【正文】 經(jīng)常用3m直尺沿縱橫和斜角方向靠。鋪筑荷蘭磚一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底應(yīng)緊貼砂漿層，飽滿、密實，不得有“虛空”現(xiàn)象。④、安裝標(biāo)準(zhǔn)塊、拉線；鋪設(shè)時依標(biāo)準(zhǔn)塊和分塊位置，每行依次拉線。③、對色編號：面磚鋪設(shè)前，應(yīng)對板塊進(jìn)行試拼，對色編號，使鋪設(shè)出的地面色澤一致，美觀。②、2cm厚的M10水泥砂漿用于找平和鋪砌地面磚的作用，施工時要嚴(yán)格控制含水量，一般要求是捏起來能成團(tuán)，便于鋪設(shè)上層的地面磚。（2）、施工要點：①、基層施工清理：基層為10cm的水泥砼，采用商品砼，自卸車運(yùn)輸，人工攤鋪，小型振動機(jī)具碾壓機(jī)壓實，人工多次收面，確保基礎(chǔ)表面平整。人行道施工方法本工程人行道路面結(jié)構(gòu)為6cm厚彩色人行道板+2cm厚M10水泥砂漿墊層+10cm厚C20砼基層+10cm級配碎石墊層。如急需開放交通時，應(yīng)灑水冷卻。應(yīng)特別注意橫向接縫處的平整度，刨除端部或切縫的位置應(yīng)通過3m直尺測量確定。對無法避免而產(chǎn)生的縱向冷接縫，以及橫向施工縫，若由于使用改性瀝青切縫困難時，可用鎬在未冷卻時刨除端部作接縫。為了防止混合料粘附在輪子上，應(yīng)適當(dāng)灑水使輪子保持濕潤，水中可摻入少量的清洗劑。SMA路面應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，在壓實度達(dá)到98%以上或者現(xiàn)場取樣的空隙率不大于6%后不再作過度碾壓。壓路機(jī)應(yīng)該緊跟攤鋪機(jī)向前推進(jìn)碾壓，碾壓段長度大體相同，每次碾壓到攤鋪機(jī)跟前后折返碾壓。SMA不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防搓揉過渡造成瀝青瑪蹄脂擠到表面達(dá)不到壓實效果，在極易造成車轍變形的路面等特殊情況下欲使用輪胎壓路機(jī)時，必須通過試壓確定壓實工藝，并適當(dāng)減少瀝青用量。）SMA路面的復(fù)壓應(yīng)采用振動壓路機(jī)或剛性碾，碾壓區(qū)段可較初壓稍長，復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后或與初壓交叉進(jìn)行，復(fù)壓用壓路機(jī)的噸位以不壓碎集料，又能達(dá)到壓實度要求，剛性碾不宜小于12噸，復(fù)壓遍數(shù)通常為2～4遍。每次碾壓必須直至攤鋪機(jī)跟前，初壓區(qū)的長度通過計算確定以使與攤鋪機(jī)的速度匹配，一般不宜大于20～30m，鋪筑時宜采用兩臺壓路機(jī)同時進(jìn)行，初壓回數(shù)不少于1～2回。碾壓溫度應(yīng)符合前述的要求。⑤、壓實SMA施工必須有足夠數(shù)量的壓路機(jī)，鋪筑路面時，初壓和復(fù)壓均不宜少于2臺。SMA混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)通過試鋪確定，～。此時攤鋪機(jī)每次均應(yīng)將剩余的混合料鋪完，做好臨時接頭，如等料時間過長，混合料溫度降低，表面結(jié)硬成硬殼，影響繼續(xù)攤鋪時，必須將硬殼去除。由于改性瀝青或SMA生產(chǎn)影響拌和機(jī)生產(chǎn)率，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)放慢，通常不超過3～4m/min，容許放慢道1～2m/min。SMA混合料的攤鋪速度應(yīng)調(diào)整到供料速度平衡，必須緩慢、均勻連續(xù)不間斷地攤鋪。改性瀝青SMA混合料宜使用履帶式攤鋪機(jī)采用較小的攤鋪寬度鋪筑。b若舊路面表面不平整，應(yīng)銑刨或熱拌瀝青混合料鋪筑整平層，恢復(fù)橫斷面。運(yùn)料車到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)嚴(yán)格檢查SMA混合料溫度，不得低于攤鋪溫度的要求。運(yùn)料車在運(yùn)輸途中，不得隨意停歇。③、運(yùn)輸SMA宜采用大噸位運(yùn)料車運(yùn)輸，運(yùn)料車在開始運(yùn)輸前，應(yīng)在車廂及底板上涂刷一層油水混合物，使改性瀝青和SMA不致與車廂粘連。）拌和的SMA混合料不立即使用，需在儲料倉中存放時，以不發(fā)生瀝青析漏不為度，且不得儲存過夜。回收粉塵廢棄不用時，應(yīng)補(bǔ)足礦粉。拌和時，礦粉投入能力應(yīng)符合配合比設(shè)計數(shù)量的需要，為此宜增加投加礦粉的設(shè)備，或?qū)⑵胀ǖ牡V粉投料口擴(kuò)大，以減少礦粉投入時間。用于SMA的各種材料都必須堆放在硬質(zhì)地面上，在多雨潮濕地區(qū)，細(xì)集料（含石屑）宜堆放在有棚蓋的干燥條件下，當(dāng)細(xì)集料潮濕使冷料倉供料困難時，應(yīng)采取措施。當(dāng)為改性瀝青成品時，應(yīng)對其質(zhì)量予以檢驗確認(rèn)。由于增加拌和時間投放礦粉時間加長，廢棄回收粉塵等原因而減少拌和機(jī)生產(chǎn)率的影響，應(yīng)在計算拌和能力時充分考慮到，以保證不影響攤鋪速度，造成停頓。人工添加松散絮狀纖維時必須預(yù)先將纖維制成塑料小包，小包的纖維數(shù)量恰好與每一鍋混合料需要的添加量匹配（或分成兩包），包裝纖維用的塑料袋應(yīng)能在拌和過程中遇熱熔化。顆粒纖維宜采用專用設(shè)備自動上料，纖維應(yīng)在粗細(xì)集料投入后立即加入，經(jīng)5～8s的干拌，再投入礦粉，總的干拌時間應(yīng)比普通瀝青混合料增加510秒。添加纖維在冷態(tài)條件下進(jìn)行。根據(jù)纖維的品種，和形狀的不同，可采取廠家指定的方式添加，但均應(yīng)能在拌和過程中充分分散、且與瀝青混合料拌和均勻。拌和廠的電力供應(yīng)應(yīng)能滿足改性設(shè)備需要。碾壓溫度可借助于金屬改錐分幾次在路面上打洞插入測量得到。瀝青混合料溫度應(yīng)采用具有金屬探針的插入式數(shù)顯溫度計量取，不得采用玻璃溫度計測量。較稠的瀝青，改性劑劑量高時，選用高值，反之選低值。15s的溫度作為碾壓溫度。當(dāng)采用賽波特粘度計測定時，以粘度為85177。 Pa④、施工完畢按規(guī)定做車轍試驗、浸水馬歇爾試驗、凍融劈裂試驗和彎沉試驗。d對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。b運(yùn)料車覆蓋蓬布，并應(yīng)做好基層的排水工作。e瀝青砼表面平整，堅實，不得有脫落、掉渣、推擠、爛邊、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象，、壓路機(jī)壓實后，不得有明顯的輪跡，接茬應(yīng)緊密，平順，燙縫不應(yīng)枯焦；⑤、路面頂部按下表要求進(jìn)行檢測：指 標(biāo)SMA壓實度（馬歇爾密度）（%）≥97平整度（mm）≤3構(gòu)造深度TD(mm)≥擺值Fo≥45橫向力系數(shù)SFC≥54(5)、開放交通及其他要求①、瀝青路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。對雨水井及各種檢查井的邊緣應(yīng)用人工夯錘補(bǔ)充壓實。b壓路機(jī)不得在已成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機(jī)在已成型的路段上行駛時應(yīng)停止振動。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不應(yīng)在同一橫斷面上。終壓遍數(shù)不少于2遍，直至路面無輪跡。b相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm，倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方向運(yùn)動后再開始振動，避免混合料形成鼓包。壓路機(jī)起動、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。當(dāng)邊緣有平石支擋時，應(yīng)緊靠平石碾壓，當(dāng)邊緣無支擋時，用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外輪伸出邊緣10cm以上碾壓，也可在邊緣先空出寬30cm～40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓該邊緣，以減少邊緣向外推移。①、初壓應(yīng)符合下列要求：a初壓時關(guān)閉振動裝置，碾壓2遍。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。根據(jù)招標(biāo)工程，本工程瀝青施工時間大致安排在6月份，此時溫度情況良好，瀝青施工只需避開雨天就可以進(jìn)行。人工修補(bǔ)時，工人不宜站在熱混合料層面上操作。⑦、人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)。攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器高度2/3的混合料，保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析，攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡。④、瀝青混合料的松鋪系數(shù)由試驗段確定，應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行，所有工序必須在混合料溫度降至90℃以前全部結(jié)束，混合料的攤鋪碾壓要一氣呵成。相鄰兩幅的重疊寬度宜為5～10cm。面層之間須澆灑粘層，㎡。（3）、瀝青混合料的攤鋪施工工序普通瀝青混凝土改性瀝青混合料正常施工正常施工瀝青加熱溫度（℃）155～165160～165集料加熱溫度（℃）165～195190～200瀝青混合料出廠溫度（℃）145～165170～185混合料攤鋪溫度（℃）≥135≥160碾壓溫度（℃）≥120≥150終壓溫度（℃）≥90≥90開放交通（℃）≤50≤50①、攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)基層的質(zhì)量，不符要求不準(zhǔn)攤鋪。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。上下層的縱縫應(yīng)錯開15cm（熱接縫）或3040cm（冷接縫），相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯開1m以上，表面層應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層可采用歇接縫。⑨、壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上、掉頭、加水、停留、在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。在雨季鋪筑瀝青路面時，已攤鋪的瀝青面層因遭雨而未行壓實地應(yīng)予以鏟除。⑥、瀝青路面攤鋪時，相鄰路幅之間應(yīng)有3060mm的重疊。混合料運(yùn)至現(xiàn)場的溫度不得低于規(guī)定要求，且無團(tuán)塊、不得被雨淋，否則不得用于鋪筑。b、運(yùn)料車的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。④、瀝青混合料的運(yùn)輸a、瀝青混合料采用較大噸位的自卸車運(yùn)輸。②、瀝青混合料施工溫度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ F402004）的要求，當(dāng)混合料溫度過高，并影響瀝青與集料的粘結(jié)力時，混合料不得使用。嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對玻纖格柵的造成損傷?？v向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀＂?、灑布的透層瀝青應(yīng)滲入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌或形成油膜，如遇大風(fēng)或即將降雨時不得澆灑透層瀝青，澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通行，在鋪筑瀝青砼面層前，當(dāng)局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時，應(yīng)予清除，封層瀝青灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青砼面層。③、施工瀝青砼前應(yīng)在所有與瀝青砼接觸的構(gòu)筑物的側(cè)面涂刷粘層油，在粗、中瀝青層頂面噴灑粘層油。采用瀝青灑布車噴灑瀝青，灑布時要保持穩(wěn)定的速度及噴灑量，不得有漏噴或噴過量現(xiàn)象，不得中途停頓。、施工方法（1）、灑布透層、封層瀝青、粘層油和鋪設(shè)玻纖格柵①、施工瀝青砼前對基層灑布透層瀝青，因基層成型后的時間較長，天氣炎熱，表面已十分干燥而起砂，在澆灑透層瀝青前，對基層表面進(jìn)行清掃，并灑少量水，等表面稍干后澆灑透層瀝青。對AC20C瀝青混凝土及SMA16改性瀝青混凝土必須進(jìn)行車轍試驗，浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗。混合料送到工地時的溫度必須滿足規(guī)范要求，采取覆蓋蓬布等保溫措施，瀝青拌和廠對拌制瀝青砼的各種原材料定期進(jìn)行按規(guī)范和規(guī)程制定的質(zhì)量檢驗，拌和廠應(yīng)保證均衡連續(xù)送料。（6）、粘層瀝青各瀝青層之間如不連續(xù)施工、以及路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青砼的接觸面的側(cè)面均應(yīng)灑粘層瀝青，粘層瀝青采用PA3型乳化瀝青，㎡。（5）、稀漿下封層稀漿下封層應(yīng)采用堅硬、粗超、耐磨、潔凈的集料，并用乳化瀝青作結(jié)合料，在噴灑透層油后鋪筑，厚度不宜小于6mm，最低施工溫度不得低于10℃。吸油率，不小于纖維質(zhì)量的5倍含水率（以質(zhì)量計），不大于%5⑤、SMA13礦料級配范圍要符合下表要求：通過下列篩孔（mm）通過百分率（%）1910016901006585456520321524142212181015914812⑥、SMA混合料馬歇爾試驗配合比設(shè)計技術(shù)要求：試驗項目單位技術(shù)要求馬歇爾試件尺寸mm馬歇爾試件擊實次數(shù)兩面擊實75次空隙率VV%34礦料間隙率VMA，不小于粗集料骨架間隙率VCA,不大于VCADRC瀝青飽和度VFA%7585穩(wěn)定度，不小于Kn流值mm謝倫堡瀝青析漏的集合料損失，不大于%肯塔堡飛散試驗的混合料損失或浸水飛散試驗，不大于%15車轍試驗動穩(wěn)定度，不小于（次/mm）3000混合料水穩(wěn)定性檢驗技術(shù)要求浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度，不小于凍融劈裂試驗的殘留強(qiáng)度比，不小于%%8080瀝青混合料試件滲水系數(shù)，不大于（ml/min）80⑦、一般瀝青砼和改性瀝青砼技術(shù)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ F402004）要求。項目單位指標(biāo)纖維長度，不大于mm6灰分含量%18177。5%。項目單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表觀相對密度堅固性（＞），不小于%12含泥量（），不小于%3砂當(dāng)量，不小于%60亞甲藍(lán)值，不大于g/kg25棱角性（流動時間），不小于s30③、填料瀝青砼面層所用填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水石料磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉必須保持干燥，能從石粉倉自由流出，其技術(shù)要求應(yīng)符合下表：項目單位城市主干路表觀密度，不小于t/m3含水量，不大于%1粒度范圍075mm%%%1009010075100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)1塑性指數(shù)%4注：拌和機(jī)的粉塵可作為礦粉的一部分回收利用，但每盤用量不超過調(diào)填料總量的25%，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于4%。②、細(xì)集料瀝青砼面層所用細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)?shù)念w粒級配，宜采用機(jī)制砂，不得采用酸性石料破碎的機(jī)制砂。SMA瀝青表面層粗集料的磨光值（PSV）不小于42，不允許在硬質(zhì)粗集料中參加部分較小粒徑的磨光值達(dá)不到要求的粗集料。D、儲存穩(wěn)定性指標(biāo)適用于工廠生產(chǎn)的 改性瀝青，現(xiàn)場制作的改性瀝青對貯存穩(wěn)定性指標(biāo)可不作要求，但必須在制作后，保持不間斷的攪拌和泵送循環(huán)，保證使用前沒有明顯的離析。若在不改變改性瀝青物理力學(xué)性質(zhì)并符合安全條件的溫度下易于泵送和拌和，或經(jīng)證明適當(dāng)提高泵送和拌和溫度時能保證改性瀝青的質(zhì)量，容易施工，可不要求測定。針入度比25℃，不小于%65延度5℃，不小于cm15說明：A、針入度指數(shù)PI由實測15℃、25℃、35℃等三個不同溫度的針入度，按式LgP=AT+K直線回歸，在計算獲得參數(shù)A后有下式計算求得，PI=20500A/1+50A。m韌性NB不小于℃60運(yùn)動粘度135℃，不大于Pa（2）、瀝青普通瀝青：普通瀝青砼所用瀝青采用A級70號道路石油瀝青，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJF402004）。纖維穩(wěn)定劑是木質(zhì)纖維、礦物纖維、聚合物化