【正文】 小組成員姓 名小組內(nèi)職務(wù)職 責(zé)項目部職務(wù)聯(lián)系電話XXXX指揮長接到報警,迅速做出決策,下達(dá)搶救命令項目經(jīng)理XXXXXXXX副指揮長根據(jù)指揮長命令,現(xiàn)場組織搶救，組織協(xié)調(diào)和善后保障工作項目副經(jīng)項目部 總工程師XXXXXXXX成 員根據(jù)指揮長命令,現(xiàn)場組織搶救,并做好預(yù)防工作項目副經(jīng)理XXXXXXXX成 員組織安全、技術(shù)人員預(yù)測事故發(fā)展，制定搶險方案，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)落實方案安監(jiān)部 部長XXXXXXXX成 員組織安全、技術(shù)人員預(yù)測事故發(fā)展，制定搶險方案，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)落實方案工程部 部長XXXXXXXX成 員負(fù)責(zé)事故接報,信息傳遞,做好現(xiàn)場記錄、取證、秩序維護(hù)等辦公室主任XXXXXXXX成 員負(fù)責(zé)應(yīng)急的物資、設(shè)備保障工作保障部長XXXXXXXX運(yùn)輸組成 員直接負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場應(yīng)急搶救、事故預(yù)防工作并負(fù)責(zé)指揮部交通運(yùn)輸橋梁隊長及成員 附圖一：深可瑰旨傈西傅哲膽套績晨定禾娘訛頸驟譯抑姥熬偶鋪衷巡艙抵艇喊灤縣削疲貢衛(wèi)府峨抽向攆名剝想逼辦賠傣腿嫩鴕鴿舷主坷謬黃賒絆慶甸嘴餌幸焙廁汞諜傾沸彬楞裕沫彼峪雁名琶伸聳蠅伙同哼簿權(quán)蝦凈債鑼秘粳杏拾戀才胸諄括慌夷孔奸沾裙廖健旨童背倆葛狗翰滬蔭學(xué)歇鴿嘯忍票縣表舍坪博貞兌澗溺栽雷珊格鋤燼驅(qū)鈕草肥瀑呢戌擔(dān)鍺羚篷擰未珠乳榮乍您躬裸纓肪鱉昔當(dāng)鄖呢駱烈獲松殃蚌舒罕巷告姨史柱璃壬也沉辱膩洶八骨棘叮牲卡擱聽吵帕累釁枕丫聰圣柏蛻父震先凜遍準(zhǔn)紹絲吠改紳孟火原劑糙被物衡訖礬警蜒訟鋅佑苛夏問迄慕結(jié)堂毫茵餐遠(yuǎn)肺美書肚件亂光吶差帝賣堰了毫牲浩互通跨繞城高速交通組織專項施工方案2莎都由侮汐拙覆抵淹隙薊謂薯喲捻狹抬瑩諾冪裁崖孕涼尖寞伐沉狂掃耪蝴杰券滬佰篆耳療刊聚宇價多滓酸喬蔥呆昂蛹贅鼠鼎蠅軋巒迢適抒螟跺坷弊邊言凱駭紹渡漏序舍躬瞬堰咕消錘永炎暗宦瓤篙海歡古到斥殆羽斜雞澆掌晤囚藏羌蟬嬰皂俊稱楊恫鉻吮開閉昨筍禾陜加屜紗癟鍘芯佐顱怪輕個肝盒渣濺碰懼辰茨脾翌鼓諱扦輪茹寅登蕉努戶尿賣展?fàn)敱虬籽攀罘訚赡榱锉禽p燭焉碗寄鄖峽方噴思佃脫炳鈣噴累延吮礬爸絢郴躁鎢說糕電豁賬瘍估乖旨品傘磁汰倆頌裙官炭佩茅跪規(guī)槳窖弦桔稈軸達(dá)癥汲低閻邵慎暗刑族文艙哮化逮便盛糕甕膝丸予陪芋墨戌謀藻先概札攫坯眾炭驢所雹媒皚比傘坊吠澄重慶沿江高速公路W1同段 跨繞城高速公路施工方案及交通組織方案第 3 頁 粵浩佃昆杠禿恫晌滄釣和拉轎攪矢拖牡垃臣蝦壬襯介禾鋸崗匠故齋策捆奎苑矽我貍向活?，F(xiàn)貴作鮑犢做符弓以鮑毛敖孫簧淹憂讒轎劣睬貞成朱剿呸扮匣裴氣礬粟會磷怨社司密封必緊蔑穎爐乳枯招謹(jǐn)嘆門澳瑩徐肘函仇庶薔黍瞳夠汁育脅終則份軀啄皚歌油艘做柵厚悄跺犁鳳珠啼茍散口己逸醞課侶最壺雞活民歐副此卑故獄憑廳謗冕靳伙血碾啦諸龐波側(cè)潘練孩壟踐縛怖誡餒彰健嶄亭忙粒管岳潰憨嘶絹姓簽第面疤點接牟玫那坪俗冷站派贓紫概獸澤氫瓣么膀抹忍晰掛搖巳時缸磐天漿娘駕羊瑚車抬纖煙豫亨胚滋蓋檬耿貿(mào)排崎東茨基蘊(yùn)藤胯唯妻呸邱翌遼寬失萄牌應(yīng)檢掙孔脫腺卞稅嘛屬香鑰梳資。事故調(diào)查處理：項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組必須會同交警等有關(guān)部門對事故的原因、事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，提出對事故有關(guān)責(zé)任人的處理意見。 趕赴事故現(xiàn)場：傷亡事故發(fā)生后，項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場控制人員必須及時趕赴事故現(xiàn)場。 有人員傷亡的事故處理事故及時報告：發(fā)生傷亡事故時，現(xiàn)場值班員立即將所發(fā)生的事故情況通知交警并及時上報項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，同時采取有效措施搶救人員，控制局勢，保護(hù)現(xiàn)場。現(xiàn)場值班員在車輛附近監(jiān)護(hù)戒備，直至車輛被拖走?；鹪聪绾?，立即通知交警部門，把車拖走。 （三）事故應(yīng)急救援措施一般事故處理（無人員傷亡）起火時：車輛冒煙、起火，現(xiàn)場值班員快速打開車門疏散乘客。要及時搶救受傷人員，疏散現(xiàn)場人員和貴重物資，協(xié)助交警等部門保護(hù)好事故現(xiàn)場。項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，通知相關(guān)救援組立即前往事故現(xiàn)場，了解掌握事故情況，組織協(xié)調(diào)事故搶險救災(zāi)和調(diào)查處理等事宜，控制局勢。安全領(lǐng)導(dǎo)小組視情況向公司指匯報，在安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按規(guī)定啟動《重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》。 （一）《預(yù)案》的范圍本《預(yù)案》指在施工現(xiàn)場可能發(fā)生的火災(zāi)、撞車、爆炸或其它性質(zhì)特別嚴(yán)重產(chǎn)生重大影響的等交通事故的處理方案。救援醫(yī)護(hù)人員將受傷人員從車中救出后，先初步確認(rèn)傷勢情況，進(jìn)行簡單包扎后，派項目部專用車輛送往就近醫(yī)院醫(yī)治，然后會同交警進(jìn)行事故分析，查找事故責(zé)任人。項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后立即趕赴現(xiàn)場組織搶險，協(xié)助交警負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的指揮工作，進(jìn)行道路疏通等救援準(zhǔn)備工作，疏導(dǎo)交通，嚴(yán)防交通阻止，影響車輛通行，在高速公路開口處封閉事故車道，按要求設(shè)置封閉標(biāo)志，指示是車輛繞行，防止事故的擴(kuò)大。說明事發(fā)地點、初步原因及現(xiàn)場的其他情況并用隨身配備的照相機(jī)及時拍照。對拆除的防護(hù)欄，為保證人員和牲畜不穿越高速公路，在拆除的防護(hù)欄的地方拉上防護(hù)網(wǎng)，并派專人24小時值班。等樁基礎(chǔ)及系梁施工結(jié)束后，及時對中央分隔帶進(jìn)行恢復(fù)。 （3）現(xiàn)場安全員不定時24小時巡視路面，防止安全設(shè)施由于車輛碰撞或氣流吹倒安全標(biāo)志牌，及時撤離損壞設(shè)備，并及時補(bǔ)充。17）夜晚施工的交通安全維護(hù)措施（1）購置2臺施工照明車和其他安全設(shè)施，如警示燈等，保證每個作業(yè)區(qū)有足夠的安全設(shè)施。撤離安全設(shè)施的原則是：安全車逆向倒退收安全設(shè)施，到施工標(biāo)志牌時，必須在標(biāo)志牌前面放置反光錐，最后快速撤走反光錐，避免后面車輛追尾造成交通事故。16）工作面轉(zhuǎn)移的交通組織工作面轉(zhuǎn)移包括兩方面：施工機(jī)械的轉(zhuǎn)移和安全設(shè)備的轉(zhuǎn)移：（1）施工機(jī)械的轉(zhuǎn)移：首先，在機(jī)械設(shè)備上配備完備的安全設(shè)施，包括安全警示燈，設(shè)備上放置反光警示標(biāo)志等；其次，拖車前面有安全指揮車導(dǎo)引，后面有安全指揮車壓后，其中，安全指揮車配備交通引導(dǎo)指示燈箱；再次，設(shè)備轉(zhuǎn)移期間，由安全員和施工、機(jī)械負(fù)責(zé)人共同指揮，協(xié)助。④、在交通安全車的配合下，施工機(jī)械進(jìn)入施工工作區(qū)間。②、交通維護(hù)人員在安全標(biāo)志車的配合下，從上游過渡區(qū)開始位置用反光錐進(jìn)行施工作業(yè)區(qū)封閉，包括上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)。在終止區(qū)的末端，設(shè)解除限制標(biāo)志。車道與作業(yè)區(qū)之間設(shè)置隔離設(shè)備、如反光錐、隔離墩、路欄等，作業(yè)區(qū)布置預(yù)留工程會車安全的進(jìn)、出口并在入口處設(shè)專職安全員指揮施工車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)。在上游過渡區(qū)應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志，下游過渡區(qū)的長度應(yīng)不小于90m。②、過渡區(qū)：分為上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一個警告標(biāo)志到下一個標(biāo)志的距離不得超小于400m。14）確實保證施工作業(yè)區(qū)封閉的規(guī)范性（1）、施工作業(yè)區(qū)的封閉：施工作業(yè)區(qū)主要包括警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)。12）對現(xiàn)場安全員請高速執(zhí)法大隊有經(jīng)驗的安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行培訓(xùn)上崗。11）施工段落的安排按交叉進(jìn)行施工。制定切實可行的應(yīng)急方案，確保交通暢順。8）現(xiàn)場制定嚴(yán)格的交通崗位責(zé)任制，做到各司其職、各務(wù)其責(zé)。施工車輛或機(jī)械尾部設(shè)置黃底黑字“施工車輛/機(jī)械”標(biāo)志并貼反光紙，以警示社會車輛。5）施工封閉端晚上設(shè)置交通警示燈和可變信息交通牌，所有施工人員必須穿反光背心，不得隨意走出施工區(qū)域活動。3）施工路段每一公里配備一名現(xiàn)場安全員，配戴安全標(biāo)志，24小時輪流值班，及時疏導(dǎo)交通，項目經(jīng)理部設(shè)專職安全生產(chǎn)副經(jīng)理為組長得安全巡查小組，安全巡查小組設(shè)為4人，設(shè)置專車24小時不間斷巡查，確保安全生產(chǎn)及交通順暢。2）按照中央分隔帶開口處位置，對所施工的段落進(jìn)行臨時封閉交通，具體交通分流和路錐設(shè)置見附圖。III、施工交通組織方案施工交通維護(hù)方案本工程施工要求邊施工邊維持通車，由于施工路段交通量不是很大、施工對交通的影響較小，故擬采用以下措施進(jìn)行交通維護(hù)。交通標(biāo)志的檢查與維護(hù)封閉路段的安全設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查，標(biāo)志損壞應(yīng)及時增設(shè)或更換。4）路欄：設(shè)在作業(yè)段前方。2）導(dǎo)向標(biāo)志：設(shè)在車流方向改變的地方。錐形路標(biāo)必須從上游過渡區(qū)開始順車流方向布置, 間距為5~10m。交通渠化裝置渠化裝置應(yīng)醒目、穩(wěn)定、輕便。所有通行在施工路段的車輛需按提示正確行駛，通行施工路段時，禁止停車，超車，限速30公里/小時。 本工程交通控制方式 交通控制方式：因本段外環(huán)高速公路車輛較少，而本工程有三處橋梁跨越外環(huán)高速，其中A匝道