【正文】 感謝我班的所 有同學(xué)們，感謝我們?cè)谝黄鸲冗^的這段忙碌又愉快的時(shí)光。 在此，謹(jǐn)陳張老師表始衷心的感謝和誠摯的敬意。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)的鍛煉，我們運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力、解決問題的能力、創(chuàng)新設(shè)計(jì)的能力都得到了很好的鍛煉和加強(qiáng)。這次設(shè)計(jì)不僅使我對(duì)所設(shè)計(jì)的零件有了更深的了解，還使我學(xué)到了許多在書本上學(xué)不到的東西，這對(duì)我以后走 上社會(huì)，走向工作崗位都有十分重要的意義。 ⑶ 換刀點(diǎn)只能在工件正上方一適當(dāng)安全位置，程序里不能用 G28 回參考點(diǎn)，以免發(fā)生碰撞。刀伸出長度要適當(dāng)。 ⑸ 零件精度檢測。 ⑶ 進(jìn)行程序校驗(yàn)及加工軌跡仿真。執(zhí)行完成第一個(gè)程序后，工件調(diào)頭執(zhí)行另一個(gè)程序時(shí)需重新對(duì)兩把刀的 Z 向原點(diǎn)，因?yàn)?X向的原點(diǎn)在軸線上，無論工件大小都不會(huì)改變的，所以X方向不必再次對(duì)刀。 江蘇食品職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 17 六． 編寫程序（該程序用于 CK0630車床） 按該機(jī)床規(guī)定的指令代碼和程序段格式，把加工零件的全部工藝過程編寫成程序清單。 采用手動(dòng)試切對(duì)刀方法（操作與上面數(shù)控車床的對(duì)刀方法相同）把點(diǎn) O作為對(duì)刀點(diǎn)。 四． 確定切削用量 切削用量的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)該機(jī)床性能、相關(guān)的手冊(cè)并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)確定，詳見加工程序。外圓車刀， T03 為切刀槽，刀寬為 3mm， T05 為螺紋刀。故選用我廠較普遍的 CK630型數(shù)控臥式車床。 的圓錐面。 的圓錐面。 ③ 車 5mm φ 26mm螺紋退刀槽，倒螺紋段左倒角，車錐長 10mm的圓錐以及車 5mm φ 34mm的槽。基本采用階梯切削路線，粗車 φ 56mm、 Sφ S50mm、 φ 36mm、 M30mm 各外圓段以及錐長為 10mm 的圓錐段，留 1mm 的余量。 表 12 數(shù)控加工工藝卡片 單位名稱 XXX 產(chǎn)品名稱或代號(hào) 零件名稱 零件圖號(hào) XXX 典型軸 XXX 工序號(hào) 程序編號(hào) 夾具名稱 使用設(shè)備 車間 001 XXX 三爪卡盤和活動(dòng)頂尖 XXX 數(shù)控中心 江蘇食品職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 工步號(hào) 工步內(nèi)容 刀具號(hào) 刀具規(guī)格㎜ 主軸轉(zhuǎn)速r/mm 進(jìn)給速度 mm/min 背吃刀量 mm 備注 1 平端面 T02 25 25 500 手動(dòng) 2 鉆中心孔 T01 ?5 950 手動(dòng) 3 粗車輪廓 T02 25 25 500 200 3 自動(dòng) 4 精車輪廓 T03 25 25 1200 180 自動(dòng) 5 粗車螺紋 T03 25 25 320 960 自動(dòng) 6 精車螺紋 T03 25 25 320 960 自動(dòng) 編制 XXX 審核 XXX 批準(zhǔn) XXX 年 月 日 共 頁 第 頁 江蘇食品職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 16 傳動(dòng)軸的粗精加工手工編程 一、 根據(jù)零件圖樣的要求、毛坯情況，確定工藝方案及加工路線 ⑴ 對(duì)于這種細(xì)長軸類零件，軸心線為工藝基準(zhǔn)，用三爪自定心卡盤夾持 φ 58mm 外圓一頭，使工件伸出卡盤 175mm，用頂尖持另一頭，一次裝夾完成粗精加工（注：切斷時(shí)將頂尖退出）。此表是編制加工程序的主要依據(jù)和操作人員配合數(shù)控程序進(jìn)行數(shù)控加工的指導(dǎo)性文件。車螺紋時(shí)，參照式計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速 n=320r/min ⑶ 進(jìn)給速度的選擇 查表選擇粗車、精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量， 再根據(jù)加工的實(shí)際情況確定粗車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量為 ㎜ /r ，精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量為 ㎜ /r，最后根據(jù)公式 Vf =nf 計(jì)算粗車、進(jìn)給速度分別為 200 m/min 和 180 m/min。 外螺紋車刀 1 精車輪廓及螺紋 編制 XXX 審核 XXX 批準(zhǔn) XXX 共 頁 第 頁 六．切削用量的選擇 ⑴ 背吃刀量的選擇：輪廓粗車循 環(huán)時(shí)選 ap=3㎜，精車 ap= ㎜；螺紋粗車循環(huán)時(shí)選 ap=㎜，精車 ap= ㎜。 將所選定的刀具參數(shù)填入數(shù)控加工刀具卡片中（見表 11），以便編程和操作管理 表 11 數(shù)控加工刀具卡片 產(chǎn)品名稱或代號(hào) XXX 零件名稱 典型軸 零件圖號(hào) XXX 序號(hào) 刀具號(hào) 刀具規(guī)格名稱 數(shù)量 加工表面 刀尖半徑 備注 1 T01 ?5 中心鉆 1 鉆 ?5 ㎜中心孔 2 T02 硬質(zhì)合金 90186。硬質(zhì)合金右偏刀，車螺紋選用硬質(zhì)合金 60176。硬質(zhì)合金右偏刀，為防止副后刀面與工件輪廓干涉（可用作圖法檢驗(yàn)），副偏角不宜太小，選 k r′ =35186。該零件從右到左沿零件表面輪廓精車進(jìn)給，如圖所示： 圖 111 精車輪廓進(jìn)給路線 對(duì)刀點(diǎn) 江蘇食品職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 14 五．刀具的選擇 ① 選用 φ ５㎜中心鉆鉆削中心 孔。即先從右到左進(jìn)行粗車（留０ .２５㎜精車余量），然后從右到左進(jìn)行 精車，最后車削螺紋 。 三．選擇設(shè)備 根據(jù)加工零件的外形和材料等條件， 選用 TND360 數(shù)控車床。 二．零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式 確定坯件軸線和左端大端面（設(shè)計(jì)基準(zhǔn)）為定位基準(zhǔn)。 ⑶ 為便于裝夾，坯件左端應(yīng)預(yù)先車出夾持部分（雙點(diǎn)畫線部分），右端面也應(yīng)先粗車出并鉆好中心孔。故編程時(shí)不必取平均值，而全部取其基本尺寸。 通過上述分析，可采用以下幾點(diǎn)工藝措施。尺寸標(biāo)注完整，輪廓描述清楚。 圖 11 傳動(dòng)軸圖 江蘇食品職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 13 一．零件圖工藝分析 由上述零件圖可知，該傳動(dòng)軸表面由圓柱、圓錐、順圓弧、逆圓弧及雙線螺紋等表面組成。在數(shù)控車床上需要進(jìn)行的工序?yàn)椋呵邢?Ф80mm 和 Ф62mm 外圓； R70mm 弧面、錐面、退刀槽、螺紋及倒角。 2. X 軸垂直于 Z軸， X 坐標(biāo)的正方向是刀具離開旋轉(zhuǎn)中心線的方向。換刀點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工件或夾具的外部，以刀架轉(zhuǎn)位換刀時(shí)不碰工件及其他部位謂準(zhǔn)。 ⑶ 換刀： 當(dāng)數(shù)控機(jī)床加工過程中需要換刀時(shí)，在編程時(shí)就應(yīng)考慮選擇合適的換刀點(diǎn)。對(duì)刀是數(shù)控加工中的主要操作和重要技能。 ⑵ 對(duì)刀 ： 機(jī)床坐標(biāo)系是機(jī)床唯一的基準(zhǔn)，所以必須要弄清楚程序原點(diǎn)在機(jī)床坐標(biāo)系中的位置，通過對(duì)刀完成。從理論上將，工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)選在工件上任何一點(diǎn)都可以，但這可能代理啊繁瑣的計(jì)算問題，增添編程困難。 ： 工件坐標(biāo)系是編程人員在編程時(shí)設(shè)定的坐標(biāo)系，也稱為編程坐標(biāo)系。 江蘇食品職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 11 ： 參考點(diǎn)也是機(jī)床上的一個(gè)固定點(diǎn)，它是用機(jī)械擋塊或電氣裝置來限制刀架移動(dòng)的極限位置。 13. 緊急停車后，應(yīng)重新進(jìn)行機(jī)床“回零”操作，才能再次運(yùn)行程序。 11. 必須在確認(rèn)工件夾緊后才能啟動(dòng)機(jī)床，嚴(yán)禁工件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)測量、觸摸工件。 9. 試切削和加工中，刃磨刀具和更換刀具后，要重新測量刀具位置并修改刀補(bǔ)值和刀補(bǔ)號(hào)。 6. 未裝工件前，空運(yùn)行一次程序，看程序能否順利進(jìn)行，刀具和夾具安裝是否合理，有無“超⑴ 7. 試切削時(shí)快速倍率開關(guān)必須打到最低擋位。并對(duì)所得結(jié)果進(jìn)行檢查 5. 輸入工件坐標(biāo)系，并對(duì)坐標(biāo)。 3. 程序輸入后，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)代碼、地址、數(shù)值、正負(fù)號(hào)、小數(shù)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)。 3. 數(shù)控車床的基本工作原理 PLC 讀一段加工程序→ 譯碼→ 數(shù)據(jù)處理 ↑→ 插補(bǔ)↑→ 位控→ 速度控制→ 電動(dòng)機(jī)→刀架 ↑ ↑ ↓