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優(yōu)秀市政道路公路施工項目設計方案(參考版)

2025-04-29 12:57本頁面
  

【正文】 為防止底模與梁(或板)體之間的空隙漏漿,采用水泥沙漿填隙。(3) 、底模的安裝 安裝好支座后,鋪設現(xiàn)澆中橫梁底模。在安放支座鋼板時,注意連續(xù)墩與釋放墩的不同。 支座墊石的澆注嚴格控制好標高,其誤差嚴格控制在規(guī)范允許的范圍內。(2) 、永久支座的安放 現(xiàn)澆中橫梁連續(xù)段的支座形式有兩種:即普通橡膠支座和帶有不銹鋼板的滑動橡膠支座,帶不銹鋼板的滑動橡膠支座安放于釋放墩上。(6) 、驗收: 在拆除模板后,及時請監(jiān)理工程師進行驗收,以便于下一步工序的施工。(5) 、拆模養(yǎng)生:待混凝土初凝后,及時采用草簾或麻袋覆蓋養(yǎng)生,并應經(jīng)常保證濕潤,養(yǎng)生期至少 7 天。用插入式振搗器進行搗實時注意不要過振也不能漏振,嚴格按照振搗棒振搗半徑均勻振搗,直到表面無氣泡冒出,灰漿均勻為止。(4) 、砼澆筑:采用集中拌合站拌合,罐車運輸至澆筑地點,吊車吊斗下料。施工準備開工申請拼裝架橋機安放支座梁(或板)的運輸梁(或板)的就位架橋機移位,進行下一孔的安裝報監(jiān)理審批現(xiàn)場檢測41支設模板時一定要確保模板與箱梁翼板之間粘貼緊密,防止混凝土澆注可、振搗過程中漏漿。施工中要安排專人負責安全,嚴防行人在正在施工的橋孔下穿過。模板采用組合鋼模。其余鋼筋的綁扎按圖紙設計及規(guī)范要求加工及綁扎。其余鋼筋按設計圖紙及規(guī)范要求下料加工。(5) 、箱梁(或空心板)安裝施工工藝流程圖箱梁(或空心板)安裝施工工藝流程圖40現(xiàn)澆濕接縫的施工技術方案(1) 、施工準備準備好現(xiàn)澆濕接縫施工所需的一切機具和安全措施,包括用電安全及高空作業(yè)所應采取的安全措施。前后天車攜梁前移至安裝位置,落至距支座 5~10cm,橫移架橋機至預安裝位置,落梁就位。(3) 、箱梁(或空心板)的運輸箱梁(或空心板)用跨墩龍門將其放置在運梁平車上,然后有牽引機車將其牽引至架橋機位置處。支座安裝必須水平,否則會對梁體的受力產(chǎn)生較大的影響。(2) 、支座的安裝根據(jù)邊跨與中跨的不同,分別在過渡墩上安裝永久支座,在連續(xù)墩上安裝臨時支座。當前端過孔到達墩頂時,應及時放下前支腿,使架橋機處在穩(wěn)定狀態(tài),然后用千斤頂調整前支腿的高低,使架橋機保持水平,同時加固前支腿,使其牢固地落在前方墩頂上,至此就位工作完成。本標段預制空心板的預制施工工藝與箱梁的預制施工工藝相仿,只不過預制板的底座與預制箱梁的底座不同,這里就不在詳述。設計未規(guī)定時,不應低于梁身混凝土設計標號的 55%,且不低于 20Mpa。(12) 、封錨對于邊跨箱梁,壓漿完成以后用梁體同標號砼封錨,對于埋置在梁體內的錨具,壓漿后應先將其周轉沖洗干凈并鑿毛,然后設置鋼筋網(wǎng)和澆注封錨混凝土,封錨混凝土的標號應符合設計規(guī)定,封錨時必須嚴格控制梁體長度。孔道水泥漿強度達到設計規(guī)定后方可進行移運。壓漿過程中及壓漿后 48 小時內,混凝土溫度不得低于 5 度,否則應采取保溫措施,當氣溫高于 35 度時,壓漿應在晚間進行。壓漿后應檢查壓漿的密實情況,如有不實,應及時處理和糾正。不能持續(xù)壓漿時,后壓漿的孔應在壓漿前用壓力水沖洗通暢。壓漿前,須將孔道沖洗潔凈、濕潤,如有積水應用吹風機排除,進漿口及出漿口用球形閥控制,壓漿時,對曲線孔道應從最低點的壓漿孔壓入,由高點的排氣孔排氣和泌水,待出漿口流出濃漿時測定其稠度,符合要求關閉球形閥,并應保持壓力 2 分鐘?;覞{稠度在 1418s之間。水泥漿的泌水率最大不超過 4%,拌合后 3 小時泌水率宜控制在 2%,24 小時后泌水37應全部被漿吸回??椎缐簼{采用水泥漿,水泥漿的強度不應低于設計規(guī)定。箱型梁張拉完成以后用砂輪切割機切除多余鋼鉸線,嚴禁用電弧焊切割。超過表列控制數(shù)時,必須更換,張拉時要如實及時地填寫張拉記錄,報監(jiān)理工程師審查簽字。油泵操作人員戴防護鏡。張拉端鋼鉸線上作好標記,張拉人員逐級量測鋼鉸線和伸長量,并記錄,最后計算實際伸長值與理論伸長值差應控制在6%以內。曲線預應力鋼鉸線宜在兩端同時張拉,兩端同時張拉時,兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長等工作一致,用對講機或旗語進行控制,保證兩端同步進行預應力施加。施加預應力前,應對箱梁梁體進行檢驗,外觀和尺寸符合質量標準要求,張拉時強度應滿足設計要求。鋼絞線張拉前,應先張拉到初應力(一般可取張拉控制應力的 1015%左右),再開始繼續(xù)張拉和量測伸長值,實際伸長值除量測的伸長值外,應加上初應力階段的推算伸長值,對后張法,混凝土在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可省略。錨具和夾具進場時應分批進行外觀檢查,不得有裂紋、傷痕、銹蝕,尺寸不得超過允許偏差,對錨具的強度、硬度、錨固能力等,應根據(jù)供貨情況按規(guī)范要求頻率進行抽檢,經(jīng)驗收合格后,方可用于預應力混凝土施工。錨具和夾具的類型符合設計規(guī)定和預應力鋼筋張拉的需要。20%,校驗時千斤頂活塞的運行方向應與實際張拉工作狀態(tài)一致,當采用試驗機校驗時,宜以千斤頂試驗機的讀數(shù)為準。澆注好混凝土后,注意后35補混凝土表面的拉毛,并對該混凝土及時養(yǎng)生,保證其養(yǎng)生期。箱梁的芯模要通過入口進入模板拆除,作業(yè)是注意不要損壞箱梁梁體混凝土。拆除模板時不可使用暴力拆模,嚴防混凝土受到損傷?;炷涟韬衔镞\輸時間限制(min)氣溫(度) 有攪拌設施運輸2030 301019 4559 60砼澆注完后,根據(jù)環(huán)境溫度,采取必要的養(yǎng)護措施,梁頂覆蓋濕麻袋片,并澆水保持濕潤,氣溫較高時還應對模板表面灑水進行降溫處理,拆模后頂面覆蓋灑水養(yǎng)生,養(yǎng)護不少于 7 天?;炷翍駝拥酵V瓜鲁粒瑹o顯著氣泡上升,表面平坦一致,呈現(xiàn)薄層水泥漿時為止。由于混凝土的外觀質量很大程度上取決于振搗質量,因此須挑選有豐富施工經(jīng)驗的技術工人進行。振搗人員嚴格按操作規(guī)程進行混凝土搗實工作,振搗時使用插入式振搗器34時,其分層厚度為 30cm,振搗器插入的距離以直線行列插搗時,不得超過作用半徑的 倍,振搗器應盡量避免碰撞鋼筋及波紋管,更不得放在鋼筋上,防止在鋼筋表面形成水膜,影響鋼筋與砼的聯(lián)結。在澆注過程中要經(jīng)常檢查模板、預應力管道、錨固墊板、伸縮縫預埋筋及護欄預埋件以保證其位置及尺寸符合要求。砼入模溫度在1032℃ 之間,砼采用水平分段(57m) 、斜向分層( 56 層)從大梁一端向另一端推進,每層厚度控制在 30cm 左右為宜,在距另一端 35m 時采用從端頭向中間匯攏的辦法澆注,第一層先將底板部分混凝土澆注完畢,在澆注底板的過程中,芯模的下模板先拆除,待底板混凝土澆注完后,將芯模的下模板安裝就位,然后進行腹板和頂板混凝土的澆注,這種方法可以保證底板部位砼的密實,采用插入式振搗棒振搗至砼密實。澆筑混凝土前,應對模板、鋼筋進行檢查,模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈,模板如有縫隙,應用原漿灰填嚴密。二次攪拌時不得任意加水,確有必要時,可同時加水和水泥調成灰漿加入以保持其原水灰比不變。拌制好的混凝土計劃用 23 輛小斗車運送至龍門吊的作業(yè)范圍內,然后利用 5 噸的小龍門吊吊起料斗,直接將混凝土放入模板內。用預制廠的全自動強制式拌合機拌制箱梁混凝土,裝載機上料,在拌合前進行試拌,確定拌合機上料系統(tǒng)的穩(wěn)定和準確,將砂石料的落差控制好。(8) 、箱梁砼澆注:混凝土用料及配合比應符合預應力鋼筋混凝土的規(guī)定,摻入適量的緩凝型減水劑。綁扎頂板鋼筋時,應注意負彎矩波紋管的布設。在頂板天窗處,為了混凝土的澆注方便,暫時不綁扎鋼筋,但要根據(jù)鋼筋的布置要求預埋足夠的鋼筋,注意預埋鋼筋的預留長度,待箱梁內模拆除后,再將鋼筋按設計及規(guī)范要求連接上,連接時保證鋼筋的焊接長度。(7) 、面板鋼筋及負彎矩波紋管安裝在側模、芯模安裝完成后,在模板上放樣進行面板鋼筋綁扎。安裝內模時,注意內模的標高,保證面板混凝土厚度以及寬度。(6) 、模板安裝經(jīng)檢查底板、腹板鋼筋及波紋管定位合格后,進行側模和芯模安裝,模板均采用定型鋼模,用龍門吊移、安裝模板。穿鋼絞線應事先將鋼絞線梳理順直每隔 1m 綁扎一道,避免鋼絞線絞纏在一起,對預應力的施工產(chǎn)生影響。在鋼鉸線驗收及加工后,應妥善保管,防止在堆入、運輸和安裝過程中損傷、變形或發(fā)生有害的銹蝕。鋼鉸線的下料長度應通過計算確定,計算時應考慮構件或錨夾具長度、千斤頂長度、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。鋼鉸線的外觀不得有生銹、裂紋、鱗落或斷裂現(xiàn)象。鋼鉸線表面質量及規(guī)格是否符合要求,經(jīng)運輸、存放后有無損傷、銹蝕或影響與水泥粘結的油污。(5) 、鋼絞線的加工及安裝:預應力混凝土用鋼鉸線其技術標準、質量證明書、方法及標志內容,應分別符合國家標準,其力學性能及表面質量的允許偏差均應符合相應的國家標準。管道上若出現(xiàn)意外的孔洞應在澆筑砼以前修補完整。波紋管的連接,應采用大一號同型波紋管作連接頭,接頭管長200mm,波紋管連接后用密封膠帶封口。(4) 、預應力管道制作及安裝預應力管道宜采用冷軋薄鋼帶卷制的波紋管構成,制作金屬波紋管采用低碳鋼帶,管道在模板內安裝完畢后,應將其端部包好,防止水或其他雜物進入生銹。搭接焊雙面焊時焊縫長度不應小于 5d,單面焊時焊縫長度不應小于 10d(d 為鋼筋直徑) 。在構件有焊接接頭區(qū)段內,閃光對焊接頭的鋼筋面積在受拉區(qū)不應超過鋼筋總面積的 50%,上述區(qū)段長度不小于 35d(d 為鋼筋直徑) ,且不小于500mm,否則應視為同一斷面,同一根鋼筋在上述區(qū)段內不得有兩個接頭。(3) 、鋼筋的加工與制作鋼筋縱向接頭采用閃光對焊或搭接焊。箱梁底模采用鋼筋砼底模。⑦、每個預制場均配備裝載機一臺,張拉、壓漿設備一套,架橋機一臺及其他的各種機具。鋼筋加工場內專設一區(qū)域用于鋼筋原材的堆放,堆放鋼筋做到下墊上蓋,每一種類型的鋼筋堆放在一起并設標示牌。二號預制場除布置一臺 120 噸龍門吊外,同時還布設有兩臺60 噸跨墩龍門,跨墩龍門同時肩負著箱梁的預制及部分箱梁的移運、安裝及喂梁作用。⑤、預制場底座與存梁區(qū)同橋走向平行,每個預制場主預制區(qū)計劃具體布置一臺 5 噸 36 米跨的小龍門吊和一臺 120 噸 36 米跨的大龍門吊,小龍門吊負責箱梁的預制,大龍門吊負責箱梁的移運。現(xiàn)計劃每個預制場設置 30 個預制梁底座,8 套箱梁外摸、10 套箱梁內模。按此要求,考慮每片梁從開始清理底模到綁扎鋼筋直至預制梁吊離底座為 7 天時間,每個底座每月可預制 34 片梁,每個預制場需要設30置 30 個底座才可達每天預制 34 片梁的能力。預制場內做到安全合理布線,在適當位置設置接線電箱,同時安裝好漏電、觸電保護裝置,預制場的用電由電工全權負責管理,并做到文明施工、文明用電,同時在預制場內做好安全用電標語。每個預制場均設置一與預制能力相適應的料場,料場采用灰土及混凝土進行表面硬化,底層灰土厚度為 20cm,表面混凝土厚度為 15cm,總硬化厚度為 35cm,存料區(qū)每一種料均嚴格隔離開,嚴禁兩種不同的料混合,每一存料區(qū)均掛牌標示。兩個預制場平面布置分別見后附圖三、及后附圖四。(8) 、蓋梁(或臺帽)施工工藝流程圖:蓋 梁 ( 或 臺 帽 ) 施工工藝流程圖開工申請測量放樣安裝鋼筋支設底模板支設側模板驗收澆注前檢查(坍落度,材料,配合比)鋼筋檢查模板檢測放樣復測報監(jiān)理申請批復單澆注混凝土養(yǎng)生拆模監(jiān)理工程師驗收29預制小箱梁的施工方案:(1) 、施工準備①、根據(jù)施工段落的地形情況和施工計劃安排,本著節(jié)約成本、少占耕地的原則,在征得業(yè)主和監(jiān)理同意的前提下,擬將預制廠設在長城圩特大橋 05墩范圍內路基的右側以及 7282墩范圍內路基的左側。養(yǎng)生期不少于 7 天。(6) 、養(yǎng)生根據(jù)氣溫條件及監(jiān)理工程師的指示確定養(yǎng)生方法,頂面混凝土初凝后即采用灑水、覆蓋等方法養(yǎng)生。澆筑完混凝土待其初凝后,及時對頂面混凝土作收漿處理,防止頂面混凝土發(fā)生收縮裂縫。振搗器垂直地插入混凝土內,并要插入前一層混凝土內 5cm 左右。每層厚度為 30cm。28(5) 、混凝土澆注混凝土嚴格按照批復后的配比由拌合站進行集中拌合,每盤料均需嚴格計量,拌合好的砼有罐車運輸、吊車吊送入模。為保證模板接口的嚴密及模板的牢固穩(wěn)定,用 φ48鋼管作為橫縱肋以加強整體剛度,采用 φ12 對拉螺桿加固模板,頂口另設斜撐間距為 。為保證混凝土順利入模,支座墊石鋼筋不提前安裝,在混凝土澆筑至一定高度再安裝。為防止墊塊外露影響外觀,墊塊采用弧形墊塊。(3) 、鋼筋安裝底模安裝完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,即可安裝鋼筋。在兩墩柱中間部分,同樣鋪入 10*10 的方木,在方木與橫梁之間加入木楔,為保證底板的外觀質量,底模采用竹膠板或防水膠合板,也可采用組合鋼模。 用于懸臂部分底模的三角托架采用匚 6 槽鋼制作。根據(jù)此點(或軸線)放出蓋梁(或臺帽)各部位尺寸。(6) 、墩柱施工工藝流程圖: 墩柱施工工藝流程圖:分項工程開工申請基 礎 鑿 毛施 工 放 樣鋼 筋 綁 扎模 板 安 裝砼 澆 注養(yǎng) 生拆 模 板鋼筋籠檢查。(5) 、養(yǎng)護及驗收:澆筑拆模后及時采用塑料布包裹養(yǎng)生,養(yǎng)生至少 7 天。澆筑應連續(xù)不間斷,接合泵管要緊密,嚴禁漏漿。砼的原材料、拌合質量嚴格按泵送或吊送砼的要求進行控制。對于較矮墩柱,模板校正采用模頂?shù)醮骨蚩刂拼怪倍龋疁蕛x控制墩頂標高,對于較高墩柱,用全站儀校正模板垂直度及墩頂高程。模板內面采用統(tǒng)一的脫模劑,模板接合、拼裝要緊密,兩節(jié)模板接縫采用
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