【正文】 （ 3） 現(xiàn)場(chǎng)及各施工 作業(yè)區(qū)應(yīng)有良好的排水通路，工地辦公室每天專人清潔，保持清潔衛(wèi)生 （ 4）現(xiàn)場(chǎng)所有材料應(yīng)分區(qū)域、種類、規(guī)格、型號(hào)、使用部位等掛牌整齊堆放于指 定位置，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持材料運(yùn)輸?shù)缆返?暢通 。 十一、 文明施工措施 （ 1）建立高素質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)班組，挑選思想品質(zhì)好、政治水平高、技術(shù)精湛、管理能力強(qiáng)；做到廉潔奉公、兩個(gè)文明一起抓的領(lǐng)導(dǎo)和干部隊(duì)伍。 （ 3）加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，遇到漏油、漏水的機(jī)械必須修好后方可繼續(xù)參與施工，廢油回收后集中存放并統(tǒng)一處理。 十 、環(huán)境保護(hù)措施 （ 1）施工便道時(shí)注意設(shè)置過水涵洞，臨時(shí)占地注意不堵塞原有河溝，以保證雨季施工時(shí)地面的排水。 D、做好施工方面的安全技術(shù)交底，對(duì)森林防火作專項(xiàng)交底。 B、定期召開森林防火專題會(huì)，森林防火工作長(zhǎng)抓不懈。 (5)對(duì)所有機(jī)械必須定時(shí)檢查，派專人維護(hù)施工機(jī)械及設(shè)備。 （ 3） 施工機(jī)械必須專人負(fù)責(zé)，機(jī)械必須試運(yùn)行合格后才能使用，各種機(jī)械嚴(yán)禁超負(fù)荷和帶病作業(yè)，各種機(jī)械必須符合安全操作規(guī)程。 九、 安全保障措施 （ 1） 建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，安全員做好施工前的安全技術(shù)交底，認(rèn)真做好上崗人員的安全教育。 堅(jiān)持每道工序的自檢、初檢和終檢的檢查制度，杜絕上道工序沒檢查或檢查不合格就進(jìn)行下道工序施工的現(xiàn)象發(fā)生。 試驗(yàn)室 及時(shí)做好各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。 測(cè)量人員要認(rèn)真計(jì)算、測(cè)量并復(fù)核，確保放線位置和標(biāo)高測(cè)量準(zhǔn)確無誤。 各層人員做到職責(zé)明確，認(rèn)真負(fù)責(zé)。 結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，在開工前編制環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)方案，在試驗(yàn)段施工過程中我部認(rèn)真履行環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)方案的相關(guān)措施，切實(shí)保護(hù) 好三峽地質(zhì)公園的生態(tài)平衡。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，降低噪音選擇低污染設(shè)備， 控制周圍空氣污染。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全工程師要對(duì)安全技術(shù) 措施 的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄 。 ○ 4 編制詳細(xì)的安全生產(chǎn)計(jì)劃 各分部工程 開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性 總體安全 技術(shù) 方案 ，對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)；鋼管支撐的安裝與拆除； 隧道 開挖等施工項(xiàng)目，編制專項(xiàng)安全施工 方案 ，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn) “五同時(shí) ”（即計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全） 原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。并制定了詳細(xì)切實(shí)可行的有關(guān)各部門、人員的安全職責(zé)。 土石方路基 施工組織方案 14 安全保障體系 ○ 1 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安 全施工管理工作，定期進(jìn)行安全檢查、召開安全分析會(huì)議，分析安全保證計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，研究改進(jìn)措施，積極推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面安全管理工作的深入開展。 ○ 3 質(zhì)量信息管理 質(zhì)量信息管理與質(zhì)量監(jiān)督、組織協(xié)調(diào)工作是密切聯(lián)系 在一起的，它是質(zhì)量體系的神經(jīng)系統(tǒng)，在質(zhì)量體系運(yùn)行中，通過質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)對(duì)異常信息進(jìn)行反饋和處理，并實(shí)施動(dòng)態(tài)控制，使質(zhì)量活動(dòng)和工程實(shí)體質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 ○ 2 質(zhì)量監(jiān)督 實(shí)施內(nèi)部和外部質(zhì)量監(jiān)督。 ○ 1 組織協(xié)調(diào) 項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)主持，總工、質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)，工程部、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)、施工隊(duì)等部門，在目標(biāo)、責(zé)任、分工、時(shí)間和聯(lián)系方面協(xié)調(diào)一致。 七 、 質(zhì)量、安全、環(huán)保 保證體系 土石方路基 施工組織方案 13 質(zhì)量保證體系 建立 針對(duì)本工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)要求，項(xiàng)目部建立了高效合理的質(zhì)量保證體系，對(duì)各管理部門的工作進(jìn)行分解，明確了各部門、各崗位的質(zhì)量責(zé)任。 （ 3）回填 在土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填，避免陽光直接暴曬，用推土機(jī)或裝載機(jī)運(yùn)送回填料，從兩端向中間鋪填。對(duì)于第一層，將剪裁好的單向土工格柵鋪設(shè)在已經(jīng)換填并壓實(shí)好的地基上，并將反包長(zhǎng)度部分置于墻線以外，回填后將反包格柵進(jìn)行反包，與上一層新鋪設(shè)的土工格柵用連接棒進(jìn)行連接。 ⑤ 邊坡基礎(chǔ)在縱向開挖時(shí)標(biāo)高按整數(shù)差開挖，開挖時(shí)根據(jù)巖質(zhì)風(fēng)化情況決定是否支護(hù)。 ③ 若墻體基礎(chǔ)位于雜土層地基承載力低于設(shè)計(jì)要求，則需鋪設(shè)雙向格 土石方路基 施工組織方案 12 柵 碎石土墊層以提高地基承載力，若墻實(shí)際的高度小于 整數(shù)倍時(shí)，按實(shí)際高度調(diào)整頂層間距即可。 （ 3） 填料：采用碎石土，綜合內(nèi)摩擦角不小于 35 度，粒徑不大于 15cm，壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。 （ 2） 土工格柵：采用整體沖孔拉伸工藝。坡度噴播或插種綠化。路堤邊坡邊緣格柵向上 回包彎折段長(zhǎng)度不小于 。 土工格柵采用高密度聚乙烯單向拉伸土工格柵 GDL80110/HDPE,延伸率≤ 12%。兩段交接處，應(yīng)分層相互交疊銜接，要保證其搭接長(zhǎng)度不得小于 2 米； 路基填料和壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（填土高度 6m 以下） 項(xiàng)目分類 路面底層 以下深度（ cm) 填料 土質(zhì)路基壓實(shí)度 （重型）－％ 最小強(qiáng)度（ CBR) 最大粒徑（ cm) 填 上路床 0～ 30 8 10 ≥ 96 方 下路床 30～ 80 5 10 ≥ 96 路 上路堤