線形設(shè)計(jì)ppt課件(參考版)
2025-05-07 08:55本頁面
【正文】 范圍： ZY～ YZ 或 HY～ YH 167。 緩和曲線的計(jì)算 （ 1） 定義 為抵消車輛在曲線路段上行駛時(shí)所產(chǎn)生的離心力 ， 在該路段橫斷面上設(shè)置的外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡 ， 稱為超高 。 緩和曲線的計(jì)算 （ 2） 曲線主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算： ZH(樁號(hào) )=JD(樁號(hào) )T HY(樁號(hào) )=ZH(樁號(hào) )+ls QZ(樁號(hào) )=HZ(樁號(hào) )L/2 YH(樁號(hào) )=HY(樁號(hào) )+Ly HZ(樁號(hào) )=YH(樁號(hào) )+ls JD(樁號(hào) )=QZ(樁號(hào) )+J/2 167。 第三節(jié) 道路平、縱線形組合設(shè)計(jì) （ 1） 回旋曲線的幾何要素 （ 2） 帶緩和曲線的圓曲線的計(jì)算 167。 沿線油耗曲線圖。 沿線運(yùn)行速度圖 。 道路線形透視圖、道路全景透視圖 。 七、平、縱組合線形的檢查方法 視覺分析 —— 繪制道路透視圖。 ? 5） 條件允許時(shí) ， 以適當(dāng)放緩邊坡或?qū)⑵渥兤曼c(diǎn)修整圓滑 ， 以使邊坡接近于自然地面形狀 ， 增進(jìn)路容美觀 。 ? 3） 應(yīng)能提供視野的多樣性 ， 力求與周圍的風(fēng)景自然地融為一體 。 平 、 縱線形組合與景觀的協(xié)調(diào)配合 平 、 縱線形組合與景觀的協(xié)調(diào)配合 內(nèi)容： 充分利用自然景觀 人造景觀設(shè)計(jì) 一般原則： ? 1） 應(yīng)在道路的規(guī)劃 、 選線 、 設(shè)計(jì) 、 施工全過程中重視景觀要求 ， 尤其在規(guī)劃和選線階段 ， 比如對(duì)風(fēng)景旅游區(qū) 、 自然保護(hù)區(qū) 、 名勝古跡區(qū) 、 文物保護(hù)區(qū)等景點(diǎn)和其它特殊地區(qū) ， 一般以繞避為主 。 ? 4） 不得已時(shí) ， 可采用修整 、 植草皮 、 種樹等措施加以補(bǔ)救 。 ? 2） 盡量少破壞沿線自然景觀 ， 避免深挖高填 。 ? 4） 不得已時(shí) ， 可采用修整 、 植草皮 、 種樹等措施加以補(bǔ)救 。 ? 2） 盡量少破壞沿線自然景觀 ， 避免深挖高填 。 ? 3） 應(yīng)能提供視野的多樣性 ， 力求與周圍的風(fēng)景自然地融為一體 。 平 、 縱線形組合與景觀的協(xié)調(diào)配合 內(nèi)容： 充分利用自然景觀 人造景觀設(shè)計(jì) 一般原則： ? 1） 應(yīng)在道路的規(guī)劃 、 選線 、 設(shè)計(jì) 、 施工全過程中重視景觀要求 ， 尤其在規(guī)劃和選線階段 ， 比如對(duì)風(fēng)景旅游區(qū) 、 自然保護(hù)區(qū) 、 名勝古跡區(qū) 、 文物保護(hù)區(qū)等景點(diǎn)和其它特殊地區(qū) ， 一般以繞避為主 。 缺乏美感的挖方邊坡防護(hù) 平 、 縱線形組合與景觀的協(xié)調(diào)配合 內(nèi)容： 充分利用自然景觀 人造景觀設(shè)計(jì) 一般原則： 1） 應(yīng)在道路的規(guī)劃 、 選線 、 設(shè)計(jì) 、 施工全過程中重視景觀要求 ， 尤其在規(guī)劃和選線階段 ， 比如對(duì)風(fēng)景旅游區(qū) 、 自然保護(hù)區(qū) 、 名勝古跡區(qū) 、 文物保護(hù)區(qū)等景點(diǎn)和其它特殊地區(qū) ， 一般以繞避為主 。 第三節(jié) 道路平、縱線形組合設(shè)計(jì) 與周圍景觀協(xié)調(diào)配合 第三節(jié) 道路平、縱線形組合設(shè)計(jì) 內(nèi)容： 充分利用自然景觀 人造景觀設(shè)計(jì) 一般原則： 1） 應(yīng)在道路的規(guī)劃 、 選線 、 設(shè)計(jì) 、 施工全過程中重視景觀要求 ， 尤其在規(guī)劃和選線階段 ， 比如對(duì)風(fēng)景旅游區(qū) 、 自然保護(hù)區(qū) 、 名勝古跡區(qū) 、 文物保護(hù)區(qū)等景點(diǎn)和其它特殊地區(qū) ， 一般以繞避為主 。 4）宜適當(dāng)放緩路塹邊坡或?qū)⑦吰碌淖兤曼c(diǎn)修整圓滑，使其接近于自然地面，增進(jìn)路容美觀。 2）公路線形應(yīng)充分利用地形、自然風(fēng)景，盡量少改變周圍的地貌、地形、天然森林、建筑物等景觀，使公路與自然融為一體，最大限度地保護(hù)環(huán)境。 縱斷面 平曲線 平面線形（直線） 縱斷面 縱斷面 平面線形 視線穿越開闊低地 縱斷面 平面線形 （ 3） （ 1） （ 2） （ 4） 短直線 平面直線與縱面直線組合（縱坡不變的直線） 改善方案：直線配凹型豎曲線 組合效果不佳 例題 6 斷背曲線的改善 斷背曲線 ?直線上一次變坡是很好的平、縱組合，從美學(xué)觀點(diǎn)講以包括一個(gè)凹型豎曲線為好，而包括一個(gè)凸型線次之； ?直線中短距離內(nèi)二次以上變坡會(huì)形成反復(fù)凸凹的 “ 駝峰 ” 和“ 凹陷 ” 。 平、縱線形組合設(shè)計(jì)應(yīng)注意的幾個(gè)問題 （ 8）避免不良組合 3）豎曲線的頂、底部與反向平曲線的拐點(diǎn)重合； 4）駝峰、暗凹、跳躍、斷背、折曲線形； 5）長(zhǎng)直線配長(zhǎng)坡，直線上短距離內(nèi)多次變坡，直線段內(nèi)插入短豎曲線，長(zhǎng)直線上設(shè)置陡坡或長(zhǎng)度短、半徑小的凹形豎曲線； 6）急彎與陡坡組合； 7）小半徑的豎曲線與緩和曲線重合； 8）小偏角平曲線與坡度角較大的凹形豎曲線
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1