【正文】 閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。附：“土工試驗(yàn)報(bào)告”兩份您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。完工后各檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。填筑過(guò)程中還存在的問(wèn)題及解決方法?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)使該填料達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的最佳方法。十四、路基填筑試驗(yàn)段總結(jié)確定每層填料的松鋪厚度，填料的最佳含水量，最佳的碾壓遍數(shù)、碾壓速度等參數(shù)。工程完工后，按要求及時(shí)拆除所有工地安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時(shí)設(shè)施，并將工地及周?chē)h(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場(chǎng)地凈。主要施工干道，經(jīng)常保養(yǎng)維護(hù)，為文明施工創(chuàng)造必要的條件，施工設(shè)備嚴(yán)禁沿道停放，在指定地點(diǎn)有序停放，經(jīng)常沖洗擦拭，確保設(shè)備的車(chē)容車(chē)貌和完好率。項(xiàng)目值班人員按時(shí)交接班，認(rèn)真作好施工記錄。工區(qū)內(nèi)設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱(chēng)、范圍、開(kāi)竣工時(shí)間、工地負(fù)責(zé)人；所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明身份的標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)牌應(yīng)標(biāo)明姓名、職務(wù)、身份編號(hào)；設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督，提高全體施工人員文明施工意識(shí)。落實(shí)防范措施，積極主動(dòng)爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣С郑杂X(jué)遵守各項(xiàng)行政管理制度和規(guī)定，搞好文明共建工作。十三、文明施工措施對(duì)參與施工的隊(duì)伍簽定文明施工協(xié)議書(shū)，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工的自覺(jué)性和責(zé)任感。并且在棄土場(chǎng)內(nèi)作好水土流失的一切防護(hù)措施，防止對(duì)環(huán)境造成污染。(2)對(duì)不可直接回收利用的廢棄物，如廢機(jī)油、廢電池、廢電線、電纜等，由物資部門(mén)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)批準(zhǔn)的方法，運(yùn)往批準(zhǔn)的地點(diǎn)進(jìn)行處理。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件、廢金屬等現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放時(shí)要標(biāo)識(shí)醒目，分類(lèi)存放。所有廢水、污水按經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的方法處理后排入排污系統(tǒng)，不得污染環(huán)境。施工中的泥漿水按施工段集中收集，經(jīng)沉淀處理，指標(biāo)達(dá)標(biāo)后排出。作到不亂溢、不亂遺。為控制車(chē)輪產(chǎn)生揚(yáng)塵，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛出入口處，應(yīng)設(shè)置車(chē)輛沖洗設(shè)備，易飛揚(yáng)材料運(yùn)輸采用淋水和篷布覆蓋等措施控制揚(yáng)塵，工地拌合站采用集中攪拌，拌合場(chǎng)地硬化，由計(jì)算機(jī)控制進(jìn)料、攪拌、輸送全過(guò)程，在進(jìn)料倉(cāng)上方安裝除塵器。及時(shí)掌握天氣的變化情況及當(dāng)?shù)氐难辞?，提前做好河道清淤、暢通工作，路基成形后必須及時(shí)做好路基護(hù)坡，完善兩側(cè)排水溝等附屬工程。場(chǎng)地即時(shí)進(jìn)行清掃，以防粉塵被風(fēng)吹揚(yáng)。做好當(dāng)?shù)厮?、植被的保護(hù)工作，在施工時(shí)對(duì)路基邊坡及時(shí)進(jìn)行防護(hù)與植被綠化，施工車(chē)輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。在土石方運(yùn)輸過(guò)程中，要跨越地方瀝青（混凝土）路面時(shí)的，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)斗加設(shè)擋土板，并用彩條布等遮蓋，以防落土揚(yáng)塵；運(yùn)輸車(chē)輛必須限速行車(chē)；對(duì)車(chē)輛碾壓的污跡及由車(chē)上散落路面的土石，要派人及時(shí)清除。制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施(包括保護(hù)自然保護(hù)區(qū)、水土流失、水污染、野生動(dòng)植物、維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng)、維護(hù)土壤生物即避免土壤沙化，避免人為惡化環(huán)境等)，從思想、組織、過(guò)程、檢查、效果、目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)七個(gè)方面控制環(huán)保工作，實(shí)現(xiàn)總體環(huán)保目標(biāo)。項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目部經(jīng)理為組長(zhǎng)的，工程管理部為主責(zé)部門(mén)，作業(yè)架子隊(duì)為主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。雨后的路基面進(jìn)行晾曬、刮除表面浮土和復(fù)壓處理，并經(jīng)抽檢合格后才能繼續(xù)施工。雨天路堤填筑的每一壓實(shí)層面均做成4%的橫向排水橫坡，路堤邊坡隨時(shí)保持平整，每次作業(yè)收工前將鋪填的松土層壓實(shí)完畢。施工時(shí)，排除原地面積水，必要時(shí)采取覆蓋措施。排水溝施工應(yīng)按照永臨結(jié)合的原則，如果地段具備條件應(yīng)按設(shè)計(jì)做好永久性排水工程及施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)排水設(shè)施，然后再施作主體工程。推土前進(jìn)必須以相同速度直線行駛；后退時(shí)，應(yīng)分先后，防止互相碰撞。送土終了應(yīng)先換成倒車(chē)檔后再提鏟刀倒車(chē)；多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8m。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。 1挖掘機(jī)作業(yè)：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固，車(chē)身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提斗不得過(guò)猛；嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車(chē)的駕駛室頂上越過(guò)。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。 1機(jī)械在坡邊、溝槽邊作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎(履帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地面上，并隨時(shí)觀察邊坡的情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即采取措施，保證安全。棚內(nèi)嚴(yán)禁煙火，機(jī)械操作人員必須掌握所備滅火器材的使用方法。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械要提供臨時(shí)機(jī)棚或停機(jī)場(chǎng)地。車(chē)道應(yīng)有專(zhuān)人維修，懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護(hù)攔桿。 會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)輕車(chē)讓重車(chē)，通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意來(lái)往行人及車(chē)輛。 高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定：作業(yè)人員必須綁系安全帶；邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開(kāi)挖；開(kāi)挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；棄土下方和有滾石危險(xiǎn)及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行；坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。如有問(wèn)題，必須檢查維修，確認(rèn)正常才能作業(yè)。機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作。十、安全保證措施本著 “安全第一、預(yù)防為主”這一原則，提高安全意識(shí)，健全施工現(xiàn)場(chǎng)意外傷害應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位安全職責(zé)和安全操作規(guī)程，提高業(yè)務(wù)水平和勞動(dòng)技能，樹(shù)立安全生產(chǎn)、規(guī)范操作的思想，以防患于未然。因此，已施工的基床表層禁止任何車(chē)輛通行。（11）技術(shù)、試驗(yàn)人員應(yīng)跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，以確保線性尺寸、壓實(shí)質(zhì)量均能滿足《驗(yàn)標(biāo)》要求。（9）工序控制合理，按照監(jiān)理程序及時(shí)報(bào)檢。（8）攤鋪時(shí)，應(yīng)根據(jù)攤鋪速度、運(yùn)輸距離等因素合理安排運(yùn)輸車(chē)輛。（6）A組填料運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，并用苫布覆蓋以減少碎石表面水分蒸發(fā)。（4）因填料壓實(shí)系數(shù)較大，應(yīng)壓實(shí)后實(shí)測(cè)，確定準(zhǔn)確的壓實(shí)系數(shù)，兩側(cè)鋼釬上搭設(shè)的鋼絲繩高度，應(yīng)為根據(jù)路肩設(shè)計(jì)高程及壓實(shí)系數(shù)計(jì)算出的虛鋪厚度確定。（2）填料粒徑及品質(zhì)必須符合《驗(yàn)標(biāo)》的有關(guān)規(guī)定，不合格填料不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。軟土路基穩(wěn)定系數(shù)選取表橫向坡度工況水平1:201:101:運(yùn)營(yíng)期穩(wěn)定系數(shù)≥≥≥≥施工期穩(wěn)定系數(shù)≥≥≥≥（2）路基工后沉降≤20cm,路橋過(guò)渡段≤10cm，沉降速率均≤5cm/年，沉降引起沿線路方向的折角不應(yīng)大于1/1000。路基沉降觀測(cè)頻次見(jiàn)下表：路基沉降觀測(cè)頻次表觀測(cè)階段觀測(cè)頻次填筑期間一般1次/天沉降量突變2～3次/天兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)1次/3天路基施工完畢第1個(gè)月1次/周第3個(gè)月1次/2周3個(gè)月以后1次/月架橋機(jī)（運(yùn)梁車(chē)）通過(guò)全程前2次通過(guò)前后各1次；其后每1次/天，連續(xù)2次；其后1次/3天；以后1次/周軌道鋪設(shè)后第1個(gè)月1次/2周第3個(gè)月1次/月3～12個(gè)月1次/3月路基穩(wěn)定及工后沉降標(biāo)準(zhǔn)（1），并取其中最不利情況設(shè)計(jì)。當(dāng)兩次連續(xù)觀測(cè)的沉降差大于4mm時(shí)應(yīng)加密觀測(cè)頻次；當(dāng)出現(xiàn)沉降突變、地表水變化及降雨等外部環(huán)境變化時(shí)應(yīng)增加觀測(cè)頻次。埋設(shè)完畢，待包邊混凝土凝固后，進(jìn)行初始值測(cè)讀，記錄測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)間、位置、初始讀數(shù)。位移邊樁埋設(shè)可以采用人工挖坑后，將預(yù)制樁放入坑內(nèi)固定穩(wěn)當(dāng)，再采用C15砼澆筑固定，確保邊樁埋設(shè)的穩(wěn)定。放好沉降板后，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板測(cè)桿，上口加蓋封住管口，并在其周?chē)钪鄳?yīng)填料穩(wěn)定保護(hù)套管，完成沉降板的保護(hù)工作。鋼底板尺寸為50㎝50㎝，厚1㎝。按100150m間距在線路中心線處埋設(shè)地基沉降板，在兩側(cè)坡腳外2m、10m 處各布置水平位移觀測(cè)邊樁；監(jiān)測(cè)斷面里程位置分別為： 在填土過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)觀測(cè)結(jié)果整理繪制“填土高度時(shí)間沉降量的”關(guān)系曲線圖，分析土體的沉降趨勢(shì)，判定地基的穩(wěn)定性。本試驗(yàn)段監(jiān)測(cè)斷面的設(shè)置與觀測(cè)地基經(jīng)碾壓處理合格后，進(jìn)行地基沉降的動(dòng)態(tài)觀測(cè)。（2）依據(jù)《玉溪至磨憨區(qū)間路基設(shè)計(jì)圖》和《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》的要求，在路堤兩側(cè)坡腳外12m、1012m處各設(shè)置邊樁進(jìn)行坡腳水平位移監(jiān)測(cè)，此觀測(cè)樁監(jiān)測(cè)斷面間距為100150m，與沉降板處于同一斷面上。沉降監(jiān)測(cè)流程監(jiān)測(cè)元器件的埋設(shè)→監(jiān)測(cè)觀測(cè)資料→整理→數(shù)據(jù)分析。 八. 沉降觀測(cè)路基基床以下沉降觀測(cè)路堤填筑前，沉降板應(yīng)埋入地基底層并嵌入10cm，采用中粗砂回填密實(shí)，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板頂端測(cè)桿高度，上口加蓋封住管口。(3)將以上各種施工記錄和檢測(cè)數(shù)據(jù)加以歸納總結(jié)，寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理站和業(yè)主審查批準(zhǔn)。試驗(yàn)成果分析(1)對(duì)不同填層厚度，不同碾壓遍數(shù)的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，繪出碾壓遍數(shù)與K30 值、壓實(shí)系數(shù)K值變化曲線關(guān)系圖，確定出不同填層厚度的碾壓遍數(shù)。 壓實(shí)度 碾壓遍數(shù)