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正文內(nèi)容

繞城高速公路二期工程梁板預制場建設方案(參考版)

2025-05-05 04:37本頁面
  

【正文】 由于,水泥攪拌樁單樁容許承載力為=地基處理后的地基承載力特征值:式中:其中面積置換率:所以,有:經(jīng)測算,地基承載力符合要求。荷載情況為:單個存梁臺座自重:所以地基受力:則擴大基礎底面受壓:存梁臺座地基擬采用水泥攪拌樁(直徑Φ50,長度為9m,呈等邊三角形布置,具體布置詳見圖63)進行軟基處理,根據(jù)施工圖設計階段工程地質(zhì)勘擦報告,ZKS219柱狀圖:原地面以下0~,樁周土極限摩阻力[f]=25 ,地基承載力容許值100 ;,樁周土極限摩阻力[f]=9 ,地基承載力容許值45 。 由于,水泥攪拌樁單樁容許承載力為=地基處理后的地基承載力特征值:式中:其中面積置換率:所以,有:經(jīng)測算,地基承載力符合要求 存梁臺座基礎驗算存梁臺座驗算按最不利狀況下設計計算,即臺座上同時疊存兩層30m箱梁。 制梁臺座基礎驗算以30m箱梁制梁臺座為例,地基荷載由箱梁、箱梁鋼模、基礎自重組成,即: 制梁臺座的兩端采用2m2m的擴大基礎,當梁片在進行張拉時,單個擴大基礎所受的集中應力為: 則單個擴大基礎底面受壓:制梁臺座擴大基礎地基擬采用水泥攪拌樁(直徑Φ50,長度為9m,呈等邊三角形布置,中心間距1m,具體布置詳見圖62)進行軟基處理,根據(jù)施工圖設計階段工程地質(zhì)勘擦報告,ZKS219柱狀圖:原地面以下0~,樁周土極限摩阻力[f]=25 ,地基承載力容許值100 ;,樁周土極限摩阻力[f]=9 ,地基承載力容許值45 。水泥攪拌樁單樁容許承載力:(1)由側(cè)摩擦阻力提供的承載力:式中:(2)由樁身強度所提供的承載力: 式中:與樁身水泥土配合比相同的室內(nèi)水泥土試塊,在標準養(yǎng)護條件下90d齡期無側(cè)限抗壓強度(),根據(jù)室內(nèi)水泥土實驗結(jié)果,水泥含量17%時90d齡期的無側(cè)限抗壓強度為1800 ; 的折減系數(shù),=~,本次取=;樁截面積(㎡),本次取=㎡。附件一 受力驗算 龍門吊基礎驗算本工程預制梁場擬配備150t級龍門吊,龍門吊自重20t,30m箱梁重量按100t計算,龍門吊共計4個輪對,每個輪對的受力范圍為1m。(4)嚴禁將不易腐化的合成材料、化工原料等埋入地下。(2)施工機械設備產(chǎn)生的廢水、廢油及生活污水排入污水處理池,然后方可排入自然水系。 E:教育施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣,不隨地亂丟垃圾、雜物,保持工作和生活環(huán)境的整潔。各類垃圾及時清掃、清運,不得隨意傾倒。 B:選擇對外環(huán)境影響小的出土口、運輸路線和運輸時間。固體廢棄物的處理不當會對水域及環(huán)境衛(wèi)生造成影響。 B:嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒任何廢棄物和會產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵,臭氣的物質(zhì),熔融瀝青等有毒有害物質(zhì)要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設備。 ③、大氣污染控制 大氣的主要污染來源有:運輸、燃油機械等。 B:要在工程開工前完成場地排水和廢水處理設施的建設,并保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性。 ②、水污染控制 施工期間的水污染來源主要是施工泥漿水、車輛沖洗水、生活區(qū)污水、雨季地表徑流等,容易造成水域污染、堵塞排水系統(tǒng)。 F:在施工場地周圍出安民告示,以求得附近居民的理解和配合。 D:在施工籌劃時考慮減少施工占地的措施和方法。發(fā)現(xiàn)地下文物,保護現(xiàn)場,及時報告。環(huán)境保護措施①、 生態(tài)保護 A:臨時占用綠地要報批、交費并及時恢復;砍伐或遷移樹木要報批并交費,不得隨意修剪樹木。若事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后,要根據(jù)內(nèi)、外部條件的變化,對有關的應急計劃進行評審、修訂。每個工序(作業(yè))結(jié)束后由環(huán)保負責人評定其環(huán)境行為,作為總項目竣工后環(huán)境審核的依據(jù)之一。 ⑤、對項目部季度環(huán)保大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改。 ③、根據(jù)不同的施工階段和季節(jié)特征及時調(diào)整環(huán)保工作內(nèi)容,保證工作質(zhì)量。施工階段①、安排相應的部門負責施工現(xiàn)場和施工活動的環(huán)境保護工作,完成施工環(huán)保設計方案和環(huán)保工作方案中的各項工作。 ⑧、對存在潛在安全隱患或緊急狀態(tài)項目(含自然和人為事件),應制定相應的應急預案。 ⑥、編制《施工組織設計》和分階段《施工方案》時有相應的環(huán)境保護工作內(nèi)容。 ④、熟悉環(huán)境保護法及招標文件,業(yè)主對環(huán)境保護方面的要求和規(guī)定,并在整個過程中切實遵守有關規(guī)定和要求。 ②、建立、健全施工期環(huán)境管理體系和各項環(huán)境管理規(guī)章制度。成立由項目經(jīng)理為組長的綜合治理小組,全面負責環(huán)保工作檢查、指導及環(huán)保措施的制定落實,使環(huán)保工作處于受控狀態(tài)。確保施工安全和環(huán)境保護。廢機油污染。粉塵、揚塵污染。經(jīng)辨識,本施工處主要的主要環(huán)境因素如下:主要環(huán)境因素包括:噪聲污染。生產(chǎn)、生活用水達標排放;固體廢棄物實現(xiàn)分類管理,有毒有害廢棄物處置率達到100%;噪音達標排放,排放標準執(zhí)行GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》。(9)關注氣溫變化,如有惡劣氣候變化及時將有關人員、機械物資轉(zhuǎn)移至安全地帶。(7)加強安全教育,嚴格按操作規(guī)程操作,持證上崗。(5)加強安全教育,遵守交通規(guī)則,對運輸?shù)呢浳镞M行加固處理。(3)按物體打擊管理方案實施,防止材料吊運、鋼筋綁扎滑落。 危險源的防控 (1)嚴格安全用火制度,制定應急預案。   (5)作業(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離?! ?(3)高處作業(yè)未佩戴安全防護措施或操作不當。 引發(fā)事故的主要原因(1)未接受安全教育,起吊設備操作不當,無專職安全人員現(xiàn)場指揮。(9)暴風、暴雨、雷擊?! ?(7)吊物傷人。   (5)交通事故?! ?3)物體打擊。⑥資產(chǎn)管理部定期監(jiān)督、檢查各單位機械保養(yǎng)情況,定期或不定期抽查保養(yǎng)質(zhì)量,并進行獎優(yōu)罰劣; 潛在的危險危害因素(1)火災。⑤保養(yǎng)人員和保養(yǎng)部門應做到“三檢一交(自檢、互檢、專職檢查和一次交接合格手續(xù)):。③各班組必須按機械保養(yǎng)規(guī)程、保養(yǎng)類別做好各類機械的保養(yǎng)工作,不得無故拖延,特殊情況需經(jīng)分管專業(yè)人員批準后方可延期保養(yǎng),但一般不得超過規(guī)定保養(yǎng)間隔期的一半;④保養(yǎng)機械要保證質(zhì)量,按規(guī)定項目和要求逐項進行,不得漏?;虿槐!#?) 施工機械安全防護①對機械對機械設備的操作人員進行安全技術操作規(guī)程培訓,要求持有效證件上崗;②對機械操作手進行健康狀況檢查,禁止帶病人員上機操作、酒后作業(yè);③要求機械操作人員只要離開機械設備,按車隊要求將機械平穩(wěn)停放在安全位置,將駕駛室鎖好,或把電器設備的控制箱拉閘上鎖;④要求員工嚴禁在行走機械的前后方休息,要求駕駛?cè)藛T在機械行駛前檢查周圍情況,確認無障礙時鳴笛操作;⑤對臨時用電、除做好安全用電措施外,做好防雷、接地、變壓器等的保護。⑥龍門吊、桁吊等大型起吊設備需經(jīng)地方安全監(jiān)督部門檢驗合格后,注冊登記方可使用。壓漿工作人員應腳穿雨鞋,戴防護眼鏡;⑧存梁區(qū)空心板堆疊存放不得多于3層,箱梁堆疊存放不得多于2層,存梁過程中密切進行沉降觀測,避免發(fā)生傾倒事故。油泵運轉(zhuǎn)不正常情況下,應立即停止,進行檢查,在有壓情況下,不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲;⑥油管和千斤頂油嘴連接時應擦拭干凈,防止砂礫堵管,新油管應檢查有無裂紋,接頭是否牢靠,高壓油管接頭應加防護套,以防噴油傷人;⑦千斤頂帶壓工作時,正面不能站人,且不可拆卸液壓系統(tǒng)中任何部件。工作人員應持證上崗,掛牌作業(yè);②各工點的配電箱一律采用鐵制,配電房封閉管理,堅持一機一閘用電;③施工現(xiàn)場應封閉管理,與工程建設無關的人員嚴禁入內(nèi);④現(xiàn)場必須配備簡易爬梯,上下方便,便于施工、檢查;⑤嚴格按規(guī)定期限和程序順序拆卸模板,不得野蠻拆卸模板,造成啃邊、掉角。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,實行安全目標管理化,明確工程標準和職責,形成一個有效的安全保證體系(圖82)。項目部設置專職安全員,各施工隊和各專業(yè)班組均設置兼職安全員。杜絕因工死亡,杜絕重大設備、火災、爆炸、船舶安全事故,嚴格控制施工負傷的發(fā)生率。9. 安全保證措施 安全目標及事故控制在認真貫徹“員工平安時刻關注,施工安全警鐘長鳴”的安全施工方針指導下,處理好安全與進度、安全與效益,安全與質(zhì)量的關系。建立完善的質(zhì)量臺帳,建立技術檔案,作好原始檢查試驗資料的標識、編目、歸檔、保管工作。(11) 進庫保管:凡進庫材料要分門別類保管,并插牌標記,易銹、怕潮、怕曬的材料應置于干燥庫房,按搬運、儲存工作程序進行輸送儲存。所有進場材料必須按產(chǎn)品標識和可追溯性工作程序進行標識。施工現(xiàn)場要設專人收料,不合格材料堅決拒收,施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格或失效的材料必須及時清理出現(xiàn)場。水泥、鋼材及其他成品進場必須有出廠合格證,并按規(guī)定做材質(zhì)試驗,水泥必須在有效期內(nèi)用完,所有材料均要加強倉儲管理。(8) 增加梁的檢測臺,即在梁體出坑后存梁前對梁板進行全面外觀檢查,重點為長度、梁底預埋鋼板坡度、有無裂紋等,目的是早發(fā)現(xiàn)梁體缺陷,避免架設后再次吊起。(6) 澆筑龍門吊軌道基礎、制梁、存梁臺座前,用水準儀控制砼頂面標高,并適當加密高程控制點。(4) 嚴格控制水泥攪拌樁的施工質(zhì)量,因本預制梁場處于軟基地帶,臺座沉降成為預制梁片質(zhì)量控制重點,為確保預制臺座制梁過程中沉降均勻,在水泥攪拌樁施工過程中應做到嚴格控制水泥攪拌樁的水泥用量、深度及鉆進速度,確保水泥攪拌樁的成樁質(zhì)量,單樁承載力不小于設計值。(2) 在梁場建設過程中,在每項工作、每道工序施工前,將《梁場建設方案》、《浙江省高速公路施工標準化管理實施細則》等有關方案、技術規(guī)范、設計要求、質(zhì)量控制部位及應達到的標準等編制成手冊發(fā)到各施工班組進行書面交底并作為學習的依據(jù)。(7)實行質(zhì)量與經(jīng)濟利益掛鉤的獎罰制度,在施工過程中,我們將根據(jù)工程的重要性,復雜性等因素制定一套獎罰制度,實行重獎、重罰,利用經(jīng)濟手段以保證優(yōu)良工程的實現(xiàn)。一道工序或工程完成后,如檢查確認不能達到優(yōu)良工程時,除責成返工外,還要分析產(chǎn)生質(zhì)量事故的原因,找出造成質(zhì)量事故的責任人,并根據(jù)具體情況予以處理,總結(jié)出產(chǎn)生質(zhì)量問題的經(jīng)驗教訓,制定出防止事故再次發(fā)生的措施。(5)堅持日常檢查和定期檢查,形成自檢、互檢、專檢相結(jié)合
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