【正文】 4）對應(yīng)急救援預(yù)案實施的全過程，認(rèn)真科學(xué)地作出總結(jié)，完善應(yīng)急救援預(yù)案中的不足和缺陷，為今后的預(yù)案建立、制訂、修改提供經(jīng)驗和完善的依據(jù)。2）對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應(yīng)急總指揮認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的；應(yīng)急總指揮下達(dá)應(yīng)急終止令。6）媒體機構(gòu)、信息發(fā)布管理計劃合同部為項目部各信息收集和發(fā)布的組織機構(gòu)，人員包括，計劃合同部屆時將起到項目部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進(jìn)展、升級等情況進(jìn)行信息收集，并對事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實的報道，向內(nèi)部報道主要是向項目部內(nèi)部各工區(qū)、集團(tuán)公司的報道等，外部報道主要是向永江公司、監(jiān)理、設(shè)計等單位的報道。4）警戒與治安安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護(hù)現(xiàn)場治安秩序。工地?fù)岆U指揮及保安員應(yīng)熟知這些號碼。向公司安全管理部書面匯報事故調(diào)查、處理的意見。技術(shù)組進(jìn)行事故現(xiàn)場評審，分析事故的發(fā)展趨勢。事故應(yīng)急搶險完畢后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。如果在夜間，接通必要的照明燈光。防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到離安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。保衛(wèi)組保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入。項目經(jīng)理立即召集救援領(lǐng)導(dǎo)小組組其他成員，各救援小組成員攜帶搶險工具，趕赴現(xiàn)場。必要時向上級主管部門匯報事故情況。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。由綜合部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。（2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打112110等求救電話。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由分部向交委或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員楊立輝負(fù)責(zé)收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救并向上級匯報。啟動應(yīng)急救援預(yù)案后，公司的的機械設(shè)備、運輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。一級應(yīng)急組織每年進(jìn)行一次培訓(xùn)；二級應(yīng)急組織每一項目開工前或半年進(jìn)行一次培訓(xùn)；新加入的人員及時培訓(xùn)，主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：（1）滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；（2）施工安全防護(hù)、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個人的防護(hù)措施、施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機械的安全使用；（3）對危險源的突顯特性辯識；（4）事故報警；（5）緊急情況下人員的安全疏散；（6）現(xiàn)場搶救的基本知識。（7）后勤保障組的職能及職責(zé)①協(xié)助制訂施工項目應(yīng)急反應(yīng)物資資源的儲備計劃，按已制訂的項目施工生產(chǎn)廠場的應(yīng)急反應(yīng)物資儲備計劃，檢查、監(jiān)督、落實應(yīng)急反應(yīng)物資的儲備數(shù)量，收集和建立并歸檔；②定期檢查、監(jiān)督、落實應(yīng)急反應(yīng)物資資源管理人員的到位和變更情況及時調(diào)整應(yīng)急反應(yīng)物資資源的更新和達(dá)標(biāo)；③定期收集和整理各項目經(jīng)理部施工場區(qū)的應(yīng)急反應(yīng)物資資源信息、建立檔案并歸檔，為應(yīng)急反應(yīng)行動的啟動，做好物資源數(shù)據(jù)儲備；④應(yīng)急預(yù)案啟動后，按應(yīng)急總指揮的部署，有效地組織應(yīng)急反應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場，并及時對事故現(xiàn)場進(jìn)行增援，同時提供后勤服務(wù)。（6）事故調(diào)查組的職能及職責(zé)①保護(hù)事故現(xiàn)場；②對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進(jìn)行取樣封存；③調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任；④按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié)。⑥使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護(hù)。（5）應(yīng)急救援組的職能及職責(zé)①搶救現(xiàn)場傷員；②搶救現(xiàn)場物資；③組建現(xiàn)場消防隊；④保證現(xiàn)場救援通道的暢通。（4）通訊聯(lián)絡(luò)組的職能及職責(zé)①確保與應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；②保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。②保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入。（2）應(yīng)急預(yù)案副總指揮的職能及職責(zé)①協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)；②向應(yīng)急總指揮提出采取的減緩事故后果行動的應(yīng)急反應(yīng)對策和建議；③保持與事故現(xiàn)場副總指揮的直接聯(lián)絡(luò)；④協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源，設(shè)備以支援現(xiàn)場的應(yīng)急操作；⑤組織相關(guān)技術(shù)和管理人員對施工場區(qū)生產(chǎn)過程各危險源進(jìn)行風(fēng)險評估；⑥定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)；⑦根據(jù)各施工場區(qū)的實際條件，努力與周邊有條件的企業(yè)為在事故應(yīng)急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應(yīng)急救援協(xié)議。起重設(shè)備必須經(jīng)過國家有關(guān)行政部門檢測手續(xù)?，F(xiàn)場施工人員（特種工種）經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。支架間的水平和剪刀撐用螺絲擰緊，形成整體。支架按設(shè)計要求施工，有足夠的承載能力和穩(wěn)定性，防止不均勻沉落（降）、失穩(wěn)和變形。地基承載力符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工方案，否則應(yīng)采取加固措施，使其達(dá)到設(shè)計要求。 適用范圍高速樞紐互通現(xiàn)澆箱梁支架施工坍塌應(yīng)急救援。 應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按計劃有序進(jìn)行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援。本標(biāo)段成立項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、安全巡查小組、安全員的安全監(jiān)督管理體系，實行自下而上的逐級負(fù)責(zé)制，以確保安全生產(chǎn)。項目部設(shè)立以項目安全副經(jīng)理為組長，安全管理部部長為副組長的安全巡查組，配置專車24小時巡查，確保安全生產(chǎn)及交通順暢，安全巡查4人。同時項目部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，項目安全副經(jīng)理、項目總工擔(dān)任副組長，項目領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員、項目安全管理部及各部部長為組員，負(fù)責(zé)項目安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、決策與監(jiān)督指導(dǎo)工作。事故救援組：職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助執(zhí)法機構(gòu)加強對施工現(xiàn)場交通組織的管理；負(fù)責(zé)救援設(shè)備，人員的調(diào)集；負(fù)責(zé)協(xié)助執(zhí)法部門組織現(xiàn)場救援。負(fù)責(zé)施工人員，車輛的安全管理。施工作業(yè)組：負(fù)責(zé)按照交通組織方案、施工方案按時、保質(zhì)、按時完成施工工作。負(fù)責(zé)整理，上報現(xiàn)場交通組織情況工作。協(xié)助執(zhí)法隊做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo)，溝通工作。工作通報；負(fù)責(zé)臨時事情處理的統(tǒng)一指揮。執(zhí)法組：職責(zé)：負(fù)責(zé)交通組織、安全保障、施工方案的參與制定、審核；負(fù)責(zé)交通轉(zhuǎn)換的指揮工作；負(fù)責(zé)封閉區(qū)域端口交通安全控制工作；負(fù)責(zé)重要節(jié)點勤務(wù)和車輛限行，分流工作；負(fù)責(zé)轄區(qū)交。由一分部、高速公路執(zhí)法隊、施工項目部等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)班子組成施工交通組織及安全保障協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮各管理組的工作，負(fù)責(zé)應(yīng)急事故的組織處理，負(fù)責(zé)對外宣傳的審核施工中的有關(guān)交通管理事宜，以確保道路施工，交通安全兩不誤。 夜間交通保障從上游緩沖區(qū)開始至下游緩沖區(qū)結(jié)束，間距50m設(shè)置太陽能頻閃燈，結(jié)構(gòu)物兩側(cè)平門洞上口布置串聯(lián)彩燈，進(jìn)口處派專人值守、引導(dǎo)車輛緩慢、安全通行。 臨時支架搭設(shè)支架搭設(shè)要超過橋面橫向1m以上寬度，人行通道采用5cm厚木板封閉，兩側(cè)禁止堆放半成品、工具等物件，防止高空墜落。表2 跨線施工警示牌序號標(biāo)識牌名稱個數(shù)備注1前方1500m道路施工22前方1200m道路施工23前方1000m道路施工24前方500m道路施工25前方200m道路施工26限速60km/h47限速40km/h28限速30km/h29限速20km/h810前方施工強制減速211左側(cè)變窄212施工公告213您已駛出施工路段謝謝您的配合214施工車輛出入口215錐形筒100016頻閃燈20017導(dǎo)向牌418圍擋380019防撞桶220具體的導(dǎo)行及警示標(biāo)志需進(jìn)一步與高速執(zhí)法大隊溝通后實施。八、交通標(biāo)志的檢查與維護(hù)封閉路段的安全設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查，標(biāo)志損壞應(yīng)及時增設(shè)或更換。路欄：設(shè)在作業(yè)段前方。導(dǎo)向標(biāo)志：設(shè)在車流方向改變的地方。錐形路標(biāo)必須從上游過渡區(qū)開始順車流方向布置， 間距為5～10m，進(jìn)入作業(yè)區(qū)內(nèi)，間距調(diào)整至3m之內(nèi)。 交通渠化裝置渠化裝置應(yīng)醒目、穩(wěn)定、輕便。 本工程交通控制方式施工繞城高速K143～K144路基線外兩側(cè)各結(jié)構(gòu)物及路基，不干擾繞城高速正常通車；繞城高速K143～K144交通分流至轉(zhuǎn)換道，施工上跨繞城高速現(xiàn)澆橋及車行天橋拆除、新建，A、B、G、H路基拼寬施工,嚴(yán)格按照高速公路施工規(guī)范執(zhí)行，規(guī)范現(xiàn)場標(biāo)識標(biāo)牌及路錐；以富貴互通為施工重點，新建車道分流交通，并完成富貴互通匝道改造，根據(jù)現(xiàn)場的條件，做好交通分流，引導(dǎo)車輛通行，現(xiàn)場派人做好引導(dǎo)的作用；A、B、C、G、H、S匝道路基、路面拼寬，現(xiàn)澆橋影響段路面恢復(fù)，富貴互通路面施工完成，拆除交通組織設(shè)施，富貴互通恢復(fù)正常通車，繞城高速RK93+277～RK94+400恢復(fù)正常通車。作業(yè)區(qū)布置還為工程施工車輛提供安全的進(jìn)出口。緩沖區(qū)：緩沖區(qū)的長度不應(yīng)小于50m，其與上游過渡區(qū)之間設(shè)置繞行標(biāo)志或改道標(biāo)志，并在上游過渡區(qū)末端設(shè)置路欄標(biāo)志。過渡區(qū)：一般分上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)，當(dāng)車輛行駛至上游過渡區(qū)時，車速不大于40km/h，上游過渡區(qū)長度不小于90m。橋梁現(xiàn)澆工程施工的交通控制區(qū)一般分為六個部分：（1）警告區(qū)；（2）上游過渡區(qū)；（3）緩沖區(qū)；（4）作業(yè)區(qū)；（5）下游過渡區(qū)；（6）終止區(qū)。 完善審批手續(xù)在施工前制定施工范圍內(nèi)的交通標(biāo)志設(shè)置方案圖（附件14），報請公路管理機構(gòu)和交通安全管理部門及業(yè)主，監(jiān)理批準(zhǔn)后再進(jìn)行交通臨時設(shè)施設(shè)置，并請路政和交警部門現(xiàn)場指導(dǎo)，設(shè)置完成后再進(jìn)行工程施工。（2）在施工指示牌上安置足夠的施工警告燈。安全設(shè)施的擺放和撤離都