jìn)風(fēng)閥，起動(dòng)后逐步開啟進(jìn)風(fēng)閥，逐步升壓，循序漸進(jìn)，直至滿負(fù)荷，防喘振發(fā)生。 （ 5）鼓風(fēng)機(jī)和進(jìn)出口風(fēng)管的連接，其接口要平行，對(duì)正中心，必須避免“別勁”接口。 （ 3）鼓風(fēng)機(jī)、齒輪箱、馬達(dá)要統(tǒng)一定心，一般可按增速機(jī)高低速出軸為水平，聯(lián)接鼓風(fēng)機(jī)和馬達(dá)，而鼓風(fēng)機(jī)和馬達(dá)后端有適當(dāng)?shù)膿P(yáng)度，而形成一連續(xù)曲線，這樣在運(yùn)轉(zhuǎn)中可減少振動(dòng)。 （ 2）要注意鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后的熱膨脹，縱銷的間隙應(yīng)按技術(shù)文件調(diào)整好，縱銷和銷槽應(yīng)涂抹水銀油膏或用黑鉛粉擦亮。料車及其卷揚(yáng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)按 YB9242－ 92 第六章第六節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。 上料小車及其卷揚(yáng)機(jī)、繩輪的安裝質(zhì)量要求應(yīng)符合 YB9242－ 92 第六章第五節(jié)的規(guī)定，特別注意小車車輪在軌道上的軸向總串動(dòng)量，應(yīng)為 6～ 12mm，避免卡軌 ，如不合要求應(yīng)調(diào)正軌道，使之運(yùn)行通暢。 開鐵口機(jī)安裝 液壓鉆沖式開鐵口機(jī)是爐前主要設(shè)備之一，它用于打開密封的鐵口，使鐵水流出，自身重約 噸，工作油壓 13MPa，安裝在混凝土基礎(chǔ)上，沖鉆式開鐵口機(jī)安裝的極限偏差，公差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合冶金煉鐵設(shè)備安裝 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) YB9242－ 92，第七章第七節(jié)的規(guī)定，試運(yùn)轉(zhuǎn)則按第八節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。 用水準(zhǔn)儀或鋼板尺檢查 7 上平面、縱、橫水平度 液壓泥炮設(shè)備安裝，并檢查合格后，依下順序進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)： 轉(zhuǎn)炮→打泥位→壓炮→打泥→轉(zhuǎn)炮→停炮位。 3 用水準(zhǔn)儀或鋼板尺檢查 4 上平面水平度 24 5 泥炮 回轉(zhuǎn) 裝置 縱橫向中心線 177。泥炮安裝的極限偏差、公差和檢驗(yàn)方法如下表： 項(xiàng)次 項(xiàng) 目 極限偏差或公差 檢驗(yàn)方法 1 泥炮 回轉(zhuǎn) 裝置 底座 縱橫中心線 177。液壓泥炮由底座、炮身、懸掛擺臂及泥缸組成平行四連桿機(jī)構(gòu)，設(shè)備總重約 10 噸多，液壓油缸的工作壓力為 16MPa，安裝標(biāo)高同出鐵口標(biāo)高，泥炮位于出鐵場(chǎng)混凝土基礎(chǔ)上，縱向中心線與鐵口中心線平行，可采用出鐵場(chǎng) 10T 行車吊裝就位。 座漿墊板則是在設(shè)備底座的受力位置 ，鑿出凹坑，用不收縮水泥和沙子、碎石，按一定比例配制成高強(qiáng)度混凝土座漿墊板料，上放一塊 20mm 厚度的平墊板，平墊板按設(shè)備標(biāo)高找平，具體堆數(shù)按設(shè)備地腳螺栓情況配備，分別可用標(biāo)準(zhǔn)墊法，十字墊法，或筋底墊法來確定數(shù)量的多少，平墊板上用成對(duì)的斜墊板來調(diào)整設(shè)備的標(biāo)高和水平度，達(dá)到規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，擰緊地腳螺栓，并將斜墊板點(diǎn)焊牢固，然后交付二次灌漿。所有的設(shè)備都采用測(cè)量安裝法和座漿墊板法安裝。加油脂的同時(shí)，必須檢查調(diào)試液位監(jiān)控裝置，確認(rèn)聯(lián)鎖報(bào)警是否正確； 2)點(diǎn)動(dòng)操作，檢查泵的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確； 3)檢查潤滑泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作是否正常，有無噪音，軸承溫升情況； 4)調(diào)整壓力閥的 設(shè)定值，使其符合設(shè)計(jì)要求。 4) 單線式潤滑系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)值同工作壓力，雙線潤滑系統(tǒng)壓力試驗(yàn)值是工作壓力的 倍，兩條主管分別進(jìn)行升壓，不交替升壓。 2) 對(duì)于潤滑系統(tǒng)中分配器到潤滑點(diǎn)間的管道，在安裝之前 要首先將管內(nèi)充滿潤滑脂。 ⑽ 停電保壓試驗(yàn) 蓄能器投入工作，確認(rèn)在一定時(shí)間內(nèi)，系統(tǒng)的壓力不低于相關(guān)設(shè)備所要求的壓力值。 ⑼ 油缸調(diào)速 油缸調(diào)速是在 排氣工作結(jié)束，壓力按設(shè)計(jì)要求設(shè)定，電磁閥空打試驗(yàn)完成并可通過電氣操縱電磁閥后進(jìn)行?；芈飞细鱾€(gè)壓力閥按先高壓 22 后低壓的順序進(jìn)行設(shè)定。 ⑹ 蓄能器充氮、動(dòng)作確認(rèn) 必須通過專用充氮裝置由氮?dú)馄肯蛐钅芷鞒涞涞^程中要防止氮?dú)庑乖斐芍舷?；在充氮后的一周每天檢查一次氣囊壓力，判斷氣囊是否漏氣，并要做保壓試驗(yàn)，如鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)的施工旋轉(zhuǎn)等。 ⑸ 主泵調(diào)試 主泵的試運(yùn)轉(zhuǎn)按照點(diǎn)動(dòng)確認(rèn)回轉(zhuǎn)方向、無負(fù)荷低壓循環(huán)試運(yùn)轉(zhuǎn)、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的順序進(jìn)行。 ⑶ 循環(huán)過濾系統(tǒng)的調(diào)試 確認(rèn)油箱位和泵吸入口和閥門的開閉狀態(tài)無誤后，進(jìn)行循環(huán)泵的試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)方向正確，無異常振動(dòng)、噪音及泄漏后，運(yùn)轉(zhuǎn) 24 小時(shí)，對(duì)油液進(jìn)行過濾，同時(shí)可進(jìn)行油溫監(jiān)控裝置的調(diào)試。 關(guān)閉各回路所有的閥門。 電氣裝置單獨(dú)調(diào)試確認(rèn)，做好電磁閥的空打試驗(yàn)。 熟悉生產(chǎn)工藝、系統(tǒng)組成及功能，編制調(diào)試方案。 準(zhǔn)備調(diào)整和試運(yùn)轉(zhuǎn)用的工器具和易損件，工作介質(zhì)及氮?dú)獾取? 液壓系統(tǒng)的調(diào)整和試運(yùn)轉(zhuǎn) 1) 液壓系統(tǒng)調(diào)整和試運(yùn)轉(zhuǎn)順序 調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備 油箱加油、油位監(jiān)控調(diào)試 循環(huán)過濾系統(tǒng)調(diào)試 油溫監(jiān)控裝置設(shè)定 主 泵 調(diào) 試 蓄能器充氮、動(dòng)作確認(rèn) 系統(tǒng)壓力調(diào)試（含壓力開關(guān)） 油缸調(diào)速、緩沖調(diào)整 21 2) 液 壓系統(tǒng)調(diào)整和試運(yùn)轉(zhuǎn)方法 ⑴ 系統(tǒng)調(diào)整和試運(yùn)轉(zhuǎn)的準(zhǔn)備 成立調(diào)整試車組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)“三定”，即定崗位、定職責(zé)、定人員。 6) 壓力試驗(yàn) 按壓力試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行，當(dāng)工作壓力大于 16Mpa 時(shí)，試驗(yàn)壓力為工作壓力的 倍，當(dāng)工作壓力不大于 16Mpa 時(shí)，試驗(yàn)壓力為工作壓力的 倍，達(dá)到試驗(yàn)壓力后，持壓 10 分鐘，無泄漏和永久變形為合格。油清潔度的檢驗(yàn)采用顆粒計(jì)數(shù)法或在線污染度檢測(cè)儀 。 沖洗作業(yè)要有專人負(fù)責(zé)，沖洗作業(yè)要一天 24 小時(shí)連續(xù)進(jìn)行，要求施工人員必須做好沖洗記錄，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，要停泵處理。 采用定時(shí)敲打管子外壁和充加氮?dú)猓杉涌鞗_洗速度。過濾器的過 濾精度要符合清潔度的要求。沖洗壓力大于沖洗回路阻力。 沖洗方法 油沖洗作業(yè)是在酸洗作業(yè)完成，并取得有關(guān)檢查人員的簽字認(rèn)可后進(jìn)行，油沖洗前必須將沖洗機(jī)清洗干凈，臨時(shí)配管必須要經(jīng)過酸洗，油箱加油必須通過濾油小車過濾，沖洗油必須是檢驗(yàn)合格的。 5)油沖洗 沖洗方案的選擇 選用在線循環(huán)油沖洗方案，采用“大流量高清潔度雙級(jí)沖洗技術(shù)”。 酸洗、涂膜 采用“液壓管道在線快速酸洗涂膜法”，在一定溫度壓力下進(jìn)行管道的酸洗、涂膜、以 PH 值達(dá)到規(guī)定值，且使管內(nèi)呈金屬光澤為宜?；芈返淖罡唿c(diǎn)設(shè)排氣孔，最低點(diǎn)設(shè)排放空點(diǎn)，每個(gè)回路要用閥門控制流量，以確保每根管內(nèi)壁完全 接觸酸液。 酸洗作業(yè)前，要認(rèn)真把好“管道的檢查關(guān)”，對(duì)照流程圖逐根檢查確認(rèn)每根管子的走向、支架、管夾等都要符合要求，所有螺栓都要全部上齊把緊，經(jīng)檢查無誤后，方可進(jìn)行配洗。 ⑵ 酸洗設(shè)備 根據(jù)液壓管道在線酸洗涂膜工藝的特點(diǎn)，我公司自行設(shè)計(jì)研制了專用的酸洗涂膜機(jī)三臺(tái)，容量為 3m3+3m3，能力為 100m3/h，即可滿足本工程的需要。采用的酸洗液和防腐膜具在除銹能力強(qiáng)、效果好、不環(huán)境、使用安全可靠、無氫脆現(xiàn)象、殘酸易于處理的特點(diǎn)，可大大簡(jiǎn)化工藝，管道酸洗可在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。對(duì)于工作壓力大于等于 的管道，其對(duì)口焊縫質(zhì)量不低于Ⅲ級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)；焊縫射線探傷抽查量按外商技術(shù)要求執(zhí)行，若外商無特殊要求，則按下表執(zhí)行。在管道安裝間斷期間，隨時(shí)封閉管口，以防臟物進(jìn)入，保持管內(nèi)的清潔。配管時(shí)要盡量避免管路交叉，交叉管路之間要留有一定的間隙，配管時(shí)要做到橫平豎直視覺美觀。彎管的最小彎曲半徑不小于管外徑的 3 倍，橢圓 率不得超過 6％，彎曲角度偏差不超過 。 管道的配制包括管道的定尺切割、彎曲、焊接、安裝等作業(yè)。檢查管道附件、軟管總成是否符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量證明書的有關(guān)規(guī)定。 液壓系統(tǒng)的施工方法 1) 液壓設(shè)備安裝 液壓設(shè)備的安裝墊板采用座漿法 ，吊裝可利用吊車或天車將設(shè)備吊至液壓站旁，然后利用站內(nèi)的電葫蘆、手動(dòng)葫蘆或采用滾動(dòng)就位的方法安裝。液壓管道的施工選用一次配管、在線循環(huán)酸洗涂膜和在線油沖洗的施工方案。我公司自行設(shè)計(jì)制造的液壓潤滑管道在線酸洗、沖洗設(shè)備，采用“四合二”在線酸洗沖洗技術(shù)，將傳統(tǒng)的“脫脂、酸洗、中和、鈍化”四道工序改進(jìn)為“酸洗、涂膜”二道工序，并采用不污染環(huán)境的酸洗液 ，“酸洗、涂膜”一個(gè)系統(tǒng)可 在一天內(nèi)完成，油沖洗一般可在 3～ 5 天內(nèi)達(dá)到 NAS7 級(jí)以上的清潔度，能充分保證工程質(zhì)量。 液壓管道用機(jī)械方法切割，切割后應(yīng)清除管內(nèi)外的鐵屑，處理飛邊、毛刺等。 各液壓系統(tǒng)因所控制設(shè)備不同，而工作壓力各異，分別有 8MPa、 、 16 MPa 等壓力等級(jí)，但均為 MPa 以上， 16 MPa 以下，所以管道試驗(yàn)壓力均應(yīng)為工作壓力的 倍，而管道焊接無損探傷用 X 射線照相檢查其質(zhì)量應(yīng)不低于 GB3323－ 87《鋼熔化焊對(duì)接接頭 18 射線照相和質(zhì)量分級(jí)》 中規(guī)定的 II 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）焦礦槽液壓系統(tǒng)：用于控制燒結(jié)礦、料坑、焦炭的稱量料斗閥門，共 14 個(gè)，配管量約 1500 多米。配管量約 200 多米。 表 4 管道和工藝設(shè)備的強(qiáng) 度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn) 項(xiàng)次 試 驗(yàn) 段 工作壓力 Pa(kgf/c ) 強(qiáng)度 試驗(yàn)壓力Pa(kgf/c ) 嚴(yán)密性試驗(yàn) 壓力 Pa (kgf/c ) 時(shí)間h 泄漏率 ％ 1 廠區(qū)冷風(fēng)管道 p 2 廠內(nèi)冷風(fēng)管道 3 熱風(fēng)爐（砌磚后） 4 熱風(fēng)主管和熱風(fēng)圍管（砌磚后） 5 熱風(fēng)爐區(qū)凈煤氣管道 5 5 10 （ ） ≤ 2 6 廠區(qū)凈煤氣管道 室內(nèi) 3 10 ） 2 ≤ 2 室外 2 10 ≤ 4 位于煤油氣 機(jī)、加壓機(jī)后的煤氣管道 室內(nèi) 室內(nèi) 機(jī)組的最大靜壓力 +3 10 () ≤ 2 室外 機(jī)組的最大靜壓力 +2 10 () ≤ 4 第一節(jié) 液壓、潤滑設(shè)備安裝 本工程液壓、潤滑設(shè)備比較多，工程量，也比較大，主要有： （ 1）爐頂液壓潤滑系統(tǒng)。 表 3 嚴(yán)密性試驗(yàn)允許泄漏率 時(shí)間 h 泄漏率％ 帶設(shè)備 不帶設(shè)備堵