【正文】 （10）主題公園汽車文化主題公園，位于場地南部，毗鄰試車場，占地面積50000M 2，周圍環(huán)境優(yōu)美，綠樹相映，結合汽車主題文化、歷史以及相關知識的介紹，小品、環(huán)境設計，擬建成集文化傳統(tǒng)、知識性、娛樂性、藝術性為一體的主題公園。（8）培訓中心、維修中心、檢測中心培訓中心、維修中心、檢測中心三個中心，均沿區(qū)內主要環(huán)路布局，建筑面積培訓中心為10000M2，檢測中心5000M 2，維修中心5000M 2，主要用房為一層，方便顧客，建筑風格均利用現代簡潔的建筑設計風格，分別為顧客提供各種汽車檢測、知識培訓、以及汽車維修服務。（6）酒店及商務會議中心酒店及商務會議中心位于東側場地的東北角，沿區(qū)內主要環(huán)路，周圍綠樹環(huán)繞，環(huán)境幽靜而美麗，擬建筑面積為30000M 2，層數擬為15~16層，建筑風格采用現代風格，典雅大方，流線似的造型又使該酒店顯得活潑而有生機，與公園區(qū)中整體風格協(xié)調一致。該試車場旨在使汽車城為汽車購銷活動的服務更為全面，是汽車城的一大特色。正面風格爭取既保持一致，又能體現各自品牌的文化、形象特色。（3）品牌汽車和3S店及汽車銷售店品牌汽車3S店及汽車銷售店的擬建筑面積為82022M 2，及35500M 2，位于場地中央；主要功能為銷售品牌及其他汽車。（2）綜合合辦證大廳綜合辦證大廳位于場地中圈的南部，主要提供汽車商員有關的各種證件辦理服務，設有汽車牌照辦理，各種稅收服務、金融服務、保險服務等功能。5．3．2 擬建主要建筑概述（1）展示中心展示中心位于場地入口廣場處，建筑面積為32022M 2，層數為二層，占地面積16000M 2。（2）充分體現以人為本的精神，強調生態(tài)保護，人文建筑環(huán)境的有機結合，強調人與自然的和諧共處，及可持續(xù)發(fā)展的設計概念。5．2．3 地質情況詳見第四章?，F狀用地由荔枝園、菜地、水塘及部分荒地構成。5．2 場地概述5．2．1 地理位置本項目位于廣東省廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)石湖村，總用地面積約2022畝，105國道貫穿場地，距廣州新機場僅15分鐘的車程，距華南最主要的鐵路樞紐站——廣州站，亦不超過25公里，航空、公路、鐵路運輸均較為方便。信息流，包括擬建寬帶網，形成市場內部及外部的現代通訊網絡。人流系統(tǒng)與車流完全分開，與105國道側人行道相聯，有天橋與汽車配件及用品市場部分相銜接，方便到達各中心區(qū)域。車流系統(tǒng)主入口設在105國道側，南北設兩個入口，形成“U”型環(huán)路，由主環(huán)路延伸出的支路將各組建筑相聯接。在此次規(guī)劃設計中，各個功能分區(qū)之間及建筑物周邊及主要區(qū)內道路兩旁都布置了大面積的綠化，配合場地中的噴泉、戲水池、主題雕塑等景觀設計，既有效地劃分、又有機地串聯起主要的功能區(qū)，同時，也美化環(huán)境，充分體現經濟效益、社會效益、環(huán)境效益并重的生態(tài)化設計原則，力圖成為廣州市集汽車商貿、游憩、休閑為一體的新景點，提高該汽車城的綜合競爭力。外圈則將酒店及商務會議中心、生活區(qū)、檢測中心、維修中心、保稅倉、物流中心、試車場以及卡丁車賽場、汽車文化主題公園、特種車市場、二手車市場等配套設施依次布置，形成一個配套內圈中心區(qū)的外圈服務區(qū)域。東側用地以場內環(huán)路為界，形成內圈和外圈。5．1．2 工程場地規(guī)劃工程用地位于105國道太和鎮(zhèn)石湖村路段，整個地塊被105國道分割為東西兩部分，西側用地約20公頃。第二期工程占地70公頃，圍繞第一期場地，建設內容主要有酒店及商務會議中心、汽車銷售店、二手車銷售市場、保稅倉庫、汽車主題公園、培訓中心、檢測中心等。整個工程將分為二期進行建設。在社會狀況方面，廣州在“中變”期間，加大了城市景觀、城市交通的改造力度，使城市形象、社會面貌煥然一新，街道整潔、空氣清新，市容美觀，交通順暢，為廣大市民創(chuàng)造了良好的居住和工作環(huán)境，也為投資者創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境和營商環(huán)境。根據發(fā)達國家的經驗，居民消費從千元級向萬元級、十萬元級消費發(fā)展，需要710年的資金積累期。廣州始終走在改革開放的前沿，在利用外資，引進技術，對外合作等方面卓有成效，20，位居全國十大城市之首，這說明廣州在發(fā)展外貿方面有很大優(yōu)勢。4．4．3 廣州市的社會經濟狀況作為珠三角的核心城市，廣州市的經濟總量和經濟增長始終位于全國前列。目前，珠三角已成為世界最大的出口型制造業(yè)生產地，其生產額占廣東省2022年生產總額的70%以上，發(fā)展速度也超過中國其他地區(qū)。而對于后者影響的爭議卻頗多，一般認為：在短期，加入WTO會使中國付出一些社會成本，如對產業(yè)發(fā)展的沖擊、政治法制改革等；但從遠期來看，入世可以清除中國在改革開放中一些自身無法解決的障礙，對中國的發(fā)展是有利的。2022年發(fā)生的兩件大事對中國經濟發(fā)展影響深遠，一是申奧成功，二是加入WTO。由于中國擁有龐大的內銷市場，其發(fā)展前景遠比鄰近國家樂觀。4．4 社會經濟狀況4．4．1 中國社會經濟狀況雖然近年亞太地區(qū)經濟下滑，但是中國大陸地區(qū)經濟表現卻一枝獨秀。項目基地交通條件非常優(yōu)越，廣從公路貫穿項目基地西側，東有京珠高速公路，北接北二環(huán)高速。 4． 3交通運輸條件由于珠江口島嶼眾多，水道密布，有虎門、橫門、磨刀門等水道出海，使廣州成為中國遠洋航運的優(yōu)良海港和珠江流域的進出口岸。地帶性植被為南亞熱帶季風常綠闊葉林，但天然林已極少，山地丘陵的森林都是次生林和人工林。地貌單一，地質構造簡單。4．2．8 地質廣州東北部為中低山區(qū)，中部為丘陵盆地，南部是沿海、沿江沖積平原，為珠江三角洲的組成部分。其。占全市土地面積的10%。同時，雨季與強光和高熱同期，形成了相當高的氣候生物潛力，達77865千克/公頃。此外，每年410月份是臺風的多發(fā)期，廣州地處東南沿海，受臺風的影響較大，但近年在廣州造成重大破壞的臺風數量不多。冬季的偏北風因極地大陸氣團向南延伸而形成，寒冷干燥；夏季偏南風因熱帶海洋氣團向北擴展而形成，溫暖濕潤。項目所在地地處廣州北部，平均溫度稍低，但日均氣溫都在0℃以上。4．2．2 日照廣州的光熱資源充足，~，年太陽總輻射~。4．2 自然條件4．2．1 氣候廣州地處南亞熱帶，北回歸線附近，屬典型的南亞熱帶季風性海洋氣候，具有夏無酷暑、冬無嚴寒、降雨較多、光熱充足等氣候特征。第四章 選址與建設條件4．1 場址項目選址于廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)白云大道與北二環(huán)高速路交匯處，屬于舊白云機場和新白云機場的中間地帶，毗鄰新廣從公路、機場高速公路等多條交通干線，到廣州火車站有直達線路。在具體規(guī)劃上，根據汽貿城的功能定位和開發(fā)時序，第一期工程占地800畝（計533333 M 2），位于場地的中北片，主要建設展示中心、綜合辦證廳、品牌汽車3S店、車場以及有關基礎設施和公建配套設施等。在市場規(guī)劃上，采取統(tǒng)一規(guī)劃，分期開發(fā)的策略。在具體功能的開發(fā)上，第一階段以基礎設施先行，以培育汽車文化氛圍為導向，重點建設高檔次的新車交易市場、汽配件和汽車用品市場，以及相配套的辦證廳和基礎設施等。即將中田國際汽車城建設成為功能多元化，管理現代化的汽車市場。3．4．4項目市場開發(fā)戰(zhàn)略：全面發(fā)展，分步推進。因此，中田國際汽車城項目將以打造與國際接軌，在國內領先的汽車市場為已任，將汽車文化納入發(fā)展視野，力求從市場角度提高和創(chuàng)造廣州市乃至華南地區(qū)的汽車消費需求，推動廣州市汽車流通業(yè)做大做強，取得最佳的社會和經濟效益。其次它還可以增加就業(yè)。其營業(yè)收入估計會有150億~200億，%來計算，則汽車城每年可上繳~11億元。中田國際汽車城的成立將會給當地甚至廣州帶來巨大的社會和經濟效益。中田國際汽車城項目將放眼全球視野，正視入世后汽車市場逐漸完全放開的嚴峻現實，充分貫徹廣州市將汽車作為支柱產業(yè)發(fā)展的政策取向，在流通業(yè)方面創(chuàng)造更好的經營環(huán)境，從流通領域打造廣州市汽車產業(yè)的支柱地位，全面提升廣州市汽車業(yè)的產業(yè)素質，應對入世后面臨的來自汽車流通業(yè)的巨大挑戰(zhàn)，樹立民營流通企業(yè)的一面旗幟。3．4．2競爭策略：整合國內市場，促進有序競爭，堅持以人為本，造福廣大市民，打造支柱產業(yè)，迎擊入世挑戰(zhàn)中田國際汽車城項目將以建設舒適的購物環(huán)境，完善的售后服務，規(guī)范的市場管理，品味卓然的汽車文化為目標，改善目前廣州市市場分散，管理混亂的不合理現狀，促使形成全行業(yè)合理有序的競爭格局。遠期更是將包括珠三角外其他地區(qū)的整個華南地區(qū)作為市場輻射范圍。3．4 項目的市場定位、競爭對手及市場策略3．4．1市場定位：立足廣州，面向珠三角，輻射華南廣州市中田國際汽車城項目是在充分研究我國和廣州市汽車市場發(fā)展的基礎上，順應我國加入WTO 后的汽車市場發(fā)展趨勢，響應廣州市發(fā)展現代流通業(yè)的產業(yè)政策而作出的重要舉措。汽車市場會出現進口車與國產車銷量此消彼長的競爭格局，在汽車生產和流通領域與國際接軌的特征越來越明顯。廣州市汽車市場也將面臨進口汽車對市場的沖擊，價格和利潤空間會逐漸下降，市場格局會發(fā)生變化，國際跨國公司必然會搶占廣州市的汽車貿易服務市場，擴大在廣州市汽車服務業(yè)中的份額。而我國的汽車流通業(yè)發(fā)展水平比較低，汽車經銷商多為傳統(tǒng)貿易商，其貿易方式、服務內容、售后服務以及新技術應用等方面與國外同行相比差距較大。同時允許外商合資設立汽車連鎖店，到2022年取消連鎖店不能超過30家以及外方不能控股的限制。3．3．2汽車進出口以及中國入世對廣州市汽車市場的影響我國加入WTO后，汽車服務貿易領域將打開國門，迎接來至國際資本市場的挑戰(zhàn)。一方面是因為國產車越來越受到市民認可，另一方面也是由于現階段的消費者更多考慮的是合理的性價比，對汽車品牌沒有很高的認可度，車型和價格是消費者考慮最多的因素。3．3 廣州市汽車進出口市場分析與預測3．3．1目前的汽車市場格局特征據了解，廣州市目前車市結構依然是以國產轎車為售量主體。汽車流通業(yè)也將面臨市場重整和升級的機遇，汽車服務產生的增值效益的比重會有較大的提高，汽車銷售繼續(xù)保持多元化的模式，高檔化、規(guī)?；?、大型化、規(guī)范化的汽車市場會逐漸取代分散無序的汽車賣場。廣州市汽車市場整體建設起點不夠高，定位偏低，整個華南五省區(qū)的整車銷售市場的開拓空間較大，作為華南地區(qū)汽車市場中心的地位有待進一步提升。汽車市場布局具有隨意性和自發(fā)性，不能與廣州市總體規(guī)劃相協(xié)調，影響城市景觀，增加整治難度。眾多的整車銷售店和零部件配套店零星分布在市區(qū)，總體的經營環(huán)境欠佳，發(fā)展檔次低，缺乏具有現代化軟硬件條件并與國際接軌的永久性汽車市場。在微觀消費政策上，政府鼓勵私車消費的政策逐漸出臺，如各種稅費的降低，汽車上牌手續(xù)的簡便化等，都會極大促進汽車市場的發(fā)展。同時提出“積極引進國內外大型流通企業(yè)集團，創(chuàng)新現代商品流通模式，鞏固廣州作為華南地區(qū)商品集散中心和全國性購物中心地位，力爭發(fā)展成為國際埠際貿易中心”。從宏觀政策角度，廣州市的“十五”規(guī)劃明確提出支持汽車業(yè)發(fā)展，提出“培育壯大電子信息、汽車、石油化工三大支柱產業(yè)”，把汽車作為三大支柱產業(yè)之一，提出“以本田轎車為龍頭，逐步擴大規(guī)模，提高產業(yè)集中度，技術水平和零部件配套國產化程度，使廣州成為全國重要汽車生產基地”?！粽邇?yōu)勢。與經濟發(fā)展密切相關的是，隨著經濟發(fā)展，政府可以有更多的公共開支進行交通運輸建設，改善用車環(huán)境，推動汽車消費。根據廣州市“十五”規(guī)劃，到“十五”期末，廣州市GDP將達到4880 億元，年均增長12%左右； 萬元，年均增長10%。廣州市作為我省的經濟文化中心，經濟優(yōu)勢則更為明顯?！艚洕鷥?yōu)勢。除自身經濟發(fā)展水平較高外，臨近的珠江三角洲其他地級市均為經濟較發(fā)達地區(qū)，該地區(qū)整體消費水平高，是廣東乃至全國汽車普及的領頭雁。◆區(qū)位優(yōu)勢。據廣東省城調隊消費價格處的一份經常性調查統(tǒng)計顯示，今年1—％，與2022年的消費價格水平相比％。此外，廣州市已經形成了若干輻射范圍較廣，知名度較高的綜合性市場，為以后市場的升級打下良好基礎。3．2．2廣州市汽車市場的存在問題與發(fā)展優(yōu)勢發(fā)展優(yōu)勢◆市場優(yōu)勢?！羰杏驗橹黧w市場，珠三角為重要市場的區(qū)域市場格局。根據廣東省城調隊的調查資料，在計劃買車的家庭中，選擇11－20萬元中檔車的比重最大，占％，％，表明中檔車型是消費者選擇的主體。2022年上半年共銷售18272輛轎車，％；銷售主體?！粢愿咧械徒Y合，中檔轎車為主體的消費結構?！舳嘀黧w的競爭格局?！舳鄻踊匿N售模式。原有汽車市場“臟亂差”的現象，形成了廣州市汽車市場相對落后的業(yè)態(tài)特征。同時，很多車行屬臨時建筑，發(fā)展空間狹窄，經銷商往往持短期行為，有些則以假冒偽劣商品沖擊市場，增加了市場整治難度?！粝鄬β浜蟮臉I(yè)態(tài)特征。從經營規(guī)模看，也體現分散化特征。沒有突出的龍頭銷售企業(yè)，以經營高檔進口車為主。位于廣州大道以東，黃埔大道以南，華南快速干道以西，包括廣東國際名車城和廣東名車交易市場兩個綜合性賣場。以賣進口車為主，二手車也以中高檔為特色，但用地面積小，發(fā)展?jié)摿Σ淮?。廣州大道南的華南汽貿市場占地5萬平方米，分布著60家大小汽車經銷商，該市場是廣州市兩家定點舊機動車交易市場之一，二手車交易量約占總交易量的三成。是廣東省最大的輕客和輕卡市場，該板塊自發(fā)形成，臨時建筑較多。內有廣州汽車博覽中心，占地4萬平方米，位于天河北路163號，是廣州市中心繁華地段最大的汽車市場。位于機場北路410號，有占地7萬平方米的廣東汽車市場。其中，較具有代表性的整車市場分布在機場路、天河北、珠江新城等地，汽車配件及用品市場主要分布在廣園路、恒福路、永福路等地段，體現出既分散又集聚的特征。◆分散化而又相對集聚的分布特征。在廣州市落實“中變”工程，貫徹新的發(fā)展戰(zhàn)略，以及國民經濟持續(xù)穩(wěn)定增長的背景下，廣州市汽車行業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機遇。廣州市整體經濟發(fā)展又將使得廣州市汽車市場的輻射范圍更加廣闊，進而鞏固廣州市汽車市場在華南地區(qū)的中心地位。在停車難，交通堵塞，消費政策等外部因素