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ism規(guī)則理解ppt課件(參考版)

2025-05-08 18:13本頁面
  

【正文】 ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)與 ISM規(guī)則對照表 ISO族標(biāo)準(zhǔn) ISM規(guī)則 目 的 保證質(zhì)量(產(chǎn)品) 保證海上安全和防止海洋污染 體系名稱 質(zhì)量體系 安全管理體系 制定時間 先 后 制定機構(gòu) ISO IMO 使用范圍 任何企業(yè) 航運公司和船舶 實施方式 自愿 強制 實施責(zé)任 企業(yè)自身 主管機關(guān)或認可機構(gòu) 證 書 一張(三年) 兩張(五年) 監(jiān) 督 無 港口國和船旗國 謝 謝 各 位! 。 區(qū)別和比較 ISM規(guī)則與 ISO9002標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系既有聯(lián)系,也有 區(qū)別。 1994年以后, TC176又進行幾次修改,現(xiàn)在使用的是 2022年版的標(biāo)準(zhǔn)。 ? 采取這些措施,既是為了保證體系的運行,更是為了改進和完善體系,使體系始終處于不斷完善之中 。 第十二章 內(nèi)部審核、有效性評價 ? 負有責(zé)任的管理人員應(yīng)當(dāng)對所發(fā)現(xiàn)的缺陷及時采取糾正措施。 第十二章 內(nèi)部審核、有效性評價 ? 審核及復(fù)查的結(jié)果應(yīng)當(dāng)告知所有負有責(zé)任的人員,以提請他們注意。 第十二章 內(nèi)部審核、有效性評價 ? 除非由于公司的規(guī)模和性質(zhì)不可能做到,實施審核的人員應(yīng)當(dāng)不從屬于被審核的部門。 ? 評價周期(每年至少一次) ? 評價內(nèi)容(涉及體系的所有內(nèi)容) ? 評價方法(確保評價結(jié)果準(zhǔn)確) 第十二章 內(nèi)部審核、有效性評價 ? 審核及可能采取的糾正措施應(yīng)當(dāng)按文件規(guī)定的程序進行。 第十二章 內(nèi)部審核、有效性評價 ? 公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)建立的有關(guān)程序定期評價安全管理體系的有效性 。特殊情況下,間隔期不應(yīng)超過 15個月。 ? 對船舶需配備文件的范圍和工作流程進行了明確規(guī)定,確保每艘船舶均能得到有關(guān)的全部文件。 ? 編制了 《 安全管理手冊 》 ,內(nèi)容已覆蓋規(guī)則要求。文件應(yīng)當(dāng)以公司認為最有效的方式予以保存。 ? 對文件的廢止、清除、銷毀進行了明確的規(guī)定,確保作廢文件能得到及時清除。 ? 對各種文件配備的范圍和工作流程做出了明確規(guī)定,確保相關(guān)場所均能得到有效的文件。 ? 對外部文件的收集、審批、發(fā)放、保存等控制環(huán)節(jié)作出了明確規(guī)定。 ? 提供文件、資料的控制程序,用以控制所有與安全管理體系有關(guān)的文件和資料。 ? 文件對船舶、設(shè)備、系統(tǒng)的日常操作性維護做出了明確規(guī)定。 ? 文件明確了船舶備件、油料和物料的供應(yīng)和控制,以保證這些物品符合安全和防污染的要求。 ? 文件對會因突發(fā)性運行故障而導(dǎo)致險情的設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)做出標(biāo)識規(guī)定,并制定必要措施以提高其可靠性。安全管理體系應(yīng)當(dāng)旨在提高這些設(shè)備和系統(tǒng)可靠性的具體措施。 ? 文件對船舶和設(shè)備的各項檢查工作的記錄及其格式進行了規(guī)定,明確了記錄的內(nèi)容、責(zé)任人、編號、保存方式及期限。 第十章 船舶和設(shè)備的維護 ? 采取適當(dāng)?shù)募m正措施;以及 ? 文件對有關(guān)船舶及設(shè)備維修方面的不符合或缺陷的糾正措施和實施做出了規(guī)定。 第十章 船舶和設(shè)備的維護 ? 為滿足這些要求,公司應(yīng)當(dāng)保證: 按照適當(dāng)?shù)拈g隔期進行檢查; ? 文件明確對船舶結(jié)構(gòu)、機器和設(shè)備的適當(dāng)?shù)臋z查周期 ,并符合有關(guān)強制性規(guī)定和技術(shù)要求。 第十章 船舶和設(shè)備的維護 ? 10 船舶和設(shè)備的維護 ? 公司應(yīng)當(dāng)建立有關(guān)程序,以便保證船舶按照有關(guān)規(guī)定、規(guī)則以及公司可能制定的任何附加要求進行維護。 (驗證標(biāo)準(zhǔn)需要增加) ? 預(yù)防措施。 第九章 不符合、事故和險情的報告和分析 ? 公司應(yīng)當(dāng)建立實施糾正措施的程序, 包括避免不符合規(guī)定情況、事故、險情重復(fù)發(fā)生的措施 。 ? 公司體系文件明確了不符合、事故和險情的定義并予以界定,確定了有關(guān)不符合、事故和險情的報告方式、時限、流程和責(zé)任。( 岸 ) ? 文件提供針對緊急情況隨時反應(yīng)的措施,并明確有關(guān)應(yīng)急資源的配置、應(yīng)急反應(yīng)職責(zé)、應(yīng)急反應(yīng)啟動和船岸 24小時的聯(lián)系渠道等要求。 ? 文件對訓(xùn)練、演習(xí)的效果評價做出規(guī)定,對船舶的訓(xùn)練和演習(xí)的有效性采取監(jiān)控措施。 第八章 應(yīng)急準(zhǔn)備 ? 公司應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí)的計劃( 船 )。 第八章 應(yīng)急準(zhǔn)備 ? 相關(guān)程序或須知文件中對中國籍船舶發(fā)生事故、險情后向事故發(fā)生地和船籍港海事機構(gòu)報告做出了規(guī)定,符合強制性規(guī)定。 (刪除 描述 ) ? 公司已建立了程序,并參考有關(guān)指南或建議性標(biāo)準(zhǔn),針對所管船舶的種類、航區(qū)、主要載運貨物的特點,對船舶可能面臨的緊急情況進行了標(biāo)識、定義和界定,確保緊急情況標(biāo)識充分。 ?充分運用風(fēng)險管理的方法制定各種操作方案和規(guī)程。 ?臨界操作 :指其錯誤會立刻導(dǎo)致危及人員、環(huán)境或船舶的事故或情況的操作,如惡劣氣候條件下航行。 ? 文件明確船上關(guān)鍵性操作按規(guī)定執(zhí)行(包括提供規(guī)程、須知、過程驗證和管理等措施)。 第七章 船上操作方案的制定 ? 文件參考相關(guān)指南和建議標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)公司所屬船舶的特點,確定所屬船舶的關(guān)鍵性操作,對已經(jīng)標(biāo)明的關(guān)鍵性操作均已制定了相應(yīng)的操作方案或須知。與之相關(guān)的各項工作,應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定并分配給適任人員。 ? 公司采取措施,保證船上人員在履行其涉及安全管理體系職責(zé)時能夠有效交流,包括船員之間、船舶與岸基管理部門之間以及船舶與相關(guān)各方之間的交流。 ? 文件制定了程序,以確保船上人員能夠得到用一種工作語言或他們懂得的語言編寫的有關(guān)安全管理信息。 第六章 資源和人員 ? 公司應(yīng)當(dāng)建立有關(guān)程序,以使船上人員能夠藉此以一種工作語言或他們懂得的其他語言獲得有關(guān)安全管理體系的信息。 第六章 資源和人員 ? 公司應(yīng)當(dāng)建立并保持有關(guān)程序,以便標(biāo)識為支持安全管理體系可能需要的任何培訓(xùn),并保證向所有相關(guān)人員提供這種培訓(xùn)。 第六章 資源和人員 ? 公司應(yīng)當(dāng)保證與其安全管理體系有關(guān)的所有人員充分理解有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、規(guī)則和指南。 ? 明確新聘 /轉(zhuǎn)崗人員定義和對其實施熟悉培訓(xùn)的具體方法(包括:責(zé)任主體、培訓(xùn)內(nèi)容、方式、時間和考核標(biāo)準(zhǔn))。凡需在開航前發(fā)出的重要指令均應(yīng)當(dāng)標(biāo)明并以文件形式下達。 ? 文件制定合格船員的認定標(biāo)準(zhǔn)和考核方法;對公司建立船員檔案做出了明確規(guī)定,所建立檔案中至少包括:船員聘用、考核、晉升、培訓(xùn)和證書、健康等方面的資料 《 船員條例 》 第四十一條 ? 文件提供聘用健康船員的具體措施,明確對所屬船舶實施毒品、麻醉品和酒精控制的措施。 第六章 資源和人員 ? 公司應(yīng)當(dāng)保證根據(jù)本國和國際有關(guān)規(guī)定,為每艘船舶配備合格、持證并健康的船員。 第六章 資源和人員 ? 6 資源和人員 ? 公司應(yīng)當(dāng)保證船長: ? 完全熟悉公司的安全管理體系;以及 ? 文件明確了船長完全熟悉公司安全管理體系的要求,并提供具體措施。 第六章 資源和人員 ? 6 資源和人員 ? 公司應(yīng)當(dāng)保證船長: ? ; ? 文件制定了船長適當(dāng)指揮資格的標(biāo)準(zhǔn),明確船長適當(dāng)指揮資格的考核和認定方法。 ? 文件包含一個強調(diào)船長絕對權(quán)利的明確聲明,其內(nèi)容符合相關(guān)規(guī)定。 第五章 船長的責(zé)任和權(quán)力 ? 5 船長的責(zé)任和權(quán)力 ? 公司應(yīng)當(dāng)保證在船上實施的安全管理體系中包含一個強調(diào)船長權(quán)力的明確聲明。 文件明確船長向岸上管理部門報告所發(fā)現(xiàn)體系存在缺陷的要求,確定了報告方式。 核查具體要求的遵守情況; 公司體系文件明確船長核查具體要求遵守情況的責(zé)任,并明確核查的具體要求,包括核查的范圍、內(nèi)容和方法。 激勵船員遵守該方針; 公司制定相關(guān)的激勵機制,確保船長有效履行職責(zé)和帶領(lǐng)船員遵守并執(zhí)行公司安全和環(huán)境保護方針。 一般均由總經(jīng)理簽署的指定人員的任命書。
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