【正文】 認(rèn)真執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境噪音污染防止法》，加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)，減少尾氣排放，安裝有效的消聲器?；S池及水處理系統(tǒng)定期清除。施工時(shí)加強(qiáng)對臨時(shí)工作人員駐地、辦公室和其它施工生活場地的環(huán)境管理。施工的機(jī)械做好防止漏油措施，施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中或維修中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理不直接排放。施工期間，施工物料如：油料、化學(xué)品堆放整齊嚴(yán)格管理，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水涇流排入地表及相應(yīng)的水域造成污染。保證工程廢水和生活污水不能排入供飲水用的水源和附近的池塘。防止揚(yáng)塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣的污染，并且采取科學(xué)和規(guī)范化的施工方法，把施工對環(huán)境、鄰 近單位和居民生活的影響減少到最低程度。十、環(huán)境保護(hù)措施我項(xiàng)目部將與地方環(huán)保部門密切合作，按規(guī)定控制施工污染，減少粉塵及噪音污染，保證當(dāng)?shù)厝嗣竦恼Ｉa(chǎn)、生活條件，美化環(huán)境，保護(hù)生態(tài)平衡，創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。危險(xiǎn)區(qū)域禁令標(biāo)志明顯。⑶、各種原材料、半成品、成品應(yīng)按其檢驗(yàn)狀態(tài)與結(jié)果、使用部位等進(jìn)行標(biāo)識，標(biāo)識 牌應(yīng)用鐵架吊掛安置于醒目處。現(xiàn)場施工管理規(guī)范化⑴、現(xiàn)場排水暢通，按施工組織設(shè)計(jì)布置合理的排水系統(tǒng)；高速公路軟基處理 PTC 樁復(fù)合地基施工方案20⑵、大堆料堆放場地用 15～20cm 厚碎石作墊層，12～15cm 砼作面層硬化，硬化后的場地做到中間高四周低，利于雨水向場外排出；⑶、保證一般地段施工便道路基寬度≥ 米，路面寬度≥ 米；⑷、根據(jù)所處地質(zhì)情況合理選擇便道路面結(jié)構(gòu)的鋪設(shè)等級，土質(zhì)地段基層為不小于 30cm 厚的片（碎）石墊層，面層為 10cm 的泥結(jié)碎石面層；⑸、變壓器和配電箱應(yīng)設(shè)置明顯的安全警告標(biāo)志；材料堆放符合要求⑴、材料按平面圖分類堆放整齊，整潔有序。對安全事故要按照“四不放 過” 的原則進(jìn)行聯(lián) 合調(diào)查，認(rèn)真分析，查明原因，對事故 責(zé)任者， 嚴(yán)肅處理，追究 經(jīng)濟(jì)、行政、法律 責(zé)任。（2）應(yīng)急措施根據(jù)不同地質(zhì)條件,施工單位應(yīng)做好安全應(yīng)急預(yù)案,險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),有相應(yīng)的處理措施；事故發(fā)生后,有相應(yīng)的救助方案。工程施工安全措施（1）現(xiàn)場用電安全措施施工用電按《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》GJ46—88 要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、安裝、使用和保護(hù)。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化施工方案，向技術(shù)要效率，向科學(xué)要工期，以“四新”技術(shù)為工期保駕護(hù) 航。對關(guān)鍵工序開展有效的 QC 活動(dòng)，努力做到令人滿意的效果。向監(jiān)理工程師提交規(guī)定的一切數(shù)據(jù)資料或?qū)嵨?，以取高速公路軟基處?PTC 樁復(fù)合地基施工方案18得必須的監(jiān)理工程師的審批簽字；同時(shí)做好一切必要的向監(jiān)理工程師通報(bào)、申報(bào)等工作。將此工程作為我們的重點(diǎn)工程來抓，配備雄厚的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備力量，確保工程質(zhì)量優(yōu)良，工期按計(jì)劃完成。該組織機(jī)構(gòu)按照質(zhì)量管理手冊全權(quán)進(jìn)行本工程的一切質(zhì)量管理工作。針對本工程特點(diǎn),其他質(zhì)量預(yù)防控制措施①定期對設(shè)備、工器具和儀器進(jìn)行檢查更新,并且定期進(jìn)行計(jì)量更新,保證設(shè)備、工器具和儀器的完好性、可靠性和精確度.②裝置性材料進(jìn)行抽檢、專檢相結(jié)合,從項(xiàng)目部到施工 隊(duì)層層把關(guān),對 不合格的產(chǎn)品及時(shí)更換或退 貨,嚴(yán)禁在施工中使用. ③冬季施工焊接時(shí)必須做好遮風(fēng)擋雨措施，以保 證接樁質(zhì)量。接長焊接①選用經(jīng)驗(yàn)豐富、水平高的焊工進(jìn)行操作；②采用優(yōu)質(zhì)焊芯，進(jìn)貨時(shí)必須保證焊芯質(zhì)量；③焊接方法采用 CO2 氣體保護(hù)焊，以保證焊接質(zhì)量；焊接前，樁頭埋設(shè)鐵件必須除銹，露出金屬光 澤；④焊接時(shí)兩個(gè)焊工同時(shí)先對稱焊接 4～8 個(gè)焊點(diǎn)用以定位，然后對稱分層焊接，要求焊縫飽滿,并采取措施減少焊接變形；⑤焊接完畢不能立即沉 樁，必 須待焊口自然冷卻后方可繼續(xù)沉樁，以免焊口碰到地表水淬火發(fā)脆，導(dǎo)致開裂；⑥焊接過程必須連續(xù)流暢，整個(gè)過程不得超過 40 分鐘，以免樁周土體回彈，導(dǎo)致沉樁困難。高速公路軟基處理 PTC 樁復(fù)合地基施工方案15主控 環(huán)節(jié) 擬采取的控制措施要點(diǎn)樁身垂直度①壓樁時(shí)主機(jī)手和地面操作人員必須經(jīng)常觀察樁身的垂直度，發(fā)現(xiàn)傾斜必須及時(shí)調(diào)整；②垂直方向放置兩臺 經(jīng)緯儀，便于控制垂直度，經(jīng)緯儀應(yīng)設(shè)在不受打樁影響處；③最下節(jié)管樁入土 50～ 80cm 時(shí)停止壓樁，調(diào)整垂直度后方可繼續(xù)壓樁，不允許只圖施工速度一次送到位；④ 購置大功率照明燈，以滿足夜間施工的要求。③測量定位、放 線、復(fù)核工作由專人負(fù)責(zé)，對測量儀器定期檢查，做好測量定位放線的原始資料，形成的定位、放 線測量成果資料用書面形式報(bào)監(jiān)理和甲方復(fù)核檢查。測量定位①項(xiàng)目部開工前 請甲方提供區(qū)域內(nèi)的控制點(diǎn) 資料及明確 現(xiàn)場控制點(diǎn)具體位置，并及時(shí)辦理雙方交接手續(xù)。，每個(gè)吊點(diǎn)受力均勻。 圖 A 圖 B 吊點(diǎn)位置放好墊枕（如圖 B 所示），墊枕支撐點(diǎn)應(yīng)在同一平面上，現(xiàn)場堆放時(shí)場地應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、管樁還應(yīng)采用木楔防滾、防滑。PTC 樁的外觀尺寸允許誤差根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502022022）的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，應(yīng)符合下列要求：序號 項(xiàng)目 允 許 偏 差1 外 觀 (mm) 無蜂 窩 、露筋、裂 縫、色感均勻、樁頂處無孔隙2 直徑(mm) +5,43 壁厚(mm) 正偏差不限 04 保護(hù)層厚度 +10,0(mm)5 樁頂平整度 10mm6 樁體彎曲 ＜L/100002）PTC 樁材的 驗(yàn)收方法序號 檢查項(xiàng)目 檢查工具與檢查方法測量工具分度值（ mm）1 長度 用鋼卷尺測量，精確到 1mm 1高速公路軟基處理 PTC 樁復(fù)合地基施工方案132 外徑用卡尺或鋼直尺在同一斷面測定相互垂直的兩直徑，取平均值，精確至 1mm13 壁厚用卡尺或鋼直尺在同一斷面相互垂直的兩直徑上測定四處壁厚，取平均值，精確至 1mm4 樁端部傾斜將直角靠尺一邊緊靠樁身，另一邊與端板緊靠，測量其最大間隙處，精確至1mm5 樁身彎曲度將拉線緊靠樁的兩端部，用鋼尺測量其彎曲處的最大間隙，精確至 1mm6 保護(hù)層厚度用深度游標(biāo)卡尺測管樁的中部同一圓周的二處不同部位，精確至 7 漏漿長度 用鋼卷尺測量，精確至 1mm 18 漏漿深度 用深度游標(biāo)卡尺測量，精確至 9 裂縫寬