【正文】 德商高速德州（魯冀界至夏津段）一合同 預(yù)制梁場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì) 24 3試吊垂直升降一次。 （ 3） 110％額載的動(dòng)載試驗(yàn) 1在額載試驗(yàn)完全可靠的前提下進(jìn)行 110％額載的動(dòng)載試驗(yàn)。 3起吊 1m，每松下 20cm 后停 3 分鐘，共停四次后落下。試吊進(jìn)行垂直升降，共分以下三次進(jìn)行： 1起吊 10cm高，檢查起重設(shè)備各部分有無異常情況后松下。 把小車開到跨中，大車慢速沿軌道全長(zhǎng)來回行走幾次，檢查啟動(dòng)、剎車情況，運(yùn)行是否平衡。小車架上的緩沖器與主梁上的碰頭位置正確。處理無誤后，試車運(yùn)轉(zhuǎn)。 驗(yàn)收 試 機(jī) 前，全面檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求，兩支腿上的電機(jī)減速機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同，調(diào)整好剎車，檢查各減速機(jī)的油量是否充足，德商高速德州（魯冀界至夏津段）一合同 預(yù)制梁場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì) 23 各轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪部位上加上潤(rùn)滑脂。 5mm，全高低偏差＜ 15mm 兩軌道端頭安裝終端限位裝置和制動(dòng)檔板，防止起重機(jī)脫軌事故的發(fā)生。 龍門吊 鋼軌 布設(shè) 放出兩行平行鋼軌，支墊平衡?；A(chǔ)承受應(yīng)力：P=1050/=。考慮到門吊行走等其他方面增加的載荷設(shè) 安全系數(shù)，則每側(cè)軌道基礎(chǔ)承重 105t。在砼面上定出鋼軌位置，安裝鋼軌，根據(jù)氣溫情況軌縫為 4～ 6mm，采用專用道釘將短軌固定在混凝土基座上，軌道連接采用專用魚尾板連接。 德商高速德州（魯冀界至夏津段）一合同 預(yù)制梁場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì) 22 嚴(yán)格控制 龍門吊基礎(chǔ) 標(biāo)高，軌道縱向坡度不得大于 %。 103 = （ 2） 按照“倒梁法”計(jì)算地基的凈反力和基礎(chǔ)梁的截面彎矩 德商高速德州（魯冀界至夏津段）一合同 預(yù)制梁場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì) 21 倒 梁法把 基礎(chǔ)梁即枕梁當(dāng)成為固定支座的 N跨連續(xù)梁，取為簡(jiǎn)化計(jì)算此處 N取 2（ N取不同值，對(duì)計(jì)算結(jié)果基本沒影響），按地面作用以均布反力，對(duì)受力進(jìn)行簡(jiǎn)化，模型簡(jiǎn)化圖如下： 由結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器求得如下： 剪力圖 彎矩圖 由以上計(jì)算結(jié)果知： Mmax=， Qmax= 由《建筑工程施工實(shí)用計(jì)算手冊(cè)》可以查 得 C30砼容許抗彎應(yīng)力［σ］ =10Mpa，剪切許用應(yīng)力［τ］ =［σ］ =8 Mpa σ =Mmax/w= /179。 107179。 103 m3 ② 枕梁的截面剛度 由路橋施工計(jì)算手冊(cè)查 詢 ： C30 混凝土的彈性模量 Ec=3179。 103 m4 截面抵抗距 W=I/ e2=179。 +40179。 40) = e2== h=， 則慣性矩： IX=(Be13+bh3+ae23)/3 =(80179。 70+2179。 402)/(2179。 枕梁強(qiáng)度驗(yàn)算： （ 1） 計(jì)算枕梁截面特性 ① 枕梁截面慣性矩 枕梁橫斷面圖枕梁立面圖枕梁平面圖40+3020402030404080德商高速德州（魯冀界至夏津段）一合同 預(yù)制梁場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì) 20 b/2 a b/2Bdx xhHe2e1 矩形組合體的型心距地面距離 e1 e1=(aH2+bd2)/(2aH+2bd) = (40179。 26） /(179。 2/2=。 10m見下圖： (驗(yàn)算以 25 米 箱 梁 進(jìn)行驗(yàn)算 ,其余 20 米 箱 梁 的存梁用枕梁采用同 25 米 箱 梁 存梁用枕梁相同的結(jié)構(gòu) ), 25 米 箱 梁 最大一片 砼方量為 ,鋼筋砼比重取 26KN/m3,最高放置 兩 層 ,則存梁荷載 F=179。 德商高速德州（魯冀界至夏津段）一合同 預(yù)制梁場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì) 19 存梁 區(qū) 枕梁設(shè)計(jì)及 計(jì)算 箱梁 存梁區(qū)枕梁設(shè)計(jì) 枕梁采用 C30 混凝土（計(jì)算中枕梁視為剛性構(gòu)件 ）， 25 米 箱 梁存梁用枕梁 尺寸為 179。 臺(tái)座兩端地基承載力壓強(qiáng)需達(dá)到 MPa *1/3*3=58Kpa。模板重量 =14t，小 箱梁底面面積為 1*=，則臺(tái)座所受壓強(qiáng) =（ +14） *1000*10/29.84=,小于臺(tái)座強(qiáng)度 25MPa。 （ 5） 預(yù)制臺(tái)座、存梁臺(tái)座間距為 5m，以便吊裝模板。 （ 4） 為了保證橋梁平順，在 30m（ 20m和 25m） 箱梁臺(tái)座跨中設(shè)向下 （ 1cm） 的預(yù)拱度，從跨中向梁端按拋物線過渡設(shè)置。在梁底臺(tái)座預(yù)留穿索孔洞，吊點(diǎn)位置距梁端約 。臺(tái)座施工預(yù)留模板對(duì)拉螺栓孔間距 70～ 75cm。 （ 2） 臺(tái)座兩端 30cm臺(tái)座基礎(chǔ) ,寬 ，并布筋 澆注砼 ； 臺(tái)座 配置部分結(jié)構(gòu)鋼筋澆筑 30cm厚砼，臺(tái)座頂面采用 m寬 5mm厚的大塊鋼板平鋪，并且與臺(tái)座預(yù)埋結(jié)構(gòu)筋連接成整體。 103 m3=[σ w]=10 Mpa F=390KN KN F=390KN KN F=390KN KN F=390KN KN F=390KN KN q=195KN yx1 9 5 .0 0 2 1 4 . 5 01 7 5 .5 0 1 9 5 . 0 01 9 5 .0 0 1 7 5 . 5 02 1 4 .5 0 1 9 5 . 0 0yx9 7 . 5 05 8 . 5 0 1 9 . 5 0 5 8 . 5 0 3 9 . 0 09 7 . 5 0 1 9 . 5 0德商高速德州（魯冀界至夏津段）一合同 預(yù)制梁場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì) 18 τ =Qmax/S=［ τ ］ =8 Mpa 以上計(jì)算可知，枕梁設(shè)計(jì)比較安全。 179。 107KN/m2 詳見路橋施工計(jì)算手冊(cè)P781 頁(yè) 截面抗彎剛度為 EcI=3179。 103 m4/=179。 353)/3 =742500cm4=179。 253+30179。 30179。 30179。 602+30179。 10) = KPa 其中： P1—— 16米空心板重量 ； P2—— 枕梁自重 ； A—— 枕梁底面積 ； 地基承載力 處理 400Kpa 以后進(jìn)行枕梁砼的澆筑。 5+179。 3/2=390KN。 10m見下圖： (驗(yàn)算以 16 米空心板進(jìn)行驗(yàn)算 ,其余小于 16 米空心板的存梁用枕梁采用同 16 米空心板存梁用枕梁相同的結(jié)構(gòu) ),16 米空心板每片砼方量為 10m3,鋼筋砼比重取26KN/m3,最高放置三層 ,則存梁荷載 F=10179。 存梁區(qū)枕梁設(shè)計(jì) 及驗(yàn)算 枕梁設(shè)計(jì) 枕梁采用 C30混凝土（計(jì)算中枕梁視為剛性構(gòu)件）， 16米梁存梁用枕梁 尺寸為 179。 800179。 210)= 設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)采用 II 級(jí)鋼筋時(shí)，縱向受拉鋼筋的最小配筋率（ Ag /b ho）不應(yīng)小于 %。 103/(179。 ③ 截面設(shè)計(jì) 德商高速德州（魯冀界至夏津段）一合同 預(yù)制梁場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì) 14 牛腿配筋計(jì)算 ho=1700— 40=1660mm Ag=Nh1/()=179。 ()179。 E′ p=(PCp＋ p′ )179。 =p′ =H2179。 (tg260о tg230о )=18179。 (HH2)B/2 ④抗滑移安全系數(shù) K=N1/N=(N′ + F + E′ p)/N 帶入數(shù)值得： Pcp =γ Htg2(45о +30о /2) γ Htg2(45о 30о /2) ＝ 18179。 查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》表 1023 相關(guān)公式為 ①臺(tái)座后面的最大的土壓力 Pcp＝γ H*tg2(45о +ф /2) γ H*tg2(45о ф /2) ②臺(tái)座板底部的土壓力 P′ =H2179。 E′ p＝ (Pcp＋ p′ )179。 (910+)=。 張拉臺(tái)座抗滑移驗(yàn)算 臺(tái)座抗滑 移力 N1＝ N`+F+E′ p 式中 N`— 臺(tái)面的抵抗力 (KN/m)，混凝土強(qiáng)度為 15MPa 時(shí)，臺(tái)面厚度為 400mm 時(shí)，查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》表 1023和 1024 得 則 N`＝ 1000KN/m179。 = 傾覆力矩 MDV＝ NH1＝ 179。 1000= H1— N 作用點(diǎn)至 O 點(diǎn)的垂直距離 , 則 Mr=G1L1＋ G2L2=910179。 140179。 A179。 179。 25=179。 L4179。 179。 25=179。 L3179。 張拉臺(tái)座抗傾覆驗(yàn)算 取臺(tái)座繞 0點(diǎn)的力矩，并忽略土壓力的作用，則平衡力矩 Mr＝ G1L1＋G2L2。移動(dòng)橫梁和固定橫梁使用組合型鋼，砼采用 C30砼澆筑成整體。 德商高速德州（魯冀界至夏津段）一合同 預(yù)制梁場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì) 11 座 驗(yàn)算 預(yù)制臺(tái)設(shè)框架式臺(tái)座，有支撐梁、橫梁、橫系梁組成框架承受張拉力。 5cm角鐵，確保板底有較好的平整度，并在其上粘貼高密度海綿條，確保混凝土澆筑過程中不漏漿。 在施工期間采用全自動(dòng)、全天候機(jī)械噴淋方式進(jìn)行混凝土養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于 7d。主要鋼筋加工設(shè)備有：數(shù)控鋼筋加工機(jī)、電焊機(jī)等，有專業(yè)的鋼筋工和電焊工，持證上崗；每一道工序設(shè)專職質(zhì)檢員。 在靠近預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)征地 1000m2搭建專用彩鋼鋼筋加工棚，地面經(jīng)過硬化有良好的排水設(shè)施。 箱梁預(yù)制的平均生產(chǎn)能力為 2片 /天， 滿足工期要求。施工時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行德商高速德州（魯冀界至夏津段）一合同 預(yù)制梁場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì) 10 適當(dāng)調(diào)整。在梁底臺(tái)座預(yù)留穿索孔洞，吊點(diǎn)位置距梁端約 。臺(tái)座施工預(yù)留模板對(duì)拉螺栓孔間距 70～ 75cm。 30cm臺(tái)座基礎(chǔ)，加寬、加長(zhǎng)；澆注砼， 臺(tái)座 配置部分結(jié)構(gòu)鋼筋澆筑 30cm厚砼，臺(tái)座頂面采用 m寬 5mm厚的大塊鋼板平鋪，并且與臺(tái)座預(yù)埋結(jié)構(gòu)筋連接成整體。便道 一 側(cè)設(shè)排水溝引至場(chǎng)地以外，以保證便道排水暢通。 其他未盡事宜 見項(xiàng)目部箱梁預(yù)制場(chǎng) 規(guī)劃 。 A變壓器一臺(tái)，并備用 100kW的發(fā)電機(jī) 1臺(tái)。 機(jī)械設(shè)備 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格及型號(hào) 單位 數(shù)量 額定功率 KW 一、鋼筋加工設(shè)備 1 交流電焊機(jī) BX1500 臺(tái) 6 20 2 鋼筋調(diào)直切斷機(jī) GT414 臺(tái) 2 8 3 鋼筋閃光對(duì)焊機(jī) UN1100 臺(tái) 2 100 4 鋼筋彎曲機(jī) GJ740 臺(tái) 2 5 鋼筋彎曲機(jī) GW65 臺(tái) 2 6 鋼筋切斷機(jī) GQ40 臺(tái) 4 4 7 數(shù)控鋼筋彎曲機(jī) 臺(tái) 1 10 8 數(shù)控彎箍機(jī) 臺(tái) 1 10 三、動(dòng)力設(shè)備 1 變壓器 630KVA 臺(tái) 1 2 柴油發(fā)電機(jī) KH300GF 臺(tái) 1 四、起重運(yùn)輸設(shè)備 1 龍門吊 50噸 35m 臺(tái) 2 15 2 龍門吊 5噸 35m 臺(tái) 1 10 五、預(yù)應(yīng)力設(shè)備 1 智能張拉儀 套 1 2 智能壓漿系統(tǒng) 套 1 六、其他設(shè)備 1 自動(dòng)噴淋設(shè)備 套 6 2 視頻監(jiān) 控 系統(tǒng) 套 1 德商高速德州（魯冀界至夏津段）一合同 預(yù)制梁場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì) 9 制梁場(chǎng)設(shè)置 2個(gè)功能區(qū)：辦公生活區(qū)、梁 （板）生產(chǎn)區(qū)，本制梁場(chǎng)設(shè)置在衛(wèi)運(yùn)河特大橋 3539橋墩之間，先進(jìn)行鉆孔灌注樁的施工，完畢后進(jìn)行場(chǎng)地硬化、梁場(chǎng)建設(shè)，其他的橋墩正常施工，箱梁預(yù)制完成后采用雙龍門吊進(jìn)行吊裝， xxxxxxxxx采用龍門 吊 配合 架橋機(jī)吊裝。噴頭間距 ，確保梁片的每個(gè)部位均能養(yǎng)生到位。淋噴管采用塑料管，懸掛在梁板兩側(cè)的鋼筋上。 場(chǎng)內(nèi)水管預(yù)置在排水溝底部。 可以滿足“ 一天 塊板 ”的施工進(jìn)度 ，滿足工期要求。 16m 預(yù)應(yīng)力空心板 238 塊， 13m 預(yù)應(yīng)力空心板 120 塊 ， 10m 預(yù)應(yīng)力 空心板 54 塊。 25m 預(yù)應(yīng)力箱梁 24 片 ,25m 箱梁模板中梁模板、內(nèi)、外邊梁模板各 1套 。在攪拌站筒倉(cāng)頂部設(shè)置鏑燈，進(jìn)行大范圍照明；起重門吊和提梁機(jī)主梁下部均有獨(dú)立的照明系統(tǒng)，滿足夜間 施工 作業(yè)要求。 預(yù)制梁場(chǎng)所有電纜均通過專用電纜溝敷設(shè)在地下，根據(jù)梁場(chǎng)不同區(qū)域的用電量大小，布置各種型號(hào)的配電柜。 A 變壓器各一臺(tái)，并備用 150kW的發(fā)電機(jī) 1臺(tái)。結(jié)合梁場(chǎng)地理位置、用電量及電源情況，項(xiàng)目部制梁場(chǎng)設(shè)置 600kV178。所有生產(chǎn)及生活污水經(jīng)處理后再排放到當(dāng)?shù)販锨律谈咚俚轮荩敿浇缰料慕蚨危┮缓贤?