【正文】 原路面必須用切縫機鋸齊，形成垂直的接縫面，并用熱瀝青涂抹，然后用壓路機進行橫向碾壓，碾壓時壓路機應位于已壓實的面。應采用兩臺攤鋪機梯隊攤鋪，縱向接縫應采用熱接縫，即施工時將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。工作中應密切注意路表情況，防止過度碾壓。壓路機的起動、停止必須減速緩慢進行。⑦ 靜壓時相鄰碾壓帶應重疊1/3~1/4輪寬，振動碾壓時相鄰碾壓帶應重疊20cm左右。⑥ 為了防止混合料粘輪，可在鋼輪表面均勻灑水使輪子保持潮濕，水中摻少量的清洗劑或其他適當?shù)牟牧?。?由于SMA混合料瀝青含量高，粘度大，一般不用輪胎式壓路機碾壓，以防輪胎揉搓造成瀝青瑪蹄脂擠到表面而達不到壓實效果。應采用鉆孔法及核子密度儀檢測密度。具體碾壓工藝應經(jīng)試驗段確定。② SMA混合料必須在攤鋪后立即仔細均勻地壓實，不得等候。 （4）瀝青混合料的碾壓成型① SMA的碾壓成型應使用鋼輪壓路機，壓路機型號的選擇不能僅從噸位上考慮，可按下式計算輪碾?yún)?shù)RF，一般用RF為22左右的壓路機為宜。當氣溫低于10℃時，不宜攤鋪改性瀝青SMA混合料。④ 攤鋪機的攤鋪速度應調(diào)整到與供料、壓實速度相平衡，保證連續(xù)不斷的均衡的攤鋪，中間不致停頓等候。② 混合料必須采用機械攤鋪機，在攤鋪前應檢查確認下層的質量，質量不合格時，不得進行鋪筑作業(yè)。④ 在卸料時，運輸車輛不得撞擊攤鋪機，如有可能最好采用間接輸送的辦法，以保證攤鋪出的路面的平整度。② 為了保證攤鋪溫度，運輸時必須采取加蓋棉被、布等切實可行的保溫措施。 ⑧ 混合料不得在儲料倉中長時間儲存、過夜。⑥ 拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩孔應根據(jù)礦料級配要求選用。④ SMA與普通瀝青混合料相比，由于增加拌和時間、投入礦粉時間加長、廢棄粉塵的回收等因素的影響，拌和機生產(chǎn)效率受到影響，在計算拌和能力時應充分考慮，以保證不影響攤鋪速度，造成停頓。 在試拌時，視混合料情況拌和時間可相應增、減。（b）纖維類摻加劑必須有可靠的摻加設備，該設備應計量正確以保證混合料的質量。 瀝青混合料的拌制① 瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機械拌制，拌和廠的設置除應符合國家有關環(huán)境保護、消防、安全等外，還應具備下列條件：（a）各種礦料應分散堆放，不應混雜。 （1）②鋪筑好的瀝青層應嚴格控制交通，做好保護，保持整潔，不得造成污染，嚴禁在瀝青層上堆放產(chǎn)生的土或雜物，嚴禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。如果因為施工現(xiàn)場限制或相鄰車道不能中斷交通時，也可沿縱向碾壓，但應在攤鋪機駛離接縫后盡快進行，且不得在接縫處轉向。 清縫時不得向新鋪混合料方向過分推刮。 （d）重新開始攤鋪前，應在攤鋪機的整平板下放置起始墊板；墊板的厚度應等于混合料松鋪厚度與已壓實路面厚度之差，其長度應超過整平板的前后邊距。（b）接續(xù)攤鋪前應先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，如果不平整、厚度不符合要求時，應切除后再攤鋪新的混合料。 如果搭接材料過多，則應直接用平頭鏟沿縫邊刮齊，刮掉的多余混合料應廢棄，不得拋撒于尚未壓實的熱混合料上。（c）攤鋪前切縫應涂上粘層油；攤鋪時，搭接寬度不應大于10cm；新鋪層的厚度應通過松鋪系數(shù)計算獲得。（b）自然縫：在施工中自然形成的縫，若具有較整齊的邊時可以不切割直接采用，但應清除松散的混合料，若混合料未受污染可以不涂粘層油。當不得不采用冷接時宜采用平接縫，也可采用自然縫。⑧ 當改性瀝青混合料路面由于在碾壓過程中操作不當而造成損壞，或達不到要求時，應予鏟除并分析原因，采取措施糾正。⑥ 在低溫條件下進行碾壓施工時，應根據(jù)混合料的溫度和降溫速率掌握好碾壓時間，應在混合料溫度降到120℃前結束碾壓作業(yè)。⑤ 采用振動壓路機時，壓路機的振動頻率、振幅大小應與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)，厚度較薄時宜采用高頻低振幅，終壓時不得振動。④ 壓路機碾壓速度的選擇應根據(jù)壓路機本身的能力、壓實厚度、在壓路機隊列中的位置等確定。在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并列成梯隊壓實，不宜采用首尾相接的縱列方式。（5） 改性瀝青混合料壓實① 改性瀝青混合料的壓實應根據(jù)路面寬度、厚度，改性瀝青與混合料類型，混合料溫度，氣溫，拌和、運輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機數(shù)量、質量、類型以及壓路機的組合、編隊等。⑧ 在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機鋪筑時可用人工攤鋪混合料。⑦ 用機械攤鋪的混合料，不宜用人工反復修整。⑥ 瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。④ 當高速公路氣溫低于10℃、其他等級公路施工氣溫低于5℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。（c）具有可加熱的振動熨平板或振動夯等初步壓實裝置。③ 用于鋪筑高速公路的瀝青混合料攤鋪機應符合下列要求：（a）具有自動找平方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置。② 在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMA時，宜使用履帶式攤鋪機。（4）改性瀝青混合料攤鋪① 鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量。一車料最少應分三次裝載，對于大型運料車，可分多次裝載。使用油水混合液作隔離劑時，應嚴格控制油與水的比例，嚴禁使用純石油制品。 （3）改性瀝青混合料運輸① 改性瀝青混合料應采用自卸車輛運輸，車輛的數(shù)量應與攤鋪機的數(shù)量、攤鋪能力、運輸距離相適應，在攤鋪機前應形成一個不間斷的供料車流。當由于貯存而引起結合料老化、滴漏、混合料降溫過多、粗細集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質量的情況時，應予廢棄并找出原因，采取糾正措施。當需要改變生產(chǎn)條件或生產(chǎn)方法時，應通過試驗研究確定。角，并有適當高度，以使路面上噴灑的透層油或粘層油形成重疊。④ 鋪筑改性瀝青混合料前，應檢查其下層的質量，按規(guī)定噴灑粘層油。 （c）對購置的成品改性瀝青，不符合要求的不得使用。② 結合料（a）瀝青宜貯存在可加熱與保溫的貯藏罐中，根據(jù)不同瀝青類型和等級采用不同的貯存溫度，使用前應加熱到適宜的加工溫度。（b）集料應堆放于清潔、干燥、地基穩(wěn)定、排水良好、有硬質鋪面的場地上，不同規(guī)格的集料應分開堆放。聚合物改性瀝青混合料的施工溫度根據(jù)實踐經(jīng)驗并參照(JTG F402004)；通常較普通瀝青混合料施工溫度提高10℃~20℃，對采用冷態(tài)膠乳直接噴入法制作的改性瀝青混合料，集料烘干溫度應進一步提高。 中面層的施工改性瀝青混合料生產(chǎn)、運輸、攤鋪和壓實等施工作業(yè)應采用機械化施工。F402004)。普通瀝青結合料的施工溫度宜通過在135℃及175℃條件下測定的粘度溫度曲線按(JTG瀝青面層施工前應對基層進行檢查，基層質量不符合要求的不得鋪筑瀝青面層；半剛性基層與瀝青層宜在同一年內(nèi)施工，以減少路面開裂。施工采用的間歇式拌和機必須配備計算機設備，逐盤采集在拌和過程中由各個傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。碎石及結合料的灑（撒）布應采用專用的灑（撒）布車進行施工。 瀝青防水層的施工基層養(yǎng)生完畢后即可進行瀝青防水層的施工，在中央分隔帶及路面邊部處，防水層應達到基層邊角處。底基層、基層鋪筑完成后，必須進行養(yǎng)生和交通管制。 水泥穩(wěn)定類基層、底基層施工在雨季施工時，應采取措施，保護集料，特別是細集料應有覆蓋，防止雨淋。如果采用彎沉檢驗，建議作一定處理的承載板與彎沉的對比檢驗。當采用彎沉檢驗時,每20米至少4個數(shù)據(jù)。碾壓檢驗：用12~15噸三輪壓路機以低檔速度（~），碾壓3~4遍，不得有松散、翻漿、彈簧等現(xiàn)象，檢驗頻度要求全面、隨機。 路面基層施工前路基質量檢查基層鋪筑前，應對路基的高程、中線、寬度、橫坡度和平整度等外形進行全面檢查，使路基能滿足設計的要求。 施工中應根據(jù)強度要求進行配合比設計，最終確定水泥劑量，為防止施工過程中產(chǎn)生干縮、溫縮裂縫，直至影響到瀝青面層，形成反射裂縫。水泥穩(wěn)定碎石基層7天浸水抗壓強度為3~4Mpa，基層壓實度不小于98%。對應采用的碎石都應事先篩分成3~4個大小不同的粒級，然后配合，才能保證合理級配。石灰應采用Ⅲ級以上的磨細鈣質生石灰粉。石灰在野外堆放時間較長時，應覆蓋防潮。、。 瀝青各面層的壓實度以馬歇爾試驗密度為標準，其代表值表面層應達到98%以上，中、下面層應控制在97%左右?！? ≥80注：混合料的水穩(wěn)定性不符合上表最后兩項指標要求時，應采取抗剝落措施。 （%） 凍融劈裂試驗殘留強度比 ≥85 （%） 浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度 ≥2500水穩(wěn)定性 （με） ≥2800彎曲試驗破壞應變（10℃，50 mm/min） （次/mm） 15~40車轍試驗動穩(wěn)定度（60℃，） （） ≥流值 （KN） 65~80穩(wěn)定度 （%） 4~6瀝青飽和度 （%） 空隙率 兩面擊實75次馬歇爾試件尺寸 技 術 要 求馬歇爾試件擊實次數(shù) 37瀝青混合料技術指標改性瀝青混合料試驗技術指標試 驗 項 目 413 517 824 1233 1642 2452 4565 5776 6583 7590 90100 100 37AC25 413 517 824 1233 1644 2656 5072 6280 7892 90100 100 812AC20 915 1016 1220 1424 1526 2034 5075 90100 100 SMA13 通過下列篩孔(方孔篩mm)的質量百分率(%) 瀝青混合料集料級配組成表級配類型（2）填充在SMA的粗集料骨架間隙中的瀝青瑪蹄脂膠漿必須符合最小瀝青用量的要求，馬歇爾試件的空隙率必須在要求的范圍內(nèi)。瀝青混凝土配合比設計瀝青混合料的配合比設計應遵循(JTG F402004)的有關規(guī)定執(zhí)行，通過熱拌瀝青混合料的目標配合比、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比驗證三個階段，確定礦料級配及最佳瀝青用量。 5木質素纖維是在SMA中起著重要作用的穩(wěn)定添加劑的一種，木質素纖維（Methyl Cellulose，簡稱MC）是天然木材經(jīng)過化學處理得到的有機纖維。 % 不大于 纖維質量的5倍含水率(以質量計), 不小于）吸油率 （18177。 % ＜6灰分含量 mm 不大于 指 標纖維長度 單位 目項 實測記錄（5）纖維穩(wěn)定劑木質素纖維質量標準 ＜4加熱安定性 ＜1塑性指數(shù) 無團粒結塊親水系數(shù) 75~100外觀 （%） ＜ 90~100 （%） ＜ 100 （%） ＜ 1粒度范圍 （%）不大于 含水量 不小于（t/m3） 技 術 要 求視密度 檢 驗 項 目瀝青面層用礦粉質量技術要求 30（4）填料 面層用填料必須采用由石灰石磨細的礦粉。 不小于 (s) 25棱角性(流動時間) 不大于(g/kg) 60亞甲藍值 不小于(%) 3砂當量 不大于（%） 12含泥量() 不小于（%） 堅固性（＞） 不小于（t/m3） 技 術 要 求視密度 標指細集料質量技術要求 混合料中天然砂的用量應盡量減少，天然砂與機制砂的比例最高不得超過1:1。中、。