總凸輪機(jī)構(gòu)ppt課件(參考版)
2025-05-07 22:39本頁(yè)面
【正文】 第四章 凸輪機(jī)構(gòu) 1. 黃錫愷、鄭文緯主編 《 機(jī)械原理 》 （ 北京：高等教育出版社， 1989） 2. 孫恒、陳作模主編 《 .機(jī)械原理 》 （北京：高等教育出版社， 1999） 3. 朱友民 《 滾子擺動(dòng)從動(dòng)桿盤(pán)狀凸輪機(jī)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)方法 》 （重慶：重慶大學(xué)學(xué)報(bào)， 1984第 3期） 4. 華大年、唐之偉主編 《 機(jī)械分析與設(shè)計(jì) 》 （北京：紡織工業(yè)出版社， 1985） 5. 孔午光 《 高速凸輪的判定準(zhǔn)則 》 （中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)第三屆機(jī)構(gòu) 學(xué)年會(huì)論文 . 西安：西安交通大學(xué)， 1985） 6. 盛啟舜主編 《 機(jī)器動(dòng)力學(xué) 》 （ 西安：西北紡織工學(xué)院， 1983） 第四章 凸輪機(jī)構(gòu) 。有關(guān)這方面的內(nèi)容，可參閱石永剛、徐振華編著的 《 凸輪機(jī)構(gòu) 設(shè)計(jì) 》 （上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 1995）一書(shū)。 (5)剖析和掌握現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，尤其引進(jìn)設(shè)備中的關(guān)鍵技術(shù)，是促進(jìn)我國(guó)科技現(xiàn)代化的重要措施之一。書(shū)中除介紹了一種較為通用的凸輪機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)程序外，還著重對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)的 CAD系統(tǒng)、凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的專(zhuān)家系統(tǒng)、以及凸輪機(jī)構(gòu)的 Expert/CAD系統(tǒng)作了較詳細(xì)的介紹，并附有算例和部分源程序。在凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，如何發(fā)展通用有效的 CAD系統(tǒng)和引入專(zhuān)家系統(tǒng)或人工智能 CAD系統(tǒng)，已成為當(dāng)前一些機(jī)構(gòu)學(xué)工作者研究的熱點(diǎn)。書(shū)中首先介紹了高速凸輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的真實(shí)運(yùn)動(dòng)情況，以及引起凸輪 —從動(dòng)件系統(tǒng)振動(dòng)的原因和減小振動(dòng)的途徑；然后討論了高速凸輪機(jī)構(gòu)的 第四章 凸輪機(jī)構(gòu) 彈性動(dòng)力模型和運(yùn)動(dòng)方程，以及確定從動(dòng)件系統(tǒng)工作端真實(shí)運(yùn)動(dòng)的方法；最后詳細(xì)介紹了高速凸輪運(yùn)動(dòng)曲線的設(shè)計(jì)，包括連接基圓和工作段與過(guò)渡段運(yùn)動(dòng)曲線的設(shè)計(jì)問(wèn)題。這種將凸輪 機(jī)構(gòu)按彈性系統(tǒng)來(lái)分析和設(shè)計(jì)的方法，稱為凸輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)分析和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，它比靜態(tài)分 析和設(shè)計(jì)要復(fù)雜得多。它適用于系統(tǒng)剛性較大、構(gòu)件質(zhì)量較輕的中、低速凸輪機(jī)構(gòu)。在這種情況下，從動(dòng)件工作端 的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，僅取決于凸輪廓線的形狀。Chen的專(zhuān)著所編譯的 《 凸輪機(jī)構(gòu)的現(xiàn)代設(shè)計(jì) 》 一書(shū)中，也對(duì)擺動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角與凸輪基本尺寸的關(guān)系，以及凸輪廓線最小曲率半徑的求法，作 第四章 凸輪機(jī)構(gòu) 了較詳細(xì)的論述，并給出了有關(guān)的諾模圖。有興趣的同學(xué)可參閱 《 The Design of Cam Mechanisms and Linkages》 一書(shū)（ London：Constable， 1968）。雖然對(duì)于擺動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)和其它類(lèi)型的凸輪機(jī)構(gòu)，這些方程式是不同的， 但為了防止壓力角過(guò)大和避免運(yùn)動(dòng)失真，也需要對(duì)其進(jìn)行類(lèi)似的研究。若這些參數(shù)選擇不當(dāng)，則可能造成壓力角過(guò)大或產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真現(xiàn)象。 除繼續(xù)探尋更好的運(yùn)動(dòng)規(guī)律外，還致力于研究更為有效的方法，以便使用這些方法創(chuàng)造出滿足工作要求且性能更為優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。書(shū)中除介紹了若干改進(jìn)型及組合型的運(yùn)動(dòng)規(guī)律、用復(fù)雜多項(xiàng)式和傅里葉級(jí)數(shù)表示的運(yùn)動(dòng)規(guī)律外，還論述了用有限差分法使從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律曲線光滑的方法。關(guān)于這方面的詳細(xì)情況可參閱鄒慧君、董師予等編譯的 《 凸輪機(jī)構(gòu)的現(xiàn)代設(shè)計(jì) 》 一書(shū)（上海：上海交通大學(xué)出版社， 1991）。本章介紹了從動(dòng)件五種常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律及其適用場(chǎng)合，并簡(jiǎn)要介紹了運(yùn)動(dòng)規(guī)律組合需要滿足的條件及其組合方法。 （ 5）凸輪機(jī)構(gòu)中的壓力角是 和 所夾的銳角。 （ 3）滾子從動(dòng)桿盤(pán)形凸輪，它的實(shí)際廓線是理論廓線的 曲線。 2) 當(dāng) ρ≤rr時(shí) ,ρa(bǔ) ≤ 0，出現(xiàn) “失真” 第四章 凸輪機(jī)構(gòu) 四、平底尺寸的確定 ???dd svOPOPvv P????P m a xm a x d/d ?sl ?)7~5(2 m a x ?? lL平底寬度： 第四章 凸輪機(jī)構(gòu) 填空題： （ 1）在凸輪機(jī)構(gòu)幾種基本的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律中， 運(yùn)動(dòng)規(guī)律產(chǎn)生剛性沖擊， 運(yùn)動(dòng)規(guī)律產(chǎn)生柔性沖擊， 運(yùn)動(dòng)規(guī)律則沒(méi)有沖擊。
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