【正文】 整道：包括小量的撥道、校正線路平面位置、整修道床、補(bǔ)足。撥道：按照線路中線細(xì)撥軌道。細(xì)方軌枕：按軌腰上的標(biāo)記整正軌枕，同時緊固扣件，達(dá)到要求扭力。勻軌縫：在進(jìn)行該項作業(yè)時同時擰松螺旋道釘?shù)穆菝?，以便抬道后?xì)方軌枕。填盒；補(bǔ)填軌枕盒內(nèi)道碴。撥道：在上述工作完成一定長度后進(jìn)行一次撥道，即將線路撥到中心線位置，達(dá)到直線順直，曲線圓順。串碴：軌節(jié)抬高后立即向軌枕下面串碴并搗實，沒有空吊板。抬高后同時方正軌枕位置。③第一遍上碴整道上碴：將道碴均勻地散布到軌道內(nèi)。①撥好大方向：按測設(shè)好的線路中線樁橛撥好大方向，使新鋪線路直線大方向順直，曲線大方向圓順，曲線頭尾無明顯反彎。(2)面碴面碴采用工程列車運輸，根據(jù)實際缺碴情況進(jìn)行布碴，搗固采用小型機(jī)械，砼枕在鋼軌兩側(cè)各450mm范圍內(nèi)均勻搗固，橋涵兩側(cè)，鋼軌接頭處加強(qiáng)搗固。砼枕地段，中間凹槽寬為60cm。鋪架前預(yù)鋪碴采用自卸汽車運輸，人工配合機(jī)械攤鋪整形，鋪架通過后，面碴采用工程列車運輸，分層抬道整修，人工上碴作道。洞內(nèi)濕度低于85%時灑水養(yǎng)護(hù)。 ④ 混凝土灌注 用5t解放翻斗車將混凝土運送至混凝土輸送泵處，進(jìn)行二次攪拌及泵送施工。 C、側(cè)向油缸撐開，邊模就位。 ③ 襯砌臺車的就位與檢查 A、臺車移動至襯砌部位。 (11)混凝土襯砌施工工藝 ① 攪拌站的設(shè)置：在洞口附近設(shè)置，以利于混凝土的運輸。② 橡膠止水帶由拱頂向下環(huán)向布置，不斷開，需焊接時采用熱合壓焊，接頭搭接長度不小于250mm。在混凝土面上固定的方法是：在盲管兩側(cè)用射釘槍打入鋼釘，鋼釘上系細(xì)鐵線固定透水管。 ② 接頭與固定 盲管連接時采用直通式接頭。(9) 襯砌背后透水盲管施工工藝 ① 布設(shè)位置 按設(shè)計位置布設(shè)盲管。 C、在灌注二次襯砌混凝土?xí)r振搗棒不得接觸到防水層。 ⑤ 防水層的保護(hù) A、防水層做好后，及時灌注二次襯砌混凝土進(jìn)行保護(hù)。用肥皂水涂在焊縫上,將產(chǎn)生氣泡地方重新用熱風(fēng)焊槍和電鉻鐵等補(bǔ)焊,直到不漏為止。停止充氣。 ④ 焊接質(zhì)量檢查 防水板搭接用熱焊器進(jìn)行焊接，接縫為雙焊縫，中間留出空腔以便充氣檢查。鋪設(shè)時,防水板與噴射混凝土凸凹不平處密貼，并留出搭接余量（10cm左右）。 用射釘固定防水板墊片，將無紡布固定在噴混凝土面上。其施工程序如下： A、基面清理，要求符合上述標(biāo)準(zhǔn)。 B、對需噴混凝土基面的鋼筋、鋼絲及凸出的管件，突出物，要切斷、鉚平并用砂漿抹平。待硬化后，隧道開挖，控制進(jìn)尺，格柵鋼架錨網(wǎng)噴支護(hù)及時封閉。鋼管前端裝鉆頭，用接頭與鋼管聯(lián)接，用壓縮空氣把水送到巖心套筒內(nèi)，并轉(zhuǎn)動巖心套筒，硬質(zhì)合金鉆頭切削圍巖，土砂與水一起從管的外周排出。③水平鉆孔鉆孔前，把鋼管支在標(biāo)準(zhǔn)拱架上 ，測定孔位和鉆機(jī)中心，使鉆機(jī)對中。c、水平鉆孔機(jī)械：地質(zhì)鉆機(jī)。E、設(shè)置機(jī)具a、標(biāo)準(zhǔn)拱架在水平鉆孔中，為正確的支承鋼管，拱架要牢固固定，并用銷栓與隔墻、基底混凝土牢固聯(lián)結(jié)。整平地基，并灌注平均約20cm厚的素混凝土。B、平臺規(guī)模平臺具有沿隧道開挖斷面外側(cè)打鋼管的寬度，及使用鉆孔和鋼管時的最大跨度，其次要有調(diào)整鋼管作業(yè)的富余,為10~11m左右。 (7)大管棚施工工藝① 管棚構(gòu)成要素A、施工區(qū)間：大板溪隧道進(jìn)口DK363+600~+630段30m長。2cm C、鋼架安裝中線允許誤差177。⑤ 格柵鋼架安裝標(biāo)準(zhǔn)A、鋼架安設(shè)前檢查掌子面開挖凈空，并挖除鋼架底腳處虛碴，墊方木或型鋼進(jìn)行高差調(diào)整。④ 鋼架的安裝格柵鋼架在初噴4cm混凝土后安裝，確保主筋外緣有足夠的混凝土保護(hù)層厚度，在安裝過程中當(dāng)格柵和圍巖間有空隙時，設(shè)墊塊。鋼架各單元明確標(biāo)注類型及單元號，分類堆放在干燥處。2cm。嚴(yán)格控制節(jié)點板的鉆孔尺寸。③ 格柵鋼架在工作臺上加工，根據(jù)不同斷面的鋼筋主筋輪放樣成鋼筋彎曲模型。C、每根導(dǎo)管內(nèi)注漿量通過計算確定，如壓力逐漸上升，流量逐漸減少，雖然未注入計算值。④ 注漿施工A、以防壓裂工作面。C、用塑膠泥（）封堵導(dǎo)管周圍及孔口，工作面上的裂縫同時封堵。③ 小導(dǎo)管安設(shè)步驟A、用YT28風(fēng)鉆開孔，開孔直徑為42～60mm，并用吹管將砂石吹出。(5) 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿施工工藝① 小導(dǎo)管用外徑Ф42mm，L=，前端封閉并制成尖狀，以便順利插入已鉆好的導(dǎo)管孔內(nèi)，當(dāng)圍巖松軟時，直接打入。D、立鋼架：初噴之后，施作徑向錨桿，掛鋼筋網(wǎng)，安立鋼架，復(fù)噴達(dá)設(shè)計厚度。注漿結(jié)束后及時清洗泵、閥門和管路，保證機(jī)具完好，管路暢通。注漿口最高壓力控制每根注漿量在30L/min內(nèi)。④ 施工方法A、鉆進(jìn)：采用YT28型手持鉆機(jī)帶動錨桿直接鉆進(jìn)。D、鉆頭：按設(shè)計長度每根錨桿一個鉆頭。C、聯(lián)結(jié)套：使錨桿能邊鉆進(jìn)邊加長到設(shè)計深度。B、桿體：中空厚壁全螺紋桿體，外徑32mm，內(nèi)徑18mm。176。：5176。④ 技術(shù)參數(shù)：型號WTD25直徑/壁厚（mm）25/5材料強(qiáng)度（MPa）500錨固力（KN/m）50重量（kg/m）螺紋方向左旋標(biāo)準(zhǔn)長度（m） (4) G32自進(jìn)式錨桿施工工藝采用G32注漿錨桿預(yù)加固圍巖，注漿液采用水泥漿液。 (3) WTD25中空注漿錨桿施工工藝① 構(gòu)造WTD25中空注漿錨桿由錨頭、全螺紋中空桿體、止?jié){塞、墊板、螺母構(gòu)成。C、錨桿抗拔檢驗為了檢驗錨桿安裝質(zhì)量，對錨桿進(jìn)行抗拔檢驗，進(jìn)行此項工作時，做到：安裝拉力計時，其作用線與錨桿同心，并固定牢靠。B、錨桿體的安裝方法：將打好的眼孔用高壓風(fēng)吹凈，浸好水的幾個錨固卷裝入眼內(nèi)，用炮棍送至眼底，將錨桿插入，位置居中，端部外露長度為5～15cm?！?，馬上取出安裝使用，浸水時間約為1～，浸水過少，水泥水化不完全，影響錨固力。A、ZW錨固材料浸水：錨固卷浸水前上端扎3～5個小孔（孔徑1mm）。B、根據(jù)錨桿類型、規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。②鉆孔：采用YT28型風(fēng)鉆鉆孔,孔眼間距、深度和布置符合設(shè)計參數(shù)的要求，其方向垂直于巖層層面。 B、根據(jù)噴射混凝土28天齡期抗壓強(qiáng)度的試驗結(jié)果，繪制圖形，控制噴射混凝土的抗壓強(qiáng)度。控制灑水量，防止灑水量過大而侵蝕圍巖。 c、噴射時控制好混凝土表面平整。 C、噴射手作業(yè)遵守下列規(guī)定： a、噴射手經(jīng)常保持噴頭具有良好的工作性能。 c、噴射機(jī)工作風(fēng)壓滿足噴頭處的壓力。 B、噴射機(jī)司機(jī)的操作遵守下列規(guī)定： a、作業(yè)開始時，先送風(fēng)、后開機(jī)，再給料，結(jié)束時先停料，再停風(fēng)。 ④ 噴射作業(yè) A、噴射作業(yè)遵守下列規(guī)定： a、噴射作業(yè)分片進(jìn)行，噴射順序自下而上。 E、作業(yè)區(qū)有良好的通風(fēng)和足夠的照明裝置。 C、用高壓風(fēng)沖洗受噴面。 ③噴射前的準(zhǔn)備工作A、檢查開挖斷面尺寸,清除開挖面的浮石和墻角的巖碴、堆積物。 砂—河砂，過篩，； 小碎石—石灰?guī)r軋制，最大粒徑15mm； 水—清潔的工程用水； 速凝劑—自貢產(chǎn)奔馬牌速凝劑；減水劑—FDN高效減水劑。隧圖04　初期支護(hù)Ａ項量測測點布置B、初期支護(hù)B項量測測點布置見隧圖05隧圖05　初期支護(hù)Ｂ項量測測點布置　C、二次襯砌B項量測測點布置見隧圖06。 ③ 大跨線量測 (三線)：量測方法及頻率與①必測項目量測相同。量測方法：洞內(nèi)安裝量測點，洞外埋設(shè)固定的基點，水平儀進(jìn)行往返測量，差值即為初始高差。量測測點布置及量測頻率見下表量測測點布置及頻率表用途及應(yīng)用場合布置觀測時間間隔1～15天16天～1個月1～3個月3個月以后為穩(wěn)定性判別和支護(hù)修改設(shè)計的依據(jù)在有代表性的地段布置，每斷面15～20個1次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月B、隧道底鼓量測使用儀器：水平儀。數(shù)據(jù)處理：與水平收斂相同。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件變差，或測量出現(xiàn)異常情況時，量測頻度加大。量測精度177。測點在復(fù)噴混凝土終凝后1小時內(nèi)埋設(shè)。c、拱頂下沉量測使用儀器：，精密塔尺。隧道周邊允許相對位移值覆蓋層厚度（m）5050～300300 允許值%圍巖級別Ⅱ～～～Ⅲ～～～I(xiàn)V～～～二次襯砌在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施做。允許相對位移值：隧道周邊任意點的實測相對位移值或回歸分析推算的最終位移值均應(yīng)小于下表所列數(shù)值。數(shù)據(jù)處理：根據(jù)現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)繪制位移一時間曲線圖，進(jìn)行回歸分析，推算最終位移值，掌握位移變化規(guī)律及其趨向。量測方法：對隧圖03中的3線進(jìn)行量測，每條線間的測試長度與初始長度之差為變化值，該變化值與初始長度之比為相對收斂，據(jù)此計算收斂變化速度及加速度，判斷圍巖的穩(wěn)定性。量測斷面及測點埋設(shè)：每斷面埋設(shè)4點，起拱線上1米一對。頻率：每次爆破后及支護(hù)后。觀察內(nèi)容：圍巖變化、地下水變化、支護(hù)結(jié)構(gòu)、地表變化。 (6) 通風(fēng)本標(biāo)段隧道除小板溪隧道和用洞溪隧道利用自然通風(fēng)外，其它均采用壓入式通風(fēng)，風(fēng)機(jī)、風(fēng)筒配備列表如下：序號隧道名稱風(fēng)機(jī)型號及規(guī)格臺數(shù)風(fēng)筒規(guī)格(mm)長度(m)1大板溪隧道28kW26004702長潭溝一號隧道28kW16003803長潭溝二號隧道KB881110008304兩河溪隧道KB881110008605黃桐溪隧道KB881110006106徐家溝隧道KB881110009007龍洞塘隧道KB881110005808新屋隧道28kW1600320(7) 監(jiān)控量測① 必測項目量測A、量測斷面布置小板溪隧道、大板溪隧道和用洞溪隧道根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況和監(jiān)理工程師要求布設(shè)量測斷面。達(dá)到拱部不滴水，邊墻不淌水，底部不冒水，安裝打孔不出水的防水目的。(4) 三管兩線布置根據(jù)施工風(fēng)、水、電需要，洞內(nèi)布設(shè)Φ150mm高壓水管以及軟風(fēng)筒，380V動力線及220V和36V照明線，在開挖和襯砌作業(yè)地段，采用36V照明，襯砌完成地段采用220V照明。③ 長潭溝二號隧道、兩河溪隧道、黃桐溪隧道、徐家溝隧道及龍洞塘隧道采用襯砌臺車，機(jī)動翻斗車運送混凝土，泵送入模，人工搗固。② 大板溪隧道襯砌采用分體臺車，機(jī)動翻斗車運送混凝土，泵送入模，人工搗固。(2) 襯砌① 小板溪隧道、用洞溪隧道、長潭溝一號隧道和新屋隧道襯砌采用自制襯砌臺架、組合鋼模板，運輸采用機(jī)動翻斗車泵送混凝土入模，人工搗固，先墻后拱襯砌。C、單線Ⅲ、Ⅱ級圍巖全斷面施工方法兩河溪隧道Ⅲ、Ⅱ級圍巖采用鑿巖臺架，人工YT28風(fēng)鉆鉆孔,人工裝藥，光面爆破，采用測量及布眼技術(shù)，控制超欠挖。d、下臺階光面爆破。b、初噴。b、施工程序見隧圖01B、單線IV級圍巖臺階法施工施工作業(yè)方法同單線V級圍巖臺階法，臺階長L≤5m。噴射混凝土厚度和錨桿長度、數(shù)量及布置，按設(shè)計圖施工，最后開挖下部臺階，臺階長度控制在3m左右。② 洞身施工A、單線V級圍巖臺階法施工a、施工步驟：首先施作超前錨桿(詳見施工程序圖)，然后開挖上臺階，采用風(fēng)鎬或YT28型風(fēng)鉆鉆孔,少裝藥,弱爆破,。本標(biāo)段其它隧道洞口路塹開挖采用中間拉槽超前，邊仰坡開挖自上而下進(jìn)行，避免破壞巖體穩(wěn)定，加強(qiáng)洞門處支護(hù)，采用錨桿鋼格柵配合噴混凝土施工支護(hù)，及早修建洞門、明洞及洞頂截水溝。⑥長潭溝二號隧道、黃桐溪隧道、徐家溝隧道、龍洞塘隧道和新屋隧道：均采用臺階法開挖，鑿巖臺架，YT28風(fēng)鉆人工鉆眼，除新屋隧道采用襯砌臺架外，其余均采用襯砌臺車泵送混凝土先墻后拱襯砌，出碴采用無軌運輸，壓入式通風(fēng)和自然排水。④長潭溝一號隧道：采用臺階法開挖，YT28風(fēng)鉆人工鉆眼，錨噴支護(hù)加強(qiáng)，襯砌臺架泵送混凝土先墻后拱襯砌，出碴采用無軌運輸，壓入式通風(fēng)和自然排水。③ 用洞溪隧道：DK364+458~DK364+374單線段采用臺階法施工；DK364+374~ DK363+336雙線段采用中壁法施工；DK364+336~ DK364+117進(jìn)口大跨段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工；隧道開挖完后，及時施作進(jìn)口仰坡前距洞口8米范圍內(nèi)的4排Φ89鋼管樁，防止仰坡滑動。② 大板溪隧道：DK364+065~DK364+048出口V級圍巖地段采用分部法開挖；DK364+048~DK364+020出口V級圍巖地段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，格柵鋼架超前錨桿輔助開挖；DK364+020~DK363+655 IV級圍巖地段采用新奧法施工，眼鏡法開挖，拱部錨桿超前支護(hù)，拱墻格柵加強(qiáng)；DK363+655~ DK363+600進(jìn)口V級圍巖地段采用分部開挖，格柵鋼架，長管棚超前錨桿輔助開挖；由出口開挖至距進(jìn)口35米處，從進(jìn)口開挖，施作長管棚。DK363+381~DK363+255復(fù)合式襯砌段采用新奧法施工。全部采用單口掘進(jìn)，均自出口向進(jìn)口方向上坡掘進(jìn)。(10) 新屋隧道：穿過白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r，以Ⅲ級圍巖為主，地下水不發(fā)育，水質(zhì)對混凝土無侵蝕性。(8) 徐家溝隧道：穿過灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖夾頁巖，以Ⅲ級圍巖為主，隧道通過區(qū)不良地質(zhì)有巖溶突泥、突水現(xiàn)象，地下水不發(fā)育 ，具有溶出性弱侵蝕。(6) 兩河溪隧道：穿越灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖夾頁巖，以IV級圍巖為主，節(jié)理發(fā)育，地下水不發(fā)育，水質(zhì)具有溶出性弱侵蝕。(5) 長潭溝二號隧道：穿越地層為頁巖夾泥質(zhì)瘤狀灰?guī)r、灰?guī)r，以IV級圍巖為主，隧道通過區(qū)不良地質(zhì)有巖堆、溶洞。(3) 用洞溪隧道：穿越頁巖及砂巖，以IV級圍巖為主，隧道通過區(qū)巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，地下水不發(fā)育，具有溶出性弱侵蝕。隧 道 工 程 一 覽