高速公路建設(shè)項(xiàng)目基樁施工方案(參考版)
2025-05-07 22:21本頁(yè)面
【正文】 在隱患沒(méi)有消除前，立即停工，處理檢查合格后方可施工。⑦認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí)，按規(guī)定定期檢查，作業(yè)班組實(shí)行每班班前、班中、班后三檢制。機(jī)械故障或是修理錘頭時(shí)，必須將錘頭提出孔口，鎖定后將孔口覆蓋牢固。⑤加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育，針對(duì)工程特點(diǎn)，開工前定期對(duì)上崗人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，安全培訓(xùn)，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長(zhǎng)及從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員、混凝土工等進(jìn)行培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能，提高安全意識(shí)。各級(jí)專職安全員對(duì)安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行安全技術(shù)交底。④嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，施工前由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)安全交底。②認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。④所有施工人員掛牌上崗，并認(rèn)真落實(shí)，施工過(guò)程中尊重管理人員并嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部，監(jiān)理工程師，管理處的指令。③鉆孔樁施工時(shí)的泥漿池，用磚砌好，內(nèi)面砂漿抹面，在場(chǎng)地允許的條件下另設(shè)一泥漿沉淀池，用于存放泥漿池過(guò)濾的廢碴及廢泥漿的沉淀，沉淀后的泥漿用罐車運(yùn)往排放場(chǎng)，廢碴涼曬干后隨碴土一起運(yùn)走。臨時(shí)設(shè)施均按標(biāo)準(zhǔn)硬化地面，四周設(shè)磚砌排水溝，生活污水經(jīng)過(guò)濾沉淀池處理排入溝谷。八、文明施工、環(huán)保措施環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，搞好環(huán)境保護(hù)和水土保持與國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展密切相關(guān)，將按照業(yè)主、招標(biāo)文件及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)要求搞好施工環(huán)保、水土保持和文明施工。清孔后的泥漿指標(biāo)，是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗(yàn)的平均值。10尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法和頻率混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按規(guī)范檢查樁位群樁100全站儀或經(jīng)緯儀；每樁檢查排架樁允許50極值100孔深不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩量；每樁測(cè)量孔徑不小于設(shè)計(jì)探孔器；每樁測(cè)量鉆孔傾斜度1%樁長(zhǎng)，且不大于500用測(cè)壁（斜）儀或鉆桿垂線發(fā)；每樁檢查沉淀厚度（mm）摩擦樁符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按施工規(guī)范要求沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘；每樁檢查支承樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定鋼筋骨架底面高程（mm）177。54彎起鋼筋位置177。10尺量：每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)177。20灌注樁177。s；含砂率：＜2％；膠體率：＞98％鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距177。2)施工質(zhì)量控制工程質(zhì)量按照《技術(shù)規(guī)范》、《驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定及頻率。應(yīng)密切注意天氣變化，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，當(dāng)本項(xiàng)目所處范圍或上游有較大的降雨時(shí)，應(yīng)立即撤離洪水位以內(nèi)的施工人員和機(jī)具，鉆機(jī)等無(wú)法撤離的大型設(shè)備必須采取可靠的加固措施。（二）、雨季施工應(yīng)該在洪水期來(lái)臨前完成主溝槽內(nèi)的基樁施工，避免不必要的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡?；炷恋倪\(yùn)輸和澆筑時(shí)間盡可能縮短，澆筑前應(yīng)清除鋼筋上的冰雪和污垢。骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，先用熱水沖洗攪拌機(jī)，投料順序?yàn)橄韧豆橇虾鸵鸭訜岬乃?，然后再投入水泥，水泥不得與80℃以上的熱水直接接觸，混凝土的攪拌時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長(zhǎng)50%。當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時(shí)，應(yīng)首先考慮對(duì)拌和用水加熱，仍不能滿足需要時(shí)，再考慮對(duì)集料加熱，水泥只保溫，不得加熱。焊接鋼筋宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，最低溫度不得低地20℃,并應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。（八）、鉆孔灌注樁施工工藝流程圖制作鋼筋骨架填寫鉆孔紀(jì)錄平整場(chǎng)地維修鉆頭孔位放樣、定中心樁鉆機(jī)就位無(wú)破損檢測(cè)砼試件強(qiáng)度檢測(cè)成樁質(zhì)量檢測(cè)灌注前準(zhǔn)備工作檢查泥漿各項(xiàng)指標(biāo)及沉淀厚度灌注水下砼第二次清孔試拼、水壓檢驗(yàn)導(dǎo)管設(shè)立導(dǎo)管鋼筋骨架就位第一次清孔檢查孔徑、垂直度、孔深，泥漿各項(xiàng)指標(biāo)鉆機(jī)移位泥漿循環(huán)清除鉆渣泥漿池清水終孔檢測(cè)鉆 進(jìn)孔位二次位復(fù)核孔位復(fù)核、定護(hù)樁制作剛護(hù)筒埋設(shè)鋼護(hù)筒 填寫灌注紀(jì)錄鉆孔灌注樁施工工藝流程六、季節(jié)性施工（一）、冬期施工冬期施工是指根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時(shí)混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工。⑵．預(yù)防措施 當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底癌1m左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。4．鋼筋骨架上升⑴．原因 ①、導(dǎo)管底口處于鋼筋骨架底口附近時(shí)，混凝土灌注速度過(guò)快，混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋骨架的重力所致。 ⑵．預(yù)防措施①、 混凝土灌注順利的情況下，埋深盡量取上限值；②、 測(cè)錘不得低于規(guī)范規(guī)定的重力和形狀；③、 灌注即將結(jié)束時(shí)加水稀釋泥漿并掏出部分沉土。3. 灌短樁頭 ⑴．原因 ①．灌注將近結(jié)束時(shí)，漿渣過(guò)稠，用測(cè)深錘測(cè)難以判斷鉆渣或混凝土面，或由于測(cè)深錘太輕，沉不到混凝土面，造成誤測(cè)，以致拔出導(dǎo)管終止灌注而造成短樁頭事故。仍不能下落時(shí)，若是首批混凝土尚未落入孔內(nèi)，則需將導(dǎo)管同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔，進(jìn)行修整，然后重新吊裝導(dǎo)管，進(jìn)行灌注；若混凝土拌合物已落入井孔，其處理方式同導(dǎo)管進(jìn)水。 ⑵．預(yù)防及處理 ①、在灌注前仔細(xì)檢修灌注機(jī)械，并準(zhǔn)備備用機(jī)械，出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即調(diào)換備用機(jī)械；同時(shí)采取措施加快混凝土灌注速度，并加緩凝劑延長(zhǎng)首批料的初凝時(shí)間。 ③、如混凝土面在水面下不是很深，在未初凝的情況下，可在導(dǎo)管底部設(shè)置防水塞（使有混凝土特制），將導(dǎo)管重新插入混凝土面（導(dǎo)管上可施加重力，以便克服水的浮力），導(dǎo)管內(nèi)裝混凝土后稍提導(dǎo)管，利用新混凝土的自重將底塞壓出，然后繼續(xù)灌注混凝土；在已初凝，導(dǎo)管不能重新插入混凝土?xí)r，應(yīng)在原護(hù)筒內(nèi)加設(shè)直徑比鉆孔稍小的鋼護(hù)筒，用重壓錘及方法壓入原混凝土以下適當(dāng)深度，然后將鋼護(hù)筒內(nèi)的水抽除，并將原混凝土頂面的泥渣和軟弱層清除干凈，再在護(hù)筒內(nèi)灌注普通混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。由于潛水泵不可能將導(dǎo)管內(nèi)的水全部抽干，續(xù)灌的混凝土配合比應(yīng)增加水泥量，以便于保證混凝土強(qiáng)度，后續(xù)灌注的混凝土恢復(fù)正常配合比。 ②、若是混凝土已澆注至樁身
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