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b匝道橋跨329國(guó)道交通組織專項(xiàng)施工方案(參考版)

2025-05-15 22:05本頁(yè)面
  

【正文】 。 (6) 成立事故調(diào)查組,查清事故原因,按“四不放過(guò)”原則及有關(guān)處理規(guī)定,對(duì)事故有關(guān)人員進(jìn)行必要的處理。 (4) 應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,首先查明現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)傷亡人員,并以最快速度將他們救離現(xiàn)場(chǎng),交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院救治。 同時(shí)在整個(gè)搶救過(guò)程中,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)通訊和對(duì)外聯(lián)系。 應(yīng)急救援程序 (1) 發(fā)生輕傷以上事故后,現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人必須立即報(bào)告,同時(shí)組織自救,采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。 d)口服仁丹、十滴水、藿香正氣水、涂抹清涼油等,以消毒解暑。降溫時(shí)必須加強(qiáng)護(hù)理,密切 觀察體溫、血壓和心跳情況,當(dāng)體溫降到 38℃左右時(shí),應(yīng)立即停止降溫,以免病人虛脫。 2)、中暑急救 a)迅速轉(zhuǎn)移 應(yīng)將中暑者轉(zhuǎn)移到陰涼通風(fēng)的地方,解開(kāi)衣服,脫掉鞋子,平臥、頭部不要墊高。 c) 重型 73省道舟山市定海區(qū)白泉段改建 工程 B 匝道橋跨 329 國(guó)道交通 組織專項(xiàng)施工方案 41 通常體溫在 40℃以上,出現(xiàn)昏倒或痙攣,臉色發(fā)白、胸悶、皮膚灼熱、惡心嘔吐。 b) 輕型 凡是有先兆中暑癥狀并且不能繼續(xù)勞動(dòng)的人,屬于輕度中暑,通常體溫在 38℃以上,臉色發(fā)白、胸悶、皮膚灼熱、惡心嘔吐、大量出汗、皮膚濕冷。在轉(zhuǎn)送醫(yī)院的途中,應(yīng)盡早減少顛簸,并密切注意傷員的呼吸、脈搏及傷口等的情況。 6)、對(duì)劇痛難忍者,應(yīng)讓其服用止痛劑和鎮(zhèn)定劑。 5)、對(duì)傷口出血的傷員,應(yīng)立即以頭低腳搞得姿勢(shì)躺臥,使用消毒紗布或清潔織物覆蓋傷口上,用繃帶較緊的包扎,以壓迫止血,或選擇彈性較好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布巾等。遇有呼吸、心跳停止者,可采取人工呼吸呼吸或胸外心臟擠壓法,使其恢復(fù)正常。 2)、對(duì)被機(jī)械傷害的傷員,應(yīng)迅速小心的使傷員脫離傷源,必要時(shí),拆卸機(jī)器,移出受傷的肢體。 11)、搶救傷員時(shí),無(wú)論哪種情況,都應(yīng)減少途中顛簸,也不得翻動(dòng)傷員。 9)、傷員如腰背部或下肢先著地,下肢有可能骨折,應(yīng)將兩上肢固定在一起,并應(yīng)超過(guò)骨折的上下關(guān)節(jié);上肢如果骨折,應(yīng)將上肢挪到胸前,并固定在軀干上,如果懷疑脊柱骨折,搬動(dòng)時(shí)千萬(wàn)注意要保持軀體平伸拉,不能讓軀體扭曲,然后由 3 人同時(shí)將傷員平托起,即一人托脊背、一人托臀部,一人托下肢,平穩(wěn)運(yùn)送,以防骨折部位布穩(wěn)定,加重傷情。 8)、如外傷出血,應(yīng)立即用清潔布?jí)K壓迫傷口止 血,壓迫無(wú)效時(shí),可用布鞋帶或橡皮帶等在出血的肢體進(jìn)入處捆綁,上肢出血扎在臂上 1/2 處,下肢出血結(jié)扎在大腿上 2/3 處,到不出血即可。 6)、對(duì)于無(wú)心跳和呼吸的傷員應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按摩,待傷員心跳、呼吸好轉(zhuǎn)后,將傷員平臥在平板上,以及送往醫(yī)院搶救。 4)、傷員如昏迷,但心跳和呼吸存在,應(yīng)立即將傷員的頭偏向一側(cè),防止舌根后到,影響 呼吸。 3)、施工人員從高處墜落,現(xiàn)場(chǎng)解救不可盲目,不然會(huì)導(dǎo)致傷情惡化,甚至危及生命 。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人知曉發(fā)生事故后,應(yīng)立即通知應(yīng)急救援組織進(jìn)行搶救,并指示各班組立即停止作業(yè)。 ③ 掌握安全疏散和逃生的指揮方法,盡量減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。正確使用滅火器以先控制后消滅的原則進(jìn)行撲救。報(bào)警后立即派人在路口接應(yīng)消防車。在機(jī)房、油庫(kù)、住房、食堂等處配備滅火工具和器材,在禁火區(qū)范圍內(nèi)樹(shù)立防火警示牌,消防重要部位必須道路暢通。 2)、配備必要的滅火工具及器材(滅火器、二號(hào)工具、麻袋、滅火彈等),指定專人負(fù)責(zé),做好滅火工具 及器材的保養(yǎng)和更換工作,并掛置在明顯和易取的地方。在送往醫(yī)院途中,仍應(yīng)進(jìn)行搶救工作,在此過(guò)程中,不要輕易打強(qiáng)心針。 2)、 如觸電者的傷害情況嚴(yán)重,應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救,采取口對(duì)口人工呼吸,如有呼吸但心臟停止跳動(dòng),則應(yīng)采用人工胸部擠壓法搶救。為了做到及時(shí)搶救,平時(shí)就要對(duì)職工進(jìn)行觸電急救常識(shí)教育,對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行必要的觸電急救訓(xùn)練。方法得當(dāng),假死狀態(tài)就可以獲救。 73省道舟山市定海區(qū)白泉段改建 工程 B 匝道橋跨 329 國(guó)道交通 組織專項(xiàng)施工方案 38 十、應(yīng)急預(yù)案 1 、目的和依據(jù) 為有效、及時(shí)的搶救事故致傷病員,防止事故的擴(kuò)大和減少經(jīng)濟(jì)損失,根據(jù)《安全生產(chǎn)法 》和有關(guān)法律、法規(guī),制定本項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。 ⑦、在高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套,以防噴油傷人。 ⑤、張拉時(shí),夾具應(yīng)有足夠的加緊能力,防止錨具夾具不牢而滑出。 ④、作業(yè)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。 ③、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí),應(yīng)立即停車檢查。 ?、預(yù)應(yīng)力張拉安全措施 ①、張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志,與該工作無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 ⑧、混凝土施工,如遇 5 級(jí)以上大風(fēng)或雷陣雨,立即停止作業(yè)。 ⑥、除架子 工外任何人不得任意拆卸或移動(dòng)腳手架桿。 ④、挖運(yùn)設(shè)備的剎車制動(dòng)部分靈活可靠,燈光、信號(hào)及滅火器配備齊全。 ②、機(jī)械設(shè)備停放時(shí)放置在安全地段,以防滑行造成機(jī)械事故。 ⑩、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢 查,對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題,按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機(jī)械事故的發(fā)生。 ⑧、使用鋼絲繩的機(jī)械,在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩,用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí),人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。 ⑥、嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。 ⑤、用手柄起動(dòng)的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。 ③、駕駛室或操作室保持整潔,嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品,嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 ? 、施工機(jī)械的安全技術(shù)措施 ①、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械,不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作,對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案,專人管理。 ⑧、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安工作,禁止 無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 ⑦、施 工前,了解周圍環(huán)境的情況,熟悉施工范圍內(nèi)的電力、電信、通訊、給排水和架空高壓電線走向及其架設(shè)高度,并采取防護(hù)措施,做到不明情況不施工,以免造成重大事故。 i、施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈采用 36V 的安全電壓,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其他電器。 g、檢修電氣設(shè)備的須停電作業(yè),電源箱式開(kāi)的握柄掛“有人操作,嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管,帶電作業(yè)時(shí)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。 e、配電箱能防火、防雨,箱內(nèi)不得存入雜物并設(shè)門加鎖,專人管理。室內(nèi)配電盤安裝漏電保護(hù)裝置,各類電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼,均要設(shè)接地或接零保護(hù)。 b、電纜線路采用“三相五線”接線方式,電氣設(shè)備和電氣線路絕緣良好,場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定,并架在專用電桿上。 ⑥、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電,嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ688的規(guī)定執(zhí)行。 ④、各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等消防安全距離符合公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品,嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)等吸煙;現(xiàn) 場(chǎng)的易燃雜物,隨時(shí)清理,嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放易燃雜物。 ③、現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn),消防器材有專人管理 ,不得亂拿亂支。 ? 、施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施 73省道舟山市定海區(qū)白泉段改建 工程 B 匝道橋跨 329 國(guó)道交通 組織專項(xiàng)施工方案 35 ①、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求,施工現(xiàn)場(chǎng) 的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、加工場(chǎng)等按施組中的總平面布置圖布置。 ?、經(jīng)濟(jì)保證 嚴(yán)格執(zhí)行《安全規(guī)章制度》,正確使用和嚴(yán)格管理個(gè)人安全用品,對(duì)違犯安全操作制度的個(gè)人、部門等嚴(yán)肅處理;大力表彰安全先進(jìn)單位、個(gè)人,有效控制施工安全。 ③、實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制,由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底,凡 參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù),并保存資料。經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次,作業(yè)班組每天進(jìn)行一次。實(shí)行“三級(jí)”檢查,即項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組、專職安全員、施工班組長(zhǎng)檢查。 ?、制度保證 ①、按照公司頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求,建立安全獎(jiǎng)罰制度,落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,并做到縱向到底、橫向到邊,各自作好本崗位的安全工作。未進(jìn)行三級(jí)教育的新工人不準(zhǔn)上崗。 c、組織安全生產(chǎn)知識(shí)教育,使所有員工了解安全生產(chǎn)知識(shí)。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格,獲取操作證方能持證上崗。 ③、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全教育 73省道舟山市定海區(qū)白泉段改建 工程 B 匝道橋跨 329 國(guó)道交通 組織專項(xiàng)施工方案 34 a 、針對(duì)工程特點(diǎn),對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育,重點(diǎn)對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等進(jìn)行培訓(xùn)教育。 ?、思想保證 ①、項(xiàng)目經(jīng)理要把安全工作當(dāng)作第一位的工作來(lái)抓,并明確安全教育的重要意義,通過(guò)加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育,從思想上強(qiáng)化安全保證體系,使職工認(rèn)清安全事故的嚴(yán)重后果,明確安全生產(chǎn)的重要 性,樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。 建立安全生產(chǎn)保證體系 ?、組織保證 ①、保質(zhì)量、保工期,首先必須保安全,經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作?!叭裏o(wú)”即:無(wú)工傷死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故;“一杜絕”即:杜絕重傷事故;“一創(chuàng)建”即:創(chuàng)建安全文明達(dá)標(biāo)工地。 鋼筋張拉 張拉鋼筋誤操作、人員不當(dāng)行為 人員傷亡 作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌,非作業(yè)人員不得進(jìn)入;高壓油泵與千斤頂之間連接緊固,發(fā)現(xiàn)油壓表宜昌,聽(tīng)見(jiàn)異響,必須停機(jī);施加荷載時(shí),嚴(yán)禁敲擊,調(diào)整施力裝置;后張法作業(yè)前應(yīng)在張拉端設(shè)置可靠防護(hù)板;作業(yè)人員應(yīng)在千斤頂側(cè)面操作,千斤頂頂力作用線方向不得有人;兩 端或分段張拉,作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合,高處張拉時(shí),應(yīng)在牢固、可靠的工作平臺(tái)上作業(yè)。應(yīng)檢查料斗插銷,保證其鎖緊牢固。 起吊前應(yīng)檢查卷?yè)P(yáng)部分制動(dòng)系統(tǒng),鋼絲繩應(yīng)完好,捆綁的料斗受力點(diǎn)正確;遇 6 級(jí)以上大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣不得作業(yè)。 焊工必須持證上崗 。 焊接加工 電焊機(jī)無(wú)防觸電裝置,電焊機(jī)未單獨(dú)安裝漏電保護(hù)裝置, 電焊機(jī)未安裝防護(hù)罩 電焊機(jī)放置位置無(wú)防雨措施 電焊機(jī)的焊鉗和焊把線破損或絕緣不良 焊工未經(jīng)培訓(xùn)考核,無(wú)證上崗。人員在平臺(tái)移動(dòng)時(shí)不得踢踏工具、零件。上、下高處時(shí)走專用爬梯,鋼制爬梯應(yīng)有防滑措施;臨邊處應(yīng)設(shè)可靠圍欄,在無(wú)圍欄處作業(yè),懸掛安全帶; 在橋下設(shè)立警示標(biāo)志牌。 高空作業(yè) 防護(hù)不當(dāng)、高處作業(yè)禁忌癥 放置不當(dāng)、人員不當(dāng)行為 橋面鋪裝、防護(hù)欄澆筑 施工人員墜落傷亡,砸傷他人 高處作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行體檢,確認(rèn)其無(wú)高處禁忌;正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品;水平面安全網(wǎng)立面密目網(wǎng)可靠,工作平臺(tái)上鋪設(shè)竹(木)板應(yīng)符合要求,工作平臺(tái)應(yīng)保證足夠 的作業(yè)空間。 水準(zhǔn)儀:每跨檢查 1~3處 1 7 平整度( mm) 8 2m 直尺:每側(cè)面每 10m梁長(zhǎng)測(cè)一處 1 七、危險(xiǎn)因素分析 作業(yè)活動(dòng) 危險(xiǎn)因素 可能導(dǎo)致事故 應(yīng)對(duì)措施 支架搭設(shè)、拆除 吊裝模板時(shí) 吊鉤不穩(wěn) 搭設(shè)模板時(shí)未系安全帶 支架等搭設(shè)不穩(wěn) 摔壞模板砸傷人,施工人員墜落傷亡 吊裝前嚴(yán)格檢查吊鉤是否牢固 。 30 箱梁底寬 177。 73省道舟山市定海區(qū)白泉段改建 工程 B 匝道橋跨 329 國(guó)道交通 組織專項(xiàng)施工方案 31 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 就地澆筑梁(板)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1 混凝土強(qiáng)度( MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 D 檢查 3 2 軸線偏位( mm) 10 全站儀或經(jīng)偉儀:測(cè)量 3處 2 3 梁(板)頂面高程( mm) 177。因此采用全板面雙層覆蓋和半自動(dòng)噴灑是較好的養(yǎng)護(hù)方式。 在箱梁頂板面收光時(shí),應(yīng)做到兩次收光,消除砼的收縮裂縫。在澆筑砼時(shí),盡量縮短澆筑時(shí)間,控制砼的初凝時(shí)間。 4)砼澆筑控制 多跨連續(xù)梁為超靜定結(jié)構(gòu),溫度變化影響梁體的伸縮,降溫引起的縮短會(huì)產(chǎn)生梁體拉應(yīng)力;氣溫較高時(shí)段,砼前期收縮大,也同樣使梁體內(nèi)產(chǎn)生拉應(yīng)力。 選用表面光潔的 模板,減少前期水泥砼的摩阻力。在拆除先跨中、后向兩側(cè)均衡拆除,使箱梁懸空跨度由小到大,逐步適應(yīng)彎矩的承受能力。在支架預(yù)壓時(shí)保證堆載的重量和時(shí)間,有利于消除大部分地基沉降(包括不均勻沉降)和非彈性壓縮,以減少因沉降引起的開(kāi)裂可能性。 采用含泥量小的中粗砂。 ( 8) 箱梁砼裂變預(yù)防措施 1)合理優(yōu)化砼配合比 73省道舟山市定海區(qū)白泉段改建 工程 B 匝道橋跨 329 國(guó)道交通 組織專項(xiàng)施工方案 30 摻用適量的高效減水劑,盡可能減少水泥用量,降低水灰比和砂漿含量。嚴(yán)格執(zhí)行 夏季高溫砼溫控措施。加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)生,冬季施工時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋,夏季施工時(shí)多澆水,保持表面濕潤(rùn);優(yōu)化混凝土配合比,采取“雙摻技術(shù)”,減少混凝土的收縮,以減少收縮裂縫。以使梁 段的
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