【正文】 63 。主梁受力驗算：：**26KN/m=:(+1+6+2)*=，故此：計算活載=*= KN/m =+= ，計算均布荷載為q= q0 *= =ql2 /8=*18/8= Mmax=Wmax= Mmax/[σ]=若采用I25工字鋼， 截面抵抗矩= cm3即采用I25工字鋼可頂替長6m的梁，本橋施工中，小橫桿間距為60cm，故此，滿足要求。m撓度 f=（Fl22／100EI）=（134109002／100105105）=＜3mm 滿足 立桿驗算立桿承受由大橫桿傳遞來的荷載，因此N=，長細比 λ=l／I=1200／=76KN得φ= 那么有[N]= φA[σ]=489215=58KN由N＜[N]， 可得，立桿滿足要求。（11）嚴禁全體參建人員亂砍、亂伐、亂捕、亂獵，保護好工地范圍內(nèi)的動植物。（9）配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸便道經(jīng)常進行灑水濕潤，防止揚塵。（7）生產(chǎn)及生活垃圾定點存放，經(jīng)集中收集后運至環(huán)保部門指定的地點進行處理。（5）生活污水經(jīng)收集并采用二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經(jīng)檢驗符合標準后，按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門規(guī)定要求排放。（3）對易污染環(huán)境的施工垃圾、揚塵、施工噪音等制定具體可靠的措施，從施工安排上全力做到，不多占用土地，少破壞植被，不污染河流，不隨意堆放垃圾，減少施工揚塵等。同時與地方環(huán)保部門簽訂環(huán)保協(xié)議，并認真執(zhí)行。11）積累各項消防資料，健全施工現(xiàn)場防火檔案。與焊接、切割、打磨等有關(guān)的靜止或手提式設(shè)備是火災(zāi)的隱患點。9）在不同的施工階段，防火工作應(yīng)有不同的側(cè)重點。對于明火作業(yè)每天巡查，一查是否有“焊工操作證”等、作業(yè)對象是否相符；三查有無滅火用具；四查電氣焊操作是否符合規(guī)范要求。為確保禁煙，在現(xiàn)場指定場所設(shè)置吸煙室，室內(nèi)安放存放煙頭、煙灰的水桶和必要的消防器材。電焊、氣割時，先觀察周圍環(huán)境有無易燃物后再進行工作，并用火花接取器接取火花，嚴防火災(zāi)發(fā)生。冬季應(yīng)對消防栓、滅火器等采取防凍措施。開工前根據(jù)施工總平面圖、建筑高度及施工方法等按照有效半徑25m的規(guī)定，布置消火栓和工程用消防豎管。對其使用嚴格按規(guī)定執(zhí)行，并制定防火措施。（4）消防1）嚴格遵守遼寧省有關(guān)消防方面的法令、法規(guī)。角向磨光機要有防護罩；8）雨天施工時，應(yīng)對電機和操縱箱等電器部分進行防水遮蓋。6）電焊機應(yīng)單獨拉線設(shè)立開關(guān)，外殼應(yīng)做接零或接地保護，一次線長度應(yīng)小于5m，兩側(cè)拉線應(yīng)接牢固，并安裝可靠的防護罩，焊把線應(yīng)無破損，絕緣良好。在采用接地保護的同時，應(yīng)設(shè)兩級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統(tǒng)。箱體應(yīng)外涂安全色標，統(tǒng)一編號，拉閘停電進行檢修時，必須在配電箱門上掛“有人操作，禁止合閘”的標示牌，必要時派專人看守，停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源，箱門上鎖；配電系統(tǒng)按有關(guān)規(guī)定采用三相五線制的接零保護系統(tǒng)。施工時各機構(gòu)不可超載工作。按“十不吊”操作規(guī)程認真執(zhí)行。7）夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過夜，特殊情況時應(yīng)報主管領(lǐng)導(dǎo)批準，并采取可靠的安全防范措施。仔細檢查鋼繩、卡構(gòu)造具是否符合規(guī)格要求，是否有損傷。忌手放在構(gòu)下取物，鋼繩退出時不允許使用吊鉤直接拉動避免鋼繩彈出傷人。構(gòu)件下要墊放枕木以利于取出鋼繩。構(gòu)件吊運通道應(yīng)無障礙物，施工人員不得站在構(gòu)件運動方向和下方，塔吊安裝區(qū)域，不得有人停留或通過。起鉤速度應(yīng)緩慢，施工人員不得站在被起吊的構(gòu)件上。構(gòu)件吊點應(yīng)牢固，無滑落現(xiàn)象。檢查鋼繩受力狀況，幾根鋼繩應(yīng)均勻受力。構(gòu)件起吊時應(yīng)慢速均勻離開平板車或地面。選擇吊點，計算桿件力。起吊前要經(jīng)起重責(zé)任工程師等人員檢查無誤，并同意起吊后方可開吊。拆除腳手架的大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子，不得往下亂扔（2）起重吊裝作業(yè)安全1）大型構(gòu)件的吊裝必須要有經(jīng)核準的的吊裝方案，吊裝應(yīng)嚴格按方案進行操作，現(xiàn)場如有大的變更，應(yīng)作補充方案報原方案核準方核準。 12)拆除腳手架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時要放入工具袋內(nèi)。 10）各種電線不得直接在鋼管腳手架上纏繞，電線和電動機具必須與腳手架接觸時，應(yīng)當(dāng)有可靠的絕緣措施。 8）嚴禁強風(fēng)、雨、雪及夜間高空搭設(shè)和拆除作業(yè)操作。 6）施工中若發(fā)生安全設(shè)施隱患或缺陷，務(wù)必及時處理或停工，并向上級匯報，班前、班后均應(yīng)檢查已施工部分的質(zhì)量，安全情況，并按查驗情況逐次以記錄。 5）施工過程中應(yīng)邊搭邊鋪跳板，并將跳板用鐵絲綁扎穩(wěn)固，以防滑脫，安全有效的圍護設(shè)施應(yīng)同步跟上。應(yīng)腳穿軟底防滑鞋。 2）二步架以上施工時應(yīng)佩帶安全帶，嚴禁向下拋扣件等物品，上部施工時，地面應(yīng)有專人警戒守護。 特殊工種操作人員必須持有上崗操作證，嚴禁無證上崗。對檢查出的安全隱患落實責(zé)任人，定期進行整改，并組織復(fù)查。交底應(yīng)具有可操作性。（3）所有進場施工人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，經(jīng)公司、項目、崗位三級教育，考核合格后方可上崗。（2）安全管理方針：安全第一，預(yù)防為主。（二）安全保證體系安全文明管理體系（1）項目經(jīng)理是項目安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對整個工程項目的安全生產(chǎn)負責(zé)；項目總工程師負責(zé)主持整個項目的安全技術(shù)措施、大型機械設(shè)備的安裝及拆卸、腳手架的搭設(shè)及拆除、季節(jié)性安全施工措施的編制、審核工作；項目副經(jīng)理和安全總監(jiān)具體負責(zé)安全生產(chǎn)的計劃和組織落實；責(zé)任工程師和專職安全員負責(zé)對分管的施工現(xiàn)場，對所屬各專業(yè)分包隊伍的安全生產(chǎn)負監(jiān)督檢查、督促整改的責(zé)任。 尊重業(yè)主、服從監(jiān)理監(jiān)督檢查全部安裝工程均接受監(jiān)理及業(yè)主監(jiān)督檢查；如發(fā)現(xiàn)在施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量隱患，立即采取糾正措施，限期整改。 堅持技術(shù)交底制度責(zé)任工程師對工長班組進行書面技術(shù)、安全交底, 并有交底人和接受人簽字。關(guān)鍵工序方案施工前要進行研討，通過后再予以實施，班組施工要有詳細的作業(yè)指導(dǎo)書。施工管理人員、質(zhì)量員對本工程施工質(zhì)量進行定期及不定期檢查，嚴格執(zhí)行相關(guān)工藝標準，及時指出存在的質(zhì)量隱患，從早從快解決問題。重要部位及關(guān)鍵工序的檢驗，除質(zhì)檢工程師及專業(yè)技術(shù)負責(zé)人參與外，還要通過監(jiān)測，會同甲方、監(jiān)理等進行驗收。 嚴格質(zhì)量檢驗制度執(zhí)行三級檢查制度：操作班組自檢→現(xiàn)場質(zhì)檢工程師檢查 →監(jiān)理工程師檢查。六、質(zhì)量、安全、環(huán)保措施(一)質(zhì)量保證措施上部結(jié)構(gòu)箱梁施工主要采取以下質(zhì)量保證措施：采用質(zhì)量合格的混凝土、鋼材、焊接材料施工，嚴把材料質(zhì)量關(guān),項目經(jīng)理部負責(zé)對所采購的設(shè)備材料進行驗收、必要時做試驗檢測，保證用于本工程的材料符合設(shè)計和規(guī)范要求。避免在大雨天氣施工和由于對惡劣天氣準備不足造成經(jīng)濟損失和安全事故。 雨季施工期間，24小時派專人值班，搶險隊伍做好時刻投入搶險戰(zhàn)斗的準備，保證雨季施工順利進行。施工用料做好防雨、防潮措施。配電箱、電閘箱有防雨、防潮措施，并外殼有接地保護?，F(xiàn)場機械設(shè)備要有防雨、防潮、防淹措施，電動機械、手持電動工具必須設(shè)安全漏電保護器。被溝槽切斷的原有排水溝或排水管道，應(yīng)架設(shè)安全可靠的渡槽或渡管。線路架設(shè)時，應(yīng)掌握氣象預(yù)報情況，嚴禁在雷電降雨天氣中作業(yè)。動力設(shè)備的接地線不得與避雷地線在一起。接地體的埋設(shè)深度不應(yīng)小于80cm，垂直接地體（地線釬子），接地體的斷面應(yīng)按電器專業(yè)要求埋設(shè)，一般不小于Φ28mm（圓鋼）或40404mm（角鐵）。在雨期施工前，應(yīng)對現(xiàn)場所有動力及照明線路，供配電電氣設(shè)施進行一次全面檢查，對線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏跑電現(xiàn)象，必須及時修理和更換，嚴禁遷就使用。 所有機具電氣設(shè)備均設(shè)置防雨罩，雨后全面檢查電源線路，保證絕緣良好。所有機械的操作運轉(zhuǎn)，都必須嚴格遵守相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，雨期施工期間應(yīng)加強操作人員教育和現(xiàn)場作業(yè)檢查監(jiān)督。保護接地一般應(yīng)不大于4歐姆，防雷接地一般應(yīng)不大于10歐姆?，F(xiàn)場機械設(shè)備，要采取防雨、防潮、防淹沒等措施。下雨后重新涂刷脫模劑，模板支撐用方木，在下雨前加固完畢，防止變形。各類模板安裝臨時停放，均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行妥善的防風(fēng)固接。涂刷水溶性脫模劑的模板，采取彩條布或塑料布覆蓋，防止雨水直接沖刷而脫落流失，影響脫模及混凝土表面質(zhì)量。為確保防滑效果，不宜使用鋼筋或竹皮做防滑條，在斜面上鋪設(shè)的腳手板，不宜使用鋼跳板。雨期施工中，要經(jīng)常檢查并及時維修加固各類人行腳手架板、斜坡道的腳手架板及防滑條。雨期施工前，要對各類腳手架進行全面檢查。在澆注大體積混凝土?xí)r，要提前注意天氣預(yù)報，爭取一次澆完，大雨天氣禁止?jié)仓炷??；炷凉こ淌┕がF(xiàn)場配備足夠的覆蓋材料（如塑料薄膜或蓬布），在澆灌混凝土過程中，若突然遇雨，應(yīng)按相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定，作好臨時施工縫，方可收工。己綁扎成型的鋼筋如果生銹,在混凝土施工前用鋼絲刷或棉絲除銹。工程施工所設(shè)置的支架、模板等設(shè)施都必須經(jīng)強度、剛度、穩(wěn)定性計算后，方可施工，設(shè)施完成后，必須報關(guān)部門檢查合格后方可投入使用，雨后需要對上述設(shè)施進行全面檢查、無問題后方可繼續(xù)使用，特別是要在確認無傾斜、無下沉、無松動、無塌陷等現(xiàn)象后方準繼續(xù)使用。在選擇施工臨時設(shè)施位置時，要注意周邊地形，做好施工現(xiàn)場排水工作，避免因連陰雨或暴雨淹沒施工材料。（二）雨季施工準備認真執(zhí)行質(zhì)量、安全檢查制度，做好質(zhì)量、安全檢查工作，消除質(zhì)量、安全隱患。設(shè)專人值班，及時接收天氣預(yù)報，了解天氣變化情況，及時做好防范工作。現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為首的雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)組織實施雨季施工的各項質(zhì)量保證措施。由于該地區(qū)降雨主要集中在8兩個月間，這段時間恰是工程施工的高峰期，因此做好雨季的施工安排，對保證本工程的工期和質(zhì)量有著重大的影響。(5)、所有的施工臨時安全設(shè)施，在工程結(jié)束后予以拆除，對公路原有設(shè)施造成損害的，應(yīng)進行還原和修補，由公路管理部門進行驗收合格后方可通車行駛。(3)、對于一天中上午912時和下午1319時，一般為車流和人流的高峰期，夜間行車是駕駛疲勞期，要增加交通疏導(dǎo)指揮人員。各控制區(qū)交通標志設(shè)置注意事項(1)、施工作業(yè)允許單車道車輛行駛，為保證車輛的通行安全，需要指揮車輛交替通行，指揮交替通行采用人工指揮和交通指示標志指揮。限制速度標志，設(shè)在限制車速路段的起點。作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時，應(yīng)將交通標志設(shè)在作業(yè)區(qū)邊界的右側(cè)。終止區(qū)：設(shè)置于工作區(qū)下游調(diào)整車輛行駛狀態(tài)，是解除交通管制的分界，終止區(qū)的長度不應(yīng)小于30m。作業(yè)區(qū)：是橋梁施工作業(yè)路段，也是施工作業(yè)人員工作活動的地方，為保證通行安全，在工作區(qū)與開放交通的的車道之間設(shè)置明確的隔離裝置，保證G305國道車輛的正常通行，門架前后兩端設(shè)置明顯的路欄，門洞兩側(cè)設(shè)防撞墻(表面是反光材料)，路欄上